Отзывы о ваших автомобилях.

Волков · Сообщение **Волков** » 15 июн 2007 15:05

http://www.forum.autonavigator.ru/topic4419.html

Во, нашёл: http://www.autonews.ru/autobusiness/new ... 16/1160745

escapeman · Сообщение **escapeman** » 15 июн 2007 15:15

Блин...вот так представить, что я бы в волгу на этой херне приехал - уже бы здесь не писал...

Волков · Сообщение **Волков** » 15 июн 2007 15:35

J.Rico
http://forum.podolsk.ru/viewtopic.php?p=546636#546636

J.Rico писал(а): очень хочется посмотреть на это Черри... Что за тормоза... Что за кинематика... мож мне Кристальную Ласточку 10-ко махнуть на него?

Ты всё ещё хочешь эту аццкую китайскую каталку?

Зы. Если купишь - оставь завещание?

Волков · Сообщение **Волков** » 15 июн 2007 15:37

escapeman писал(а): Блин...вот так представить, что я бы в волгу на этой херне приехал - уже бы здесь не писал...

А я помницца давал ссылку на обсуждение, где волга приехала в 14-ый тазик. Тазик в хлам, владелец целёхонький в форуме рассказывает как это произошло и постит фотки.

Insight · Сообщение **Insight** » 15 июн 2007 16:00

Китайское барахло, барахлом и исталось. Мда, не бывает дешево и хорошо. Сэкономили китаезы только на самом сокровенном - на безопсности.

J.Rico · Сообщение **J.Rico** » 15 июн 2007 17:11

Волков писал(а): Ты всё ещё хочешь эту аццкую китайскую каталку?

Я уже даже приору не хочу... Ваще в шоке: альтернатив 10-ке не вижу нифига...

Orion · Сообщение **Orion** » 15 июн 2007 17:13

J.Rico писал(а):
Волков писал(а): Ты всё ещё хочешь эту аццкую китайскую каталку?
Я уже даже приору не хочу... Ваще в шоке: альтернатив 10-ке не вижу нифига...

J.Rico
а как же БТР?

J.Rico · Сообщение **J.Rico** » 15 июн 2007 17:29

Orion писал(а): а как же БТР?

Еситока БРДМ, и то как 5-я машина в автопарке...

Orion · Сообщение **Orion** » 15 июн 2007 17:35

J.Rico писал(а):
Orion писал(а): а как же БТР?
Еситока БРДМ, и то как 5-я машина в автопарке...

J.Rico
а 4-й я так понимаю "Урал" будет?

J.Rico · Сообщение **J.Rico** » 15 июн 2007 17:39

Orion писал(а): а 4-й я так понимаю "Урал" будет?

Урала не будет, 3-м буит КАМАЗ, а 4-м - Х5.

Orion · Сообщение **Orion** » 15 июн 2007 17:48

J.Rico писал(а):
Orion писал(а): а 4-й я так понимаю "Урал" будет?
Урала не будет, 3-м буит КАМАЗ, а 4-м - Х5.

J.Rico
зря... Урал неплохая машинка... "Захары" правда лучше были...

Волков · Сообщение **Волков** » 15 июн 2007 20:18

Полазил по сайтам, почитал отзывы и комменты по этому китайскому краштесту.
...Какой же у нас народ глупый и падкий на всё иностранное, дешёвое дерьмо, Лишь бы только оно было в красивой упаковке. Готовы говно сожрать, если его красиво завернуть.
Комментарии на этих сайтах доминируют в стиле "Это ВАЗ проплатил" и типа этого:
[quote:786e7e74ce]Тазик стоит на 2 К дороже и при этом у него нет подушек. Китаец все равно будет в 10 раз лучше гребаных тазиков.
Круто конечно было посмотреть, но лично у меня складывается впечатление что акция спланирована руководством ТАЗА, чтобы показать: вот мол смотрите какое гумно китайцы! Покупайте наш продукт - ТАЗ![/quote:786e7e74ce]

...Я и решил посмотреть. Смотрите и вы. Краштест матрёшки - второй ролик сверху. Не всё так гладко, но ЯВНО лучше этого китайского барахла из картона. Остальные краштесты в расчёт не беру, т.к. это или не вазовская продукция, или устаревшая модель типа семёрки, которая проектировалась задолго до современных норм пассивной безопасности. И спрашивается, нахрена китайской каталке подушка, если он при ударе на куски развалится, а водила помрёт ещё до того как она сработает?

http://nasnet.ru/2007/03/20/podborka-krashtestov/

Зы. Кстати у девяток и Самар-2 баллов больше чем у амулета.
http://www.autoreview.ru/new_site/year2 ... rash/1.htm
...А китайцы походу у себя в стране с перенаселённостью борятся таким образом. Только мы то тут причём?

