Убогие машины

Aleks · Сообщение **Aleks** » 12 дек 2010 22:48

Droopy
посмотри сангёнг актион спорт. после этого все остальные уроццы в этой теме тебе гениями покажутся.

fcvityaz · Сообщение **fcvityaz** » 12 дек 2010 23:06

Droopy писал(а):Обычный серый мыш

не отрицаю. Такой же серый, как и 99,9% автомобилей на наших дорогах

Heracle · Сообщение **Heracle** » 12 дек 2010 23:07

Aleks писал(а):Droopy
посмотри сангёнг актион спорт. после этого все остальные уроццы в этой теме тебе гениями покажутся.

А по моему симпатичный, как и моя Нубира.

Господин ПЖ

http://www.thedesignfoundry.com/blog/20 ... /#comments

Droopy · Сообщение **Droopy** » 13 дек 2010 08:06

Heracle писал(а):
Aleks писал(а):Droopy
посмотри сангёнг актион спорт. после этого все остальные уроццы в этой теме тебе гениями покажутся.
А по моему симпатичный, как и моя Нубира.

Dr.Schultz · Сообщение **Dr.Schultz** » 13 дек 2010 09:42

на несколько дней взял в прокате Мерседес-В
http://www.carswallpaper.ru/pictures/me ... x600_7.jpg
реально забесил

Droopy · Сообщение **Droopy** » 13 дек 2010 11:00

Злой писал(а):на несколько дней взял в прокате Мерседес-В
http://www.carswallpaper.ru/pictures/me ... x600_7.jpg
реально забесил

Он че, типа минивена?

Viking · Сообщение **Viking** » 13 дек 2010 11:34

Буду банален, но имхо самый бестолковый дизайн у форда фокуса - никакой изюминки нет.. Логан тот же - страшен, но по своему оригинален, а в фокусе нет и того...
Далее следуют китайцы, все без исключения. К остальным маркам я стараюсь быть терпимым. Каждый выбирает машину не только по вкусу, но и по практичности и деньгам. Самый лучшие и оригинальные дизайнерские решения - это крайслер, ну и кадилак пока ещё..

Dr.Schultz · Сообщение **Dr.Schultz** » 13 дек 2010 11:38

Droopy писал(а):Он че, типа минивена?

ага очень странная машина, наровит перевернуться всё время (хорошо что я ещё на А-классе не ездил)

а в городе бензина жрёт меньше чем по трассе

wes · Сообщение **wes** » 13 дек 2010 12:13

Viking писал(а):Самый лучшие и оригинальные дизайнерские решения - это крайслер..

Ну это уж само собой.
(Особенно если учесть что крайслер и додж - одного поля ягоды...)))

Господин ПЖ

машинки производимые в северной корее (которая чучхе и социализм)

http://juche-songun.livejournal.com/181659.html

познавательно

wes · Сообщение **wes** » 13 дек 2010 12:54

fcvityaz писал(а):Фьюжн - автомобиль для пенсионеров...

Молодость как всегда цинична и эгоистична
Сохрани свой пост и прочти в пенсионном возрасте...))

Что ж так сразу "для пенсионеров"?
Тем более что фьюжена собрались изменить до неузнаваемости (относительно прежнего вида)

Андрей221

Viking писал(а):Логан тот же - страшен

Viking писал(а):но по своему оригинален

исправился

Droopy · Сообщение **Droopy** » 13 дек 2010 16:06

wes писал(а):
Viking писал(а):Самый лучшие и оригинальные дизайнерские решения - это крайслер..
Ну это уж само собой.
(Особенно если учесть что крайслер и додж - одного поля ягоды...)))

Ты еще забыл про марку Плимут и Джип , это тоже - Кайслер

fcvityaz · Сообщение **fcvityaz** » 13 дек 2010 22:38

wes писал(а):Молодость как всегда цинична и эгоистична
Сохрани свой пост и прочти в пенсионном возрасте...))

Что ж так сразу "для пенсионеров"?

wes, читаем тему внимательнее, я все объяснил, почему для пенсионеров.

Heracle · Сообщение **Heracle** » 14 дек 2010 14:43

fcvityaz
Ващета фьюжн - молодежная машинко. У меня знакомые по работе 18-летние пацаны на такой приезжали.

Линка · Сообщение **Линка** » 14 дек 2010 14:44

Ващета фьюжн - молодежная машинко. У меня знакомые по работе 18-летние пацаны на такой приезжали.

