Подольский городской форум

Зубр
жёстко ты их

Зубр
100 раз писалось что взято с авиафорумов.
Ты что то мало стал по делу писать, а все больше в сопротивление играешь)
Хотя и за мной такой грешок есть, если приглядеться.. только я сопротивление сопротивлению)))

ivan писал(а):100 раз писалось что взято с авиафорумов.

Когда писалось, тогда и читалось. А когда не писалось, значит за свою мысль выдавалась.
Да не суть. Это все болтовня и всем это понятно.
Ждем выводы комиссии.

ivan писал(а):Хотя и за мной такой грешок есть

Эт точно. Ты тоже любишь поумничать.

ЗЫ
https://news.mail.ru/incident/28286564/?frommail=1
"Катастрофа Ту-154 под Сочи могла произойти из-за ложных показаний высоты и скорости на приборах, считают опрошенные РБК эксперты"

кто на что горазд.

Дайте ссылку на авиафорум, интересно летунов почитать

Андрей221 писал(а):Дайте ссылку на авиафорум, интересно летунов почитать

тебя в гугле забанили?

Андрей221 писал(а):Дайте ссылку на авиафорум, интересно летунов почитать

http://www.forumavia.ru/

у юрика месячные

Zaxarov, не понимаю, зачем на Юрия нападать. Вполне разумные посты пишет.
Иногда заносит, но как каждого из нас.

Алехандро писал(а):Zaxarov, не понимаю, зачем на Юрия нападать. Вполне разумные посты пишет.
Иногда заносит, но как каждого из нас.

подтянулся адвокат юрика, да ещё незнакомый с темой

Видимо у шарли рейтинги падают(
https://ria.ru/world/20161228/1484851456.html

ivan
Они на все события рисуют карикатуры, даже подобные трагические. Их после этого даже, случается, закрывают или убивают, но они всё равно продолжают рисовать. Уже 47 лет подряд. Тиражи расходятся многотысячными, иногда миллионными экземплярами.

Чего все взялись за этот журнал и вечно его цитируют при случае. А при другом случае не цитируют. Ну они такие, да. И такая пресса там у них во Франции. "У нас такого нет". Наверное, хорошо, что нет. Спокойнее.

ivan писал(а):Видимо у шарли рейтинги падают(
https://ria.ru/world/20161228/1484851456.html

начхать

Dr.Schultz писал(а):Против такой версии говорит лишь один косвенный факт: краны (рычаги) закрылков и шасси находятся на приборной панели Ту-154 так далеко друг от друга, что перепутать их случайно опытный пилот не может ...

Однако:

Летавшие на Ту-154 летчики отмечают, что причиной трагедии могла стать компоновка приборов управления — рычаг управления закрылками на Ту-154Б-2 находится неподалеку от рычага уборки шасси, и их могли просто перепутать — например, из-за усталости - https://lenta.ru/articles/2016/12/28/investigation2/

И кому верить?

Зубр писал(а):Ждем выводы комиссии

Так и есть Пока на сайте МАК пусто...

Ленивый писал(а):Пока на сайте МАК пусто...

ЛОЛ, какой мак, это военный борт

Yury писал(а):ЛОЛ, какой мак, это военный борт

Да, логично. А кто тогда расследует по военным бортам? Ну, помимо СК?
P.S.: А в чем "ЛОЛ"?

Ленивый писал(а):P.S.: А в чем "ЛОЛ"?

В том что про МАК вспомнил, это всё равно что за дезертирство судить в обычном суде будут

Yury
Да ты прямо адвокат дьявола какой то

сосед65
Чума на ПФ.

Yury писал(а):В том что про МАК вспомнил

МАК должны привлечь. Другое дело что да, расследование МО будет проводить и на сайте МАК ничего не будет, это я погорячился. Но пока не привлекали - https://ria.ru/incidents/20161228/1484831616.html Хотя по СУ-24 привлекали.

Ленивый

В чем смысл этой болтавни на несколько страниц о причинах катастрофы от некомпетентных в этом вопросе форумчан?

ч.у.к.ч.а.
Глобально - никакого смысла нет. Но авиакатастрофы всегда привлекают к себе больше человеческого внимания, потому разговор затянулся. Не знаю, может психологи это как-то умно объясняют

Ленивый писал(а):ч.у.к.ч.а.
Глобально - никакого смысла нет. Но авиакатастрофы всегда привлекают к себе больше человеческого внимания, потому разговор затянулся. Не знаю, может психологи это как-то умно объясняют

+100
почти все представляют себя на месте жертв очередной катастрофы.

