Подольский городской форум

http://www.museum.ru/alb/image.asp?18672 на картинке представлен экспонат производстав нашего ПМЗ, сколько бы чопперов из этого получилось, если бы производство было бы до настоящего времяни, кстате не плохой V-Twin стоит на аппарате, даже в настоящее время он бы пользовался популярностью....

http://www.berezhki.ru/pmz/i1.jpg
http://www.berezhki.ru/leg-pmz.htm
http://www.berezhki.ru/pmz/i2.jpg
уникальные фотки, интересно, а на заводе что-нибудт сохранилось из документации по мотоциклу.....

.... Двигло скопировано с ХД ВЛА ...

hitler
Откуда взят этот знак?

... Из кармана ...

hitler
Это просто значёк или эмблема с мотоцикла?

Кто-нибудь знает, где точно находится музей Бережки? И вообще, работает ли он...

Мышка-летучка

бережки рядом с 8-ым батальеном деревня, 10 минут на машине из центра
а там что ? музей есть? и что это за музей ?

Имя как имя, да блин, вот это машина, хочу такой. Рама, значит с BMW, движок с HD... Наши передирать горазды.
Ближе к пенсии займусь конструированием : ) К тому времени, думаю, можно будет V-twin подешевке купить, с коробкой...

ПМЗ - есть позороище, а не мотик. Были в то время и намного удачнее разработки. А это... не узнаем ни когда каким таким образом в серию пошёл.

Мышка-летучка
У музея Бережки на сайте в контактах только почта.
Я когда-то сам интересовался, но как-то не сложилось пообщатся.
Попробуй напиши, поинтересуйся.
www.berezhki.ru

Lbvf писал(а):ПМЗ - есть позороище, а не мотик. Были в то время и намного удачнее разработки. А это... не узнаем ни когда каким таким образом в серию пошёл.

ПМЗ никто не из наших не разрабатывал, ПМЗ-это русская версия английского мотика, разработка НАТИ, но из-за плохого качества деталей он и имел такую дурную славу....

НАТИ - научно-технический центр тракторостроения.

В 1930 г. группа конструкторов Научного Автотракторного Института (НАТИ) приступила к созданию первого советского тяжёлого мотоцикла.Возглавил конструкторский коллектив Пётр Владимирович Можаров — известный советский инженер, создатель одного из первых отечественных мотоциклов Иж-1. Опыт, полученный Можаровым после стажировки в Германии на заводе БМВ, позволил в короткие сроки разработать необходимый комплект чертежей и другой технической документации. Одновременно в Ижевске приступили к строительству мотоциклетного завода-гиганта производительностью 120000 мотоциклов в год. Первого мая 1933 года в цехах построенного Опытного мотоциклетного завода собрали четыре первых мотоцикла НАТИ А-750. По ряду причин технологического характера производство НАТИ передали на Подольский Механический Завод (ПМЗ). Первую промышленную партию ПМЗ-А-750 в июле 1934 года осмотрел нарком тяжёлой промышленности Серго Орджоникидзе.

Проработав чуть более года, ПМЗ сломался– вышла из строя динамомашина. А так как новый агрегат взять было негде, мотоцикл простоял на заводе аж до 1956 года. Затем, в качестве подарка, был преподнесен областному инспектору гостехнадзора, и теперь уже у нового владельца простоял без движения до наших дней.

Так вот - тайна покрытая мраком - каким таким хитрым образом удалось Можарову получить добро на это Г.

Всем добрый день
Меня интересует, если тут люди которые работают или имеют доступ на ЗАВОД ПМЗ, существует ли архив на предприятии и если в нем документы, зертежи, инструкции по мотоциклу ПМЗ А -750, какой след остался на заводе ??

Lbvf
А ты вообще живьем мотоцикл то видел той поры?

нусиныч писал(а): если тут люди которые работают или имеют доступ на ЗАВОД ПМЗ, существует ли архив на предприятии

Завода не существует. А архивы такого срока давности должны лежать в других местах (архивах).

http://www.egorov.msk.ru/rus/moto/7/22.html

http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=655059

http://www.chas-daily.com/win/1999/03/31/g_76.html

Heracle писал(а):Lbvf
А ты вообще живьем мотоцикл то видел той поры?

У меня БМВ Р12 И Цундапп кс 600 в процесе сборки оба до 1940 г.в.

Heracle писал(а):Lbvf
А ты вообще живьем мотоцикл то видел той поры?

Да.

Heracle писал(а):Lbvf
А ты вообще живьем мотоцикл то видел той поры?

может у кого есть корпус двигателя или фара от ПМЗ

hitler писал(а): .... Двигло скопировано с ХД ВЛА ...

а тут чуть-чуть другая эмблема. Хотя наверное в твоем случае это значек.

Значек м62 вроде еще есть.

hitler писал(а):Значек м62 вроде еще есть.

Привет, фото в студию!

а тут чуть-чуть другая эмблема. Хотя наверное в твоем случае это значек.

[/quote]

Эмблему с ПМЗ гораздо сложней найти чем значек, притом эмблем было 2 типа !

Lbvf писал(а):
hitler писал(а):Значек м62 вроде еще есть.
Привет, фото в студию! :wink:

хай эти подойдут?

Тот кудато дели... эти впрочем тоже.

намана.

эмо ??

Недавно в музее автомобильной техники при Рязанском военном автомобильном институте появился действующий экспонат подольской фирмы "Зингер".
Речь идет об уникальном мотоцикле ПМЗ-750. Сконструированы они были на основе "Харлея".
Тяжелые мотоциклы ПМЗ-750 собирались на Подольском механическом заводе с 1935-го по 1939 год. Выпустили их небольшим тиражом, в тысячу экземпляров. Эти машины активно использовались в мотострелковых частях во время Великой Отечественной войны, участвовали в Сталинградской битве, сражениях на Курской дуге, штурме Берлина. В настоящее время есть информация еще только о двух сохранившихся экземплярах. Один из них находится в музее на Дальнем Востоке, другой - в частной коллекции.

http://www.mosoblpress.ru/

летучка писал(а): В настоящее время есть информация еще только о двух сохранившихся экземплярах. Один из них находится в музее на Дальнем Востоке, другой - в частной коллекции.

http://www.mosoblpress.ru/

А куда подевался тот что в политехническом стоял..?

может кому нужна инфа по советским старым мотоциклам:

купить можно тут
http://ww2.ru/store/element.php?SEC...LEMENT_ID=22354

Подольский городской форум

В Подольске когдато выпускали мотоциклы....

В Подольске когдато выпускали мотоциклы....