Новости, обсуждения (часть 2)

Зубр · Сообщение **Зубр** » 20 июл 2011 15:08

Aviator писал(а):На чём ездить-то?

Так если тебя это не расстраивает, то конечно катайся на вольве. как я понимаю, для тебя пока альтернативы нет.

Dr.Schultz · Сообщение **Dr.Schultz** » 20 июл 2011 15:11

Самыч писал(а):Что, так все плохо? А если спокойно ездить? Перестроение на какой скорости тебя не устраивает?

на самой небольшой, 60-80 км/ч

Aviator писал(а):На какоф ездишь-то?

S80 2.5Т год 2010, недавно из салона, по акции покупалась

Aviator писал(а): с сенсорными экранами, с современными панелями впереди...

не.. тут по старому ещё

wes писал(а):Ну так и нечего было спрашивать.

а что спрашивать то? ты ведь сам во всем признался

Зубр писал(а):А про раскачку, так вообще со страхом вспоминают когда попались на неё.

вот-вот, игра в шашечки - недопустима, сразу кадры погони из американских фильмов в памяти

Aviator · Сообщение **Aviator** » 20 июл 2011 15:15

Зубр
Ну почему... Альтернатива всегда есть. Только что в альтернативе-то?

Ауди олроуд - дорого, Субару аутбек - ужас снаружи, Хонда кросстур - ужас сзади... Остаётся Шкода, но она какая-то дешёвая и не очень большая. И Шкода

Вот, посмотрим, что VW сделает...
Ну, или в кроссовер уже садиться. Но там ещё бОльший ужас и ещё бОльшая валкость, чем тут

За 2 ляма плюс-минус Туарег не возьмёшь, Х5 тоже... Вот и думай, какая альтернатива на полном приводе, более 10 см под днищем и не валкая

wes · Сообщение **wes** » 20 июл 2011 15:20

совершенно неприспособленная для России машина

Да, вот только десятки тысяч владельцев БМВ этого почему-то не отдупляют.
Ездят себе и в хобот не дуют...

да и дорого..

Это уже ближе к истине.

Dr.Schultz · Сообщение **Dr.Schultz** » 20 июл 2011 15:27

wes писал(а):Ездят себе и в хобот не дуют...

я видел этих владельцев, видел их слёзы и мучения, много раз толкал эти бмв во дворах и маленьких подъёмах (хотя они были на новой зимней резине)
вылетал (будучи пассажиром на переднем сидении) из колеи на скоростной и мкаде (зимой и летом)
смеялся над счетами из сервисов и удивлялся частоте заезда туда
з.ы. кстати, некоторые из них продолжают плакать и грызть этот кактус

Пaлыч · Сообщение **Пaлыч** » 20 июл 2011 15:27

wes писал(а):Ездят себе и в хобот не дуют..

да рассказывают страшилки что пузом везде цепляют, два раза в год подвеску меняют и т.д.
но серия Х наверное должна быть приспособлена для России, не? там и клиренс нормальный

wes · Сообщение **wes** » 20 июл 2011 15:37

Злой
Ну а почему ты не упомянул в качестве одной из причин то, что тебе просто нравится твоя марка, экстерьер, повадки, стиль, дух?
Думаешь люди не поймут? Я бы понял.
Привёл сухие аргументы:
- машина приспособлена для России;
- недорога в обслуживании.
Будто натянуть на твою машину кузов какого-нибудь Ссан-ёнг и тебе будет фиолетово. Ведь нет?

Dr.Schultz · Сообщение **Dr.Schultz** » 20 июл 2011 15:40

Х - уже не бмв отчасти
на ней шпильку на серпантине с дымом не пройдёшь

з.ы. из бмв только "джипы" импонируют хотя в них на заднем сидении невозможно ездить

Dr.Schultz · Сообщение **Dr.Schultz** » 20 июл 2011 15:45

wes писал(а):Ну а почему ты не упомянул в качестве одной из причин то, что тебе просто нравится твоя марка, экстерьер, повадки, стиль, дух?

а при чём тут другая марка? старайся быть объективным и опираться на факты, вроде бмв обсуждаем

wes · Сообщение **wes** » 20 июл 2011 15:56

Пaлыч писал(а):да рассказывают страшилки что пузом везде цепляют, два раза в год подвеску меняют и т.д.

Есть пару знакомых на БМВ
1й на заднем приводе, зимой зад подшвыривает, буксует местами, недоволен. Зато летом куражится

2й на полном, зимой и летом всё ровно. Да и поспокойней ездок. Нареканий от него не слыхал.
У обоих клиренс 140-150, пузо не ободрано, подвеску не меняли.
Х.з., может они из числа немногочисленных везунчеков?

