Подольский городской форум

andrian2113 писал(а):Улицу Театральную хотят на Симферопольское шоссе выводить и убрать часть аллеи

Вот это действительно новость В принципе, выезд с Театральной там давно напрашивался, ибо к некоторым дворам крюк неимоверный приходилось делать. И с аллеей как-нибудь тоже разберутся. Красивенько обставят. Хотя сейчас там, конечно, очень симпатичная прогулочная зона, и перегораживая ее той же зеброй, ставя светофор, будет не очень комильфо. Тут еще другое беспокоит. Если делать выезд на Симферопольку, то надо ставить светофор. Там сейчас и так не все хорошо с потоком в сторону Москвы ( глобусовский круг уже далеко начинает всех тормозить ), а если еще и трехглазик с Театральной какое-то время будет держать, то в тех краях автолюбителям совсем тоскливо станет... Вот только не понятно, зачем именно сейчас этот выезд надо было делать? Неужели траффик на Весенней совсем зашкалил.

INSIDE писал(а):Неужели траффик на Весенней совсем зашкалил.

Утром и вечером - хронические пробки от Симферопольской до детского парка и дальше, на Сиферопольской от "Пятерочки" до светофора на Заводской - даже в выходные битком.

летучка

А откуда ты все это знаешь?

Просто почитываю тебя и складывается впечатление, что ты знаешь как обстоят дела от Силикатной до Климовска

Proff
ну я же не в ноутбуке своем живу

MrsPowers писал(а):В общем, резюмируя вышесказанное. В ближайшие несколько лет мечтать о дороге бессмыслено. На некоторых дорогах Подольска ожидаются 9-и бальные пробки с переходом на полный остановку трафика... Пересаживаемся на велосипеды...

Из недавних новостей (ТВ), что в Южной Корее, которая 20-30 лет назад по общему развитию находившаяся в хвосте третьих стран, за последние 10 лет построено около 100 тысяч км современных дорог! Для тех, у кого плохо с восприятием инфы, например от Москвы до Питера -800 км.
Сколько построено в нашей стране за последние 20 лет? И в Московской области в частности? И в подольском районе конкретно? А-а-а?

НОЛЬ

RGK писал(а):Сколько построено в нашей стране за последние 20 лет? И в Московской области в частности? И в подольском районе конкретно?

Ну, вот щас обсудят, всех из домов выселят - и построят новую дорогу. Аж в 8 км.

Aviator писал(а):

RGK писал(а):Сколько построено в нашей стране за последние 20 лет? И в Московской области в частности? И в подольском районе конкретно?

Ну, вот щас обсудят, всех из домов выселят - и построят новую дорогу. Аж в 8 км.

Нет, 4 километра!
А еще 4 километра -это уже существующий участок Южного обхода от Глобуса до М2.Там будет строиться только расширение дороги.

ссылка на сторонний ресурс удалена

Proff писал(а):А откуда ты все это знаешь?
складывается впечатление, что ты знаешь как обстоят дела от Силикатной до Климовска

А мне кажется, что если летучку "прижать" как следует, то выяснится, что она знает куда больше, например, от Бутово до Чехова.

Проект строительства трассы «Южный обход Подольска» прошел экспертизу. Оценка-положительно.
Тем не менее реализовать его вряд ли удастся в виду того, что против именно этого варианта проекта категорически выступают-Совет депутатов, общественно-политические организации и жители г. Климовска.


===============================================================
MrsPowers чисто женским чутьем похоже угадала-

partagas15 писал(а):Проект строительства трассы «Южный обход Подольска» прошел экспертизу. Оценка-положительно.
Тем не менее реализовать его вряд ли удастся в виду того, что против именно этого варианта проекта категорически выступают-Совет депутатов, общественно-политические организации и жители г. Климовска.


=============================================================
MrsPowers чисто женским чутьем похоже угадала-

Скрытый текст:

То есть строительство дороги откладывается на неопределенный срок. Я поняла. Надо переводить офис из Подольска в Чехов...

И что же сказали жители города Климовска?

Кстати в Климовске рядом с железной дорогой на месте будущего планируемого путепровода Южного обхода я видел какие-то большие кучи насыпи чуть южнее Весенней платформы в сторону Леспроекта.

andrian2113

Жители Климовска не хотят, чтобы чужие проблемы решались с ущербом для них. Если почти дословно, то приблизительно так- "...Мы не хотим гробиться ради того, чтобы военные из Кузнечиков ездили без проблем у нас под окнами..." Плюс они вполне резонно считают, что поток транзитного транспорта также хлынет по новой дороге.

partagas15 писал(а):"...против именно этого варианта проекта категорически выступают-Совет депутатов, общественно-политические организации и жители г. Климовска."
"...Мы не хотим гробиться ради того, чтобы военные из Кузнечиков ездили без проблем у нас под окнами..." Плюс они вполне резонно считают, что поток транзитного транспорта также хлынет по новой дороге.

