Подольский городской форум

escapeman писал(а):Вопрос надо было ставить в несколько иной плоскости.
Не изменять себе, дышать полной грудью и не жалеть о выборе или превариться в старпера с детками, собачками и дачей с тещей по выходным

ога...
в идеале: прожить и закончить свои дни как рэстлер Баран (aka М.Рурк)...

п.с. тогда щитайте меня старпером , для меня "семейные ценности" всё ж поважнее красивой железки на колесах...

escapeman
ну раз ты заскочил на форум - тогда расскажи про бьюик -))) Думаю всем будет интересно -)

Viking писал(а):ну раз ты заскочил на форум - тогда расскажи про бьюик -))) Думаю всем будет интересно -)

И желательно с фотками

trial писал(а):, для меня "семейные ценности" всё ж поважнее красивой железки на колесах...

однакож это тебе не помешало купить для себя игрушку в виде аудюхи

escapeman писал(а):Вот проекты навскидку для осознания объема. Даже если фотки посмотреть - достаточно для понимания, что такое старая машина

мдааа.... почитал про бронко.. это не для нас безруких
поразило, что на такой древний сарай, можно найти столько новых запчастей, да и еще всякие тюнинговые примочки! ))

trial писал(а):для меня "семейные ценности" всё ж поважнее красивой железки на колесах...

ну дык что мешает совмещать ценности и огромных жутких:) мирикосов

Viking писал(а):тогда расскажи про бьюик -)))

да, давай про бьюик! а че там про бьюик ? ))

Зубр писал(а):однакож это тебе не помешало купить для себя игрушку

ну не возить же одну свою задницу ежедневно на работу на 7-местном вэне...

trial писал(а): ога...
в идеале: прожить и закончить свои дни как рэстлер Баран (aka М.Рурк)...

Кстати у него очень кошерный фургончик был - жить можно

п.с. тогда щитайте меня старпером , для меня "семейные ценности" всё ж поважнее красивой железки на колесах...

Одно другому не мешает -)) Я вообще думал об идеальном варианте - Рам головастик + неончик, или что нибудь такого плана, то есть необременительное в расходе, но крепкое по краш тесту и надёжное.

papa_jons писал(а): ну дык что мешает совмещать ценности и огромных жутких:) мирикосов

эскейп мешает - лоббирует 3х-местный РАМ против огромной тахи...

ну раз ты заскочил на форум - тогда расскажи про бьюик -))) Думаю всем будет интересно -)

Да ничего особенного - поменялся в клубе на свой кадиллак брогхэм, который не продавался. Бюйк все же поликвиднее будет, т.к. на бодром ходу. Ездил на нем немного - километров 200. Так себе, по сравнению с Таункаром - болтает еще сильнее, едет, несмотря на бодрый 5,7 как-то не впечатляюще. Салон убог, по сравнению с таункаром. Состояние авто весьма и весьма неплохое, но последний таункар у меня был лучше. Впечатление в целом - на ЖМе до 2000-х я больше не ездок, все какое-то дубово-грузовиковое. Нет благородности линкольна, хотя машина по уровню почти кадиллак.
Скока жрет не знаю, 130 едет с запасом - дальше не разгонял. Фотге удалось сделать за минуты до урагана (зато красивые получились). Здесь в большом размере: http://photofile.ru/users/escapeman/115792305/?page=1

trial
нужно было ТТ-шку брать, уж если только зад на роботу возить

2 papa_jones
ты по ходу сам скоро мирикосоводом станешь, уже тенденции наметились

Одно другому не мешает -)) Я вообще думал об идеальном варианте - Рам головастик + неончик, или что нибудь такого плана, то есть необременительное в расходе, но крепкое по краш тесту и надёжное.

Неончик не лучшее в плане краштеста. Но направление верное. Я придерживаюсь подобного - в гараж на дальний поездки и на дачу что-то монстроподобное, а за продуктами что-то утилитарное мелкое. Присматриваюсь к понтиаку вайб - кроме шильдика полностью тойота матрикс. Отзывы очень положительные, ценник гуманен, да и формфактор чего-то среднего между седаном и кроссовером импонирует. Да и полный привод встречается.

мдааа.... почитал про бронко.. это не для нас безруких
поразило, что на такой древний сарай, можно найти столько новых запчастей, да и еще всякие тюнинговые примочки! ))

Бронко хорош тем, что очень популярен в штатах. На него действительно можно найти все, что угодно, вплоть до всех частей кузова, резинок, уплотнителей.

escapeman
это на платформе каприса агрегат?
Симпатичный, но мне из бьюиков только ривьера нравится. Но и то, Марк8 симпатичней по любому.

Viking писал(а):ты по ходу сам скоро мирикосоводом станешь, уже тенденции наметились

да, мне нравятся старые монстроподобные жипы-америкосы
но только, как вторым авто, не для каждодневного использования однозначно

Viking писал(а): Одно другому не мешает -)) Я вообще думал об идеальном варианте - Рам головастик + неончик, или что нибудь такого плана.

это шик
1. вместительный транспорт, допускающий длительные выезды.
2. ежедневная пулялка (для одного, на работу, по делам)
тока это тогда множим на 2 налог, ТО, резину и т.п. - жаба прёт как на дрожжах...

trial писал(а):ну не возить же одну свою задницу ежедневно на работу на 7-местном вэне...

Ога. Прексна спарк бы справился с такой задачей (шутка конечно)

Viking писал(а):нужно было ТТ-шку брать, уж если только зад на роботу возить

Смарта за глаза.

это на платформе каприса агрегат?

