Логановоды есть?

[Пaлыч]

Завидуй молча!

ну это и имелось в виду

[weexplosive]

кто в курсе? завизжал подшипник на генераторе! перетянут ремень грм. машина обслуживается со времен покупки у оф. дилера (чужих рук не знала) замена и ремонт это гарантийный случай?... год покупки 2010, произведена машина конец 2009, пробег 37000 км.

Андрей221 фото обещал после ремонта бампера (неудачная покраска...) а собственно делать не чего. на вид как и писал ранее логан но детали морды новые. на вид тоже а крепления и тд. новые так , что французский бампер оказался всё тем же но с иным креплением...при мне распечатали показали все ярлычки номер заказа "забугорного"(что б не вякал!) и на покраску. через 4 дня приехал (в смену моих мастеров, кто вёл ремонт) и за 40 минут подвесили. пока доволен. гарантию продлили. старый-новый мой бампер при мне переломали...а теперь вот генератор завыл! ремень перетянут на столько что его невозможно перегнуть руками. сам не лазил до этого не смотрел. на то они протягивают. думаю подшипник умер...

[Андрей221]

думаю подшипник умер..

может свистеть ролик! особенно на холодную. Точно не путаешь?

[weexplosive]

Андрей221
к сожалению да! свист и на горячий и холодный. про ролик в курсе это болезнь, а тут при перегазовке и при наборе скорости воет. капот дёрнул , послушал... натяжку ремня глянул а он, как струна ("Если усилием большого и указательного пальцев руки удастся перекру?тить ведущую ветвь ремня (в точке, расположенной между зу6чатыми шкивами распределительного вала и насоса охлаждающей жидкости) больше, чем на 60-70 градусов, то ремень натянут слабо и его необходимо подтянуть"- в моём случае его и перекрутить невозможно, натянут! 60-70 градусов я думаю это норма так и механики говорят!). и звук от генератора идёт. когда газ сбрасываешь свист пропадает но немного суховатый звук появляется как песок в банку сыпят. или как в старом катализаторе всё пересыпается когда ему хана (думаю сталкивались...)

[Андрей221]

weexplosive
ослабь) в любом сервисе, могу свой дать, там мне хорошо поставили. если б сцуко ролик не подвел и з оригинального набора, хотя жить не мешает.

[weexplosive]

Андрей221
да хочу по гарантии попробовать... а то с какого я к ним катаю его. просто с бампером и они меня и я их заездил. на детали двигателя гарантия должна быть? а ремонт я думаю не дешевле 4-5 тыров встанет...
а что за сервис? можешь в личку?

[Андрей221]

на детали двигателя гарантия должна быть?

на подвесное не всегда и не везде (читай договор)

(думаю сталкивались...)

слава яйкам за почти 4 года беды не знавал со своим логошей

4-5 тыров встанет...

за 4 я в простом сервисе заточенном под логан, ставил новый ремень ГРМ с учетом запчастей.. за 2500 полное ТО проходил. Вообще совет.не держись гарантии Рено, логан не ломается, даже если свистит и пердит, все зпч стоят копейки, а поменять можно везде! понял когда сам соскочил после 3х лет обслуживания у диллера!
weexplosive


и сколько пробег? проверь еще помпу, особенно после замены ремня ГРМ. бывает перекашивает....

[weexplosive]

Андрей221
халява вот почему пока я с ними. есть гарантия так пусть ставят. с какого болта тогда звонить на всех углах про сервис и качество рено. вот пусть....
со свистом пробег не более 800 км... а по жизни 37000. жидкость не убегает. не дымит не "пердит" пока всё в норме...
грех жаловаться.
я ему под "жопу" частенько даю. машинка к скорости привычная. но не "насилую" всё честь по чести аккуратно!
мне логан нравится если честно. дубовата, грубовата но машина! по ходовой всё в норме. движка тоже. только вот засвистела а это нервирует... а так всё достойно и за такие деньги. сервис голимый это да! только баснями кормят.

[weexplosive]

Случай гарантийный. ремонт произведут в ближайшее время.
на будущее мне объяснили, 2 года гарантии на автомобиль, без ограничения пробега при условии отсутствия механических повреждений из вне и воздействий 3х лиц или ремонтных компаний не связанных с рено. ну и при наличии маркировок завода изготовителя, сервиса рено (все детали промаркированы, в моём случае синей краской)...

[Андрей221]

weexplosive
И у меня раньше халява была, тож на цены не смотрел)

[weexplosive]

Андрей221
Да без гарантии стрёмно!