Zaxarov писал(а):почти все представляют себя на месте жертв очередной катастрофы.

Ты представляешь себя на месте жертвы?
Опиши свои представления...

ч.у.к.ч.а.
А ты в самолёте не очкуешь? Вот честно!

Андрей221 писал(а):А ты в самолёте не очкуешь? Вот честно!

Очкую... Редко летаю, но очкую...
Хотя, понимаю, что и в такси очковать надо бы...

ч.у.к.ч.а.
Воооот! Бьюсь об заклад, ты прокручиваешь все варианты своей нелепой кончины и судорожно прислушиваешься к каждому звуку. Так че у других спрашивать, все тоже самое...
Я тоже так делаю) неосознанно, само в голову лезет

ч.у.к.ч.а. писал(а):Хотя, понимаю, что и в такси очковать надо бы...

Причем в разы больше

Вице-спикер Госдумы Ирина Яровая прокомментировала появление в скандальном французском издании Charlie Hebdo карикатуры, посвященной трагедии с самолетом Минобороны РФ над Черным морем... "Это экстремизм, который не имеет отношения к журналистике и творчеству. Художественное исполнение мерзости не отменяет, а усиливает суть того, что это прямое, осмысленное поощрение терроризма", - заявила Яровая, которую цитирует РИА Новости - https://rg.ru/2016/12/28/v-gosdume-nazv ... izmom.html

Андрей221 писал(а):Воооот! Бьюсь об заклад, ты прокручиваешь все варианты своей нелепой кончины и судорожно прислушиваешься к каждому звуку. Так че у других спрашивать, все тоже самое...

Какие варианты нелепой кончины?
Голову оторвало? Кишки размотало? Кто-то привет с земли через Бук передал?
Просто очкую, что самолет обнется...
Ярких красок не добавляю...

ч.у.к.ч.а.
Воооот! Уже представил!) и на борту ты также думаешь, ток потом все стирается и ты всем кричишь, что долетел)

Андрей221 писал(а):ч.у.к.ч.а.
Воооот! Бьюсь об заклад, ты прокручиваешь все варианты своей нелепой кончины и судорожно прислушиваешься к каждому звуку. Так че у других спрашивать, все тоже самое...
Я тоже так делаю) неосознанно, само в голову лезет

да ладно, как на американских горках прокатиться

Андрей221 писал(а): Так че у других спрашивать, все тоже самое...
Я тоже так делаю) неосознанно, само в голову лезет

предполетную подготовку надо проводить, чтоб мысли дурные не лезли

в интернетах пишут, что нашли всего 19 человек.
скорее всего, всех не найдут

Zaxarov
Куда ж они делись

Андрей221 писал(а):Zaxarov
Куда ж они делись

течение вроде сильное, растащило.

papa_jons писал(а):предполетную подготовку надо проводить, чтоб мысли дурные не лезли

предполётную-то ладно... а вот если лететь туеву хучу часов, и подготовка уже выветрилась вся, а при посадке внештатная ситуация, вот тогда и начинаются всякие аэрофобии. У меня как раз такая фобия развилась после посадки в моросящий дождь в Домодедово с 3й попытки... второй раз уже полоса была под нами, и такой резкий взлёт, и уже во второй раз, и тишина, все понимают, что какая-то фигня происходит, но все боятся узнать, что что-то серьёзное с самолётом... я думала, у меня органы малого таза все вывалились на пол во время второго набора высоты практически от полосы я долго потом боролась с фобиями и прислушиваниями ко всем непонятным звукам. излечилась как-то враз, летев Туркишами, при посадке в Стамбуле. слушала хорошую музыку, пила вино, было очень красивое небо, самолёт так красиво заходил на посадку, что мне вообще было не страшно, а даже кайфово

Доводилось в советские времена много раз летать в Комсомольск-на-Амуре и обратно. До Хабаровска добирались на Ил-62 ( это где-то лететь 8 часов), там народ пересаживали на 2 самолета: Ил-18 и Ан-24 (лететь еще минут 45-50). Два случая запомнились. Первый - это когда летели на Ан-24 и один двигатель остановился (винт перестал крутиться). Самолет начало здорово водить носом вправо-влево, как автомобиль при гололеде. Самое главное: народ не стал поддаваться панике и метаться по салону. Ничего, долетели и кое-как через пень колоду сели. Второй раз, садились в Домодедово в плохую погоду и сели с 3 раза. Самолет жутко швыряло, клевал носом туда - сюда. Брякался колесами о посадочную полосу, потом уходил свечкой вверх, было впечатление, что как будто падал. Обошлось.