Да. Мне симпатичен задней частью, как у кадиллака - не более. Но ценнитца - типа редкий.

escapeman писал(а):

это на платформе каприса агрегат?

Да. Мне симпатичен задней частью, как у кадиллака - не более. Но ценнитца - типа редкий.

Каприс как то брутальней выглядит. А в плане редкости - согласен. Видимо всё же по ЛТК ты больше всего скучаешь -))

Видимо всё же по ЛТК ты больше всего скучаешь -))

Машина хороша, но скучно, устал от старых, а посвежее хочу высокое, большое и с полным приводом.

про вышеупомянутую харизматичность:
может я лишен чувства "особого вкуса", но взгляд больше задерживается на фасаде тахи-840, нежели на РАМовском.
по мне так облик РАМа простоват, тахо посолидней...

может я лишен чувства "особого вкуса", но взгляд больше задерживается на фасаде тахи-840, нежели на РАМовском

Не прибедняйся. Тут кому что. Мне морда первого экспедишна нравится, а кого-то с нее тошнит.
Но Рэм единственный, у кого настолько сильно развита грубая грузовая морда, т.е. передние "грузовые" крылья. Этим и выделяется.

Зубр писал(а):

Viking писал(а):нужно было ТТ-шку брать

Смарта за глаза.

тэтэшка - бабская коляска, у смарта моторы дохлые...
"ну куды крестьянину податься..."(с)

а если к теме приблизиться, всерьез рассматривал мустанга GT.
потом представил как он зимой будет жопой вилять (при такой то дури) и в пользу полного привода склонился

trial писал(а):но взгляд больше задерживается на фасаде тахи-840

ИМХО 410-я посерьезней выглядит

papa_jons писал(а): ИМХО 410-я посерьезней выглядит

стрёмно такой брать, старый больно.

Вот мечта нигера http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6037774-178a.html !!!!
Увидел, возбудился, но потом увидел название салона, и чего то перехотелось ехать смотреть

Viking писал(а):Вот мечта нигера http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6037774-178a.html

зачотная телега
но слишком уж дешевая, чтобы ездить самостоятельно...
скорее всего че-нть типа после "тачки на прокачку"? это когда гнилую рухлядь сверху перекрашивают, внутри обтягивают кожей и монтируют много цацок для отвлечения внимания (холодильник, душ, двд, нинтендо, кальян и т.п.))

trial писал(а):скорее всего че-нть типа после "тачки на прокачку"? это когда гнилую рухлядь сверху перекрашивают, внутри обтягивают кожей и монтируют много цацок для отвлечения внимания (холодильник, душ, двд, нинтендо, кальян и т.п.))

к сожалению, с вероятностью 99.99% ты прав Но всё же наверно сгоняю в Воскресенье, посмотрю хотя бы. Если поеду - отпишусь здесь как там и что -))

Но всё же наверно сгоняю в Воскресенье

Не трать время. Висит это говно давно. При этом хорошие варианты не висят более недели за адекватные деньги.
Ищи по клубам - там неплохие варианты уходят среди своих и даже на авто.ру могут не попасть. Недавно проскакивала таха 2001 в состоянии нового за 600 тыс. У ЖМоводов есть шевиклан - там поищи.

escapeman писал(а):Не трать время. Висит это говно давно. При этом хорошие варианты не висят более недели за адекватные деньги.Ищи по клубам - там неплохие варианты уходят среди своих и даже на авто.ру могут не попасть. Недавно проскакивала таха 2001 в состоянии нового за 600 тыс. У ЖМоводов есть шевиклан - там поищи.

Стас, скинь в лс - у кого там лучше поспрашивать и проконсультироваться.. Я на ФК редко захожу, не знаю кто там за кого болеет. А то как по делу спросишь - так сразу местные фрики налетят

Да спрашивать неукого - просто посматривай регулярно барахолку на ФК, шевиклане, форд-тракс-клабе и додж рэм клабе.

Viking писал(а):Вот мечта нигера http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6037774-178a.html !!!!

нууу млинн... низковатая для жипа..

papa_jons писал(а): нууу млинн... низковатая для жипа..

Ну по говнам лазить на таких априори нельзя, даже лифтованный тахо или субурбан будет хуже чем Вранглер в базе.
А так вообще симпатичная машина. Но сто пудов косяков куча. Наверняка полного привода нет, подвеска убита, аккп дёргает, кондей не заправлен, итд..

че-то никто так интенсивно не сходит с дистанции в посл.время как легендарные юсовские представители...
помянем додж вайпер: http://auto.mail.ru/article.html?id=31833

trial писал(а):помянем додж вайпер

мда... пипец...
Решил попытать счастья, позвонил в салон Хаммер. Присмотрелся к Хаммер 3 - самой простой комлпектации Завлекла реклама - типа 20% скидка. Ну думаю нормально в принципе, со скидкой лям с небольшим, первый взнос примерно 60%, на остальное возьму кредит. В итоге - все дешёвые хаммеры распроданы, остались только за лям семьсот, и с движками 5,3. То есть нормальной восьмёркой, но которая и жрёт весьма нормально. Спросил так аккуратно - будут ли скидки и распродажи к НГ? Консультант ехидно поржал, дескать к НГ их вообще не останется, ни первых ни вторых ни третьих. Наберу ещё в мэйджор-авто, хотя про скидку я так понял - уже по любому придётся забыть, вне зависимости от салона.

да, кстати по вайперу - для городских условий неприспособленная машина абсолютно. Зимой она вообще невыездная. По отзывам - корвет и другие одноклассники держат дорогу намного лучше. Вайпер рвёт всех только разгоном с места, и конечно же самой гуманной ценой по сравнению со всеми одноклассниками.