[Акела]

за 2500 полное ТО проходил

задумалсо о покупке логана...
у меня столько техническая мойка стОит... перед прохождением ТО

[Андрей221]

у меня столько техническая мойка стОит

мойка у дилеров обычно бесплатная перед ТО когда официально обслуживался ниже 6 тыщ не выходило, а было и 11 как то. благо работодатель оплачивал

[weexplosive]

Андрей221
дилер бесплатную мойку с нового года отменил. теперь 100 рублей! замена масла, ТО - полное 5900 рублей...

[Андрей221]

полное 5900 рублей...

ну в принципе как было

[weexplosive]

всё поменяли по гарантии. по работе и тд. насчитали 4000р. так , что сэкономил!!! поменяли ролик натяжитель и ремень...
раскашелился на техническую мойку 100 рублей:)

[weexplosive]

Хочу поинтересоваться:- у кого ,как ? у логана пробег 43 тыс/км 4 дня назад появилось масляное пятно на левом вале (переднего шруса). как пятно на фото ниже! вопрос: у кого было подобное и как поступили?
течи, "как из ведра нет" время на раздумье, как я понимаю есть. важно мнение людей кто сталкивался с подобной проблемой.

в очередной раз хочу отписать по поводу ремонта у оф. дилера! так, как машина ещё на гарантии я имею возможность к ним обратиться за "бесплатным ремонтом". обращался как раз с пятном на вале. по скольку ответа от ремотнменов не получил спрашиваю выше в форуме!
по сути получилось приехал лечить "зуб" вылечили "задницу"...
подал заявку на ремонт и меня согласились принять в 10 утра. в назначенное время прибыл на ремонт. авто оформил у менеджера в 10:00 мне было указано подойти к автомобилю и ожидать мастера. в 10:30 до меня снезашёл мастер! при том кроме меня более ни кого в ремонт пока не было... я "первый в списке". мастер предложил не отходить далеко и поучаствовать в вынесении диагноза. через минут 15 меня позвали в ремонтную зону. всё это время у меня была возможность наблюдать, как эти 15 минут к моему авто ни кто не подходил. при мне подняли на подъёмнике (точнее пока добирался в рем зону они подняли). и тут меня познакомили с человеком кто будет осуществлять ремонт и с инженером по гарантии. тут инженер сразу выпалил: - это беда всех рено, всё это ерунда и пока не польёт, как из ведра - чего я тут делаю... снимать ни чего не стоит и не будем, всё равно только хуже будет...и новый для меня термин это ЗАПОТЕВАНИЕ и это нормально. в общем счастливого пути. на мой неоднократный вопрос -так, что дальше...? ответа не последовало. я указал на ещё ряд вопросов... последовало предложение посмотреть на личное авто марки рено менеджера и на этом успокоиться. вроде, как он лично не морочиться подобной проблемой! далее я говорю о не имении желания осматривать чужой автомобиль. указываю проверить люфт и всё таки осмотреть шрус...бесполезно. и только когда я лично приступил к ощупыванию инженер нехотя натянул на руки перчатки. в это время мастер ломиком ощупал подвеску и удалился. инженер упорно "выгонял" меня с ремонта. я предложил проехаться. минут 20 решали, а можно вообще мастеру из цеха выходить. он звонил, решал.
выехали на площадку. мастер ни чего не услышал. я передал руль ему и попросил, как автолюбителя оценить управляемость... он сразу всё понял... и отправил в ремонт. меня попросили удалиться. примерное время ремонта 4 часа. если меня устроит (предложение от мастера по гарантии) то оставляйте мы приступим! я согласился. 11:20 машину сдал. меня ни кто не беспокоил и в 17:30 я приехал в мастерскую. моё авто где я его в последней раз видел там и стояло. менеджер видя, что я на месте видно позвонил мастеру и мне сообщили, детали нет но если ещё немного подожду то всё поправим. 18:30 мне сообщили - деталь прибыла! я наблюдал, как минут 15 мой автомобиль подняли, разобрали переднюю подвеску, утверждать с точностью не могу (так, как постоянно "липнуть" к окну с видом на мастерскую не мог, не я один такой и отходил минутки на 2 максимум или теснился с рядом стоящими) но мастер копался только по правой стороне, левую , как я видел только скинул колесо и зачем то открутил гайки. потом вынесли правую стойку полностью! и быстро всё поставили на место. в окончании мастер закрутил всё с левой стороны и только!?
итог поменяли опорные подшипники оба? по наряду оба...один так я точно видел а вот...детали что сняли с моей машины мне не показали... а ведь положено!
19:00 мне дали готовность и просили ожидать авто на улице в 20:00 я наконец получил машину. ожидал час с документами на руках когда выезд из рем бокса занимает минуты 2 от силы!
на вопрос про то с чем я обратился изначально...тишина. мастер пояснил , что он не в курсе мастер по гарантии ушёл и его не поставил в известность . на мой вопрос зачем подшипники меняли (ни хрустели ни пищали и тд.), я так и не услышал ответа. получил рекомендацию поменять колодки передние за 2400р одна сторона,(%- износа он пояснил 50%) и амортизатор за 2600 одна сторона так, как мой правый неожиданно испорчен. то есть ни масла ни подтёков на нём нет но мастер при разборе увидел, как его шток медленно опустился и это по его мнению не нормально: - видно нет в нём масла!... на мои: - а куда делось? молча ушёл. пошатал машину перед мастером приёмки вроде всё в норме. слегка мягковато но есть с чем сравнивать! всё в норме...
в очередной раз задал вопрос: - так, что дальше? ответ: - мы будем звонить!
за то время, что провёл там, я увидел, как почти каждый кто обращался в ремонт был недоволен. а 3е изъявили желание судиться и жаловаться далее в автофрамус... и только те кто приехал на ТО молча уходили платить в кассу...

