Подольский городской форум

Совсем недавно одному моему знакомому в одном чеховском автосалоне под видом новой попытались продать свежпокрашеную автомашину. Я так полагаю, машина получила повреждения при перевозке, была отремонтирована и покрашена. О полученых и устраненных повреждениях потенциальный владелец уведомлен не был. Надо заметить, что покрашена машина была так, что неполированные детали были видны невооруженным взглядом. Добавлю, что невооруженным взглядом они были видны работнику автосервиса (знакомый уже достаточно давно работает в сфере ремонта автомобилей), тем не менее вины автосалона это нисколько не умаляет. На требование предоставить скидку на автомобиль менеджеры ответили отказом, не захотели они и продавать клиенту другой автомобиль, мотивируя это тем, что именно эта машина поставлялась по заказу и не может быть заменена. На предложение вернуть залог и разойтись миром менеджеры также не согласились. Не стану рассказывать, как все происходило дальше (не хочется копаться в грязном белье), но залог моему знакомому вернули. Меня эта история повергла в уныние. Неужели на горизонте маячат беспредельные девяностые, когда бывало и не такое. Или коммерсанты считают, что кризис спишет все. А может это уже в порядке вещей при торговле дешевыми автомобилями до 400 тысяч рублей?

знакомый покупал новую спектру в автосалоне.....
приехал с канистрой бензина даже....
купил, все оформили, проехал 100 метров и понял, что спидометр не работает......
вернулся.....
ему предложили поменять машину.... но такой же комплектации и цвета в наличии в данный момент нет, да и 50л бензина он туда уже залил!

короче ему за те же деньги отдали машинку на 30 тыс. руб по комплектации дороже
доволен до ужаса......
салон московский официальные КИАвский......
было 3 месяца назад......


з.ы. значит бывают еще адекватные салоны и работники....

serg писал(а):в одном чеховском автосалоне

Все вышеописанное можно применит к любому автосалону
Если б вы знали что там на самом деле происходит с пригоняемыми авто, у вас бы волосы встали дыбом

что неполированные детали были видны невооруженным взглядом

Прокольчик небольшой допустили ))

serg писал(а):А может это уже в порядке вещей при торговле дешевыми автомобилями до 400 тысяч рублей?

почти уверен, что это в порядке вещей лишь в тех салонах, которые не контролируются управляющей компанией производителя марки.
грубо говоря, если производитель пасёт чего происходит на точках сбыта, то как правило между клиентом и салоном все происходит без скандалов и по взаимоному согласию - тихо и ровно.
в противном случае в салоне всех отшатают по росту, по прейскуранту - согласно занимаемых должностей...

что за марка т.с.?

trial
ВАЗ десятого семейства

serg писал(а):trial
ВАЗ десятого семейства

ясно. это всё объясняет...

trial писал(а):

serg писал(а):trial
ВАЗ десятого семейства

ясно. это всё объясняет...

Я ему то же самое сказал.

в Major на 47 МКАД,когда начали выпускать первые форд фокусы,автомобиль,стоявший около ангара,с крыши которого свисали сосульки и одна из них упала этому авто на заднее крыло и протаранила насквозь,отогнали в кузовной участок,сделали ремонт с заменой крыла и спокойно отдали клиенту,тот ничего не заметил.
еще туда приходят недоукомплектованные авто,без фонарей,стекол,видимо намного дешевле на входе стоят.

sergiant писал(а):сделали ремонт с заменой крыла и спокойно отдали клиенту,тот ничего не заметил..

это понятно.
едва ли не в каждом салоне происходят косяки (от малых до больших), обусловленные транспортировкой и хранением готовой продукции.
но далеко не в каждом салоне включают рога...
сейчас речь как раз идет о желании салона приобрести лишнего клиента (предлагая решения по утряске косяка)
и об отсутствии заинтересованности в приобретении лишнего клиента, как то "...да мало ли в Бразилии этих Пэдров..."(с).

кстати, как отступление, о транспортировке: на варшавке располагаются "Азимут" (бмв) и Ауди_на_варшавке.
частенько вижу автовозы с продукцией вышеуказанных брэндов. вся продукция перевозится чехлах.
ясно, что это удорожает продукцию, но не думаю что настолько, чтобы стоило потом перед клиентом стоять и улыбаться за ЛКП, поврежденное чужими шипами при транспортировке...

кефирный muraveichik

приехал с канистрой бензина даже.

да и 50л бензина он туда уже залил!

Фигасе канистра!

trial писал(а):вся продукция перевозится чехлах.

эти чехлы с завода идут, удорожания перевозки не осуществляется


А по теме, в каждом салоне есть практика, и агрегаты снимают, когда надо по гарантии заменить.

Мне например пофиг если с авто, что я покупаю когда-то снимали чонить, но потом поставили это же родное. Но когда всё красилось да ещё и топорно, салон должен лизать гузки за такое. НО, опомнитесь где ви таки живёте))) Нормальные люди в салонах (ремонтных отделах) есть и я таких знаю (заметьте не одного), которые реально за работы радеют) за марку авто, на которую работают. Но даже у них в напарниках бывают черти, которые выжимают из работы всё, левые ЗЧ ставят, неучтённые замены и тд и тп. У одного зп 30к у другого 100+, откуда я думаю понимаю все

10steps писал(а):

trial писал(а):вся продукция перевозится чехлах.

