Подольский городской форум

Aviator
перепутал номера, подправил, см. заново

Дима Щ писал(а):на которой было написано 1047-1.
Что за тире 1?

это информация для водителей, 1 - это номер выхода автобуса

подскажите, пожалуйста, во сколько уходит последний 406-й с Южной вечером?

lazy
По расписанию-в 22-45, по факту-ХЗ. http://1788.рф/raspisanie/61/

Сейчас 864 проехал мимо ЖБК, не останавливаются сволоты, хотя Еринский останавливается, какая между ними разница?

Разница в том, что Еринский 462 был передан Москве со всеми остановками, а 864 изначально московский. И он останавливался раньше, пока эти шум не подняли типа отбираете у нас клиентов. Теперь область дала согласие, а Москва не торопится...

Mobil1 писал(а):Разница в том, что Еринский 462 был передан Москве со всеми остановками, а 864 изначально московский. И он останавливался раньше, пока эти шум не подняли типа отбираете у нас клиентов. Теперь область дала согласие, а Москва не торопится...

Или вовсе не собирается ничего делать! Маршрут внесен в реестр но изменения в этом самом реестре Дептранс и не торопиться сделать. По звонкам отвечают всегда одно и тоже "Ничего не знаем"
Кому интересно https://dt.mos.ru/projects/development- ... ar-routes/ Это реестр дептранса уже согласованный с Областью.

Corax писал(а):lazy
По расписанию-в 22-45, по факту-ХЗ. http://1788.рф/raspisanie/61/

Все верно но по факту водитель очень часто стоит ждет пока народ как килька в бочке не набьется! А Иногда и вовсе на 10 минут раньше уходит

Hell-666 писал(а):

Mobil1 писал(а): Кому интересно https://dt.mos.ru/projects/development- ... ar-routes/ Это реестр дептранса уже согласованный с Областью.

Не разобрался на сайте, не нашел 864.
А кого надо подоставать, чтоб быстрее остановки организовал?
Может удастся подключить группу лиц

Севенши писал(а):

Hell-666 писал(а):

Mobil1 писал(а): Кому интересно https://dt.mos.ru/projects/development- ... ar-routes/ Это реестр дептранса уже согласованный с Областью.

Не разобрался на сайте, не нашел 864.
А кого надо подоставать, чтоб быстрее остановки организовал?
Может удастся подключить группу лиц

Департамент транспорта города Москвы
http://transport.mos.ru/#!/page/info/treatment/

Реестр этот старый, от 11 ноября, когда еще не было соглашения по 864.

Mobil1 писал(а):Реестр этот старый, от 11 ноября, когда еще не было соглашения по 864.

До 11 ноября уже было 2 заседания МКС. 1 ноября 864 Официально включили в реестр! А вот уже все изменения внутри реестра полностью лежат на Дептрансе Москвы

Сегодня пришел ответ от Мосгортранса

мда, рак все ещё не свиснул

Что-ж, хорошая новость! Действительно, для ввода новых (старых)остановок нужно изменить расписание всего маршрута, и это требует времени

А утром до Аннино сколько на автобус закладывать? Кто знает по времени. Если на метро нужно быть 8.45. Из Подольска за час не уложиться?

smella писал(а):А утром до Аннино сколько на автобус закладывать? Кто знает по времени. Если на метро нужно быть 8.45. Из Подольска за час не уложиться?

нисколько, час пик..

смотря с какого места Подольска - Кузнечиков или ЖБК? В первом случае часа за полтора как минимум, а с ЖБК иной раз и 30-40 минут достаточно

Кинотеатр Родина.

smella писал(а):Кинотеатр Родина.

Так садись тогда в 1004 в 7.10. и в 8.30 при любом раскладе будешь на Д. Донского

сам недавно пытался уехать, спасибо автобус с Ерино пришёл

http://www.podolka.ru/news/sel-v-marshr ... 32700714=1

Автомиг сделал подарок

Пользуемся активней, чтобы востребованные были!
P.S.Бесплатная маршрутка до Глобуса у нас не прижилась.

Кто знает, почему с утра не ходят маршрутки на Москву 406, 407 и прочие, только большие автобусы

Лицензия кончилась или что-то в этом роде.
Слышал разговор, что после НГ будет решаться вопрос о том, будут ли они в принципе.
Если нет-должны увеличить количество автобусов.

Севенши писал(а):Кто знает, почему с утра не ходят маршрутки на Москву 406, 407 и прочие, только большие автобусы

407 маршруток, катающихся со станции, и не было. Если только в самом начале установки этого маршрута. А 406 вообще работали без лицензии. Их и штрафовали, и судили, и запрещали, а они как феникс из пепла восстанавливались. Сейчас вроде прижали основательно, но не факт, что завтра они опять не всплывут.
Про увеличение количества автобусов тоже слышал.

