Охота всяким фуфлом карманы и кошельки забивать. Кондукторы матерятся, работает через раз. Да ещё и денег стоит.DemonK писал(а):Купил недавно карту Стрелка
У меня есть карточка Тройка (годовая), за которую я заплатил 18200 рублей. Так почему я, имея эту карточку, должен ежедневно раскошеливаться еще на 130 рублей? Может,жители области, работающие в Москве богачи такие, что готовы в месяц только до метро заплатить (130х6х4=780х4=3100 рублей)от 3000 в месяц? Электричка меня не устраивает; она выгодна тем, кто живет в пешей доступности от станции. Остальным приходится добраться до нее, заплатив 30 рублей по городу, это раз, пройти через городскую пробку по утрам через Стекольникова-два. А это иной раз занимает 30 минут и больше от Кинотеатра Родина до станции.Точно так же и обратно от станции вечером- пробки большие. К тому же зачем мне, например, работающему на серой ветке, делать лишнюю пересадку с зеленой ветки обратно на серую? Не проще ли доехать по прямой до БДД или Аннино и оттуда напрямую до Владыкино?Вроде у жителей Подольска столько альтернативы - и автобусы, и маршрутки, и электрички в конце концов...
Зачем еще и это вводят???Неужели Мострансавто не справляется с наплывом пассажиров??
Химкинская тролля принимает Стрелку, Тройку не принимает. Очень удобно стало ездить в Химки с метро Планерной, пробок теперь нет, т.к. Восточный обход Химок ввели летом. В планах на стрелку ввести проезд по РЖД, ленинградская ветка РЖД уже вводится.DemonK писал(а):Купил недавно карту Стрелка, чтобы с мелочью в автобусах не возиться. 80р залог + 120 на счет. Сказали что пока только в автобусах, но с апреля будет и в троллях работать. Кто-нибудь уже пробовал в тролле? А а другом городе?
Пока удобство сомнительное
а что за проблема именно с этими двумя остановками?Mobil1 писал(а):Ой как здорово! Молодец Гурамыч! Умница! Даже не верится! Только вот дадут ли жители Кузнечиков и Просторов садиться в них на промежуточных остановках?
Поддерживаю на все сто и от себя добавлю что мне полностью работа оплачивает годовой безлимит на тройке.Mobil1 писал(а):У меня есть карточка Тройка (годовая), за которую я заплатил 18200 рублей. Так почему я, имея эту карточку, должен ежедневно раскошеливаться еще на 130 рублей? Может,жители области, работающие в Москве богачи такие, что готовы в месяц только до метро заплатить (130х6х4=780х4=3100 рублей)от 3000 в месяц? Электричка меня не устраивает; она выгодна тем, кто живет в пешей доступности от станции. Остальным приходится добраться до нее, заплатив 30 рублей по городу, это раз, пройти через городскую пробку по утрам через Стекольникова-два. А это иной раз занимает 30 минут и больше от Кинотеатра Родина до станции.Точно так же и обратно от станции вечером- пробки большие. К тому же зачем мне, например, работающему на серой ветке, делать лишнюю пересадку с зеленой ветки обратно на серую? Не проще ли доехать по прямой до БДД или Аннино и оттуда напрямую до Владыкино?Вроде у жителей Подольска столько альтернативы - и автобусы, и маршрутки, и электрички в конце концов...
Зачем еще и это вводят???Неужели Мострансавто не справляется с наплывом пассажиров??
P.S: Вначале будет некоторый конфуз - люди на промежуточных остановках по привычке попытаются войти через средние двери, а водитель будет сигналить, что типа давайте через переднюю дверь... Первый блин всегда комом. Но постепенно цивильные способы вхождения в автобусы дойдут до всех. Неужели подольчане, наконец, избавятся от автобусов со шторами, представляющими собой в условиях превращения города(как уже было сказано здесь) де факто в спутник Москвы, полный анахронизм...
Не совсем так, там просто вход через переднюю дверь. Турникета конкретно в том автобусе нет, все функции кондуктора выполняет водитель. Из-за этого, кстати, автобус стал минут на 5-10 опаздывать.Fatina писал(а):Сегодня видела 21 автобус с наклеенными на дверях стрелками - типа "идите все в переднюю дверь, там турникет".... Получается, купил все-таки Подольск у Москвы не нужные и списанные "вертушки"?
Именно купленную в Подольске Стрелку или местную? И насколько стабильно работает там?Еврон писал(а):Химкинская тролля принимает Стрелку
Один кусочек пластика для меня гораздо меньшее фуфло чем горсть мелких железок, которые надо таскать, искать и пересчитывать, даже если дороже обходится. Это если он работает нормально. А ктож знал, что такой глюкодром окажется! Электричные и Тройка таким не страдают и очень радуют удобством.Aviator писал(а):Охота всяким фуфлом карманы и кошельки забивать
Однако! Видать опыт Москвы или даже местного дебильного эксперимента с 10К http://1788.xn--p1ai/forum/forum1/topic99/ нипочем и снова вперед на те же грабли!insolent_mouse писал(а):Не совсем так, там просто вход через переднюю дверь. Турникета конкретно в том автобусе нет, все функции кондуктора выполняет водитель. Из-за этого, кстати, автобус стал минут на 5-10 опаздывать.
