Подольский городской форум

Всем привет.

Переехал жить в Подольск из МСК. В связи с этим наклевался вопрос: А где можно снять теплый гараж? Желательно в Южном районе, или рядом. И сколько в Подольске нормальный ценник?

Danyt
А зачем тёплый?
Зимы тут и так не суровые

Теплый чтоб можно было, если что, поковырятся в машинке... Не отмораживая рук.... Люблю всякую хрень типа музыки и шумки делать самому Резину опять же там положить чтобы, и за зиму она не превратилась в ненужные кусочки синтетики...

Danyt писал(а):Резину опять же там положить чтобы, и за зиму она не превратилась в ненужные кусочки синтетики...

Вот это не понял. Поясни пожалста

Danyt писал(а):Теплый чтоб можно было, если что, поковырятся в машинке...

так бы и сказал, что водку пить там собираешься

Зубр писал(а):

Danyt писал(а):Резину опять же там положить чтобы, и за зиму она не превратилась в ненужные кусочки синтетики...

Вот это не понял. Поясни пожалста

Перемораживать нельзя резину летнюю, пока хранишь. За одну зиму на морозе она теряет свои свойства, и становится склонна к быстрому износу.

Danyt
слабо во всё это верится, сколко народу и сколько лет хранят летнею резину на морозе и ни у кого проблем не было

да и продавцы резины а особенно оптовые продавцы, явно не хранят летнюю резину в тёплых складах

Danyt писал(а):Перемораживать нельзя резину летнюю, пока хранишь. За одну зиму на морозе она теряет свои свойства, и становится склонна к быстрому износу.

20 лет хранил резину на морозе, в том числе и в регионе приравненному к крайнему северу, всё нормально было. "Ненужных кусочков синтетики" по весне не наблюдал

Зубр писал(а):

Danyt писал(а):Перемораживать нельзя резину летнюю, пока хранишь. За одну зиму на морозе она теряет свои свойства, и становится склонна к быстрому износу.

20 лет хранил резину на морозе, в том числе и в регионе приравненному к крайнему северу, всё нормально было. "Ненужных кусочков синтетики" по весне не наблюдал

20 лет хранил А ездить на ней пробовал?

По факту от неправильного хранения:
1 - начинает уводить руль в сторону, лечится заменой резины
2 - при сильном ударе, легко лопается боковина
3 - колеса начинают "бить", балансировкой не лечится
4 - тормозной путь увиличивается, т.к. резина теряет свойство эластичности.

Сам с этим сталкивался.

alexandr_podolsk писал(а):Danyt
слабо во всё это верится, сколко народу и сколько лет хранят летнею резину на морозе и ни у кого проблем не было

да и продавцы резины а особенно оптовые продавцы, явно не хранят летнюю резину в тёплых складах

Есть 2 большие разницы, хранить НОВУЮ ниразу не надеванную, не изношенную и не подвергавшуюся нагрузкам резину. И хранить Б\У с уставшим кордом и нарушенной структурой.

Danyt писал(а):начинает уводить руль в сторону, лечится заменой резины

Лечится сход/развалом

Danyt писал(а):при сильном ударе, легко лопается боковина

При сильном то может быть-может быть, может быть и правильно хранёная легко лопнет

Danyt писал(а):колеса начинают "бить", балансировкой не лечится

Лечится.

Зубр писал(а):

Danyt писал(а):Перемораживать нельзя резину летнюю, пока хранишь. За одну зиму на морозе она теряет свои свойства, и становится склонна к быстрому износу.

20 лет хранил резину на морозе, в том числе и в регионе приравненному к крайнему северу, всё нормально было.

да пофех при какой температуре хранить.
просто нужно стараться не допускать влажности в помещении при перепадах температуры.
если влага попадает в поры резины а затем там кристаллизуется, то постепенно происходит процесс разрушения.

ну и не забывать о следующем:


п.с. Danyt, пулей переименуй тему в "правильное хранение летней резины", покуда всем ворнингов не насовали...

Danyt
открой секрет, где ты всего этого набрался? Можешь дать ссылку на какое-либо исследование? А то ведь миллионы людей десятилетиями хранят летние колеса на любом морозе, проблем никаких не испытывают, и не подозревают о грозящей им опасности

trial писал(а):

Зубр писал(а):

Danyt писал(а):Перемораживать нельзя резину летнюю, пока хранишь. За одну зиму на морозе она теряет свои свойства, и становится склонна к быстрому износу.

20 лет хранил резину на морозе, в том числе и в регионе приравненному к крайнему северу, всё нормально было.

да пофех при какой температуре хранить.
просто нужно стараться не допускать влажности в помещении при перепадах температуры.
если влага попадает в поры резины а затем там кристаллизуется, то постепенно происходит процесс разрушения.

Ну так теплый гараж и есть панацея... И от влажности, и от перепадов температур.

trial писал(а):да пофех при какой температуре хранить.

Так и я о том же

Маска Крокодила писал(а):Danyt
открой секрет, где ты всего этого набрался? Можешь дать ссылку на какое-либо исследование? А то ведь миллионы людей десятилетиями хранят летние колеса на любом морозе, проблем никаких не испытывают, и не подозревают о грозящей им опасности

На собственном опыте.

Снимаешь резину, кладешь на балкон до весны. Весной одеваешь - руль встает криво.... Меняешь резину на новую - встает прямо.

Та-же ситуация, но появляется биение на 120-140км\ч, меняешь резину на новую - пропадает

3-жды на Б\У резине ловил грыжу через 2 недели после переобувки. На новой ниразу такого не было.

