Подольский городской форум

Севенши писал(а):

Mobil1 писал(а):Лучше бы сделали скоростной трамвай до метро

а чем электричка плоха?

Она хороша для тех, кто живет шаговой доступности от нее. Остальным приходится тратить деньги (30 рублей) и время (Стекольникова вечно стоит), чтобы до нее добраться. Электричка плоха тем, что зависит от поездов дальнего следования, а также скоростных электропоездов в ближайшие областные центры(дорога-
то одна) - собьется с графика какой-нибудь из них, давай пропускай... Насчет пробок- от станции до к-ра Родина иной раз добираешься за 30-40 минут. Так что пробки везде одни и те же. Поэтому я лучше сяду в 1004 автобус и бесплатно(по купленной заранее карте) доеду до метро. В сложившихся условиях, когда весь город стоит, очень нужен трамвай по новой территории, где нет автомобильных дорог. Дело очень затратное, но оно того стоит.

Zaxarov писал(а):

RENKIN писал(а):Хорошая новость! Я писал запрос в ФСТ РФ по поводу отмены проездных до Царицыно. Сегодня пришел ответ от ЦППК о том, что с 1 мая 2015 г. возобновят продажу абонементов рабочего дня и полных на месяц и т.д.

уже обещали с марта возобновить, но воз и ныне там

Тут официально ответили!

Mobil1 писал(а):В сложившихся условиях, когда весь город стоит, очень нужен трамвай по новой территории, где нет автомобильных дорог. Дело очень затратное, но оно того стоит.

Кому нужен-то? И чего оно стОит? Не в смысле денег, а ради чего?
Там наверху прям спят и видят, как бы улучшить твою жизнь скоростными трамваями.

Утром мажу бутерброд -
Сразу мысль: а как народ?
И икра не лезет в горло,
И компот не льется в рот!

Ночью встану у окна
И стою всю ночь без сна -
Все волнуюсь об Расее,
Как там, бедная, она?

Mobil1
А чтобы попасть на трамвай, минуя пробки нужно будет подольское метро, но за него тоже надо будет платить, так что так и будете ездить на 1004

Севенши писал(а):А чтобы попасть на трамвай, минуя пробки нужно будет подольское метро, но за него тоже надо будет платить, так что так и будете ездить на 1004

А чтобы попасть на трамвай, минуя пробки, достаточно будет просто сократить автомобильный поток в сторону Москвы. Способы любые - начиная с самых примитивных - в ключе платного въезда внутрь МКАД.
Тогда троллейбусы до станции по Кирова вообще летать будут.

Чего-то мои сообщения вообще сюда не в тему перенесены, проблемы Силикатной Подольск вообще не волнуют. У нас разные маршруты автобусов и другие цены на электрички. Зачем собирать все в одну кучу не понятно.

RENKIN
Здесь тема про электрички по маршруту Москва - Подольск. Силикатная входит в этот маршрут и как бы вам не хотелось- это Подольск

Андрей221 писал(а):как бы вам не хотелось- это Подольск

Википедия говорит, что платформа в Новомосковском округе Москвы

Tarsius
Значит летучку пора банить, пусть Википедию изучает

Андрей221

Название темы

Ваше мнение о пригородном ж/д сообщении Подольск - Москва.

Ясно же написано, что Подольск это Москва.

летучка

Давайте ещё сюда Гривно, Весеннию и Львовскую приплетем - это ведь тоже все скоро будет Подольск. Тема [ст.] Подольск - Москва. Все остальные платформы должны быть в своих темах.

RENKIN писал(а):Все остальные платформы должны быть в своих темах.

Действительно. Очень-очень не хватает такой темы, как Калитники - Шарапова Охота!!!

RENKIN
А где у нас платформа Москва? Ааа- Москва-товарная! Чет давно ее не обсуждали

Tarsius
Думаешь, реально станцию экспресс-метро подольской линии "Славянская" в 2025 году лицезреть, вместо платформы Силикатной?

