Подольский городской форум

Mobil1
По моему, ничего нового они не написали.
Причём, судя по ответу, до сих пор не существует соглашения, по которому, собственно, будут регулировать работу межрегиональных маршрутов. Как я понимаю, этого требует 220-ФЗ. Однако по сути то, вроде, это создание всё той же же комиссии, отписки про работу которой приходили весь предыдущий год. И только после подписания такого соглашения теперь уже не "межведомственная комиссия", а "межведомственный координационный совет" будет рассматривать вопрос о 864-м маршруте.

insolent_mouse писал(а):Mobil1
По моему, ничего нового они не написали.
Причём, судя по ответу, до сих пор не существует соглашения, по которому, собственно, будут регулировать работу межрегиональных маршрутов. Как я понимаю, этого требует 220-ФЗ. Однако по сути то, вроде, это создание всё той же же комиссии, отписки про работу которой приходили весь предыдущий год. И только после подписания такого соглашения теперь уже не "межведомственная комиссия", а "межведомственный координационный совет" будет рассматривать вопрос о 864-м маршруте.

Соглашение валяется в верхах министерства транспорта Московской области. И его даже не спешат рассматривать

Сегодня в автобусе кондуктор сказала, что с 1 мая всем льготникам ограничат бесплатный проезд на общественном транспорте города. Введут бесплатное число возможных поездок в месяц, если нужно кататься больше этого количества, нужно будет заплатить за проезд.
Никакой информацией, на этот счёт, интернет не располагает пока. Ну, или я ничего не нашёл.

Aviator писал(а):Сегодня в автобусе кондуктор сказала, что с 1 мая всем льготникам ограничат бесплатный проезд на общественном транспорте города. Введут бесплатное число возможных поездок в месяц, если нужно кататься больше этого количества, нужно будет заплатить за проезд.

С учащимися так уже поступили. Количество поездок ограничено - 200 поездок в месяц. Их, в общем то, довольно сложно прокатать, даже если каждый день на перекладных ездить. Но сама идея ограничения бредова и возникает вопрос: а что изменится от этого? .

Mobil1 писал(а):

seryi77 писал(а):Оказывается ООО "Автомиг" работает по №406 незаконно: http://vmeste.mosreg.ru/images/0a/d5/0a ... 86fc1d.pdf

Для Москвы Автомиг вполне легальный перевозчик, лицензия до 2018 года

insolent_mouse писал(а):Никак мне не попадаются машины Автомига на 406 и 407. Они вообще есть?

По №407 я в этом году видел Автомиг.
На одном сайте я нашел расписание Автомига по №406 и №407 по данным на октябрь 2015 года. Расписания обоих маршрутов крохотное.
№406.
Юбилейная площадь:
будни - 6.38, 7.50, 9.27, 19.14, 20.00,
суббота - 7.50, 8.53, 11.02, 11.09, 13.30, 16.36, 19.14,
воскресенье - 7.50, 12.00, 14.35, 14.55.
Метро "Южная":
будни - 7.48, 9.28, 10.32, 20.40, 21.10,
суббота - 9.28, 10.08, 12.10, 12.40, 15.04, 18.08, 20.40,
воскресенье - 9.15, 13.04, 15.50, 16.00.

№407.
Ст. Подольск:
будни, суббота - 7.05, 9.27, 12.45, 14.55, 17.15, 19.45;
суббота - 7.05, 9.12, 12.45, 14.55, 17.12;
воскресенье - 7.40, 10.40, 13.55, 16.15, 18.10.
Метро "Южная":
будни, суббота - 8.09, 10.12(суббота), 10.25(будни), 13.45, 15.55, 18.14, 20.50(будни);
воскресенье - 8.50, 11.35, 14.52, 17.15, 19.15.
http://www.admpodolsk.ru/files/raznoe/raspisanie.pdf
P.S. У №19 неправильно указан пункт прибытия - уже давно ТЦ Галерея, а не пл. Ленина, №7 не упомянут.
У №1045 указан пункт следования м/район Новомосковский Щербинки, хотя Автомиг курсирует только до ст. Щербинка. Вообще, "Ст.Подольск - Москва (Щербинка (м/р Новомосковский))" - это официальное название маршрута, на бумажках с номером, приклеенных к стеклу, мне попадается указание пункта прибытия "Новомосковский". Но рейсы Автомига туда не доезжают, и встречаются трафареты (картонки), на которых "пос. Новомосковский" заклеен (а на каких-то может и затерт, не помню).

