Новости, обсуждения (часть 2)

[escapeman]

я в своем посте подразумевал вменяемых людей, а не уродов

Когда вечером ползаешь по двору в поисках места....
Ну, уроды, ну, уроды...

[papa_jons]

не думаю, что на машинах одной марки разный угол разворота

могу по личному опыту сказать, что у паджерика против паджеро спорт, гораздо меньший угол
от спортА аж плевать хочется )))

[Dr.Schultz]

papa_jons
ну там ходовая по разному устроена, по-моему

[papa_jons]

ну там ходовая по разному устроена

ну мож и так, в подробности не вдавался
хотя и та и та мицу, джипы...

[papa_jons]

На въезде в Мирный меня остановил господин полицейский. Сегодня же первое марта, менты вдруг трансформировались нереально.

Я попросил назвать причину остановки. Оказалось - превышение скорости. Хотя я ехал в потоке третьим из четырех. Система определила, что я ехал 52 км/ч вместо положенных по знаку 40.

Я попросил господина полицейского представиться. Потом попросил показать его удостоверение. Он сказал, что нужно подняться на пост, где мне покажут фотофиксацию нарушения.

Я поднялся. На мониторе был мой номер и число "52 км/ч".

Я попросил показать сертификат на измерительный прибор. Дело в том, что на каждый измерительный прибор должен быть сертификат, в котором указана погрешность измерения. Эту погрешность нужно вычитать из числа. Господин полицейский растерялся и отвел меня к другому господину полицейскому. Тот сначала сказал, что сертификат я могу потребовать в ГАИ (в Якутии на всех машинах и постах написано ГАИ). Я сказал ему, что хочу увидеть сертификат на месте, потому что так должно быть.

Тогда второй господин полицейский попросил у меня документы. Я спросил - на каком основании. Он сказал, что из-за превышения скорости. Я сказал, что для подтверждения нарушения нужно показать сертификат измерителя.

Господин полицейский вышел в другое помещение, потом вернулся и сообщил мне, что я свободен.

Так было отмечено переименование ментов в господ полицейских. Вежливость была разлита в воздухе нереальная.

http://tema.livejournal.com/852258.html


я сеня тоже жаждал, чтоб меня остановил господин полицейский инспектор, что б сказать ему:
-здравствуйте господин полицейский

[Пaлыч]

хотя и та и та мицу, джипы...

по ощущениям небо и земля, не совсем понимаю за что просят 1500-1600 за Паджеру-спорт, сделанную на базе пикапа Л-200, который идет уже по вполне вменяемым ценам

[Dr.Schultz]

papa_jons
трясутся многие из них сейчас, каждого пятого съедят, вот и ловят измену

[Droopy]

Ведь и Прадик с Крузаком - Тоёты, но разные .

[Dr.Schultz]

я про седаны говорил, а вы всё джипы разного назначения сравниваете
з.ы. на женевском салоне новый джип от феррари представили )) на Рубле пафосных тачек прибавится

Одна из самых интересных новинок на Женевском автосалоне 2011 несет имя Ferrari FF. Это первый в истории марки четырехместный полноприводный хэтчбек. В моторном отсеке Ferrari FF расположился новый V12 объемом 6,3 литра, развивающий внушительные 660 л.с., этого достаточно, чтобы автомобиль смог набрать первую сотню уже через 3,7 секунды после старта.

[Captain Moonlight]

Во-первых, паркуюсь по старинке по зеркалам, а камера нужна только когда втискиваюсь - посмотреть скока осталось - 10-20-30 см. до бампера, дерева, столбика.

Вопрос привычки К примеру, после того, как попарковался четыре года на БМВ 5 без парктроника (брал по бедности б/у, досталась идиотская комплектация: практически полный фарш, кроме парктроников и памяти сидений),
и волею судеб пришлось пересесть на парктроновый Лансер, который на полметра короче и на три дециметра поуже, обнаружил, что мне парктроники лишь мешают

А покатавшись несколько недель на Теане с камерой, ни разу ей и не воспользовался - лишь запутывает меня, окаянная.
Даже для посмотреть скока осталось не освоил))))
Те же, кто сразу "сел" на парктроники и камеры, обычно и респектуют им по полной

Зеркала форэва)))))

[Dr.Schultz]

и на три дециметра поуже

думаю такая разница между большим джипом и малолитражкой может быть только, ну или очень широким седаном

[Captain Moonlight]

и на три дециметра поуже

думаю такая разница между большим джипом и малолитражкой может быть только, ну или очень широким седаном

