Подольский городской форум

Зубр писал(а): А чё паджерик лучше таурега?

Паджерик новый и официально поставляемый в Россию, гарантия и все дела. А насчет Туарега я сильно не уверен, что его новый официальный можно купить меньше чем за полтора миллиона со всеми возможными скидками...

спорить о дизайне не буду, но по мне лучше конечно новая модель инфинити. Интерьер мне в ней еще тоже нравитца.

Пaлыч в отпуске
ААААА ну дык про подержанные я неговорю.

Папыч Джон, скинь сцылочку, про скидки на туареги пож.

Пaлыч в отпуске писал(а): А насчет Туарега я сильно не уверен, что его новый официальный можно купить меньше чем за полтора миллиона со всеми возможными скидками...

я про новый говорю, от диллера

Зубр писал(а): Папыч Джон, скинь сцылочку, про скидки на туареги пож.

я ж грю, жена сказала, брат ее недавно в АлеаМоторс на Нагатинской, ездил где свой пассат покупал, там ему и предложили

Тагда Палыч тур бери. Дизелёк 3.0.. На пневме.

papa_jons писал(а): АлеаМоторс на Нагатинской

Нет такого дилера фольксваген. Есть АвтоАлеа, но он ни разу не на Нагатинской, а где-то возле Отрадного...

Тагда Палыч тур бери. Дизелёк 3.0.. На пневме.

ну я представляю что это за Тур будет... надо смотреть правде в глаза... НЕ МОЖЕТ такая машина новая лям сто стоить, создавая здоровую конкуренцию Трейлу, СР-В, РАВ-4 и кстати своему же Тигуану.

ЗЫ прошелся щас по официалам - базовая версия 2.5 ТДИ 6-ст. АКПП стоит со скидкой 9% 1300... очень неплохо, что тут сказать Что в базе не смотрел, наверное много всего.

2.5 фигня. Не тянет. Вернее тянет но очень посредственно. 3.0 нада брать. Ниже даже не смотри. Тем более с твоей любовью к отжыгу.

Пaлыч в отпуске писал(а): Нет такого дилера фольксваген. Есть АвтоАлеа, но он ни разу не на Нагатинской, а где-то возле Отрадного...

разобрался
женьщины, фигли
брат ее на нагатинской брал, а спецуха действительно только в АвтоАлее(

Зубр писал(а):2.5 фигня. Не тянет. Вернее тянет но очень посредственно. 3.0 нада брать. Ниже даже не смотри. Тем более с твоей любовью к отжыгу.

+1 подтверждаю такой же тихоходный трахтер как и мой

Что же все так помешанны на этих паркетниках и жыпах?
По мне дак лучше седана ничего не придумали.
Вот взяли моду к своим 100кг еще пару тонн таскать.

ivan писал(а):Что же все так помешанны на этих паркетниках и жыпах? По мне дак лучше седана ничего не придумали.

Плюс пицот и ППКС 8) Знакомый олигарх владеет курзаком 200-х соткой, но в лес ездиет на лифтованном крузаке 80-ке 97-го года а новый для имджу держит. Вместе с камри новой в топовой комплектации.

ivan писал(а): Что же все так помешанны на этих паркетниках и жыпах?

Я "помешан" на паркетнегах из за универсальности и бОльшей безопасности. Чистый расчет с калькулятором и ничеголичнава

ivan писал(а):Что же все так помешанны на этих паркетниках и жыпах?

ППКС... и не раз про это уже писал...
Джип для поездок по городу - всё равно что 600 мерин для сельской местности...

Пaлыч в отпуске
90% времени большинство ездит в одиночку. Лично мне не комфортно ездить на авто габаритами с газель. ЧТо касается безопасности - то на мой взгляд обычные удары и седан выдержит, а на 180+ пофигу на чем лететь) Чистые эмоции и никакого калькулятора)

ivan писал(а): Лично мне не комфортно ездить на авто габаритами с газель.

крссоверы зачастую не больше седанов по размеру

Злой писал(а):

ivan писал(а): Лично мне не комфортно ездить на авто габаритами с газель.

крссоверы зачастую не больше седанов по размеру

ага... снайперская винтовка из обреза....

Orion писал(а): ага... снайперская винтовка из обреза.... Laughing Very Happy

эт ты к чему?

Злой писал(а):

Orion писал(а): ага... снайперская винтовка из обреза.... Laughing Very Happy

эт ты к чему?

Злой
к тому что скрещивать противоположные требования в одном - получится нечто с приставкой "недо"...

Orion
у тебя такое мнение, а у автопроизводителей и потребителей другое, каждый сам себе машину выбирает, а содержать по 5 штук на все случаи жизни не всем под силу..
кто-то ттх ценит, кто-то дизайн, а некоторые за брендом гонятся, выбор велик, хотя по мне - не очень

Orion писал(а): к тому что скрещивать противоположные требования в одном - получится нечто с приставкой "недо"...

