EHOT писал(а): 20 футовик за 25 тр - это дорого?
Нет не дорого, поэтому за них и уцепился... Другие в два раза дороже просят. Там оборудование, оно много весит (2530кг.), таможенная ставка-20%.
От суммы стоимость товара+доставка 20% не много получается, но таможенники могут и растаможить нет как правильно, а как выгодно, то есть по весу, а это 4 евро за кило и тогда получается очень нефигово... В этом случае дешевле отказаться от груза будет, чем платить сначала такую большую пошлину, потом всё это в сумме обложенное НДСом...
EHOT писал(а):Для этого потребуется произвести таможенное оформление груза. Со стороны государства этим занимается государственная таможенная служба, а со стороны владельца груза это может быть либо сам владелец, либо лицо, работающее в его интересах, чаще всего этим занимаются таможенные брокеры.
Я считаю, что таможня и должна этим сама заниматься. Груз пришел, на таможню, его взяли и по правилам растаможили и передали владельцу. Клиент (импортёр) платит такие бабки в казну, а таможня такое ощущение занимается только подлавливанием импортеров на косяках которые могут быть сделаны по ошибке.
Паспорт сделки, сделку на английском и счет в USD, плюс пара-тройка деклараций по форме - это ад и чернобыль?
) таможенная пошлина+НДС составят 3.000$ таможенному брокеру за его услуги надо отдать около 1.500$. В итоге даже при "упрощенке" нужно будет государству отдать 6% и с этих 1.500$ (это если всё по-чесноку делать, хотя конечно можно и схитрить и тд.) А если без брокера то наверное знаете во что всё это вылиться может...
ведь, гос-во рискует недополучить от тебя 1500$
не свисти
