Подольский городской форум

Доброго времени суток! Подскажите, где в Подольске можно отремонтировать б/у генератор. Недорого.

На повороте в Ёлки палки( что на Б. Серпуховской) висит вывеска - Ремонт генераторов.
У них не был, что по чём не знаю.

Если не щеткам кирдык, то есть ли смысл его ремонтировать? Гарантий никто не даст, да и по деньгам то на то может выйти.

Goshka писал(а):Если не щеткам кирдык, то есть ли смысл его ремонтировать? Гарантий никто не даст, да и по деньгам то на то может выйти.

Отремонтировать гораздо дешевле и хватает на столько же и даже бывает дольше, чем новый. Я ремонтировал в парковом, где гаражи, если от Вокзала ехать, то они справа будут. Менял там подшипники и щетки. . Правда это было лет 8 назад. Генератор до сих пор был жив.

Heracle
У тебя же машины обычно не ломаются?

Goshka писал(а):Heracle
У тебя же машины обычно не ломаются?

Дык генератор же сломался, а не машина

А исчо там есть диоды...
их может пробить, они могут сгореть...

Пачули
На скорой в гаражах у мойки раньше дядька ремонтировал

Хотелось бы поконкретнее информацию...

fuggy писал(а):А исчо там есть диоды...
их может пробить, они могут сгореть...

В прошлом году была такая проблема. Узнал сколько стоит диодный мост, снять/поставить генератор и замена этого моста, плюнул и купил новый генератор. Один знакомец пару лет назад возился с ремонтом, и в итоге также новый купил.

Пачули писал(а):Хотелось бы поконкретнее информацию...

куда конкретней? Адреса/ориентиры дали, или тебе весь процесс ремонта надо расписать?

Goshka
ну и...
300 р - диодный мост, менял по осени
цена генератора 4000
времени на замену час

fuggy
Если сам - то может и выгодно. В том году на классике ездил, чет подороже мост был. Стоимость его замены точно не помню, но проехавшись по паре тройке указанных здесь адресов впечатлился, причем никто не давал гарантии что все будет в норме. Ну и снять поставить генератор было точно больше тысячи - вопщем на круг выходило 2/3 стоимости нового без каких либо гарантий, ну и вспомнил приведенного выше товарища, который сменил пару диодных мостов за один месяц а потом я повез его за новым генером...

Goshka писал(а):Heracle
У тебя же машины обычно не ломаются?

Кто тебе такое сказал? У меня первая машина, которую не приходится ремонтировать больше года - Лада Гранта, да и то на ней поменяли по гарантии левый привод.

Первая ли?

Heracle писал(а): которую не приходится ремонтировать больше года - Лада Гранта, да и то на ней поменяли по гарантии левый привод.

Ну вот! Или по гарантии типа не ремонт?

Goshka писал(а):Первая ли?

Heracle писал(а): которую не приходится ремонтировать больше года - Лада Гранта, да и то на ней поменяли по гарантии левый привод.

Ну вот! Или по гарантии типа не ремонт?

Это ТО было на самом деле. Я несколько раз стартанул с 5000 оборотов бросая сцепление на вывернутых колесах. После этого на разгоне газ в пол на первой передаче можно было услышать характерные щелчки. На второй и последующих не хватало момента на приводе и щелчков не было, как ни дави на газ. Когда приехал на ТО 15 тысяч, то настоял на замене ШРУС по гарантии. Поменяли привод целиком без вопросов. Больше сцепление не бросаю, стартую с почти холостых, уже 14 с лишним тысяч км с приводом все в порядке.