Гы-гы. Ну прям как в известной рекламе пива - "А мужики то не знали..."
Так как население города Подольска благодаря району Кузнечики увеличивается почти на четверть и без новой дороги практически на столько же увеличится поток машин через светофор на выезде из Подольска с улицы Орджоникидзе на Объездную дорогу к Симферопольскому шоссе, можно с большой уверенностью предположить, что режим работы светофора на этом перекрёстке будет пересмотрен в пользу Подольска, т.к. этот режим рассчитывается исходя из потоков машин.
Рассчитывать на проект "Реконструкция автомобильной дороги Старосимферопольское шоссе на участке км 43-км 48 в Подольском муниципальном районе" особо не стоит, так как, судя по тексту, этот проект с проектом "Южным обходом Подольска" вроде как увязаны.
Так что гордые патриоты города Климовска (ни пяди городской земли не отдающие врагу ) могут смело благодарить инициативные группы и обзаводиться собственными вертолётами, а благодарные автомобилисты, едущие через Климовск, будут неистовствовать, выражая свои чувства в благодарственных междометиях.

alvaar писал(а):

partagas15 писал(а):"...Мы не хотим гробиться ради того, чтобы военные из Кузнечиков ездили без проблем у нас под окнами..." Плюс они вполне резонно считают, что поток транзитного транспорта также хлынет по новой дороге.

Гы-гы. Ну прям как в известной рекламе пива - "А мужики то не знали..."

Рановато смеётесь, уважаемый. Я готов заключить с Вами пари о том, что с 99 процентной вероятностью существующий, утвержденный и прошедший экспертизу проект не будет реализован.

partagas15
А что ж будет реализовано?

partagas15
Даже спорить с Вами по этому вопросу не буду, так как, сдаётся мне, Вы обладаете инсайдерской информацией , ну или по крайней мере осведомлённей меня в этом вопросе, тогда как я только предполагаю, основываясь на общедоступной информации.
Так всё же, как Вы считаете, при отсутствии южной объездной дороги Подольска светофор на вышеуказанном перекрёстке будет работать в прежнем режиме? А если за увеличение периода зелёного сигнала светофора для Подольска будут выступать инициативные группы, депутаты и проч.?

Aviator
Да черт его знает. Но в Климовске более чем решительно настроены не дать вывести дорогу к ним.

alvaar писал(а):при отсутствии южной объездной дороги Подольска светофор на вышеуказанном перекрёстке будет работать в прежнем режиме?

Увеличивать в разы цикл светофора ради выезда из Подольска никто не будет. Иначе встанет круг у Клопуса. А будут пропки в 3 раза больше, скажут "ездите на электричках".

Aviator
Ну так население Подольска увеличивается не в разы...

Интересно, как бы увеличилась пропускная способность артерии Кирова - Ленина - Юных Ленинцев, если пешеходные переходы спрятать над/под землей, сократив количество светофоров и увеличивая время на важных перекрестках, а так же убрав ж/д переезд (рельсы или саму дорогу) на Силикатной под землю... А так же организовывая кольцевое или с полосой разгона бессветофорное движение на некоторых перекрестках... На сколько бы лет это отложило бы обсуждаемый вопрос

Ну если в немногих словах, то дело обстоит так... Климовск- город в несколько раз меньше Подольска и не так разобщен и "разбавлен" приезжими. Общественно-политические организации там действеннее и активнее подольских в разы. Все они вместе с депутатским корпусом и жителями готовы действовать принимать меры по недопущению строительства трассы по существующему проекту. И это не простые слова, у них есть опыт по "расшевелению" властей высокого уровня. Кстати там тоже склоняются к вариантам в сторону бетонки и Львовки. Вероятно на днях будет создана инициативная группа в которую войдут представители Совета депутатов, партий, общества инвалидов, врачи и пр.
Они требуют полностью переделать проект. Теперь давайте представим, что они своего добьются /а со стороны Подольска жители Фетищево тоже не сидят сложа руки/- вот и всё. Можно начинать всё сначала.

Tarsius

Станислав Гончаренко депутат 3 созывов и «Почетный работник транспорта России» также считает, что надо организовывать рациональное движение по существующим дорогам, а не рубить леса и строить новые монстры.

partagas15
В Бутово жители домов тоже вон под бульдозеры ложились - и что? А ничего. Выселили и построили что хотели.
Один только Сидякин остаётся эдаким символом борьбы.

Вспомнилось, вроде бы был раньше проект соединения то ли Кутузово, то ли Шипчинок с центром города дорогой, проходящей вдоль железнодорожных путей. Интересно, проектанты не пробовали скрестить ужа с ежом? (Выходной, не получается писать серьезно ) Что нибудь типа Кузнечики - пл. Кутузовская - ул. Орджоникидзе - Симферопольское шоссе.

partagas15 писал(а):что надо организовывать рациональное движение по существующим дорогам

Что на мой взгляд правильнее: живем в трехмерном мире, а используем (и проектируем) пересечение дорог в двухмерной плоскости, исходя из этого и транспортные коллапсы...

partagas15 писал(а):надо организовывать рациональное движение по существующим дорогам

Tarsius писал(а):на мой взгляд правильнее

Конкретные предложения?

alvaar писал(а):Вспомнилось, вроде бы был раньше проект соединения то ли Кутузово, то ли Шипчинок с центром города дорогой, проходящей вдоль железнодорожных путей.

