Подольский городской форум

Андрей221 писал(а):

Psychead писал(а):Неприятные ощущения трескающего АБЭЭСА

нет абээса - нет неприятных ощущений! Закон жизни!

Нет АКПП , не недо в ней масло менять , нет машины - заправлять не надо

Droopy
сейчас АКПП уже и без масла стали делать

Злой писал(а):Droopy
сейчас АКПП уже и без масла стали делать

И как она работает ?

Droopy писал(а):И как она работает ?

мне тоже интересно...!

там сухие сцепления
http://www.autoreview.ru/archive/2008/04/dsg/

Злой писал(а):там сухие сцепления
http://www.autoreview.ru/archive/2008/04/dsg/

Ага, и ремонт стоит 100 тысяч, махатроники больше 60 000 не ходят!
Знакомый на Октавии за 80 000 меняли коробку 2 раза и 1 ремонтировали. Кончилась гарантия тут же продал!

Olejik
расходный материал

Злой писал(а):расходный материал

Ога.. фигня какая..

Злой писал(а):Olejik
расходный материал

По мне тогда автомат лучше

Droopy писал(а): По мне тогда автомат лучше

Полностью согласен, пусть не столь быстрая работа, как на ДСГ, но надежность классической гидравлики в разы лучше, ну кроме наверное японского AL-4, который ставится на французов

а я все от спектровского АКПП отойти не могу...
когда в пробке долго стояла, то шли рывки с 1 на 2...
теперь же когда в пробке стою все жду и жду когда будут рывки... а их нет и нет...
говорят, к хорошему быстро привыкают..... че т не могу..

Olejik писал(а):

Droopy писал(а): По мне тогда автомат лучше

Полностью согласен, пусть не столь быстрая работа, как на ДСГ, но надежность классической гидравлики в разы лучше, ну кроме наверное японского AL-4, который ставится на французов

ну или машину новую покупать
з.ы. если что, ни у одного знакомых за последние несколько лет проблем с S-tronic (DSG) не было

кефирный muraveichik писал(а):а я все от спектровского АКПП отойти не могу...
когда в пробке долго стояла, то шли рывки с 1 на 2...
теперь же когда в пробке стою все жду и жду когда будут рывки... а их нет и нет...
говорят, к хорошему быстро привыкают..... че т не могу..

Пусть лучше дергается, чем ломается, как ДСГ. А новый автомат на Хендэ - круть!

Злой
Наверное ДСГ-6 еще, а не 7, там "мокрое" сцепление

Olejik писал(а):А новый автомат на Хендэ - круть!

ага..... 6ти-ступенчатый после 4х-ступенчатого это ващщщееее...

Olejik писал(а):Пусть лучше дергается, чем ломается, как ДСГ.

у кого ломается то? я мне машины с такой коробкой покупал - всё в порядке, у брата тоже не ломалось ничего, товарищи все тоже благополучно ездят

Olejik писал(а):Наверное ДСГ-6 еще, а не 7, там "мокрое" сцепление

не на ту, ни на другую никто не жалуется

Olejik писал(а):А новый автомат на Хендэ - круть!

наконец то тоже быстрее механики коробку сделали? не прошло и 10 лет

Злой писал(а): наконец то тоже быстрее механики коробку сделали? не прошло и 10 лет

Не, он не быстрее, чуть-чуть медленнее все таки, но комфортный автомат без рывков, 6 ступеней, и довольно неплохо экономит топливо. По городу 4WD и 150 сил расходует 10,5-11,0 литров бензина, по трассе 7,5. По крайней мере на машине хорошего знакомого такой расход

Olejik писал(а):Не, он не быстрее, чуть-чуть медленнее все таки

мда...

