Подольский городской форум

escapeman
ну если масло в коробке через 20-30 тыщ менять, можно драйв стоя на месте и по полчаса не выключать

эта функция как раз с круизом и работает

Вообще-то это и есть сам круиз - ни разу не видел, что бы без кнопок на руле, плюс-минус, круиз шел.
Всегда с управлением.

В топ-гире тут новый 600-й показывали - он сам на круизе и разгоняетцо и тормозит до полной остановки - дистанцию нужную держит. Офигенно, но это уже действительно лишнее...

ну если масли в коробке через 20-30 тыщ менять

С момента покупки ниразу не менял и скока его не меняли - не знаю. Не мешаю механизму работать.
Ему ничего не будет от нагрева на лишние 5-10 градусов.

White Shark писал(а): Я в мой самый первый приезд в славный город Подольск вот так вот отвлекся на карту (стоял на светке у Витязя в сторону области) и ногу с тормоза-то и снял. Догнал волгу с фаркопом, рамку номера своего сломал, больше ни ему ни мне ничего не было. И это я год уже за АКПП ездил.

Ну всякое бывает. На механике можно случайно сцепление бросить, забыв что на скорости стоишь

escapeman писал(а): EvilBear
ничего...пара попыток и проходит - я месяц наверное приезжал, ставил семерку садился в линк и ехал - нормально...

ну ты асс. яб точно налажал. потому что один раз останавливаясь решил сцепление выжать по привычке. хорошо скорость низкая была и это дело в поле было. чуть лобовуху не разбил

Злой писал(а): а потом говорят: "чёта каробка наеб***ась

100 тыс км моих, общий 168 тыс, сейчас машина у другого владельца. Все ок.

escapeman
купи кастрол АМХ и поменяй недорого это
ремонт потом дороже встанет

Злой писал(а): масло в коробке через 20-30 тыщ менять

Его так и надо менять в тяжелых условиях (эксплуатация в мегаполисе, полностью загруженное авто постоянно и т.п.)

White Shark писал(а): Все ок

может уже и не всё, смотреть нужно, да и пробег мал есчо, после 250 где-то смотреть нужно
а так, при бережной эксплуатации коробки 400.000 ходют

Злой писал(а): тоже есть, эта функция как раз с круизом и работает (сначала включаешь, а потом прибавляешь/убавляешь как звук на телевизоре), имхо беспонтовая функция

не, там не так немного.
если давить на руль оно тормозит, а если на себя тянуть газует, там на колесе накладки какие-то хитрые , которые это дело понимают.

Злой
Нафик мне кастрол - у мя свои мириканские есть производители.
Дело не в стоимости, а в старости. Есть не единичные случаи соклубников по замене масла в старой коробке и её непродолжительном пробеге после этого. Как объяснить физику - фик знает. Но случаи неоднократные. Думал поменять, но отговорили - наши коробки не столь прихотливы к маслу через 100 т.км.
В любом случае коробан начинает себя выдавать по маслу на щупе - вонючее и с примесями - можно готовитцо...

Его так и надо менять в тяжелых условиях

Да ну нафик....если современные коропки столь прихотливы, то я всё больше склоняюсь к мириканскому старью - туда хоть насцы - один фик поедет...

Злой
Вот тут все правильно:

escapeman писал(а): Суть такая - минус от стояния на драйве - греетцо масло в коробке. Но незначительно.
От дерганья кочерги - минус гораздо больше, т.к. работают механизмы в мозгу коробки, возможно тормозные ленты...

И бережная эксплуатация ИМХО не есть дергание слектора на каждой светке.
http://www.agauto.ru/ag_tex_faqat.shtml вот FAQ по АКПП

escapeman
коробка бес щупа, масло при замене чорное было (90 тыщ), после лучше работать стала

White Shark
каждый пусть при своём мнении останется

коробка бес щупа, масло при замене чорное было (90 тыщ), после лучше работать стала

Ну мож коробка такая или масло - моторный Кастрол чернеет после 500-1000 км пробега.
Мне лучше некуда - нареканий не вызывает вообще.
Да и продавать я его наверное буду...

Проголосовала за механику, но не исключаю, что уже через годик отдам голос атмомату!

Кстати, недавно сталкнулась с таким понятием как полуавтомат....что это за зверь?

*Violetta*
По моему это когда передачи ты переключаешь, но сцепление выжимать не надо - оно автоматическое. Рука занята, нога отдыхает.

Длинный Шмель
Это не "роботизированная механика", часом? Вроде, ее так величают. Говорят, тормозная вещь.

White Shark писал(а):А вариатор - на снегоходах они есть. Кто катался, тот поймет: просто ровный разгон, как у электродвигателя. Другие ощущения вобщем.

