Подольский городской форум

Севенши писал(а):Еврон
В Щербинке на станции вроде как подземный переход строят, вчера там был всё перекопанно люди работают.
Закончат сним начнут вокзал в Старосырово возводить

Севенши писал(а):Еврон
Вокзал будет обслуживать новую Москву,зачем ему метро?

http://serpregion.ru/content/view/28186/2/
В 2017 году также планируется осуществить ряд мероприятий, направленных на повышение качества обслуживания жителей Московской области и Москвы:
- ОАО ««Центральная пригородная пассажирская компания» планирует приобрести 26 электропоездов; завершить строительство транспортно-пересадочных узлов в Москве (ст. Солнечная) и Московской области (ст. Усово), а также разработать проектную документацию на строительство 6-ти транспортно-пересадочных узлов (Ногинск, Силикатная, Купавна, Опалиха, Жаворонки, Апрелевка); провести текущий и капитальный ремонт станций.

XAMbI4 писал(а):Станция Силикатная находится на территории Москвы, чуть ближе к Щербинке, а у нас это остановочный пункт Силикатная, так что ТПУ Силикатная, может быть в другом месте и профинансированна Москвой

Московская железная дорога рассмотрела Ваше обращение по вопросу подтопления территории, прилегающей к станции Силикатная, и сообщает следующее.
4 июля 2017 г. проведен комиссионный осмотр места скопления воды указанного в Вашем обращении, с участием представителей предприятий расположенных в границах этого участка. Установлено, что застой воды образован естественным путем скопления атмосферных осадков в складках рельефа местности на протяжении нескольких десятков лет.
С целью осушения этой территории, запланированы работы по водоотведению порученные выполнить Московско-Курской дистанции пути, в период с 10 по 30 июля 2017 г.
Дополнительно сообщаю, что в настоящее время, проектным институтом «Мосжелдорпроект» проводятся работы по проектированию реконструкции железнодорожной станции Силикатная. По результатам которых будет предусмотрено устройство новой системы водоотведения. что дополнительно позволит предотвратить заболоченность указанной территории.

Столичные власти планируют до конца 2019 года построить, а также реконструировать порядка 80 километров железных дорог. О том, какие новые станции появятся на железнодорожных линиях, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
- На радиальных направлениях появятся пять новых станций: «Аминьевская», «Минская», «Санино» — на Киевском направлении, «Ховрино II» — на Октябрьском направлении и «Остафьево» — на Курском направлении, - отметил Марат Хуснуллин.
По его словам, развитию железнодорожного сообщения в Москве уделяется особое внимание. За пять лет было спроектировано и построено 169 километров железных дорог, отмечает mos.ru.
- Эффект от этой работы распространяется на всю Московскую агломерацию, повышает ее транспортную доступность, дает возможность жителям добираться до нужного места быстро, с комфортом и недорого, - добавил Марат Хуснуллин.

http://vm.ru/news/409850.html

Севенши писал(а):Еврон
Будет платформа РЖД тут не причем

Севенши писал(а):Еврон
Да не, просто у Москвы бабки есть и они будут строить.

Севенши писал(а):Еврон
2020 год думаю можно назвать

Еврон писал(а):там сотрудники РЖД четко сказали про экспресс Подольск-Щербинка-Царицыно

Севенши писал(а):Еврон
Зачем здесь? На платформе и встретимся

Yury писал(а):из нового генплана
 Подольск - Внуково

Севенши писал(а):https://www.m24.ru/infographics/%D1%81% ... medium=cpc

Вроде теперь Остафьево будет новая платформа

Еврон писал(а):Денег нет даже на строительство 4 пути Чухлинка-Курский вокзал и 3 и 4 пути Люблино-Курский, а также Курский-Каланчевская.

Еврон писал(а): А у тебя ссылка есть на этот план-схему?

Севенши писал(а):

Еврон писал(а): А у тебя ссылка есть на этот план-схему?

в википедии схема-спойлер во всех статьях про платформы курского направления

Силикатная-2, приехала комиссия, походила, посмотрела. Сказали, что:
1. На стороне завода - будет осушаться при строительстве ТПУ, т.к.сейчас денег на это не дают. Хотя обращений оч.много, в том числе от Ростелекома, у которых там колодец с доступом к коммуникациям, и которым приходится болото осушать каждый раз для доступа к ним.
2. На стороне трассы - максимум, что готовы сделать - обнести забором, т.к.осушать нельзя, потому что (барабанная дробь) в болоте живут утки, и экологи не разрешат лишить их дома.
В процессе пришел начальник станции, явно не одобрявший происходящее, сказал, что он против того, чтобы убирать болота, так как там утки и ондатра, и он ходит на них смотреть На забор согласен, но только если не на балансе станции.
В итоге написали акт, что болото есть, обещали прислать оф.копию и оф.ответ.

Еврон писал(а):Там другие схемы и все по-старому

Yury писал(а):Силикатная-2, приехала комиссия, походила, посмотрела. Сказали, что:
1. На стороне завода -
2. На стороне трассы -.

Севенши писал(а):

Еврон писал(а):Там другие схемы и все по-старому

обнови википедию
Я же скриншот не с Луны взял

vvp1812 писал(а):А если помечтать, то какой вариант был бы лучшим для города:

- дотянуть бутовское легкое метро хотя бы до точки старта "замершего" ЛРТ на Октябрьском

- перетащить монорельс с ВДНХ и пустить его от станции Подольск потом на Кирова, потом в Кузнечики.

- или что-то еще?