Такая же фигня и с "женской машиной"

fcvityaz · Сообщение **fcvityaz** » 14 дек 2010 15:07

Heracle писал(а):fcvityaz
Ващета фьюжн - молодежная машинко. У меня знакомые по работе 18-летние пацаны на такой приезжали.

ну я же говорю, работал у официального дилера Форда мастером-приемщиком, и большинство владельцев Фьюженов - пенсионеры и женщины, которым за 40 (пенсионеров больше). И молодежной ее тоже никак не назовешь - может одного владельца из 10 и можно отнести к молодежи. Мне нечего обманывать - через меня сотни владельцев Фьюженов прошли.
З.Ы. молодежь сильного пола на Фокусах разъезжает, слабого - на Фиестах.

Heracle · Сообщение **Heracle** » 14 дек 2010 15:49

fcvityaz
А ты зайди на сайт фьжн клуба и офигей от того скока там молодежи.

fcvityaz · Сообщение **fcvityaz** » 14 дек 2010 17:41

Heracle писал(а):fcvityaz
А ты зайди на сайт фьжн клуба и офигей от того скока там молодежи.

а зачем мне фигеть от количества молодежи на фьюжн-клабе? Ко мне реальные люди приезжали. И я видел их примерный возраст. На Вконтакте.ру, например, более 100 миллионов страниц пользователей, из которых старше 30 лет лишь пару десятков процентов, но это не значит, что в России 80% населения - молодежь. Правильно ведь?

Heracle · Сообщение **Heracle** » 14 дек 2010 21:47

fcvityaz
Ты лучше найди мне на официальном (можно даже на английском) сайте Форда, информацию о том, что производитель позиционирует эту модель как модель для пенсионеров, старперов и старушек, а ссылку выложи сюда, тогда я с тобой с удовольствием соглашусь. А так это твое сугубо субъективное мнение не подкрепленное никакими доказательствами. Все владельцы фьюженов, которых я знаю намного моложе меня. Почему я должен тебе верить?

fcvityaz · Сообщение **fcvityaz** » 14 дек 2010 23:08

Heracle,
И зачем мне тебе что-то доказывать? Мне больше делать нечего как искать какие-то официальные данные? Не хочешь - не верь, мне как-то параллельно. Мое субъективное мнение поддерживается всеми сотрудниками автоцентра, где когда-то работал.

Heracle · Сообщение **Heracle** » 14 дек 2010 23:18

fcvityaz писал(а): И зачем мне тебе что-то доказывать? Мне больше делать нечего как искать какие-то официальные данные?

Да затем, что ты делаешь утверждение, не соответствующее действительности. Новый Фьюжн кстати, будет оснащаться и турбированным движком мощностью до 180 л.с. с 6-ти ступенчатой механической коробкой и даже после этого ты тоже скажешь, что это для стариков делается, что бы рассаду побыстрее довезти до фазенды?!

Aleks · Сообщение **Aleks** » 14 дек 2010 23:19

только у меня ощущение, что оба оппонента говорят про одну и ту же аудиторию пользователей форд фьюжн, однако для одного это пенсионеры, а для другого молодежь?

Heracle · Сообщение **Heracle** » 14 дек 2010 23:20

Aleks писал(а):только у меня ощущение, что оба оппонента говорят про одну и ту же аудиторию пользователей форд фьюжн, однако для одного это пенсионеры, а для другого молодежь?

Это как?

Aleks · Сообщение **Aleks** » 14 дек 2010 23:23

ну в 20 лет все 40 летние кажутся пенсами, а в 60 лет они же кажутся 18-ти летними мальчишками

fcvityaz · Сообщение **fcvityaz** » 14 дек 2010 23:40

Ну для того, чтобы увидеть контингент владельцев Фьюженов, нужно самому поработать в автоцентре. Я не понимаю, как можно навязывать собственное мнение человеку, два года проработавшего на приемке у официального дилера Форда? У тебя есть ну максимум пять-семь знакомых с Фьюженами, а у меня эти пять-семь фьюжиков за один рабочий день проходили.
По поводу новых турбированных версий. Во-первых, мы говорим про модель 2004 года (новые еще не продаются), во-вторых, максимальный объем двигателя, поставляемый в Россию - 1,6 л. В-третьих, к нам турбированные версии поставляться вряд ли будут.