Еврон писал(а):реально станцию экспресс-метро подольской линии "Славянская" в 2025 году лицезреть, вместо платформы Силикатной?

Так а зачем мост-то уже строят полгода третий через Пахру и взялись за эстакаду щербинскую?

Tarsius
А когда же туннель двухпутный Люблино-Курок соорудят или там электрички третьим этажом пойдут над всеми эстакадами?

Еврон писал(а):А когда же туннель двухпутный Люблино-Курок соорудят или там электрички третьим этажом пойдет над всеми эстакадами?

А кто сказал, что электрички вообще до Курского вокзала-то ходить будут? Там итак нагрузки много. Вот до Текстилей есть же 3/4 пути. Чем не ТПУ?

Tarsius

Фу, откуда такая инфа. Пускай тогда до Павлика делают. Хочешь сказать эти линии экспресс-метро будут до первых ТПУ Фили, Тушино, Петровско-разумовская и т.д.?

Еврон писал(а):Фу, откуда такая инфа

Размышления. Зачем делать дополнительную нагрузку областную на итак перегруженные вокзалы, когда подмосковным жителям нужны уже устоявшиеся точки пересадки. Подольск все-равно в Царицыно будет выходить, как его в центр не загоняй

Ведь витают вообще мысли, чтобы вокзалы в область переносить. Трамваи окружные делают. И на этом фоне в центр Москвы экспрессами Подмосковье загонять?

Возможно, что за счет кольца хотят сделать токийский вариант, если пофантазировать. Беспересадочные экспрессы типа Подольск-Одинцово, Видное-Балашиха и пр...., что и логично, чем тупик на вокзале или пересадки в ручном режиме в тех же направлениях. Оно по сути и сейчас есть, но через одно место и этим невозможно пользоваться. Быстрее до того же Одинцово с пересадкой на метро ехать, и именно из-за того, что электрички зациклены на радиальных маршрутах и вокзалах. А ведь как было бы хорошо, до Войковской за 1 час с копейками из Подольска

Tarsius

Глупости, идет экспресс метро Подольск-Силикатная-Царицыно-Текстильщики-Курский вокзал за 28-30 минут. Цена билета единая 50-60 рублей к примеру. Так зачем тогда тащиться в Царицыно дополнительно прибавляя и деньги и время, если тебе в центр или на север старой Москвы. Пример "Театральная/Пл Революции" - через цари 15+23+10 минут на заход в метро=48 минут, через курок 28+3+7=38 минут, при одной цене подольчанину не выгодно терять свой комфорт подольской ветки и трястись по станциям зеленой ветки.
Особо лучше не надеяться, на одинцовской и химкинской работы давно идут, а воз и ныне там...

Подольск-Войковская и щас ходит 1 ч 18 мин-1 ч 30 мин https://rasp.yandex.ru/search/suburban/ ... d=s9600731

Еврон писал(а):Глупости, идет экспресс метро Подольск-Силикатная-Царицыно-Текстильщики-Курский вокзал за 28-30 минут

Не, немного слово "экспресс" я не так употребил. Про экспрессы в полноценном смысле особо никто не говорит, говорят про городскую электричку. А это значит электричка высокой частоты (раз в 5-10 минут) следования со всеми остановками без исключения и единым билетом на протяжении всего маршрута фиксированной цены с возможностью пересадок, а так же наличием нелинейных маршрутов, типа Подольск-Одинцово

Tarsius

Проект "легкого метро" РЖД в том виде который пока обсуждается не предусматривает остановки на промежуточных Щербинка, Бутово Люблино Калитники и т.д., для всех остальных станций Москвы остаются классические электрички на которых можно добраться до ключевых ТПУ и дальше ехать на экспрессах в сателлиты. Так что Силикатной повезло что она в проекте пока попала на линию. Лучше молиться на то чтоб она с нее не ушла. Вот с Кутузовской непонятки уже