Ну так теплый гараж и есть панацея... И от влажности, и от перепадов температур

А кузов то как качественно ржавеет в теплом гараже!! Или мыть каждый день?

Goshka писал(а):

Ну так теплый гараж и есть панацея... И от влажности, и от перепадов температур

А кузов то как качественно ржавеет в теплом гараже!! Или мыть каждый день?

Ниче не скажу) По моему кузов не ржавеет если машина не битая С чего бы ему вдруг ржаветь то, если лакокрасочное покрытие цело?

Danyt писал(а):Ну так теплый гараж и есть панацея...

кому как...
моя панацея - вентилируемая кладовка на лестничной клетке, которая взамен спиленного мусоропровода...
в ей круглый год комнатная температура и никакой влажности.
(на балконах хранить всё-же опасаюсь)

Danyt писал(а):На собственном опыте.

собственный опыт - вещь великая, но я, например, ничего подобного никогда не наблюдал. Причем, даже правила с картинки триала тоже нифига не соблюдал. И вообще, за долгую автомобильную жизнь первый раз сейчас от тебя услышал про ужасы хранения на морозе. Так что посоветую и тебе не париться на этот счет. Это первое. Второе - у теплого гаража зимой, в плане хранения эксплуатируемого автомобиля, больше минусов, чем плюсов.

trial писал(а):

Danyt писал(а):Ну так теплый гараж и есть панацея...

кому как...
моя панацея - вентилируемая кладовка на лестничной клетке, которая взамен спиленного мусоропровода...
в ей круглый год комнатная температура и никакой влажности.
(на балконах хранить всё-же опасаюсь)

Ну или так... Но арендовать кладовку на чужой лестнице будет проблематично
Посему для себя вижу вариант с гаражом... Только вот по теме никто так и не ответил :-?

Насчет чего-чего, а вот о том как хранить резину и где, никогда не парился. Всегда хранил в холодном гараже.

Маска Крокодила писал(а):

Danyt писал(а):На собственном опыте.

собственный опыт - вещь великая, но я, например, ничего подобного никогда не наблюдал. Причем, даже правила с картинки триала тоже нифига не соблюдал. И вообще, за долгую автомобильную жизнь первый раз сейчас от тебя услышал про ужасы хранения на морозе. Так что посоветую и тебе не париться на этот счет. Это первое. Второе - у теплого гаража зимой, в плане хранения эксплуатируемого автомобиля, больше минусов, чем плюсов.

Какие же? В ввиде собирающихся под автомобилем оттаивающих грязей?

Danyt писал(а):Какие же?

тот самый постоянный перепад температур

Danyt писал(а):На собственном опыте.

Снимаешь резину, кладешь на балкон до весны. Весной одеваешь - руль встает криво.... Меняешь резину на новую - встает прямо.

я вот не уловил связи, т.е. если ты точно такую-же резину и точно так-же будешь хранить в тёплом гараже, то таких ужосов уже не будет?

ладно. Тогда по другому: Где и за сколько можно снять ХОЛОДНЫЙ гараж?

alexandr_podolsk писал(а):

Danyt писал(а):На собственном опыте.

Снимаешь резину, кладешь на балкон до весны. Весной одеваешь - руль встает криво.... Меняешь резину на новую - встает прямо.

я вот не уловил связи, т.е. если ты точно такую-же резину и точно так-же будешь хранить в тёплом гараже, то таких ужосов уже не будет?

Ну, к сожалению, на этой резине повторный эксперимент уже не поставить... Но колеса пролежавшие на застекленном балконе зиму - ведут себя прилично. Конечно, может быть это связанно и не с температурой, научного исследования я не проводил, но на мой взгляд преимущества теплого гаража на лицо.

Danyt писал(а):ладно. Тогда по другому: Где и за сколько можно снять ХОЛОДНЫЙ гараж?

Тебе лучше газетку взять, да обзвонить по предложениям

Danyt
Откуда переехал если не сикрет?

Danyt писал(а):на мой взгляд преимущества теплого гаража на лицо.

я вижу токо одно преимущество, а именно в нём зимой водку хорошо пить

в плане хранения эксплуатируемого автомобиля, больше минусов, чем плюсов.

Вот именно, вся грязь, снег перемешанные с реагентами будут активно оттаивать и машина все время мокрой будет снизу и в колесных арках. Лечиться только ежедневной(ежевечерней) мойкой. Ну да фигня - зато летняя резина будет в идеальном состоянии.
ЗЫ: резину и на балконе хранил открытом - никаких изменений не заметил, тем более кусочков синтетики.

я вижу токо одно преимущество, а именно в нём зимой водку хорошо пить

Довелось побывать в неотапливаемом гараже одного из форумчан (Андрей - респект), так грамотная расстановка пары обогревателей снимает проблему дискомфорта при употреблении воТки в любую погоду

Зубр писал(а):Danyt
Откуда переехал если не сикрет?

Вешняки(Выхино). А есть газетка с Подольскими предложениями? Как звать?

Danyt писал(а):Вешняки(Выхино). А есть газетка с Подольскими предложениями? Как звать?

А в ящиках почтовых поройся, их там уйма

alexandr_podolsk писал(а):

Danyt писал(а):на мой взгляд преимущества теплого гаража на лицо.

я вижу токо одно преимущество, а именно в нём зимой водку хорошо пить

Водку можно и дома А вот проводок на морозе не гнущимися пальцами прикрутить проблемно