Вчера состоялось первое заседание координационного совета в котором приняли участия Министр транспорта Российской Федерации Максим Соколов и заместитель Мэра Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москва Максим Ликсутов. Вот только интересно было ли затронута тема Соглашения?
http://mt.mosreg.ru/multimedia/novosti/ ... eynik-pri/

Рассмотрены следующие вопросы

о выполнении плана работы Координационного совета по развитию транспортной системы г. Москвы и Московской области на 2015 г.;
о выполнении протокольных поручений Координационного совета по развитию транспортной системы г. Москвы и Московской области;
о ходе подготовки концессионных соглашений в отношении аэродромной инфраструктуры Московского авиационного узла (МАУ), развитии наземной инфраструктуры МАУ и ходе исполнения указов Президента РФ о консолидации имущества аэропортов Внуково и Шереметьево;
о ходе реализации проектов реконструкции и развития Малого кольца Московской железной дороги и развития пригородного железнодорожного сообщения;
привлечение посредством автоматизированной системы фотовидеофиксации к административной ответственности по части 7 статьи 12.16 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками, запрещающими движение грузовых транспортных средств в городе Москве) водителей транспортных средств с регистрационными номерными знаками зарубежных стран.

В итоге конечно совсем непонятно огласят ли результаты совета?

На следующей неделе будут внесены изменения в тарифы на маршруте №1045. Только вот непонятно в какую сторону,увеличения или уменьшения

seryi77 писал(а):Только вот непонятно в какую сторону,увеличения или уменьшения

От станции до остановки "ВНИИМЖ", вроде, взимали плату как по городу, а сама остановка находится на территории Москвы. Наверно, будет такой же тариф как до остановки "Знамя Октября".

Цветмет - территория Москвы, но тариф как по городу взимается. Во всяком случае так было, когда я пользовался автобусами Мострансавто и Автомиг.

Mobil1 писал(а):Цветмет - территория Москвы, но тариф как по городу взимается. Во всяком случае так было, когда я пользовался автобусами Мострансавто и Автомиг.

Вроде как по городу с Ново-сырово до хайвея берут.

Hell-666 писал(а):Вроде как по городу с Ново-сырово до хайвея берут. Во всяком случае так было, когда я пользовался автобусами Мострансавто и Автомиг.

Я думаю, что в данном случае до Хай-вея берут как по городу, возможно по причине того, что до Хайвея всего лишь от Ново-Сырово.
Вот, допустим, раньше Климовск не входил в состав города Подольска. До ст. Весенняя взималась доплата, но когда едешь до ст. Весенняя лишь от Ашана (по крайней мере, раньше это был Ашан, сейчас не знаю) и от более ближних остановок, Мострансавто на социале доплату не взимает (на коммерции, помню, они взимали доплату до ст. Весенняя даже и от Водоканала и Кутузово-1). Или, например, в Дубровицы, насколько я помню, при проезде от бывшего к/т "Родина" и ближе доплата не взимается.
Как известно, если едешь из города в пригород, то при проезде из города с каких-либо более ближних к границе города остановок, проезд может быть дешевле, вплоть до не взимания доплаты сверх тарифа по городу.
P.S. О том, что в данном случае взимают тариф как по городу именно по данной причине, это лишь моё личное предположение.

Mobil1 писал(а):Цветмет - территория Москвы, но тариф как по городу взимается.

Может быть из-за незначительного километража? Где в районе Цветмета стоит стелла надписью Подольск ( https://goo.gl/RCI4xI ) , а перед стелой слева указатель "Щербинка закончилась" ( https://goo.gl/TYBO41 ).

Дима Щ писал(а):Я думаю, что в данном случае до Хай-вея берут как по городу, возможно по причине того, что до Хайвея всего лишь от Ново-Сырово.

Да, там пригородная тарификация, исходя из расстояния между остановками. Меньше 5 км - стоимость проезда одинаковая со стоимостью проезда по городу.

Дима Щ писал(а):Может быть из-за незначительного километража?

Вот фиг их знает. И с 1045 непонятно, что там изменится. Если действительно из-за остановки "ВНИИМЖ", тогда возникает вопрос, почему Цветмет в тарифной сетке до сих пор значится как "граница города".

Вопрос к знатокам: и давно это с ним?

Села сегодня на площади на 51-й, прочитав только про конечную остановку.
А про "Южный" вообще не заметила, как и подавляющее число пассажиров. Да и в Климовске тоже есть Южный поселок!
Кондуктор уже полностью очумевшая, не знает, как научить людей читать.

Весело, конечно ехать с такими кругалями через Северный и Южный...

летучка писал(а):Вопрос к знатокам: и давно это с ним?