Ничего не могу сказать плохого, я еще раз переспросил не жалуются химкинцы на нее, глюков нет! Может просто в Подольске плохо организовали ИТ-процесс, сама карта то такая же везде, обычно чипы редко глючат. Это же как сим-картаDemonK писал(а):Именно купленную в Подольске Стрелку или местную? И насколько стабильно работает там?Еврон писал(а):Химкинская тролля принимает Стрелку
Мне периодически приходится и в Химки по работе ездить, пригодилось бы.
А вот заряжать на нее электричку я бы не спешил, ибо денег она стоит немало, а карта судя по всему весьма сырая вышла, как бы не издохла совсем, а процедура обмена не проста и вообще вопрос перенесутся ли проездные вместе со счетом.
Сегодня,07.04.2015 и автобус по маршруту №2 работает без кондуктораFatina писал(а):Сегодня видела 21 автобус с наклеенными на дверях стрелками - типа "идите все в переднюю дверь, там турникет".... Получается, купил все-таки Подольск у Москвы не нужные и списанные "вертушки"?
Посадка происходит очень долгоПользуюсь "Стрелкой". Матерящихся кондукторов не встречал, карта работает. Всё ок. А стоит всего 80 рублей (покупается за 200,но 120 кладётся на счёт и ими можно пользоваться).Aviator писал(а):Кондукторы матерятся, работает через раз. Да ещё и денег стоит.
"Стрелка" проект областной,поэтому где бы ни купил,действует везде.DemonK писал(а): Именно купленную в Подольске Стрелку или местную?
А "сбербанк" вообще международный, вот только попробуй сунься пообслуживаться за пределами своей деревни...seryi77 писал(а):"Стрелка" проект областной,поэтому где бы ни купил,действует везде.
Потому что на этом пластике делаются большие деньги. Именно на производстве, продаже карт. И эта технология карточек запатентована, кому-то некислые бапки сваливаются в карман. Как на тех же метрошных билетах и проездных.Севенши писал(а):зачем все эти: Стрелки, Тройки
Кстати, оператором "Стрелки" является ООО «Единая Транспортная Карта» - дочка созданной в том числе и Сбербанком ОАО "Универсальная электронная карта".DemonK писал(а):А "сбербанк" вообще международный, вот только попробуй сунься пообслуживаться за пределами своей деревни...seryi77 писал(а):"Стрелка" проект областной,поэтому где бы ни купил,действует везде.
А чтоб уж вся эта куча автоколонн в единой системе работать начала - не так просто поверить.
Так что всю эту нанотехнику надо на практике проверить.
Такое можно было сказать при лужкове и его иффиктивных менеджерах. Когда смарткарта "на 1 поездку", вобщемто сложное техническое устройство, производилось на свечном заводике сынули гаева, распродавалось водителем толпе дятлов у передней двери, и тут же, за турникетом, летело в лучшем случае в урну.Aviator писал(а):Потому что на этом пластике делаются большие деньги. Именно на производстве, продаже карт.
Какой-то извращённый маршрут, до Царей то! Может, развозка чья то, или именно маршрутки?KauCheThian писал(а):В заархивном мире какая то фирма проводит пробу маршруток до Царицыно. То ли уже знакомый СК ТРАНС, то ли ещё кто.
Не всегда прогнозируемы, да и отмены и переносы не все отслеживают. Потом очень напряженная ситуация бывает вечером - отменили одну электричку и ждёшь час или больше.DemonK писал(а):Жесть какая! Эти же таймауты вполне прогнозируемы - можно сразу на южную рулить.
По ТВ сказали, что РЖД перенесет ауты на ночное время, днем не будет больших перерывов. Только не услышал с какого месяца. Это ж надо распис. менять.Еврон писал(а):тайм-аутах ржд
Поставьте на смартфон приложение "Электрички". Там все переносы указаны точнее даже, чем в расписаниях на самих станциях.Vor4un писал(а):да и отмены и переносы не все отслеживают. Потом очень напряженная ситуация бывает вечером - отменили одну электричку и ждёшь час или больше.
У Кузнечиков не останавливается, даже не надейся.KauCheThian писал(а):а где он там останавливается?
Также прокатился от жбк до ново-Сырово туда и обратно)) На голазах. с комфортом и бесплатно по безлимитной тройке)) Жалко только расписание с табличками не развесили.Mobil1 писал(а):Ездил сегодня от БДД на автобусе 1004 до кинотеатра Родина. Поездка мне обошлась бесплатно, т.к. уже есть Тройка за 18200 в год. Народу было немного, ибо многие еще не знают про его остановки в пределах Подольска. Ощущение полного комфорта, а рядом проезжают, подрезая нас то 520, то 4о6- полные. Думаю, что пройдет несколько месяцев, пока люди привыкнут к новому автобусу.
Hell-666 писал(а):бесплатно по безлимитной тройке
смишно
соцкарте 10 (какой текст был написан, прочитать не успел). Может я немного издалека не правильно рассмотрел? Вроде как маршрут №10 (не путать с №10К и №10Д!) давно отменили.Бесплатно и безлимитно по той причине что полностью работодателем проспонсирована )Андрей221 писал(а):Hell-666 писал(а):бесплатно по безлимитной тройке
вот я катаюсь бесплатно по безлимитной
