Подольский городской форум

Решил продать свой тазик(2112) и пересесть на что нить поприличней.
Интересует хёнде акцент, т.к. во первых дешево, и комплектация ничего за такие деньги.
Записался на тест драйв, отчет наверно ниже.. Собственно сабж.
Как сервис, надежность, цена обслуживания?. Насколько надежна подвеска?.. В общем делитесь впечатлениями, пока не стало поздно..последние деньги отдаю, не хотелось-бы промахнуться.

Могу сказать одно - корейцы теряют в цене очень быстро.

знаменский писал(а):Интересует хёнде акцент

Порой, найдешь ответы на все вопросы: http://wwwboards.auto.ru/hyundai
Еще Акцент есть в За Рулем на длительном тесте, так что их сайт посмотри.
Мое личное мнение: лучше любой нашемарки и Нексии, но хуже того же Фокуса.

Порой, найдешь ответы на все вопросы: http://wwwboards.auto.ru/hyundai
Еще Акцент есть в За Рулем на длительном тесте, так что их сайт посмотри.
Мое личное мнение: лучше любой нашемарки и Нексии, но хуже того же Фокуса.

На форуме уже посидел.. обдумываю. насчет фокуса: дорого и долго
а тут вроде как и кондишин, и электрика и противотуманки, и гарантия долгая

А касательно твоего вопроса, я бы на праворуких япошек посмотрел. Например, вот: http://www.auto.vl.ru/sales/?id=579528
По всем параметров даст миллион очков вперед Акценту, не говоря уже о ТАЗах.

глупость какая.....причем тут праворукие.....человек новую хочет, а ты ему праворукую б/у
втюхиваешь....

escapeman писал(а):глупость какая.....причем тут праворукие.....человек новую хочет, а ты ему праворукую б/у
втюхиваешь....

Посмотри на третий пункт в голосовалке

третьий пункт в голосовалке - европеец в кредит ....гы-гы-гы.....вот и я те про то же....

совет - бери ипонца......бу или нового.....но учти, что например ниссаны сейчас большую часть
в Англии делают - качество упало.....так что нужна искать чистого ипонца.....

217th писал(а):А касательно твоего вопроса, я бы на праворуких япошек посмотрел. Например, вот: http://www.auto.vl.ru/sales/?id=579528
По всем параметров даст миллион очков вперед Акценту, не говоря уже о ТАЗах.

человек хочет нормальный афто, а не праворукое убожество

а для начала определись - новая или бу - потому как когда сам не знаешь чего хочешь - ничего не
получицца....
Если бу, то либо ипонец, либо америкос (на любителя).....остальное не заслуживает внимания....
...еще раз напомню - настоящего ипонца.....

Если новые.....корейцы често говоря.....ну не катят, для меня........
.....европейцы.....очень сомнительно.......выдающегося не видел в низшей ценовой категории.....
...да и комплектация, за частую, беднее.....
.....ипонцы - самое оно......лучше ниссан, тойота, мазда.....
.....с митсубиси - говорят, в целом менее надежен, чем те три.....ну и Рольф под себя всё подмял -
- тоже не есть гут.....
......ниссан - альмера - сейчас из Англии - говно.....

ТАЗ.....даже если наворотишь по самое не балуйся.....будет полюбому хуже....чем кореец....
....ведь аирбэг не вкрячишь с АБС...а безопасноть - это гут....

Мой совет - бери альмерку свежую ипонскую, ну или примерку - выбор большой, у некоторых
по 100 тык. ходили - меняли только расходники.....
....ну или из тоёт что-нить подобное....

Нормальные они, у меня многие знакомые купили, правда это как правило Кио Рио либо Хендетц, вполне достойные афто

escapeman писал(а):
третьий пункт в голосовалке - европеец в кредит ....гы-гы-гы.....вот и я те про то же....