а обратился я с вопросом о: -1/ радиальном люфте левого шруса.(на правом такого нет, как на левом) осматривал до обращения в гарантию инженер с 20 летним стажем!
2/ - масло на вале
3/ - трещина на защите выпускного коллектора, гарантийная замена (хотя её появление при положенных 800 градусах нагрева не должно быть).индикатор на панели приборов ни когда не поднимался выше нормы! тут мастер гарантии дал жару, предположил после своего собственного осмотра, что мой автомобиль был бит на всю переднюю часть , а когда я пояснил:-бог с тобой, "дружище", то предположил , что я трубой упирался в коллектор.
4/ - "сухой" шум передней подвески с небольшой вибрацией на руль при движении на малых скоростях.
итог от мастеров дилера, я ожидал ответа а получил только вопросы!

[Андрей221]

weexplosive
это болезнь логанов. у меня с момента покупки практически. за 4 года ничего не делал. пробег почти 90. как наступит 90 буду менять масло в коробке, тогда и заменю, ибо разбирать этот узел берется не каждый сервис.

[Heracle]

weexplosive
На фото нет никакого пятна на приводе. Когда течет совсем другая картина наблюдается. Небольшой радиальный люфт на приводе это тоже вполне нормально, ибо посадка на шлицы идет не внатяг.

[Андрей221]

На фото нет никакого пятна на приводе

да кстати, у меня весь привод жирный а еще он короче правого и как-то там удлинен, посему образуется пятно, т.к. масло из коробки прет на прямую. как-то так мне объясняли. но жить с этим можно до плановой замены масла в коробке, т.е.до 90 тыщ, потом все меняется. так что не парься. а в сервисе тебе походу сделали "хоть что-то - лишь бы отстал"

[weexplosive]

пришлось разобраться в вопросе.
пока оставил всё, как есть жду звонка.
Heracle
по поводу радиального люфта Вы не правы... он может появиться в следствии неправильной сборки (посадки) и достаточно серьёздного износа деталей. для 43000 пробега это не совсем норма! фото бралось с интернета это не с моего авто! пятно на ржавчине отчётливо видно.
когда уж совсем течёт то картина слегка другая вы правы, масло льёт ещё и снизу из под силуминовой крышки но это когда вообще"швах" .
Андрей221
первое Вы часто проверяете уровень масла в коробке? это на случай что 90т отмахать и не париться. у меня сейчас с такой фигнёй киа в гараже стоит. вся коробка как из фальги. человек тоже не парился. ездил. авто 5 лет денег на ремонт не менее 67 тыров насчитали и это если сами в гараже на коленях будем.
а вообще ни чего там не удлиняют на приводе. . форма крышки весьма неудачна и долгое время её (особенно на машинах более старших) подтачивали в ручную вот из под неё текло, а начало беды всегда на приводе... сезонное расширение материалов (тепло, холод) сальник не держит.

конечно с этим можно ездить пока не начнёт масло "набрасывать" по всему движку. но это, как по старинке каждую поездку проверять уровни масла. ещё с кривого заводить и вообще здорово!