Aleks писал(а):ну в 20 лет все 40 летние кажутся пенсами, а в 60 лет они же кажутся 18-ти летними мальчишками

я уже говорил в этой теме про возраст владельцев

Heracle · Сообщение **Heracle** » 14 дек 2010 23:45

fcvityaz
Да я не навязываю. Просто глупо ставить аццкей движок и шестиступку в автомобиль для пенсионеров. Как то не сходится. А будет-не будет поставляться дело десятое. Кстати 180 л.с. именно на 1,6 движке будет.

fcvityaz · Сообщение **fcvityaz** » 15 дек 2010 00:10

российский рынок все-таки отличается от европейского. В некоторых странах продается дизельный Фьюжик с объемом в 2 литра (почти 140 кобыл). И если продается, значит есть спрос. О продаже подобного в России речь не шла. Просто в России уже есть отрицательный опыт продаж автомобилей В-класса с мощными двигателями. У Опеля, к примеру, продажи Меривы шли относительно неплохо, и их менеджмент решил начать продажи заряженной версии OPC. Итог - 10 проданных машин на всю Москву и область за полгода. Сейчас, насколько я знаю, Мерива вообще не продается. В ближайшее время будет поставляться обновленная версия этого автомобиля, но версию OPC вряд ли будут предлагать.

Heracle · Сообщение **Heracle** » 15 дек 2010 00:26

fcvityaz
А че реально приезжали каждый день по 5-7 стариков за 60 лет на Фьюженах? У нас средняя продолжительность жизни по России по моему меньше. Ну не могу поверить в такое количество, ну никак. 365 даже если на 5 помножить и то дофига. А за 2 года получится более 3600 пенсионеров возрастом за 60 и более лет на Фьюженах - такое и в кошмарном сне не приснится. Здаётся мне, ты все же слегка (мягко говоря) приукрашиваешь.

Droopy · Сообщение **Droopy** » 15 дек 2010 08:45

Heracle
Фьюжен 100% старперская бибика , а ты видать прикупить собрался!

Daddy Cool · Сообщение **Daddy Cool** » 15 дек 2010 08:47

fcvityaz писал(а): Мое субъективное мнение поддерживается всеми сотрудниками автоцентра, где когда-то работал.

Может, ваш автоцентр популярен как раз у пенсионеров?

Heracle · Сообщение **Heracle** » 15 дек 2010 09:29

Droopy писал(а):Heracle
Фьюжен 100% старперская бибика , а ты видать прикупить собрался!

Ога, особенно в новом кузове турбированый. По асфальту он порвет твой многолитровый джип со всеми его лошадьми, как тузик грелку. Кстати как раз на огромных джипах пенсионеров я гораздо больше вижу на дороге, чем на фьюжн. Так что старпер - это ты!

PS Если бы я и собрался, то купил бы 1,4 с механикой или в крайнем случае с роботом. Нафига больше то?

Том Сойер

Heracle писал(а):
Droopy писал(а):Heracle
Фьюжен 100% старперская бибика , а ты видать прикупить собрался!
Ога, особенно в новом кузове турбированый. По асфальту он порвет твой многолитровый джип со всеми его лошадьми, как тузик грелку. Кстати как раз на огромных джипах пенсионеров я гораздо больше вижу на дороге, чем на фьюжн. Так что старпер - это ты!
PS Если бы я и собрался, то купил бы 1,4 с механикой или в крайнем случае с роботом. Нафига больше то?

Старпёров Я больше на Логанах и на Волгах вижу)))

fcvityaz · Сообщение **fcvityaz** » 15 дек 2010 09:58

Heracle писал(а):fcvityaz
А че реально приезжали каждый день по 5-7 стариков за 60 лет на Фьюженах? У нас средняя продолжительность жизни по России по моему меньше. Ну не могу поверить в такое количество, ну никак. 365 даже если на 5 помножить и то дофига. А за 2 года получится более 3600 пенсионеров возрастом за 60 и более лет на Фьюженах - такое и в кошмарном сне не приснится. Здаётся мне, ты все же слегка (мягко говоря) приукрашиваешь.

Я же не говорю, что все пенсионеры на фьюженах. Есть и молодежь, но такие раз в 2 дня приезжают. Если к примеру взять 10 человек-владельцев данного авто, то получится примерно следующая картина: четверо будут уже на пенсии или близко к этому возрасту, следующие трое - это женщины, которым за 40, далее двое владельцев будут в возрасте от 30 до 50 лет и один человек, которому нет еще 30.

Heracle писал(а): PS Если бы я и собрался, то купил бы 1,4 с механикой или в крайнем случае с роботом. Нафига больше то?

Робот - очень тупая и самая проблемная коробка