Heracle · Сообщение **Heracle** » 15 июн 2007 21:22

Кстати, там и по Нексии прошлись. Что из-за качества узбекского металла она тоже зашибись сминается. Но моя 1996 года еще с корейским кузовом. Не дай Бог конечно, но надеюсь, что не подведет, случись авария. Хотя самое главное - в башке. Если ездить с умом и в расчете на ошибки или грубые нарушения со стороны других участников, риск сводится к минимуму даже на китайчатине типа Амулета.

Волков · Сообщение **Волков** » 16 июн 2007 07:41

Heracle писал(а): Если ездить с умом и в расчете на ошибки или грубые нарушения со стороны других участников, риск сводится к минимуму даже на китайчатине типа Амулета.

Лёх, это не основная проблема. Проблема в том что эта китайчатина, благодаря качеству свего металла, качеству сварки и т.д., на первой же случайно пойманной хорошей ямке потеряет геометрию кузова в основных точках крепления подвески и движка. А это уже не лечится - сам знаешь. Машина - одноразовая, как и всё китайское, сделанное самими китайцами. Продукция фирм, чьё производство налажено в Китае и проходит под контролем этих фирм, само собой к этому не относится.

Heracle · Сообщение **Heracle** » 16 июн 2007 08:12

Волков писал(а): потеряет геометрию кузова в основных точках крепления подвески и движка

Да, действительно я чет об этом и не подумал.

Nazgul в завязке

Волков
Но согласись, что цена ВАЗов как-то неестественно завышена.

Пaлыч · Сообщение **Пaлыч** » 16 июн 2007 13:51

Интересно было бы Hover разбить и Чери Тигго, который с равика содрали. Много народу на них ездит, их даже больше чем Амулетов по моему. Неужели тоже попадос?...

Волков · Сообщение **Волков** » 16 июн 2007 20:42

Nazgul в завязке писал(а): Но согласись, что цена ВАЗов как-то неестественно завышена.

В каком месте она завышена? И с чем сравнивать эту цену?

Волков · Сообщение **Волков** » 16 июн 2007 21:42

Очень интересное чтиво - http://www.autoreview.ru/support/forum/ ... #nav_start

Оттуда суперкий пост

Сначала наши люди стояли в многочасовых очередях в первые макдоналдсы думая, что там продают еду...

Потом толпились у МММ с целью вложить деньги под 10.000 % годовых

Позже покупали машины у Властелины за полцены

А недавно - поднакопив деньжат - смогли позволить уже квартиры за треть цены

Они ходят по вещевым рынкам искренне надеясь, что здесь можно купить Адидас и Найк гораздо дешевле чем в фирменных магазинах и не хуже по качеству.

Теперь все теже люди стоят в очередях за бюджетными автомобилями.

Они всерьез обсуждают - что лучше Амулет или Логан, Фокус или Акцент. Железный аргумент - все эти машины лучше Жигулей, (а уж насколько они лучше Запорожца!)

Но в последствиях такого выбора наши сограждане винят всегда кого-то другого: Ельцина, Чубайса, Грефа, наше правительство, "их" правительство, в крайнем случае начальника или жену.

Но только не себя...

Ёхан Пaлыч писал(а): Интересно было бы Hover разбить и Чери Тигго

http://youtube.com/watch?v=f7Ts94rjr4M Отсюда ссылку взял - http://artemspec.livejournal.com/163294.html
Это другой китайский внедорожник, но как там убивает рулём бедного манекена - жалко смотреть. Поплакал над манекеном.