Двумя седанами не Х5, а просто 5/

Стало любопытно, залез на автору, глянул - ты прав, я шибко недооценил Лансер (уж зело субтильно выглядит) - три дециметра разницы как раз в длину, один - в ширину. Ну, сути дела не меняет - на более мелкой машинке с парктроником по непривычке ставиться тяжелее, речь об этом

Хотя, в целом, камера - конечно, вещь. Чутка помучаешься, попривыкаешь, собьешь пару урн , зато потом ... Если тока, собака, грязью не облипает быстро. Туда бы дворник с омывателем, и был бы шоколад

Ну, а для самых ленивых или кому "чиста западло", - такая тема, как паркмастер есть (выше вроде б о ней говорили) - у неё только два недостатка: что машину к дому утром не подаст и что её нельзя в магазин послать за чем-нить

[Dr.Schultz]

я шибко недооценил Лансер (уж зело субтильно выглядит) Ну, сути дела не меняет - на более мелкой машинке с парктроником по непривычке ставиться тяжелее, речь об этом

там разница во всех седанах в сантиметрах колеблется
а 3 дцм между смартом и крузаком например

у неё только два недостатка: что машину к дому утром не подаст и что её нельзя в магазин послать за чем-нить

и ещё один есть, стоит опция около 100 т.р., в Подольске она не актуальна

[Акела]

Те же, кто сразу "сел" на парктроники и камеры, обычно и респектуют им по полной

я на "парктроники сел" только полтора года назад, после многолетней "зеркальной" практики.
однако им я респектую, как задним так и передним.
по-моему глупо было бы отрицать полезность данного устройства...
ну как минимум - вреда от них точно нет

п.с. а камера, графический дисплей, звук - по мне так это уже ближе к религии

[Акела]

з.ы. на женевском салоне новый джип от феррари представили ))

ну по справедливости это все ж таки далеко не джип...
пусть и "сарай", но тем не менее очень низкий

п.с. если джипу дать возможность разгона за 3.7 сек, он бы мог и "свечку" сделать по неосторожности...

[Green]

п.с. если джипу дать возможность разгона за 3.7 сек, он бы мог и "свечку" сделать по неосторожности...

НУ такие вроде не делают

[Дафна]

однако им я респектую, как задним так и передним.

об отсутствии передних парктроников я пожалела один-единственный раз в своей жизни, когда прошлым летом, в 40 градусную жару в упор не увидела и припарковалась об кусок обрезанной железной трубы, торчащий из земли невысоко... Больше мне ни разу в голову не пришла мысль о желании имень передние парктроники Как грицца, - "глаза рулят"

[Пaлыч]

у меня и задних то нет
благо обвес позволяет по звуку парковаться, а передний габарит хорошо виден (специальные пимпочки на фарах, как у Микры)

[Дафна]

Сегодня в ГАИ картину наблюдала - к ангарам Техосмотра подъехал эвакуатор, верхом на эвакуторе стоит Хонда ЦРВ, а в ней сидит девушка. Это что - у ГАИ есть такая услуга для тех, у кого техосмотр просрочен?

[Акела]

НУ такие вроде не делают

разгон с 0 до 100 за 2.9 сек

интересно, соответствует ли эти секунды реальным испытаниям с секундомером...
или взяли калькулятор, да "поделили лошадей с ньютонметрами на массу" (или как там еще вычисляют))

[escapeman]

Соответствует. У Жыпа SRT даже в окошке под спидометром есть режим отображения времени разгона за 60 миль.
http://www.youtube.com/watch?v=OYwBtVqU ... r_embedded

[Green]

trial
Судя по объявлениям это распространенный тюнинг для СРТ: увеличение обьема до 7+л + компрессор.
Они все примерно в это время едут.

[Dr.Schultz]

ну по справедливости это все ж таки далеко не джип...
пусть и "сарай", но тем не менее очень низкий

ну так сказали в репортаже и добавили, что для езды по сугробам

[Акела]

Соответствует. У Жыпа SRT даже в окошке под спидометром есть режим отображения времени разгона за 60 миль.
http://www.youtube.com/watch?v=OYwBtVqU ... r_embedded

3.6 сек не 2.9 конечно, но всё равно готично...

[Линка]

что для езды по сугробам

тож поразило. Засунуть бы это феррари в наши сугробы. Поглядеть...

[papa_jons]

сеня поразил непонятно зачем включенный светофор на дублере Варшаки на Щербинке.... вероятно для того, чтоб выпускать сверх потоки машин из нового района ))))))
варшавка стояла от грин лина и дублер стоял...



еще там стоит замечательный указатель, указывающий на то что Подольск оказывается находится где то в Москве



светофор, который действительно должен быть включен- не работал...