Пaлыч писал(а):но серия Х наверное должна быть приспособлена для России, не? там и клиренс нормальный

Вот на Х ездить не довелось, не знаю.
Единственно что пару лет назад один знакомый взял Х5 в последнем кузове, год поездил, продал, взял седан.
Жаловался что козлит Икс.
Но этот человек годами около 50, значит можно делать сноску на желание покоя и умиротворения при езде

wes · Сообщение **wes** » 20 июл 2011 16:08

Злой писал(а):старайся быть объективным и опираться на факты

Ты не понял, я как раз и хотел отойти от сухих фактов и таблиц.
Палыч спросил почему ты остался на своей марке.
Я пытался узнать, твоё личное (НЕ рациональное) восприятие машины играет хоть какую-нибудь роль?
Например, я смотрю на СААБ - не нравится.
Смотрю на Вольво - нравится.
Поэтому я скорее всего не подойду к СААБу выяснять что у него внутри и какие ТТХ. Даже если по таблицам он выгоднее Вольвы.

П.с. ходят слухи, авторитетные дизигнеры душу вкладывают в формы...

Dr.Schultz · Сообщение **Dr.Schultz** » 20 июл 2011 16:27

wes писал(а):Ты не понял, я как раз и хотел отойти от сухих фактов и таблиц.
Палыч спросил почему ты остался на своей марке.

наверное потому, что насмотрелся на мучения владельцев бмв

wes писал(а):Я пытался узнать, твоё личное (НЕ рациональное) восприятие машины играет хоть какую-нибудь роль?

нравится дизайн (экстерьер) бмв, но не больше

wes писал(а):Например, я смотрю на СААБ - не нравится.

это что за машина?

не помню такую..

хотя как то на выставке в Крокусе видел их новый кроссовер, только что-то на дороге так его и не увидел

wes писал(а):Смотрю на Вольво - нравится.

разонравилась (но в голове крепко засела легендарная безопасность марки)

wes писал(а):Поэтому я скорее всего не подойду к СААБу выяснять что у него внутри и какие ТТХ. Даже если по таблицам он выгоднее Вольвы.

у меня другой склад немножко

Пaлыч · Сообщение **Пaлыч** » 20 июл 2011 16:51

В общем, присматривался я к трехе, а Х1 больно страшный, но практичнее.
Чисто для себя.

Dr.Schultz · Сообщение **Dr.Schultz** » 20 июл 2011 16:56

Пaлыч писал(а):В общем, присматривался я к трехе

была же тут акция, набрали многие по 1.1 млн.

Пaлыч · Сообщение **Пaлыч** » 20 июл 2011 16:59

Злой писал(а):была же тут акция, набрали многие по 1.1 млн.

я присматриваюсь, знакомых со свежими БМВ нету, смотрю что люди пишут про них
акционную нетрудно взять, че с ней потом делать если проблемы будут.... зимой на прикол ставить тоже не комильфо

потом бэху я на ручке хочу, акцыонные на автомате идут

wes · Сообщение **wes** » 20 июл 2011 17:07

Злой писал(а):у меня другой склад немножко

Теперь понятно, вопросов нет

Пaлыч писал(а):В общем, присматривался я к трехе

Ну а теперь что?
Только задний привод не бери - зимой проклянёшь...

Злой писал(а):набрали многие по 1.1 млн.

320-я?

Dr.Schultz · Сообщение **Dr.Schultz** » 20 июл 2011 17:12

wes писал(а):320-я?

по-моему 318 (136 л.с.) были двух цветов

wes · Сообщение **wes** » 20 июл 2011 17:14

Пaлыч писал(а):потом бэху я на ручке хочу

Интересно, как она вообще сейчас выглядит?
Я по случаю только электронные джойстики щупал.

А ручки как-то только на старых моделях видел

wes · Сообщение **wes** » 20 июл 2011 17:18

Злой писал(а):по-моему 318 (136 л.с.)

Мдэ, для БМВ довольно унылая динамика...

Брал кататься 325-ю (218лс). Шустра!

wes · Сообщение **wes** » 20 июл 2011 17:33

Злой писал(а):как то на выставке в Крокусе видел их новый кроссовер, только что-то на дороге так его и не увидел

И не увидишь. "Он же памятник"(с)

SAAB 9-6X, как и его собратья, останутся памятником недальновидной маркетинговой политики General Motors, фактически приведшей легендарную шведскую марку к банкротству и поставившей на грань исчезновения. Даже сейчас, спустя годы, SAAB так и не оправился от последствий тех управленческих решений, и будущее шведского автопроизводителя до сих пор под вопросом.

http://auto.mail.ru/article.html?id=34811

Пaлыч · Сообщение **Пaлыч** » 20 июл 2011 17:34

wes писал(а):Мдэ, для БМВ довольно унылая динамика...