Волков · Сообщение **Волков** » 16 июн 2007 22:35

...Вспомнил наш давний спор с безвременно почившим покинувшим нас Акузом... Я собссно предрекал такой исход с китайским краштестом - не может машина с кондеями, гурами и прочим барахлом стоить столько же, или дешевле таза, и быть при этом надёжной и безопасной. Исключение - дэу из Узбекистана. Причина:

Зарплата работников здесь превышает 100 долларов. По российским меркам, вроде бы и немного. А для Узбекистана, где официальный доход в 25-30 долларов в месяц считается неплохим, зарплата на "УзДэу" просто запредельная. Поэтому текучка кадров на предприятии небольшая, а желающих попасть на работу много.

Для сравнения - Автоваз http://www.tltinfo.ru/index.php?id=5869
Люди знакомые с математикой поймут, что собирайся та же Ксюха не в Узбекистане - фиг бы она столько стоила как сейчас.

http://forum.podolsk.ru/viewtopic.php?p=411454#411454
http://forum.podolsk.ru/viewtopic.php?p=411478#411478

Волков · Сообщение **Волков** » 16 июн 2007 22:53

Не знаю насколько соответствует истине, но звучит правдиво - http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=1893918#1893918

Пaлыч · Сообщение **Пaлыч** » 16 июн 2007 23:59

Сегодня заехал в ТЦ "Москва", в Тигго посидел. Зрелище удручающее, интерьер отдаленно напоминает самую дешевую корейскую машину, да и то еще тех бородатых времен, когда они тока выходили на наш рынок. Брррррр, а запах!

Но по сравнению с остальными там представленными кетайцами даже Тигго рулит. Видел и Амулет, причем там сидела за рулем девушка беременная, примерялась. С трудом сдержал желание вытащить ее оттуда поскорее и рассказать про краш-тест.
Ваще смотрел Киа Соренто, понравилось все, тока высота багажника слишком мала. А так солидный, большой внедорожник, интерьер не аляпистый. Гранд Витара жмет в плечах, зато выигрывает у Соренто по части интерьера.

Сдал машину в сервис на замену лобового стекла, зеркала и заодно на расширенное ТО - пробег то уже 60 тык. Завтра утром заберу, обошлось все на круг в 9900 рублей с копейками (стекло по страховке на халяву). На расширенном ТО заменили до кучи охлаждающую и тормозную жидкость, износ колодок составил 50-55%, еще походят тысяч 10-15.

Волков писал(а): И спрашивается, нахрена китайской каталке подушка

Подушка там действительно нафиг не нужна, потому что баранка при ударе сместилась вбок к середине салона и оказалась аккурат между водителем и пассажиром, выстрелила в пустое пространство

а водила, промахнувшись естессно по подушке, забодал приборку.

J.Rico · Сообщение **J.Rico** » 17 июн 2007 11:47

Ёхан Пaлыч писал(а): смотрел Киа Соренто, понравилось все

Зеркала там еще неправильные. они не позволяют водителю видеть висящие на хвосте тазики...

escapeman · Сообщение **escapeman** » 18 июн 2007 09:38

Купил авторевю... Ну по краш-тесту ничего нового...
Зато почитал про сравнительный тесты люксовых топ седанов в кузове лонг, типа даймлер-ягуар, 500-й мерс, бмв 7 и лексус... Охренел от современных наворотов и прочих приколов, типа при перестроении датчики контролируют соседние полосы на 3 метра в ширину и 50 в длину и если там едет-догоняет авто, то подают сигнал.... А на мониторе при парковке отображаетцо траектория при каждом повороте руля, т.е. видно цветную картинку сзади и на нее накладываютцо линии по которым поедет авто при данном положении руля... Ну и прочие прибамбасы... Забавно...

дасвидос :)

мамо!!!!
немецкий автопром говорите...

гы... зацените видео с конвейера.. из серии - доработать напильником...

http://www.autof1.ro/index/VIDEO__SISTE ... AL_CA.html

я в шоке

Dвуликий

escapeman писал(а):Купил авторевю... Ну по краш-тесту ничего нового...
Зато почитал про сравнительный тесты люксовых топ седанов в кузове лонг, типа даймлер-ягуар, 500-й мерс, бмв 7 и лексус... Охренел от современных наворотов и прочих приколов, типа при перестроении датчики контролируют соседние полосы на 3 метра в ширину и 50 в длину и если там едет-догоняет авто, то подают сигнал.... А на мониторе при парковке отображаетцо траектория при каждом повороте руля, т.е. видно цветную картинку сзади и на нее накладываютцо линии по которым поедет авто при данном положении руля... Ну и прочие прибамбасы... Забавно...