Ну эта... Четвертый!
Будто бы не понял

Акуз писал(а):человек хочет нормальный афто, а не праворукое убожество

По поводу праворуких убожеств -- в один из соседних тредов
Я в нем все равно не участвую 8)

Мой взгляд таков: человек либо готов, либо не готов ездить на праворукой машине. Переубеждать его бесполезно, нужно лишь попробовать. Не понравилось -- вопрос снимается. Мне нравится

Многим еще и ананизмом нравится заниматься...

Акуз писал(а):Многим еще и ананизмом нравится заниматься...

Да уж. Подумать страшно

Товарищи, вопрос стоял именно относительно нового авто. И "японцы" официально поставляемые в россию. это раз
ну а два... ни одного ответа посуществу..
пошел влуд из темы
http://www.forum.podolsk.ru/viewtopic.php?t=8746

интересует именно мнение подольских хендеводов.
На гетс кстати тоже записался.

Лична мне гётц очень нравитца

лична мне гетц не очень нравицца......деффчке подошло бы......мне нет....

Вовсе Getz не девчачий!
А если выбор Accent - Kia Rio, определенно Hyundai лучше.
Подвеска у Accenta немного жестковата.

гетс всем хорош, да и авторевю я думаю сдесь многие читают. Но:
а) за сходную комплектацию просят больше
б) он меньше
но среди плюсов, остаточная стоимость б.у. сравнивал в авто.ру
но мне это не так интересно, вроде собираюсь покупать годика на 2-3. не меньше. Хотя кто знает, мож разбогатею через месяцок.....

знаменский писал(а):Товарищи, вопрос стоял именно относительно нового авто. И "японцы" официально поставляемые в россию. это раз
ну а два... ни одного ответа посуществу..

На гетс кстати тоже записался.

По существу. У меня сосед по даче в начале весны прибыл на акценте. До этого у него были разные ВАЗы. Короче у мужика не было слов описать какая классная эта машина. Так что после жугулей - хороший вариант. Насколько мне известно, проблем у него пока не было.

Не по существу. "Гетц - удивление на грани испуга". Ну а как там внутри - я не знаю

tw1n писал(а):Не по существу. "Гетц - удивление на грани испуга". Ну а как там внутри - я не знаю

внутри проостоорноо для такой машины!!!
судя по отзывам и статьям в автожурналах

не просто просторно, а просторно для такой машины.......должно быть просторно для человека.....

Про Гетц. Я брал такой напрокат. В целом - понравилось, и симпатичная, и подвеска достаточно
комфортная, вмеру шумная, внутри, кстати, просторная (намного просторнее, чем Фелиция, на
которой ездит ~жена). Эргономика вполне катит.

Но вот моторчик бы хотелось пошустрей. После 100 кмч совсем сдыхает (1.3 или 1.4 был - не помню).

Но я бы за 12 штук заказал перегон из Штатов - какую-нибудь японку или того же хундая (они
там совсем копейки стоят). Доллар дешевый, комплектация там всегда навороченная - получишь
автомат и кондей на 95%.

И ездить на машиане с ублюточной амириканской оптикой

оптика переделываецца на раз.....и не дорого....
....у миня кстати не ублюдочная.....

да ты что и повотники тоже?

а чем тебе мои поворотники не нравяцца?
....в бампере переднем - перелние.....в фарах - вместо поворотников - боковые габариты,
которые кстати при включении поворотника включаюцца мощнее в сторону поворота....
....сзади нормальные желтые поворотники.....тока противотуманки задней нет, как класса.....
тем более есть американки для канады - у них часто желтые поворотники, спидометр в км и АКПП
на полу.....есть американки для Европы.....но енто уже немного не то...

алгоритм работы поворотников остался амириканский?

как передлывается передняя оптика?

как крепятся номера?

какой алгоритм? они мигают по американскому алгоритму?