Села сегодня на площади на 51-й, прочитав только про конечную остановку.
А про "Южный" вообще не заметила, как и подавляющее число пассажиров. Да и в Климовске тоже есть Южный поселок!
Кондуктор уже полностью очумевшая, не знает, как научить людей читать.

Весело, конечно ехать с такими кругалями через Северный и Южный...

Климовск - просто вошел в состав Залинейного вместе со Львовским.

А остановился он на станции с залинейной части?

летучка давно это с ним
по расписанию несколько рейсов
http://1788.xn--p1ai/raspisanie/87/

Yury
С нормальной станции он ездит.

И здесь эти районы-кварталы перепутанные.
В Подольске сейчас нет Южного поселка, есть микрорайон. А в Климовске есть именно Южный поселок.

летучка писал(а):В Подольске сейчас нет Южного поселка, есть микрорайон.

Подольская автоколонна довольно инертна в этом плане

№51 всегда несколько рейсов делал через Южный. До Нового года на №51 и №52 ходило по одному автобусу Мострансавто (на №52 - коммерция), а теперь оба работают на №51 (коммерцию теперь осоциалили). На №52 остались лишь маршрутки Автомига.

Не знаю,не знаю. Совсем недавно ехала до АТП на социальном 1052

Sherl писал(а):Совсем недавно ехала до АТП на социальном 1052

Вот, кстати, ещё одна путаница, которая часто встречается в Подольске - после перенумерации в 2012-м году №39 и №40 в №1051 и №1052 люди стали их стали часто путать с №51 и №52.

А сейчас, начиная с марта, ещё жители Кузнечиков подтянутся со своими №21 и №24

insolent_mouse писал(а):со своими №21

А этот каким стал? Я думал 1051, а это 39

Tarsius писал(а):А этот каким стал? Я думал 1051, а это 39

Щербинский №21 в 2012-м году переименовали в №1021.
Когда вводили четырёхзначную нумерацию, на подольские №№39 и 40 не хватило дублирующего четырёхзначного (1039, 1040) из-за того, что эти номера заняли видновские маршруты, вот и решили так переименовать, в 1051 и 1052. Почему нельзя было дать №1139 и №1140 - одним лишь чиновникам вестимо.

Кузнечиковские №21 и №24 - бывшие №10к и №10д.

insolent_mouse писал(а):Щербинский №21 в 2012-м году переименовали в №1021.

Хм. Мне почему-то запомнилось, что не 39 и 40 номера потеряли, а 21. Возможно, потому что на привычном месте увидел как-то 1051

Короче:
№5К (Платф. Кутузовская - Кузнечики) в этом году переименовали в №15,
№10К в этом году переименовали №21,
№10Д в этом году переименовали №24,
№21 (Ст. Подольск - Щербинка) стал №1021,
№22 стал №1022,
№24 стал №1024,
№26 стал №1026,
№28 стал №1028,
№30 стал №1030,
№32 стал №1032,
№33 стал №1033,
№34 стал №1034,
№36 стал №1036,
№39 стал №1051,
№40 стал №1052,
№41 стал №1041,
№45 стал №1045,
№47 стал №1047,
№48 стал №1048,
№50 стал №1050,
№77 стал №1077, ранее был №27.

А также из более раннего:
№35 (Ст. Подольск - Климовск (ул. Циолковского/Дубки)) когда-то был №5,
№5 (платф. Кутузовская - Юбилейная пл.) когда-то был №55
№19 (Кутузово - ТЦ Галерея) ранее ходил до пл. Ленина и был №9К (не помню, когда его переименовали в №19: с продлением до Галерии или он ещё за некоторое время до продления уже стал №19),
№12 (Ст. Подольск - Парковый район - ул. Машиностроителей) когда-то был №62,
№71 (в основном курсирует в Белые Столбы) когда-то был №31,
№51 коммерческий стал №52,
№65 когда-то был №15,
№67 когда-то был №37,
№446 когда-то раньше был №406ш.

И, кроме того, рейсы в Товарищево, ранее курсировавшие под №64, некоторый период назад стали рейсами маршрута №26, ныне переименованного в №1026.

Дима Щ
Забыл про #12 был раньше #62

И в Дубровицы #35 тоже был кажется каким-то

Yury писал(а):Дима Щ
Забыл про #12 был раньше #62

Про №12 я не забыл, читай внимательно.

Дима Щ писал(а):№12 (Ст. Подольск - Парковый район - ул. Машиностроителей) когда-то был №62

Yury писал(а):И в Дубровицы #35 тоже был кажется каким-то

В Дубровицы ходит №65, бывший ранее 15-м.