эти чехлы с завода идут, удорожания перевозки не осуществляется

разве я говорил об удорожании перевозки?
мое сообщение:

trial писал(а): вся продукция перевозится чехлах.
ясно, что это удорожает продукцию...

ясное дело, что в конечную стоимость т.с. премиум класса входит и та тысяча рублей на чехол.
но лично меня бы это устроило в полной мере, коль достаток позволял бы покупать ту-же ауди в салоне...

Когда выбирал себе фокус, в Мейджоре на кольце забраковал один авто т.к. нашел вмятину и еще несколько дефектов. Перезаказал тот же фокус в пассаже. Пригнали. Осмотрел ЛКП с приятелем. После нескольких дней, пока оформляли ПТС, приехал уже с другим человеком - снова все детально осмотрели, все нормально . Прошло несколько месяцев, видимо после моек, на двери и на капоте вылезли два больших, бликующих на солнце пятна. Думал перекрас, но, теперь уже знакомый автомаляр, констатировал просто полировку, но эти блики на металлике один хрен на солнце видно. Дилеру уж ничего не предъявишь. Надо было забирать машину исключительно в солнечный день и сразу после этого гнать на экспертизу.

Majestic писал(а):Перезаказал тот же фокус в пассаже. Пригнали. Осмотрел ЛКП с приятелем. После нескольких дней, пока оформляли ПТС, приехал уже с другим человеком - снова все детально осмотрели, все нормально.

это ж надо, так трепетно к фокусу относиться...

Majestic писал(а):Прошло несколько месяцев, видимо после моек, на двери и на капоте вылезли два больших, бликующих на солнце пятна. Думал перекрас, но, теперь уже знакомый автомаляр, констатировал просто полировку.

да мало ли чего с лкп могло произойти за два месяца...
если так париться по каждому пятнышку, видимому только в солнечный день в очках полароид, да в момент прохождения сатурна над юпитером, оформи каско в не_солнечный день. потом перекрасишь по страховке и всего делов...

trial писал(а):это ж надо, так трепетно к фокусу относиться...

Не понятна ирония. Если бы у меня был новенький Запорожец, я бы тоже к нему трепетно бы относился, а здесь целый Фокус!

Ну "кому-то хлеб черствый а кому-то бриллианты мелкие" (с)

trial писал(а):это ж надо, так трепетно к фокусу относиться...

+1

Heracle писал(а):Не понятна ирония. Если бы у меня был новенький Запорожец, я бы тоже к нему трепетно бы относился, а здесь целый Фокус!

иногда просто умиляет, как некоторые над своими тарантайками , как курица над яйцом...
железка она и в африке железка, всего лишь средство передвижения.....

papa_jons писал(а):иногда просто умиляет, как некоторые над своими тарантайками , как курица над яйцом...
железка она и в африке железка, всего лишь средство передвижения.....

в прошлом году когда у меня эпопея с покраской была - машину в сервисе под лампу загоняли чтобы в карточке приемки- сдачи отметить всё... мда... никогда не думал что столько царапок на машине... хотя так и не видно... на что мастер приемщик сказал: машина ездит - значит и царапки будут.... так что теперь и не обращаю внимание на это...
з.ы. а не стекло когда моешь лучше вообще не смотреть...

Heracle писал(а):я бы тоже к нему трепетно бы относился, а здесь целый Фокус!

к полотнам эль-греко в своей гостиной надо трепетно относиться...
а фокус - это транспорт, сечешь?
не, разумеется есть произведения авто-искусства. да вот только фокус к ним никаим местом...
и спецом приезжать несколько раз в салон обнюхать лкп лично для меня в натуре диковато...

trial писал(а):лично для меня в натуре диковато...

не видел никогда как трепетно относятся к тазикам? вешают на них обвесы, клеят наклейки типа рейсинг (проверено: 10 лошадей добавляет), тонируют все что тонируется, ведро на выхлопную трубу ставят, наикрутейшую музыку колхозят (такую что на басах машина аж подпрыгивает).... всегда следят за чистотой (или грязь к ним не липнет уже чтоль).....
а недавно стоя в пробке стал свидетелем как на противоположной стороне улицы производился осмотр ржавой девятки покупателем (хачеком)(продавец тоже хач был), это надо на камеру было записывать как расписывались достоинства это ведра с порванным порогом и под днищем что то там висело оторванное...... жаль цену услышать неудалось

trial Видимо я несовсем понятно выразил мысль. Фокус, не фокус, не в том суть. Просто я приобрел вроде как новый товар надлежащего качества , а в процессе эксплуатации вылезли существенные косяки которые не могут быть устранены за счет виновника-продавца. Момент неприятный - не виноват и ничего не докажешь никому. Спецом я ясно дело никуда не приезжал. Приехал - посмотрел - оплатил. Второй раз приехал - осмотрел - забрал, что не так?! Иль вы новую тачку по инету с доставкой на дом заказывали? Езжу не парюсь, но при продаже за это скинуть придется.

trial писал(а):к полотнам эль-греко в своей гостиной надо трепетно относиться...
а фокус - это транспорт, сечешь?