если спереди, то ставицца ксенон нормальный - читал в конфе америкосов - вроде катит....
....тем более щас это и недорого и его итак фсе ставят....
....сзади - фонари покупаюцца.....дорого, но можно же и канадку поискать - полно америкосов
с желтыми поворотниками....

номера - спереди бес проблем.....
сзади - вариантов куча - у миня на двух железках - номер в уровень бампера выведен - палева
никакого, только на ТО докопались, что освещение номера оказалось за самим номером,
но есть рамки с подсветкой - спецом для америкосов, но я не морочился - всё одно покупать

escapeman писал(а):какой алгоритм? они мигают по американскому алгоритму?

Естественно

escapeman писал(а):если спереди, то ставицца ксенон нормальный - читал в конфе америкосов - вроде катит....
....тем более щас это и недорого и его итак фсе ставят....
....сзади - фонари покупаюцца.....дорого, но можно же и канадку поискать - полно америкосов
с желтыми поворотниками....

цвет поворотникх пофиг самое главное что бы они нормально моргали желтым цветом.
По поводу ксенона, то если у тебя нет омывателя/очистителя фар то его нужно ставить вместе с ксеном т.к. при малейшем загрязнении свет сильно рассеивается и встречные водители будут думать что ты едешь на дальнем...

escapeman писал(а):номера - спереди бес проблем.....
сзади - вариантов куча - у миня на двух железках - номер в уровень бампера выведен - палева
никакого, только на ТО докопались, что освещение номера оказалось за самим номером,
но есть рамки с подсветкой - спецом для америкосов, но я не морочился - всё одно покупать

короче колхоз

Естественно

енто как? чаще/реже моргают? у миня как у всех......ну если и есть разница, то милисекунда тут
ничего не решает - главное моргает....

цвет поворотникх пофиг самое главное что бы они нормально моргали желтым цветом.
По поводу ксенона, то если у тебя нет омывателя/очистителя фар то его нужно ставить вместе с ксеном т.к. при малейшем загрязнении свет сильно рассеивается и встречные водители будут думать что ты едешь на дальнем...

А обычный не будет рассеивацца? да и фигня фсё это - афту мыть нада чаще.....
....тут омывай не омывай, а эти химикалии только мойкой можно смыть......
В конце концов, если тебе уж так ксенон насолил, то можно и под обычные переделать - как не
знаю, но делают же......

короче колхоз

не докапывайся.......никакого колхоза......если хочешь его видеть, то его можно увидеть везде.....
.....мой задний номер со стороны, практически, не виден, что америкосовский.....тут уже нужна
конкретно по модели смотреть - если на крышке багажника, то да - коряво, если как у миня на
бампере - то и не догадаешься, пока не присмотришься....

ну и огромные преимущества америкосов - богатая комплектация и безномерные движки,
которые у нас бушные продают по 400-500 долларей - без гемороя при перестановке....
....насколько это будет справедливо для Хундая или других - не знаю....
....у миня движок номерной....

escapeman писал(а):разница, то милисекунда тут
ничего не решает - главное моргает....

при езде с ближним светом повортоник горит все время, а когда его включаешь на поворот, начинает мигать

escapeman писал(а):А обычный не будет рассеивацца? да и фигня фсё это - афту мыть нада чаще.....
....тут омывай не омывай, а эти химикалии только мойкой можно смыть......
В конце концов, если тебе уж так ксенон насолил, то можно и под обычные переделать - как не
знаю, но делают же......

Для ксенона это очень критично, у видишь когда тебе встречные машины будут включать дальний.

ну а фарочистители это совсем другие деньги и другой геморрой.
да и тем более нормальные фароочистители сейчас только у Вольво

при езде с ближним светом повортоник горит все время, а когда его включаешь на поворот, начинает мигать

не знаю - не видел.....
у миня отдельно габариты красные - тормоз - они сильнее горят + на спойлере доп.сигнал,
а поворотники отдельно.....
....так что ты фсё по одному судишь......американки разные бывают....