Подольский городской форум

Собственно интересно узнать Ваше мнение.
можно выбрать несколько вариантов.

Прошу администраторов не объединять эту тему с "в субботу переобулся"
Спасибо

проголосовал за всех, по понятным причинам

все одна ботва
взял бы, что дешевле

монтажники Бридж хвалят

купила Бриджстоун Близзак REVO.

Злой
да фигли, монтажники самые опытные тестировщики шин, сутками испытывают разные модели и брэнды

з.ы. хотя ты как всегда на своей волне "а мне мальчики сказали..."

Дафна
как ощущения?

Акуз писал(а):да фигли, монтажники самые опытные тестировщики шин

+1
для них, чем мягче(лучше бортируется), тем лучшЕЕ

Злой писал(а):как ощущения?

а фиг знает, как на подушках езжу

У завода Hankook, кстати, в предстоящем сезоне ожидаются 3 новинки:

HANKOOK Ventus Prime2 K115
HANKOOK Ventus S1 evo² K117
HANKOOK KINERGY ECO K425

Nokian

Пофиг , главное чтобы не кривые были

Какая разница какие, главное что бы хорошо выполняли свои функции. Что зима, что лето - тормозить, держать дорогу и быть незаметной в плане шума. У меня зима Marangoni, лето Yokohama, достались с машиной. Доволен и тем и другим.

Тут кто-то уже высказывался (по-моему, Aleks) примерно в том же духе, и вот я тоже все больше прихожу к выводу, что не только разные бренды и модели, но даже и само это "зима" и "лето" - тоже развод во многом.

Маска Крокодила писал(а):Тут кто-то уже высказывался (по-моему, Aleks) примерно в том же духе, и вот я тоже все больше прихожу к выводу, что не только разные бренды и модели, но даже и само это "зима" и "лето" - тоже развод во многом.

Ну не соглашусь с тобой
Взять даже износ,состав резиновой смеси, оборудование на котором произведена шина....

На той неделе был на заводе Michelin на экскурсии. Так вот, смесь мешают под определенную модель шины. Например, в понедельник завод производит модель Energy Saver, все производство ориентировано на эту модель, а во вторник выпускают модель x-ice nord 2, соот-но состав смеси и прессформы менются. Завод кстати работает 24 часа в сутки, 360 дней в году. Годовой оборот порядка 2-х миллионов шин.

shinapodolsk писал(а):Взять даже износ,состав резиновой смеси, оборудование на котором произведена шина....

На той неделе был на заводе Michelin на экскурсии. Так вот, смесь мешают под определенную модель шины. Например, в понедельник завод производит модель Energy Saver, все производство ориентировано на эту модель

Не, ну я верю, что меняется и т.д., но не верю в кардинальное различие на выходе. Точнее так: нет, на мой взгляд, никаких проблем сделать очень даже вменяемую всесезонку. То есть, для обычных людей вот такая всесезонка, а для спидигонщиков - ортодоксальное лето, слики и т.д. и ортодоксальная зима типа ниишп-ралли.

Маска Крокодила писал(а):Точнее так: нет, на мой взгляд, никаких проблем сделать очень даже вменяемую всесезонку.

вот согласен на все 100

Маска Крокодила писал(а): и вот я тоже все больше прихожу к выводу....

на основании чего вы делаете выводы?

В наш век глобализации независимых шинных компаний - так называемых брендов первой линии не так уж им много. Остальные -бренды второй, и третий линии уже принадлежат им... Поэтому например Barum к-й входит в состав концерна Continental, по маркетинговым причинам НИКОГДА не сравняется по потребительским качествам с тем же Continental-ем хотя в технологическом плане сделать по крайней мере не хуже проблем нет.
Сам я шины покупаю исключительно по итогам тестов... которых сейчас море и наших и зарубежных. Никто не даст вам большей информации, ни один шиномонтажник, ни один продавец, ни тем более сосед по гаражу... У них нет на это средств и сил. Максимум откуда они могут почерпнуть информацию.... - многочисленные тесты. Ну так зачем пользоваться испорченным телефоном, изучайте первоисточник... и смотрите есть разница или нет. Для меня есть ... поэтому летом я езжу на - bridgestone turanza er300, это крепкий середнячок по многим "ездовым показателем" зато лидер по показателям комфортабельной езды (мягкость и тишина). А зимой nokian hakkapeliitta 7 тут без комментариев...