Извини, но бред. Где ты у паркетника "недо" увидел? Все с внедорожниками сравниваешь? Ну так легковушка недоламборджини тада, купил понимашь недомашину - в управляемом заносе не поедешь, в кресло не вжимает, драйва нету... Ага, поменял драйв на "комфорт"? Да какой это комфорт, НЕДОкомфорт, ты вон посмотри на американские "корабли" многолитровые - едешь и стакан с водой на панели не шелохнется, тишина в салоне огромном. Опять утрирую? Ах ты чорт, но недомашина же, по любому!
Преимущества паркетников я уже описывал, че повторяться. Глупо думать, что их покупатели не накопили на рамного покорителя бездорожья со всевозможными блокировками - просто не надо им...

Злой писал(а): у тебя такое мнение, а у автопроизводителей и потребителей другое

собсно объемы продаж и наличие паркетников (и не одного) в линейке практически каждого массового автопроизводителя говорят сами за себя

Пaлыч в отпуске писал(а): собсно объемы продаж и наличие паркетников (и не одного) в линейке практически каждого массового автопроизводителя говорят сами за себя

вряд ли он в курсе

Пaлыч в отпуске писал(а):Да какой это комфорт, НЕДОкомфорт, ты вон посмотри на американские "корабли" многолитровые - едешь и стакан с водой на панели не шелохнется, тишина в салоне огромном. Опять утрирую? Ах ты чорт, но недомашина же, по любому!

Пaлыч в отпуске
на американские чумоданы даже оглядываться не буду.... а вот мерин AMG65 - впечатлил.... спортивные колеса... а как шел... вот это действительно можно стакан воды возить....

Orion писал(а): а вот мерин AMG65 - впечатлил.... спортивные колеса... а как шел... вот это действительно можно стакан воды возить.... Very Happy

Чета не сходится. Обычно на спорткарах комфорт приносится в жертву управляемости. Подвеска должна быть очень жесткой и ни о какам стакане воды не может быть и речи. Из Бугатти EB110 в версии суперспорт даже кондей в угоду скорости выкинули! Да и спортивные колеса, если мягкая подвеска - дешевые понты.

Heracle писал(а):

Orion писал(а): а вот мерин AMG65 - впечатлил.... спортивные колеса... а как шел... вот это действительно можно стакан воды возить.... Very Happy

Чета не сходится. Обычно на спорткарах комфорт приносится в жертву управляемости. Подвеска должна быть очень жесткой и ни о какам стакане воды не может быть и речи. Из Бугатти EB110 в версии суперспорт даже кондей в угоду скорости выкинули! Да и спортивные колеса, если мягкая подвеска - дешевые понты.

Heracle
мы ехали сзади него... он периодически перестраивался перед нами и просто поразило что кузов при перестроении вообще не кренился...

Orion писал(а): он периодически перестраивался перед нами и просто поразило что кузов при перестроении вообще не кренился...

Это как раз результат жесткой подвески. Управляемость и устойчивость просто чумовые, но каждую кочку будешь чувствовать пятой точкой. Многие от этого кайф ловят. Да и я бы не отказался так погонять, но увы о комфорте там речи нет.

по сабжу нириальный вопрос:
Деу матиз и шевролет матиз это одно и тоже?

Маришель писал(а): Деу матиз и шевролет матиз это одно и тоже?

шевролет спарк

Пaлыч в отпуске писал(а): шевролет спарк

Пaлыч в отпуске
Во франции они продаются как шевроле мотиз.

По САБЖу.
Остановил свой выбор женской машинки на хонде джаз, вроде не большая, и я сзаде в пьяном угаре помещусь.

поговорил с народом, женской половине очень нравицо, говорят и размер, экстерьер, интерьер в норме, большего не надо.

Пaлыч в отпуске
рекламу по телеку видела: шевроле матиз
могу показать, у меня записана где-то на компе

Маришель писал(а):Пaлыч в отпуске
рекламу по телеку видела: шевроле матиз
могу показать, у меня записана где-то на компе

Маришель
маркетинговая политика для разных стран... хотя не только.... наши "Жигули" "Ладами" же продавали....

решил поднять темку, поскольку встал вопрос:
матери нужно обновить машинку, сейчас РАВ-4 в предыдущем кузове
они присмотрелась к новому Рафику и уже почти купила, но решила у меня проконсультироваться, а я как на зло рекламу Шкода-Ети по телеку увидел, поехал глянул на силикатную в Олимпик-Авто, вроде понравилось..
моторчик 1.2 TFSI в комплекте с новой DSG даёт динамику не хуже, чем у 2-литрового Рафа (по 12 сек до 100).. да и экономия очевидна (в том числе по налогам)
полностью упкаванный Ети (со стеклянной крышей и предпусковым подогревателем) будет стоить чуть больше лимона, в то время как у тойоты цены отсюда стартуют..
кто что посоветует? а может уже и Йети-воды найдутся

Злой
слыхал Витару новую хвалят оч. и не дорогая чет в р-не 800 тыров.

Бери, маму мат,удалено на тему йети некому
У меня стойкая ассоциация с "ДМБ" - Меня йети беспокоит! - Ети нужно чаще мыть.
Думаю, шкода щас уже вышла на уровень фолькса, а фолькс всегда хорошо делал машины для пенсионеров.

бан на сутки
Moderator

Paracelsus писал(а):слыхал Витару новую хвалят оч. и не дорогая чет в р-не 800 тыров.

погремушка страшная, как в уазике, да и дилеров рядом нет