Honda Jazz у меня. С вариатором. Совершенно другие ощущения от езды, если сравнивать с обычным автоматом - просто нет переключений, как класса. Все ровно и спокойно, даже обороты повышаются незначительно. При этом довольно резвая машинка. HR-V, вроде, тоже с вариком есть. Очень радует.
С тех пор, как впервые поездил на автомате, забыл про механику, как про класс. Кто бы что не говорил - ну, некомфортно все это, особенно при езде в городе. А брать машину только ради редких возможностей погоняться и помериться крутизной, имхо, детство.

EvilBear писал(а):хондовские вариаторы сейчас считаются самыми надежными. ремень надо менять спустя 100 тыс помоему (точно не помню)

Ща посмотрел в мануале - 125 тык до "рекомендуемой проверки". Пообщался недавно с сервисменом, поспрашивал про надежность варика. Он говорит, что проблем с ними почти нет. Если только какой-нибудь "гений" на подержанной праворульке умудрится таки убить его, хотя это очень непросто. Ну, посмотрим

Все правильно в городе я еще понимаю маломощная машина с автоматом (вариатор, гидро и робо и т.п.) я согласен удобнее и то только в Москве.Но когда выезжаешь на автомает на трассу это ахтунг какой-то, тут автомат и "помирает" двигатель ревет, а динамики никакой....Вот из-за чего я не люблю автоматы с маленькими двигателями (до 3.0 атмосф), да км до 60-80 они еще тянут ничего, а потом тяга кончается и начинается тупизм. Так что если это симбиоз автомат+маломощный двигатель - я против и дело не в гонках, мощность лишней не бывает, дело в безопасном маневрировании. А вот если это автомат, да еще и ДСГ+мощный мотор, то тут однозначно автомат...но на такую машину я еще денег не накопил

Николаич писал(а): "гений" на подержанной праворульке умудрится таки убить его

Сплошь и рядом вопли в форумах про убитые вариаторы - банально рвется ремень там - и все. И жижка к нему специальноая и дорогоая нужна (не DIII)

Aleks
компрессоры бывают разной мощности.
есть 5-ти плунжерные, а есть 7-ми.
ну и объем тоже важен , сколько он может прокачать.
от этого зависит качество работы кондея.

White Shark писал(а):

Николаич писал(а): "гений" на подержанной праворульке умудрится таки убить его

Сплошь и рядом вопли в форумах про убитые вариаторы - банально рвется ремень там - и все. И жижка к нему специальноая и дорогоая нужна (не DIII)

Дак я и говорю, что "гении". Плюют на рекомендации призводителя, не соблюдают режимы и не придают значения плескающейся в вариаторе жиже. У нас на форуме один вобоще догадался залить в варик нечто, купленное на рынке за 180 рублей за 5 литров Вот кем надо быть, а?!
А на каких форумах хондоводы про вариаторы жалуются, кстати?!
Потом - литр специальной жижи стоит не так уж и дорого. Если заказывать емкость на несколько человек, то выходит еще дешевле. Точную цифру сейчас не вспомню, но около 4 тыщ за смену.

Помню в мирикосовской конфе человек продавал какого-то крокодила с проблемой в коробке. Звучало это так, - "Залил в коробку "победитель трения"" - нужно промыть и всё будет нормально."
На что ему рекомендовали смазать себе тормозные диски этим победителем и убить себя об стену. Идиоты из анекдотов встречаютцо и в жизни...

Николаич

А на каких форумах хондоводы про вариаторы жалуются, кстати?!

Счастливые обладатели Хонда ни на что не жалуются. Машина не дает им такого повода.

pashapush
Дак и я о том же! Не, встречаются у нас вышеописанные "гении", но это редкий вид Даже блондинки не ломают хонду! Ну, только апстену если только...

Ну пачиму....у меня друг порвал коробку на сивике. Но и жог он канешна, как и надо на хонде...

Адназначно автомат.
Этож песня.
Как я раньше без него жыл? Ума не приложу.

escapeman писал(а):Ну пачиму....у меня друг порвал коробку на сивике. Но и жог он канешна, как и надо на хонде...

На хонде можно и нужно жечь, но сломать ее сложно. Видимо, друг у тебя уникальный

Даже блондинки не ломают хонду!

Блондинки ездят на Аояму.

Нельзя говорить, что автомат плох тем, что его можно убить. Автомат - это вещь само собой разумеющаяся (на Хонде в особенности!). Воспринимать современный автомобиль без автомата (и прочих клевых электронных систем) это все равно, что современный телевизор без пульта ДУ!

*Violetta* писал(а):Проголосовала за механику, но не исключаю, что уже через годик отдам голос атмомату!

а что изменится?

Николаич писал(а): HR-V, вроде, тоже с вариком есть

такая как раз продаётся в форуме щас

Видимо, друг у тебя уникальный

А где друг обслуживал свой цивик? Если вдруг окажется, что он самоделкин - тогда вопроса нет.