Olejik писал(а):но комфортный автомат без рывков, 6 ступеней

у меня тоже вполне комфортный, правда ступеней 7

Olejik писал(а):По городу 4WD и 150 сил расходует 10,5-11,0 литров бензина, по трассе 7,5. По крайней мере на машине хорошего знакомого такой расход

ну меня тоже полный привод, сил на сотню больше (вес машины тоже больше), при этом из 10 л/100 км выезжает

Ингольштадт на мощные машины ставит "мокрый" 8-ступенчатый типтроник (производства ZF).
Классическая "гидра", надежная, проверенная временем.
На машины послабее прежний "сухой" эс-троник.

Егор. писал(а):Ингольштадт на мощные машины ставит "мокрый" 8-ступенчатый типтроник (производства ZF)

после 250 сил
кстати, собираю инфу по новому ол-роуду
я так понял там 3-литровый дизель до 313 сил раскачали
т.е. если я правильно понимаю туда типтроник будут ставить? или что-то принципиально новое будет?

Злой писал(а):после 250 сил

угу.
у кого 245 и меньше, тот на эске.

Злой писал(а):кстати, собираю инфу по новому ол-роуду

313 который? напрасно.
официально в РФ поставок не планируется (если только по серой схеме завозить).

Злой писал(а):я так понимаю там 3-литровый дизель до 313 сил раскачали

да, 313, 600НМ, 5 сек.
твинтурбо потому что.

Злой писал(а):т.е. если я правильно понимаю туда типтроник будут ставить?

верно. классический тип, ну естественно усовершенствованный до 8 ступ.

Егор.
ясно. по всем вопросам

Злой писал(а): при этом из 10 л/100 км выезжает

Я полагаю дизель?
Речь о бензине!

Olejik
да, речь о дизеле
какая впрочем разница? стоит то столько же

ээммм
а у меня автомат с функцией типтроника или типтроник?
че то я не догоняю вообще то )))

разъясните плиз этот вопрос..
передачи то я и сама могу переключать...

кефирный muraveichik
Автомат у тебя

кефирный muraveichik писал(а):а у меня автомат с функцией типтроника или типтроник?

Tiptronic - это запатентованное наименование гидромеханической АКПП (гидра), которые преимущественно используются в машинах ВАГ и ПСА.
У тебя тоже гидра.

Ну а чтобы понять, есть ли в твоей гидре "функция типтроника" - посмотри как у тебя происходит переключение передач при переходе в ручной режим.
Главная особенность типтроника: повышение передачи толчком ручки вперед. Понижение передачи - толчком ручки назад.
Если у тебя так - ты счастливый обладатель "функции типтроника".
Если нет - ты просто неудачник...

Егор. писал(а):Главная особенность типтроника: повышение передачи толчком ручки вперед. Понижение передачи - толчком ручки назад.
Если у тебя так - ты счастливый обладатель "функции типтроника".

ну да
именно так..

кефирный muraveichik писал(а):ну да
именно так..

ну так где счастливый смайлек?

Егор.
Вот чего у нее
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/17753308-c06f64.html

Droopy
нееее
это не та комплектация даж ))

Егор.
пожалуйста:

кефирный muraveichik писал(а):Droopy
нееее
это не та комплектация даж ))

Егор.
пожалуйста:

На фотку салона щелкни, там автомат видно

это единственное что совпадает наверное )))
у меня даже торпеда другая..

кефирный muraveichik писал(а):теперь же когда в пробке стою все жду и жду когда будут рывки... а их нет и нет...

Ничего ... скоро приработается.

Злой писал(а):да, речь о дизеле
это в контексте разговора про экономию

По этому поводу кстати есть наглядное пособие:
Жарит по А29 под двестипейсят. При этом на 7й передаче всего лишь 3500 оборотов
http://www.youtube.com/watch?v=JtxZOv7K ... r_embedded#!

Злой писал(а):кстати, собираю инфу по новому ол-роуду
я так понял там 3-литровый дизель до 313 сил раскачали

А вот как этот олроуд (313hp) рвёт поршА Карреру-S (355ph): http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... hYU#t=339s
Ну и ракета (чтоб меня черти взяли)!