Еврон писал(а):Проект "легкого метро" РЖД в том виде который пока обсуждается не предусматривает остановки на промежуточных Щербинка, Бутово Люблино Калитники и т.д.,

Хм, не знал. Тогда да, надо молиться и ждать

Правда, если эти экспрессы так и останутся непредсказуемыми во временных масштабах, то смысл затеи равен нулю

Еврон писал(а):Проект "легкого метро" РЖД в том виде который пока обсуждается

А откуда про экспрессы информация? Я только такую карту нашел более-менее официальную: http://mt.mosreg.ru/userdata/249485.pdf (на 7 странице), так там все остановки значатся

Tarsius писал(а):

Еврон писал(а):реально станцию экспресс-метро подольской линии "Славянская" в 2025 году лицезреть, вместо платформы Силикатной?

Так а зачем мост-то уже строят полгода третий через Пахру и взялись за эстакаду щербинскую?

Это где строят третий мост через Пахру?

МуЗыКа писал(а):Это где строят третий мост через Пахру?

http://wikimapia.org/32326905/ru/Строящийся-мост

Третий не в смысле, что он географически в третьем месте, а в смысле помимо пассажирского и грузового еще и метрошный

Tarsius писал(а):

МуЗыКа писал(а):Это где строят третий мост через Пахру?

http://wikimapia.org/32326905/ru/Строящийся-мост

Третий не в смысле, что он географически в третьем месте, а в смысле помимо пассажирского и грузового еще и метрошный

ОООО!!!!!!!!

Еврон писал(а): А когда же туннель двухпутный Люблино-Курок соорудят или там электрички третьим этажом пойдут над всеми эстакадами?

Там есть куда втиснуть еще пару путей - если кой чего посносить. Если как-нибудь поедешь из Подольска до Курка сядь справа по ходу и понаблюдай от Люблино.

Tarsius писал(а):

МуЗыКа писал(а):Это где строят третий мост через Пахру?

http://wikimapia.org/32326905/ru/Строящийся-мост

Третий не в смысле, что он географически в третьем месте, а в смысле помимо пассажирского и грузового еще и метрошный

Понятно
Спасибо

на счет моста, во первых год назад я задавал вопрос на форуме а чего это куча строительной техники делает на квадратной площадке под мостом, тогда все списали на то что это для нового дома Ульяновых 31, но народ не смутило что техника там в основном была тракторы - в общем копательная техника, т.е. для дома она в таком количестве явно не нужна. Так что как я и предполагал строится новый мост.
______
Во вторых а с чего вы вязли что будут там делать какие-то доп пути и доп.поезда пускать (да Подольск им на хрен не нужен и не будут они в это вкладываться, забудьте), да может они просто решили оба старых моста снести и построить новые, ну как в Москворечье например ? или это тут уже обсуждалось ?

MaximusHELL писал(а):может они просто решили оба старых моста снести и построить новые, ну как в Москворечье например ?[/b] или это тут уже обсуждалось ?

Вроде так и планировалось. Из-за чего сыр-бор непонятно...

Wh-Censor писал(а):

MaximusHELL писал(а):может они просто решили оба старых моста снести и построить новые, ну как в Москворечье например ?[/b] или это тут уже обсуждалось ?

Вроде так и планировалось. Из-за чего сыр-бор непонятно...

вангую что так и будет.
Кто помнит, мосты которые сейчас стоят сколько им уже лет ?

MaximusHELL писал(а):Кто помнит, мосты которые сейчас стоят сколько им уже лет ?

Даты я так и не смог нагуглить. Довоенные вроде еще.

Wh-Censor писал(а):

MaximusHELL писал(а):Кто помнит, мосты которые сейчас стоят сколько им уже лет ?

Даты я так и не смог нагуглить. Довоенные вроде еще.

э нет батенька! один точно на моей памяти меняли в 80 или даже начале 90 а может и оба