Цитрамон писал(а):на основании чего вы делаете выводы?

внутренний голос

Цитрамон писал(а):Сам я шины покупаю исключительно по итогам тестов

а, ну понятно

Маска Крокодила писал(а):

Цитрамон писал(а):на основании чего вы делаете выводы?

внутренний голос

Цитрамон писал(а):Сам я шины покупаю исключительно по итогам тестов

а, ну понятно

Цитрамон писал(а): Сам я шины покупаю исключительно по итогам тестов... которых сейчас море и наших и зарубежных...

Все автомобильные тесты проплачены, это как хорошая реклама. Вы рекламе тоже верите?

shinapodolsk писал(а):

Цитрамон писал(а): Сам я шины покупаю исключительно по итогам тестов... которых сейчас море и наших и зарубежных...

Все автомобильные тесты проплачены, это как хорошая реклама. Вы рекламе тоже верите?

ЛИЧНО платили?... НЕТ!.... Или хоть один шинный КОНЦЕРН подал судебный иск о предвзятости тестов , и раздавил продажных журналюг? ... тоже НЕТ ... так что не надо бла-бла-бла.... и потом как я могу покупать шины производителя у которого на банальную рекламу денег не хватает значит у него нет нет денег на нормальное оборудование,материалы, тесты, новые разработки и т.д....
Также я не хочу что бы продавец шин делал выбор за меня, впаривая тот товар который у него на складе... И в опросе вашем я не голосовал, потому что когда приходит время покупать шины я просто открываю свежие тесты шин ( Авторевю, ЗаРулём, немецкого общества автолюбителей и др...) и выбираю по характеристикам ту модель шин которая меня устроит, а производитель при этом вторичен... и это: "У меня непритязательный вкус: мне вполне достаточно самого лучшего" (с)

Иски против тестов - это мощь

Цитрамон писал(а): и потом как я могу покупать шины производителя у которого на банальную рекламу денег не хватает

не все, что усилено рекламируется, лучше того, что не рекламируется вовсе

хороший товар в рекламе не нуждается...

papa_jons писал(а):

Цитрамон писал(а): и потом как я могу покупать шины производителя у которого на банальную рекламу денег не хватает

не все, что усилено рекламируется, лучше того, что не рекламируется вовсе

Ну Гудрич у нас не рекламируют , а пол Америки с Канадой на нем катают, зато у нас Каму пиарят , что лучше ?

Droopy
дык вроде papa_jons это и имел в виду...

Droopy
америкосы как и большое количество автовладельцев в россии не парятца с этим, то что на заводе поставили на том и ездют ну или то что дилер поставит или подарит

хотя конечно есть оригиналы которые прислушиваются к мнению монтажников

Цитрамон писал(а):Droopy
дык вроде papa_jons это и имел в виду...

В твоих журналах тоже оч. мало инфы про эту и не только про эту резину , так что тесты - шместы , фигня все это ИМХО

Маска Крокодила писал(а):Иски против тестов - это мощь

Мошь это с внутренними голосами общаться .... А иски о защите чести и достоинства нормальная вещь в цивилизованном мире.

Тоже самое если создать опрос какая марка аккумуляторов Вам больше по душе?
Один вариант ответа - похрен , главное чтоб крутил и жил долго. А паленые товары в любом сегменте есть - ювелирка , телефоны , колеса , фармацевтика и т.д.

Цитрамон писал(а):

Маска Крокодила писал(а):Иски против тестов - это мощь

Мошь это с внутренними голосами общаться .... А иски о защите чести и достоинства нормальная вещь в цивилизованном мире.

Раша = цивилизация ?

Droopy писал(а): В твоих журналах тоже оч. мало инфы про эту и не только про эту резину , так что тесты - шместы , фигня все это ИМХО

про Гудрич? а что на нём свет клином сошёлся? .... может и фигня а альтернатива то какая?

Droopy писал(а): Раша = цивилизация ?

Не начинайте .... мы знаем в какой "прекрасной" стране мы живем. Речь о том что многие западные концерны пытаются себя вести в наших условиях также как привыкли у себя.