Если и было то скорее всего вошло в реализацию путепровода.

Интересно, проектанты не пробовали скрестить ужа с ежом? (Выходной, не получается писать серьезно ) Что нибудь типа Кузнечики - пл. Кутузовская - ул. Орджоникидзе - Симферопольское шоссе.

Видимо нет, да и Слава Богу...

Aviator писал(а): В Бутово жители домов тоже вон под бульдозеры ложились - и что? А ничего. Выселили и построили что хотели.
Один только Сидякин остаётся эдаким символом борьбы.

Я уже писал о том, что Подольским городским судом признано незаконным требования Администрации г. Подольска направленные на изъятия земельных участков жителей. Если Московский областной суд также отменит Постановления Правительства МО от 03 мая 2012 г. № 659/16 , то ложиться под бульдозеры нет необходимости.

partagas15 писал(а):Все они вместе с депутатским корпусом и жителями готовы действовать принимать меры по недопущению строительства трассы по существующему проекту.

Обход обходом, но если эти организации добьются того, что и участок от Глобуса до М2 откажутся расширять и строить развязку на повороте на Подольск, их крови захотят многие жители Климовска. Потому как этот участок Климовску нужен, очень нужен, там хвосты на всю длину по утрам сейчас стоят - и что-то я сомневаюсь, что основная масса стоящих там - подольчане.
Другое дело, что инициативные группы у нас обычно набирают из людей, которые передвигаются общественным транспортом, а электрички в пробках не стоят.

partagas15 писал(а):Tarsius

Станислав Гончаренко депутат 3 созывов и «Почетный работник транспорта России» также считает, что надо организовывать рациональное движение по существующим дорогам, а не рубить леса и строить новые монстры.

ну так этот уважаемый и почетный человек ошибается, то ли в силу недостаточной компетенции, то ли в угоду противников строительства, то ли в личных интересах...

MrsPowers писал(а): ну так этот уважаемый и почетный человек ошибается, то ли в силу недостаточной компетенции,

Может быть и так. Поскольку ему почти 70 лет, то знания и опыт он получал в эпоху "застоя", а какое тогда обучение было? Да никакое. Вот то ли дело сейчас. Заплатил деньги и специалист любого профиля.

то ли в угоду противников строительства,

Много противников, много...

то ли в личных интересах...

Вам виднее, я с ним, честно говоря не знаком.

Aviator писал(а):Конкретные предложения?

Так я ж выше писал:

Tarsius писал(а):Интересно, как бы увеличилась пропускная способность артерии Кирова - Ленина - Юных Ленинцев, если пешеходные переходы спрятать над/под землей, сократив количество светофоров и увеличивая время на важных перекрестках, а так же убрав ж/д переезд (рельсы или саму дорогу) на Силикатной под землю... А так же организовывая кольцевое или с полосой разгона бессветофорное движение на некоторых перекрестках... На сколько бы лет это отложило бы обсуждаемый вопрос

Ну и Большую Серпуховскую под это же

Raven писал(а):Обход обходом, но если эти организации добьются того, что и участок от Глобуса до М2 откажутся расширять и строить развязку на повороте на Подольск, их крови захотят многие жители Климовска. Потому как этот участок Климовску нужен, очень нужен, там хвосты на всю длину по утрам сейчас стоят - и что-то я сомневаюсь, что основная масса стоящих там - подольчане.

Так я о том, что участок от Глобуса до М2 в том виде, в котором он сейчас есть в проекте не выгоден Подольску без южного обхода, т.к. Подольск практически ничего не выигрывает. Администрации Подольск, инициативным группам и проч. необходимо требовать пересмотра проекта участка от Глобуса до М2 с лучшими условиями для себя и чётко обозначить свою позицию перед Советом, инициативными группами Климовска - нет ручек (в смысле голосов за южный обход Подольска), нет и шоколадки (расширения от кольца до М2).

Tarsius писал(а):

Aviator писал(а):Конкретные предложения?

Так я ж выше писал:

Tarsius писал(а):Интересно, как бы увеличилась пропускная способность артерии Кирова - Ленина - Юных Ленинцев, если пешеходные переходы спрятать над/под землей, сократив количество светофоров и увеличивая время на важных перекрестках, а так же убрав ж/д переезд (рельсы или саму дорогу) на Силикатной под землю... А так же организовывая кольцевое или с полосой разгона бессветофорное движение на некоторых перекрестках... На сколько бы лет это отложило бы обсуждаемый вопрос

Ну и Большую Серпуховскую под это же

Не получится. Там полно светофоров на перекрёстках и пешеходы второстепенны. На Февральской, на П.Морозова, на Колхозной, на АТП-6, на Быковской, далее до бутовского автобана - везде перекрёстки с прилегающими улицами. Там можно убрать светофоры, только если развязки вместо перекрёстков сделать и расширить дорогу под разгонные полосы/съезды. А делать всё это там негде.
С Б.Серпуховской - то же самое.
Уберёшь один светофор, встанут в 2 раза больше на втором.
К тому же, все эти меры не уведут трафик из города в объезд, а цель же именно в этом.