Подольский городской форум

Кто каким пользуется, напишите отзывы. Пару раз брал подольский - г... полное (может так попадались?) Мне на ВАЗ 21083 надо, хочу хороший взять, какой?

я брал Мутлу, Медалист - нареканий нет

American - без вопросов...

Ёхан Пaлыч писал(а):Медалист

+1 65АЧ стоит уже 2 года, в прошлую зиму пару раз разрядил его в ноль (по своей вине, раз плафон забыл выключить - неделю на стоянке стояла, а раз в -20 у метро забыл фары выключить) - все ок. В сильные морозы крутил отлично, домой его не носил.

у меня на машинах всегда родные стояли, 5 лет без вопросов (Хонда, Ауди)

Серый
Varta

бери подольский в третий раз на 2 года точно хватит

щас что варта что бош - как нарвёшься
на подольском хоть денег сэкономишь

Серый писал(а): Пару раз брал подольский - г... полное (может так попадались?)

лет 10 ставлю только подольские. Ни один не сдох сам. Вся прошлая зима на трехлетнем аккуме без единого снятия для зарядки/долива/чего-то еще. А если с регулятором проблемы, то любой убьется в 6 сек.

Подольский юзал на М-2140 пару лет - без вопросов.
Varta Platinum юзал на Пассате пару лет - без вопросов, но сдох резко и без намёков в минус 2.
Титан юзал дальше на Пассате (щас его юзает следующий хозяин) = 2 года - без вопросов.
За брэнды переплата. А стоит ли? Выводы делай сам.

Серый
Бери, короче, подольский. Только прям в заводском магазине. На Лобачева, 6.
(заодно ко мне в гости зайдёшь.......)

Рубин
Зайду, а где тебя искать там?

наши рулят

в прошлую зиму машина неделями стояла при -30 на улице, заводилась с пол-пинка на подольском аккумуляторе, правда отроду ему было месяца 2-3 только, а так думаю лучше подольский в 1,5-2 раза чаще менять чем покупать другие дороже

кто-нибудь слышал что-нибудь про модернизацию ПАЗа?

m1ha
...ну я бы так не сказал, вот например можно цены прикинуть:
Подольские АКБ
http://www.bazel-mos.ru/index.php?secti ... age_ID=114

Varta
http://www.carumba.ru/catalogue/accumul ... 15&p-3=150

Тюменские аккумуляторы хороши еще.

Зубр
Я за тюменским аккумулятором, который достался мне от старого хозяина авто, замечал странную особенность:
В морозы заводился с пол-пинка, но при прослушивании автомагнитолы почему-то напрочь разряжался...в связи с чем и был сменен на Varta
Хотя, надо отметить, что внешне тюменское чудо выглядело омерзительно-убитым сундучком

Михей писал(а): Хотя, надо отметить, что внешне тюменское чудо выглядело омерзительно-убитым сундучком

Эт точно.
Но работают. Проверено морозами.

У меня тюменский работал, работал, я нарадоваться не мог. Крутил как бешенный Волгу. Но сдох на следующий год сразу. Т. е. без всяких признаков снижения мощности перестал работать. Так что х.з. что брать. По моему как нарвешся. Читал совет в "За рулем", что аккумулятор надо брать обязательно свежий, а не лежавший подолгу на прилавке независимо от бренда.

лучше всего т.н. сухозаряженный, но бывает ли сейчас так - хз. с "брэндами"-то точно нет

варта сильвер. и крутит и живет минимум 4-5 лет
и нахрен

взял Титан Арктик 62 ач, вроде ничего крутит, многие советовали, поддался

Подольские номана, у меня простая 55 отходила 2 года без снятия и подзарядки, до меня прошла больше двух лет у бывшего хозяина. Следующий взял 55, селениус (помоему), два с половиной года без проблем. Думаю еще пару прездит точно. Кстати прошлая 55 где то после меня еще точно ездила, я ее из за морозов поменял.

Кстати, у подольских еще есть плюс, если что по гарантии можно поменять далеко никуда не катаясь, мы же в Подольске . А у тогоже селениуса гарантия 3 года, мне кажеться приемлемо.

Злой писал(а): кто-нибудь слышал что-нибудь про модернизацию ПАЗа?

а че там модернизировать собрались?

Heracle писал(а): аккумулятор надо брать обязательно свежий, а не лежавший подолгу на прилавке независимо от бренда.

смотря по какой технологии он сделан

Серый писал(а): взял Титан Арктик 62 ач, вроде ничего крутит, многие советовали, поддался

Новый любой крутить будет
helsky