1. Хто ета такой?
2. И не плохой, позволю себе заметить, а так секу...

Эль-Греко уникален, и уже поэтому заслуживает особого к себе отношения. А Форд - штамповка из железяки, которых миллионы. Вещи в принципе не сопоставимые. Даже если через сто лет этот фокус чудом уцелеет в единственном экземпляре, его можно будет легко повторить в железе. С Эль-Греко такой номер не пройдет.
Что касается шкалы ценностей, то она у каждого своя. Один, завернув машину в узел, перекрестится, что жив остался и на следующий день купит себе другое средство передвижения (ездить-то надо), а другой, помяв капот и крыло, будет переживать ужасно, т.к. этот форд был мечтой последних десяти лет его жизни, неровен час еще и помрет от нервного криза. Бывали случаи.

serg писал(а):Один, завернув машину в узел, перекрестится, что жив остался и на следующий день купит себе другое средство передвижения (ездить-то надо

самое правильное решение, даже если нет возможности купить снова ;

т.к. этот форд был мечтой последних десяти лет его жизни, неровен час еще и помрет от нервного криза. Бывали случаи.

обсуждалось... клиника..
возводить средство передвижения в ранг мечты ?
тогда и ездить на нем не надо, в гаражик поставить и по выходным навещать ходить

papa_jons писал(а): тогда и ездить на нем не надо, в гаражик поставить и по выходным навещать ходить

В советское время очень многие так и делали. Да и сейчас все еще встречаются.
Что поделаешь. Закаленные системой люди.

trial

к полотнам эль-греко в своей гостиной надо трепетно относиться...
а фокус - это транспорт, сечешь?

С моей точки зрения, не то, чтобы я к фокусу или еще к чему трепетно относился... это скорее отношение к тому, кто его продает. Фокус я сам поцарапаю или об дерево с разгона шандарахну - это мое дело, а чтобы какая то крыса на мне наваривалась и работу свою делать не хотела - пусть лохов ищут. Из принципа заставил бы вылизать все или тачку поменять.

trial писал(а):к полотнам эль-греко в своей гостиной надо трепетно относиться...

Кстати, между прочим, а у тебя в гостиной такие есть? Сколько штук?

Heracle писал(а):

trial писал(а):к полотнам эль-греко в своей гостиной надо трепетно относиться...

Кстати, между прочим, а у тебя в гостиной такие есть? Сколько штук?

вообще ни одной картины нет - с подделками и дешевкой дел иметь не желаю в силу эстетических соображений, а до приобретения подлинных шедевров еще пиписюн не вырос...
ну а что до фокуса - так уж третий год пошел как на ём езжу...

кстати, оффтопом, за десятку (руб) продлил гарантию на фокус еще на 2 года (прикинул, что если в первые 2 ниче не поломалось, то во вторые 2 уж точно че-нть ёкнетцо))
+ вручили мне карточку "фск", по которой при прохождении ТО скидки на работы и запчасти 30%...
так что появился доп.стимул обслуживаться у дилера...

trial писал(а):прикинул, что если в первые 2 ниче не поломалось, то во вторые 2 уж точно че-нть ёкнетцо

фортфокус - очень надежная машина

Пaлыч писал(а):

trial писал(а):прикинул, что если в первые 2 ниче не поломалось, то во вторые 2 уж точно че-нть ёкнетцо

фортфокус - очень надежная машина

ну эт то я в курсе...
однако не тебе говорить - ты его сдал весьма быстро. придатель...

trial писал(а):ты его сдал весьма быстро

теперь я жалею об этом и кусаю локти

Пaлыч писал(а):а чтобы какая то крыса на мне наваривалась и работу свою делать не хотела - пусть лохов ищут.

К сожалению ниче с крысой не сделаешь в большинстве случаев, если только сломать ей руку. Но тогда вместо Анапы или Турции в тюрму поедешь, к сожалению. И относится это не только к автосалонам. Мне тут в палатке "ремонт телефонов" около родины из айфона замечательный макетик сделали. и сам виноват, теперь не прикопаешься ...

а по теме, машины часто стукают при транспортировке. и что же с ними потом делать? Делают у смуглых людей и продают. если заметил, замечательно, нет - так и будешь кататься. А терять на ремонте и еще и скидку на ремонтную машину давать в условиях нынешнего рынка видимо неприемлемо.

Aleks писал(а):А терять на ремонте ... неприемлемо

Тут по любому теряют - или тот кто продал, или тот кто купил

Пaлыч писал(а):

Aleks писал(а):А терять на ремонте ... неприемлемо

Тут по любому теряют - или тот кто продал, или тот кто купил

Нормальные дилеры перевозимые автомобили страхуют, вообще-то. И не только автомобили. И графа эта в себестоимости быть обязана. О каких потерях речь, я не пойму?

Вообще-то,насколько я знаю,автосалон не обязан информировать покупателя о заменённых или отремонтированных агрегатах.Так что всё нормально.