а еще я встретил сегодня вот такую замечательную волгу



шедевральный брызговичок ))))))

[Дафна]

шедевральный брызговичок ))))))

Так и хочется сказать: "ИИИУ!"

[Акела]

ты рядом с водителем 407-го стоял что-ль? снимок поверх мазды...

а еще я встретил сегодня вот такую замечательную волгу

фигасе, это ж настоящий машин человека-паука...
у меня сын за такую волгу душу продаст

[papa_jons]

фигасе, это ж настоящий машин человека-паука...

это я еще ее сбоку не успел сфотать, она вся в золотых аппликациях паучков была

ты рядом с водителем 407-го стоял что-ль?

в фольцвагене крафтере на пассажирском сиденье, не на маршрутке

[Мейс Винду]

ГЛОНАСС будет ябедничать на водителей
http://auto.mail.ru/article.html?id=33709

[Goshka]

ГЛОНАСС будет ябедничать на водителей
http://auto.mail.ru/article.html?id=33709

Что помешает этот нафигатор отключить? И как будет выглядеть подтверждение факта нарушения, фото со спутника?

[Captain Moonlight]

верхом на эвакуторе стоит Хонда ЦРВ, а в ней сидит девушка. Это что - у ГАИ есть такая услуга для тех, у кого техосмотр просрочен?

Неее, только для девушек

[Captain Moonlight]

по-моему глупо было бы отрицать полезность данного устройства...
ну как минимум - вреда от них точно нет

Безусловно, с ними проще и штука полезная и удобная, спору нет. Однако, если ты много лет успешно парковался без них, то вероятность того, что их появление вызовет у тебя бурный восторг, куда меньше, чем у человека, который не имеет богатой зарульной практики - я только этот момент имел в виду

Хотя, мне ещё и не свезло - у тебя они, наверное, нормальные, а у меня, на чужой машине, достались какие-то стрёмные. Они звуковые, неотключаемые-ненастраиваемые и пищат на каждого встречного-поперечного. Когда до забора при парковке ещё полметра, они уже показывают 0.0, орут как потерпевшие, и психологически очень сложно перебороть понимание, что до забора ещё фигова туча места.
Или вот, сегодня пришлось корячиться 50 метров по дворам задним ходом в коридорчик чуть больше ширины авто (ДТП "выскочило" за углом дома) - они у меня столько нервов выкачали)))) Ладно бы постоянно верещали, привык бы - но нет, то молчат, то орут так, как будто я уже въехал во что-то. По факту они орали на бордюры и снежные кучи по обочинам - из-за всего этого я весь отрезок ехал рывками и с черепашьей скоростью: хоть умом и понимаешь, что это с их стороны паникерство, но резкий усиливающийся звук срабатывает на уровне подсознания...
Так что - лично мне на ЭТОЙ КОНКРЕТНОЙ машине они только мешают. Не помню ни разу, чтобы я ими реально воспользовался .

ПыСы - Не умаляя достоинств девайса в целом =)

и ещё один есть, стоит опция около 100 т.р., в Подольске она не актуальна

Заинтриговал... Расскажешь, какой? =))

[Том Сойер]

а еще я встретил сегодня вот такую замечательную волгу

опасайтесь это человек паук

[Dr.Schultz]

Заинтриговал... Расскажешь, какой? =))

ну вроде не в этом и не в прошлом году изобрели

Система помощи при парковке облегчает парковку независимо от количества транспорта и предупреждает водителя о невидимых препятствиях вблизи автомобиля. В зависимости от выбранной комплектации система контролирует зону сзади автомобиля или спереди и сзади него. Если автомобиль приближается к какому-либо объекту во время маневрирования, тоновый сигнал предупреждает водителя об этом.
До восьми ультразвуковых датчиков, установленных в бамперах, определяют расстояние до объекта и передают полученную информацию в блок управления. Как только дистанция становится меньше 120 см перед автомобилем или меньше 160 см позади него, подается прерывистый звуковой сигнал. Если расстояние становится меньше 30 см, звучит непрерывный тоновый сигнал.
Датчики установлены в бамперах так, что они едва заметны. Источники тонового звукового сигнала встроены в переднюю панель и заднюю полку. На скорости выше 15 км/ч система автоматически отключается. Систему также можно отключить кнопкой, например в плотном потоке в пробке.
Места хватит всегда: система помощи при парковке (включая систему помощи при трогании на подъеме) использует 10 ультразвуковых датчиков для поиска подходящего пространства для парковки у дороги, причем делает она это при движении со скоростью до 30 км/ч. Как только место найдено, система рассчитывает идеальную траекторию для парковки и осуществляет парковочный маневр почти автоматически: водителю нужно только нажимать педаль акселератора и тормоза, а руль система поворачивает сама.