а в ремонт поехал потаму, как (повторюсь) автомобиль на гарантии и вкладываться в гарантийный ремонт нет желания пока. я купил авто не в подворотни а у оф производителя и если он обязуется... так пусть выполняет. сумма гарантийного ремонта я думаю была вбита в стоимость при продаже...

[Андрей221]

кто-что говорит http://www.logan-club.ru/forum/viewtopi ... 7&start=45

первое Вы часто проверяете уровень масла в коробке? это на случай что 90т отмахать и не париться

уже отмахал, пятно одного размера, капель нет, масло думаю на достаточном уровне. еду менять все.

[Heracle]

по поводу радиального люфта Вы не правы... он может появиться в следствии неправильной сборки (посадки) и достаточно серьёздного износа деталей. для 43000 пробега это не совсем норма! фото бралось с интернета это не с моего авто! пятно на ржавчине отчётливо видно.
когда уж совсем течёт то картина слегка другая вы правы, масло льёт ещё и снизу из под силуминовой крышки но это когда вообще"швах" .

Если бы ты видел как болтаются мои приводы, ты бы наверно вообще потребовал замену коробки. При этом нет никакой течи. При потеющем сальнике даже после 300 тысяч не будет сколь-нибудь заметного уменьшения уровня масла. Только когда начнет капать, следует бить тревогу.

авто 5 лет денег на ремонт не менее 67 тыров насчитали и это если сами в гараже на коленях будем.

за 67 тысяч можно в сборе с установкой новую купить коробку. Откуда такие цены?

[weexplosive]

Heracle тревогу не бью. смирно жду. жду звонка.
цены такие есть модель надо в тех талоне посмотреть (в гараже лежит , так не в спомню). это киа минивен.
Heracle
не болтай своими приводами
Андрей221 и дай бог. удачной замены.
там по твоей ссылки парень сход-развал проверить просит.... я говорил с инженером рено - так он УТВЕРЖДАЕТ на логана не надо делать сход развал , сама конструкция подвески это исключает. и там умирать не чему. я ему верю.

[Андрей221]

так он УТВЕРЖДАЕТ на логана не надо делать сход развал

эт как? рулнаки тоже на глаз настраивать?

[Пaлыч]

weexplosive
Может быть вам сменить дилера? У меня такая необходимость в свое время возникла, езжу на ТО в два раза дальше, зато никаких проблем и недопониманий не имею.

[Андрей221]

Может быть вам сменить дилера?

+ 100. имхо конечно, но чудят там дятьки непадецки судя по описанию. гарантия гарантией, но логан действительно редко ломается, я забил на нее на 2-й год и не пожалел. у меня вообще сложилось впечатление, что у офов один сброд ленивый работает, проще в обычном сервисе починиться. у меня есть два проверенных, все быстро и качественно ребята делают, а главное видно что!!! и послушать дадут и пощупать и покажут и расскажут, а главное ничего не навязывают.

[Пaлыч]

у меня вообще сложилось впечатление, что у офов один сброд ленивый работает

Да нет, я как раз говорю про поиск более вменяемых именно официалов. Они тоже разные бывают.

[Андрей221]

Они тоже разные бывают

ну таких по рекомендациям надо искать, сам хз где такие, можно на форуме логан клуба посмотреть.

[weexplosive]

Пaлыч
однозначно смена дилера произойдёт когда откатаю срок гарантии на авто.
и это на все 100% и дело не в цене на их услуги, а они заоблачны. а в косяке самого дилера. глупо потраченного времени и устранении их недоделок...

[Пaлыч]

однозначно смена дилера произойдёт когда откатаю срок гарантии на авто

У Рено же не один официальный дилер в Москве. Переход к другому в течение гарантийного периода на гарантии никак не отразится.
Если интересно, то я ушел из Овода - он и Рено вроде занимается. Категорически не рекомендую.

[weexplosive]

Пaлыч
я сейчас в ртдс... потом буду своими силами. мир не без добрых людей.

присмотрел газовые амортизаторы на перед фирмы бильштайн/Bilstein - у меня на бмв такие были , как газовые на реношке? http://www.podveski.net/index.php?productID=340933
и присматриваю передние колодки FERODO http://www.ferodo.ru/ferodo/diskovyie-t ... emier.html

[Андрей221]

как газовые на реношке

сам думаю сейчас поменять на газовые, говорят неплохо.

[Том Сойер]

что у офов один сброд ленивый работает

ошибочное мнение. сброду к офом не попасть.

[EvilBear]

Андрюх, светани еще контакты сервиса в Остафьево или на Щербинке. Ты как то рекламировал. у нас 30-ка на подходе. Завтра наступит ))