Тут весь вопрос - зачем нужна такая машина.
По быстрому дергать со светофоров есть варианты гораздо мощнее и дешевле.
А заполучить БМВшное шасси, которое к слову одинаково для всех их движков, развесовку 50/50 и отточенные ездовые повадки - тут уже надо идти только по определенным адресам

Поэтому и ручка.
Кстати даже самый дохлый их движок имеет максимум крутящего момента где то в середине диапазона и вывозит машину из 10 секунд. То есть - вполне катит для получения удовольствия от машины при маневрах, вполне способен поддать газку в повороте и пустить в скольжение например.
Мне интересно попробовать 2.0d. Но это уже относится к более конкретным покатушкам и драйвам с дилером.

Зубр · Сообщение **Зубр** » 20 июл 2011 17:44

Пaлыч писал(а):А заполучить БМВшное шасси, которое к слову одинаково для всех их движков, развесовку 50/50 и отточенные ездовые повадки -

И потом рассказывать как ты на грани заходил в поворот на всем известном заплёте симферопольки на 80 км/ч ?

(шутка если чё, старая)

Пaлыч · Сообщение **Пaлыч** » 20 июл 2011 17:51

Зубр писал(а):И потом рассказывать как ты на грани заходил в поворот на всем известном заплёте симферопольки на 80 км/ч ?

там сейчас ямы огого с заплатками, улететь недолго на чем хошь

Зубр · Сообщение **Зубр** » 20 июл 2011 20:52

Пaлыч писал(а):
Зубр писал(а):И потом рассказывать как ты на грани заходил в поворот на всем известном заплёте симферопольки на 80 км/ч ?
там сейчас ямы огого с заплатками, улететь недолго на чем хошь

Да но газельки как заходили 80 так и заходят

Droopy · Сообщение **Droopy** » 20 июл 2011 20:56

Какой сейчас налог на 349л.с.?

Зубр · Сообщение **Зубр** » 20 июл 2011 21:10

Droopy писал(а):Какой сейчас налог на 349л.с.?

Ты покупаешь бигфут?

Droopy · Сообщение **Droopy** » 20 июл 2011 21:13

Зубр писал(а):
Droopy писал(а):Какой сейчас налог на 349л.с.?
Ты покупаешь бигфут?

Ну Эскалейды с такой мощностью идут, но чето с Кукурузера как то стремно слазить , так, мысли крамольные случайно посетили...

Aviator · Сообщение **Aviator** » 20 июл 2011 22:20

Злой
У тебя на Вольве, кстати, есть возможность переключения режимов подвески? Комфорт, Спорт и Эдвансд? По идее должна по-разному машина ехать...

Aleks · Сообщение **Aleks** » 20 июл 2011 22:31

Droopy писал(а):Какой сейчас налог на 349л.с.?

в МО, если не ошибаюсь 143 р/лс, т.е. около полтоса

Dr.Schultz · Сообщение **Dr.Schultz** » 20 июл 2011 23:23

Droopy писал(а):Ну Эскалейды с такой мощностью идут

они вроде по 409 были..

Aviator писал(а):У тебя на Вольве, кстати, есть возможность переключения режимов подвески?

такую опцию не нашёл, наверное потому что её там нет

кстати, через пару часов меняюсь обратно

Droopy · Сообщение **Droopy** » 20 июл 2011 23:37

Злой
2 вида моторов бывает , даже 3 , при одинаковом объеме

wes · Сообщение **wes** » 21 июл 2011 08:01

Зубр писал(а):заходил в поворот на всем известном заплёте симферопольки на 80 км/ч
газельки как заходили 80 так и заходят

А это что за место такое волшебное?
Не съезд с Объездной на М2 в сторону Москвы часом?

Aleks писал(а):если не ошибаюсь 143 р/лс

Всё верно.

Aviator · Сообщение **Aviator** » 21 июл 2011 08:12

wes писал(а):Не съезд с Объездной на М2 в сторону Москвы часом?

Часом... ))

Dr.Schultz · Сообщение **Dr.Schultz** » 21 июл 2011 08:53

wes писал(а):Не съезд с Объездной на М2 в сторону Москвы часом?

ты там чтоли на 120 забор пробил?

Пaлыч · Сообщение **Пaлыч** » 21 июл 2011 09:23

Зубр писал(а):Да но газельки как заходили 80 так и заходят

ну да.... вчера одна "газелька" марки мицубиси валялась там в тотале на выходе из поворота... как раз я ехал, када гаишники эвакуатором тащили