Дима Щ писал(а):№65 когда-то был №15

Дима Щ писал(а):

Yury писал(а):Дима Щ
Забыл про #12 был раньше #62

И в Дубровицы #35 тоже был кажется каким-то

Про №12 я не забыл, читай внимательно.
В Дубровицы ходил №15, ставший 65-м.

Ещё вспомнилось, что ныне почти отмененный №417 (Дубровицы - Метро "Южная") первоначально был №415. http://slsite.narod.ru/Folder1/podolsk_buse.htm (сайт с устаревшими расписаниями). Или вот пример: "Доехать до усадьбы можно от станции метро “Южная” на 415 автобусе, а можно добраться электричкой до Подольска и на вокзале сесть на 15 автобус" - http://www.superstyle.ru/09aug2007/dubrovitsi .

Дима Щ писал(а):Ещё вспомнилось, что ныне почти отмененный №417 (Дубровицы - Метро "Южная") первоначально был №415. http://slsite.narod.ru/Folder1/podolsk_buse.htm (сайт с устаревшими расписаниями). Или вот пример: "Доехать до усадьбы можно от станции метро “Южная” на 415 автобусе, а можно добраться электричкой до Подольска и на вокзале сесть на 15 автобус" - http://www.superstyle.ru/09aug2007/dubrovitsi .

Есть еще 62 Фабрика игрушек-ст.Гривно -Сертякино.Он когда то был 2.В Климовске хотя он уже и не город продолжают существовать маршруты 1,3,маршрутки 4,4а.Тоже странно.
19 был 9к а еще раньше просто К.
446 был 406ш а в самом начале существования был на автобусе номер 670.Возможно тот автобус попал из Германии с таким трафаретом и его оставили думая что не страшно.

Pod100 писал(а):летучка давно это с ним
по расписанию несколько рейсов
http://1788.xn--p1ai/raspisanie/87/

Раньше №51соц. ходил через Южный, а появившаяся коммерция изначально ходит через переезд (ныне - эстакада).
Некоторый период назад у части соцрейсов отменили движение через Южный, пустив их через Ашан.
Некоторое время назад у №51 часть рейсов переименовали в №52. Поступили, по моему мнению, откровенно говоря, по-идиотски, т.к. переименовали в №52 только коммерческие рейсы маршрута "Ст. Подольск - Ст. Львовская", а не все рейсы, следующие через переезд (ныне эстакада). Что они там курили?
Если бы переименовали в №52 рейсы, следующие через переезд, это было бы удобно, т.к. тогда было бы так: №51 - ст. Подольск - ЗиО - ст. Львовская, №52 - Ст. Подольск - Ашан - ст. Львовская. Нет же, в №52 переименовали только коммерческие рейсы (с этого года на коммерции по №52 остался только "Автомиг"), и получилось следующее:
коммерция - №52 (Ст. Подольск - Ашан - ст. Львовская),
социал - №51 ("Ст. Подольск - Ашан - ст. Львовская", несколько рейсов - "Ст. Подольск - ЗиО - ст. Львовская").

По сообщению начальника отдела эксплуатации ООО «Автомиг» Н. Н. Евстигнеева, с 20 апреля автобусы компании ООО «Автомиг», работающие на маршрутах № 29 (Подольск - мкр Климовск - Гривно), № 35 (Подольск - мкр Климовск - Дубки), № 52 (Подольск - ст. Львовская), переходят на единый городской тариф. Стоимость одной поездки по карте «Стрелка» составит 32 рубля, стоимость проезда за наличный расчёт - 40 рублей.

Автоколонна 1788 - филиал ГУП МО «Мострансавто» - вводит с 20 апреля единый городской тариф на автобусные маршруты № 29, 35 и 51 (Подольск - ст. Львовская), об этом сообщил начальник отдела эксплуатации автоколонны А. Ю. Лысенкин. Стоимость одной поездки на данных маршрутах на транспорте автоколонны составит: по карте «Стрелка» 30 рублей, за наличный расчёт - 43 рубля.
Источник: по информации пресс-службы администрации городского округа Подольск

http://www.podolsk.ru/companies/n23654.html

А в каком источнике информации можно найти перечень социальных маршрутов? Спасибо

anvaldra
Социальные маршруты в Подольске только у автоколонны.
В ее расписании они выделены синим цветом, а коммерческие - красным.
http://1788.xn--p1ai/raspisanie/

У Мосгортранса, наверное, аналогично, не смотрела.

У Мосгортранса, наверное, аналогично, не смотрела.

У Мосгортранса все рейсы социальные