жаль, маршрутки быстро ходили, я на номера особо не обращал внимания, едет до метро ну и ладно. Ну если увеличат количество автобусов тоже хорошо. Да и автобусы некоторые надо заменить, те что с креслами и узким проходом вдоль них и одностворчатой средней входной дверью, просто жесть

INSIDE писал(а):

Севенши писал(а):Кто знает, почему с утра не ходят маршрутки на Москву 406, 407 и прочие, только большие автобусы

407 маршруток, катающихся со станции, и не было. Если только в самом начале установки этого маршрута. А 406 вообще работали без лицензии. Их и штрафовали, и судили, и запрещали, а они как феникс из пепла восстанавливались. Сейчас вроде прижали основательно, но не факт, что завтра они опять не всплывут.

Когда-то уже очень давно количество автобусов с черным трафаретом по №407 увеличилось (по будням и субботам стало 4 автобуса, а одно время добавляли ещё и 5-й (но через некоторое время его рейсы отменили)). После увеличения автобусов с черным трафаретом МТА сократило количество маршруток. Спустя некоторое время, МТА по №407 стало обслуживать коммерческие рейсы вытянутым КАВЗом (а может и чем-то ещё, не помню), а последнее время также и "Хёндаем-Юниверсом". С некоторых пор коммерческие рейсы МТА по №407 осоциалены (с 2014 что-ли, точно не помню уже). В настоящее время на коммерции №407 продолжает обслуживать (в настоящий период ПАЗами-Аврора) "Автомиг" (по крайней мере недавно в этом году я видел рейс №407 "Автомига"). Но по №407 "Автомиг" курсирует редко (если не сказать очень редко), т.е. мало рейсов.
Касаемо №406, как выше писАл Inside, их оштрафовали, как-то здесь об этом писали, но после того случая я как-то относительно недавно видел их маршрутки по №406. Они что, опять не обслуживают маршрут?
Мострансавто коммерческие рейсы по №406 уже очень-очень давно так сказать "маршрутками" в чистом виде не обслуживало (т.е. чем-то от Спринтера (и т.п.) до ПАЗика (типам 3205 и т.п. вместимости)), а обслуживало автобусами СВ и БВ, а с некоторых пор уже давно у МТА сначала многие коммерческие рейсы, а потом и оставшиеся, осоциалены.
"Автомиг" с некоторых пор, похоже, перестал обслуживать №406. При этом, ещё в период обслуживания 406-го, они переставали возить "маршрутки" в чистом виде, и обслуживали маршрут автобусами СВ (а может и БВ тоже, я уже не помню). Ещё, помню, с появлением №520, "Автомиг" ещё до ухода с №406, сократил количество рейсов №406, передав их на 520-й маршрут.
Заметил, что на викироутс про маршрутки по №406 появилось примечание "Нелегальный маршрут", а в графе "Компания-перевозчик" значится уже не "Транс-роуд" и не "МаршрутТрансАвто", а "ООО "Эмди-авто".

С удивлением узнала, что оказывается существует Автоплатеж на карту Стрелка со Сбербанк-онлайн. Теперь не будет неловких ситуаций при проезде

Ну что толку оттого, что 406 и 520 маршруты обязали делать остановки на Варшавке 261 и Химзаводе, повесив их таблички на этих остановках? Люди дружно игнорируют их, предпочитая садиться в московские автобусы с имеющимися у них карточками Тройка и Единый. Это только подольчане могут, имея московские карточки, дополнительно оплачивать дорогу до метро и обратно. Вот почему, г-н Еврон, Подольск никогда не будет Москвой

Самое удивительное это то, что Таблички и остановки Областных автобусов ввели а 864 так и не сделали. Т. Е. Областные чиновники быстрее тех. Документацию переваривают

Mobil1
В чем проблема, то что пассажиры могут перепрыгивать с московских и видновских маршрутов на подольские и наоборот, так это удобно.
Там еще кипа подмосковных маршрутов проходит 548 1019 1068 1091 1092 1092в 1180 в новые микрорайоны Видного, у них по идее тоже Стрелка. Если их в Москве зарегистрировать, то тогда на всех ТС обязаны льготы предоставлять.
Не будет Москвой и Слава Богу!

Видимо после Нового года введут, когда утвердят новый реестр или обновят часть 2 от 11.11.2016 г.

Еврон писал(а):Mobil1
В чем проблема, то что пассажиры могут перепрыгивать с московских и видновских маршрутов на подольские и наоборот, так это удобно.
Там еще кипа подмосковных маршрутов проходит 548 1019 1068 1091 1092 1092в 1180 в новые микрорайоны Видного, у них по идее тоже Стрелка. Если их в Москве зарегистрировать, то тогда на всех ТС обязаны льготы предоставлять.
Не будет Москвой и Слава Богу!

Стрелка не у них должна быть (и нет между прочим), а у нового областного маршрута (то ли 2031 то ли 1031), который так и не появился с начала декабря, как анонсировали.

Mobil1
Без Стрелки Олейник не даст лицензию, в противном случае это пиратки. Для чего они с Москвой все лицензии и трясли под конец года

Изменение