еще порадовала у мерса система отслеживания дистанции до впереди идущего авто - пристроился за мафыной охраны, нажал кнопку и дальше только рули... машина сама разгоняется и останавливается, сохраняя постоянную дистанцию.

Зубр · Сообщение **Зубр** » 18 июн 2007 11:02

ондёр.
Вонять перестало

escapeman · Сообщение **escapeman** » 18 июн 2007 11:05

Соклубник в южном порту работает...его слова про китайцев ниже - я такого даже представить не мог.

Краш-тест в жизни может и не случиться (охорони создатель), а вот ТО делать на китайцах людям приходится. Поскольку к официалам эти люди не ездят по убеждению ("дорагА"), они прут по магазам запчастей, ну и к нам в Южку тоже. И вот тут начинается форменный цирк-народ узнает из какого колхоза собран этот неподражаемый девайс. Ну, стоимость масляного фильтра от Фольксвагена в 120р. еще перевариваема, свечи от того же Вага по 150 р. за штуку уже сбивают оптимизм поездки, а вот стоимость воздушного фильтра от "глазастого" МЕРСЕДЕСА!!! (780 р.) уводит клиента в глубокий нокаут!!!! На вопрос "Какой мудрый Мао вкорячил в это счастье китайского народа коробку воздушного фильтра от Мерса!!!" ответа как правило нет, как нет и колодок к этому пепелацу. Нам уже приносили образец-НЕ ПОДБИРАЕТСЯ!! Ни один производитель колодок в мире не делает таких колодок, о как!! Так самое прикольное, что китайцы в каждой новой партии машин ставят другие запчасти: то фильтр воздушный другой, то колодки. Снабженцы с ИРИТО (дистрибьютор китайцев) просто вешаются.
И после всего этого я не понимаю-как в сети есть клубы владельцев китайских машин! Как ЭТО можно любить? Я так понимаю, что люди там обсуждают что от чего можно приколхозить на эти дрова и уговаривают друг друга какие они все тут молодцы, как лихо сэкономили денег. В общем ужос нах!!

Волков · Сообщение **Волков** » 18 июн 2007 11:48

recent писал(а): мамо!!!!
немецкий автопром говорите...
гы... зацените видео с конвейера.. из серии - доработать напильником...

http://www.autof1.ro/index/VIDEO__SISTE ... AL_CA.html

я в шоке

Гы! Ты бы ещё запостил ссылку на то как Генри Форд собирает свой первый автомобиль в гараже на коленке.

Это же Трабант - чудо ГДР-овского автопрома. А действие происходит лет 30 назад, как минимум.

дасвидос :)

Волков

зато зазоры видимо в нулях

Orion · Сообщение **Orion** » 18 июн 2007 15:16

Волков писал(а): Гы! Ты бы ещё запостил ссылку на то как Генри Форд собирает свой первый автомобиль в гараже на коленке.

Это же Трабант - чудо ГДР-овского автопрома. А действие происходит лет 30 назад, как минимум.

Волков
кстати в 70-х 80-х годах на ГАЗ-е проводились экскурсии по сборочному конвейеру... весь процесс сборки показывали от и до... а потом запретили эти экскурсии... потому что слишком много машин тягачом с конвейра снимать стали.... вот так...

Маска Крокодила

Orion писал(а): слишком много машин тягачом с конвейра снимать стали

а подробней - чего именно стали делать?

escapeman · Сообщение **escapeman** » 18 июн 2007 15:19

а подробней - чего именно стали делать?

Ну видима он имел в виду, что сами они съехать не могли уже...

Маска Крокодила

а.. тонко, аднака!

Orion · Сообщение **Orion** » 18 июн 2007 15:29

escapeman писал(а):
а подробней - чего именно стали делать?
Ну видима он имел в виду, что сами они съехать не могли уже...

escapeman
ага... именно так... просто основной конек этой экскурсии был самый последний момент: когда к машине подходил водила и уезжал с конвейра...