Летайте самолетами. Новости. Происшествия.

[Булат]

"Закрылки, с*ка!" Стали известны последние слова пилотов Ту-154
Эксперты расшифровали речевой бортовой самописец разбившегося Ту-154 Минобороны РФ.
Авиационные эксперты изучили состояние речевого бортового самописца с Ту-154 Министерства обороны РФ, а также смогли без проблем расшифровать запись, хранящуюся на нём. Об этом Лайфу рассказал источник, близкий к следствию. По его словам, плёнка, фиксировавшая переговоры экипажа и разговоры внутри кабины, оказалась не повреждена.
— Разговор прерывается на том, что один из пилотов восклицает: "Закрылки, с*ка!" А затем звучит крик: "Командир, падаем!" — рассказал источник.
По его данным, второй самописец, параметрический, пока не доставлен в Центральный научно-исследовательский институт Военно-воздушных сил и когда начнётся его расшифровка, пока не известно.
Как пояснил Лайфу вице-президент Федерации любителей авиации, заслуженный лётчик-испытатель СССР Виктор Заболотский, в случае если у самолёта возникают проблемы с закрылками, он может стать неуправляемым.
— Получается, у одного крыла подъёмная сила большая, а у второго маленькая, естественно, самолёт будет переворачивать, — отметил он. — Если закрылки не убираются или убираются неравномерно, тогда возникают очень мощные кренящие моменты и управлять самолётом очень тяжело.
Следует отметить, что расследование продолжается и пока все звучащие версии являются предположительными.
Напомним, Ту-154 Министерства обороны 25 декабря вылетел из Сочи в Сирию и упал в Чёрное море. На его борту находились 84 пассажира и восемь членов экипажа.
https://life.ru/t/%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0 ... tov_tu-154

[Андрей221]

ты ниразу чтоль вместо предохранителя проволочку не наматывал ?

И на ручнике стартовал...

[Дафна]

http://www.rbc.ru/society/27/12/2016/58 ... 37d356ba76

[Dr.Schultz]

Закрылки, с*ка!

Да это вчера было понятно, просто причину пока понять никто не может, то ли действительно разгильдяйство, то ли техника так сработала, как у Ершова описано

[Aviator]

Да это вчера было понятно

Вчера про закрылки ничего не говорили. Вариант с закрылками более понятный, чем вчерашние.

[Булат]

"В распоряжении Лайфа оказались материалы расшифровки аудиозаписи с одного из бортовых самописцев разбившегося в Чёрном море 25 декабря Ту-154 Минобороны РФ. Запись зафиксировала события в кабине пилотов.

РАСШИФРОВКА:

— ...Скорость 300... (Неразборчиво.)
— (Неразборчиво.)
— Забрал стойки, командир.
— (Неразборчиво.)
— Ух, ё-мое!
(Звучит резкий сигнал.)
— Закрылки, сука, чё за х**ня!
— Высотометр!
— Нам... (Неразборчиво.)
(Звучит сигнал об опасном сближении с землёй.)
— (Неразборчиво.)
— Командир, мы падаем!
КОНЕЦ ЗАПИСИ

[Yury]

"В распоряжении Лайфа оказались материалы расшифровки аудиозаписи с одного из бортовых самописцев разбившегося в Чёрном море 25 декабря Ту-154 Минобороны РФ. Запись зафиксировала события в кабине пилотов.

РАСШИФРОВКА:

— ...Скорость 300... (Неразборчиво.)
— (Неразборчиво.)
— Забрал стойки, командир.
— (Неразборчиво.)
— Ух, ё-мое!
(Звучит резкий сигнал.)
— Закрылки, сука, чё за х**ня!
— Высотометр!
— Нам... (Неразборчиво.)
(Звучит сигнал об опасном сближении с землёй.)
— (Неразборчиво.)
— Командир, мы падаем!
КОНЕЦ ЗАПИСИ

http://forum.podolsk.ru/viewtopic.php?p ... 3#p2726253

[Dr.Schultz]

Да это вчера было понятно
Вчера про закрылки ничего не говорили. Вариант с закрылками более понятный, чем вчерашние.

Ну, может тут не говорили

[Андрей221]

Dr.Schultz
Про закрылки я понял, когда свидетель описал его снижение клювом вверх и выразил свое мнение, Борей правда сказал этого быть не может...

[Dr.Schultz]

Андрей221
Жаль Юра др сих пор не понял, до сих пор ссылки на свои глупости даёт

[Yury]

Dr.Schultz
ну конечно, как всегда всё на экипаж спишут, который раз...
самолет в воздухе отказал, а виноват экипаж
именно по этому от ТУ-154 отказались ВСЕ перевозчики, потому что самолет то хороший, а экипажи все плохие...
когда самолет 30 лет стоит под снегом и дождем с перепадами температур от -30 до +50 с ним ничего абсолютно не случается, о как новый.

браво, верьте дальше телевизору, и экспертам лётчикам с авиафорумов, которые только на кнопки нажимают

[Андрей221]

Dr.Schultz
Юра заслуженный летчик-конструктор-испытатель, сказано срок пришёл, значит упал от старости

[Андрей221]

Yury
Спишут или нет, это мы позднее узнаем. Заклинило закрылки или забыли выпустить. Только это к старости не имеет отношения. Рули и механизация и на новых шалит. В данном случае самолёт летел, корпус цел, движки работали исправно, а вот с подъемной силой были проблемы. Это и предстоит узнать

[Yury]

летчик-конструктор-испытатель

умничай дальше

[Андрей221]

Yury
Никак ты самолёты лепишь?))

[Yury]

Только это к старости не имеет отношения.

почему не имеет?

[Андрей221]

Yury
Потому что это может произойти и на новом самолёте, ты ж конструктор, должен понимать, что любой механизм может клина словить в любое время по любым причинам. Хотя я в этом случае сомневаюсь пока.

[Dr.Schultz]

Yury
Самолёт имел 14% износа, на нем за последний год перелетали все российские вип-персоны, начиная от депутатов госдумы и военных генералов, заканчивая Кобзонами и Винокурами.
Какой самолёт? Что ты несёшь? у американцев военные эксплуатируют самолёты (Б-52) уже полвека и вновь недавно продлили сроки эксплуатации до 2030 г.

[Андрей221]

Dr.Schultz
Там вроде даже 11%

[Yury]

Yury
Никак ты самолёты лепишь?))

нет конечно, иначе бы я в Москве или Жуковском жил

[Dr.Schultz]

Либо закрылки убрали вместо шасси, либо не хватило образования (опыта) синхронизировать работу закрылков в автоматических режимах.
см. В.В. Ежова

[Dr.Schultz]

Dr.Schultz
Там вроде даже 11%

Да, по разным данным. Я просто Юре максимум даю, чтобы не уличил, не дай бог

[Yury]

у американцев военные эксплуатируют самолёты (Б-52) уже полвека и вновь недавно продлили сроки эксплуатации до 2030 г.

ага, только они хранятся в пустыне, а не на морозе
и про качество американской техники не забывай, какие станки там и какие здесь, какой метал там и какой здесь и т.д.

[Dr.Schultz]

Yury
Вероятно, ты вообще невменяем
п.с. тебе больше 14 лет или меньше?

[Андрей221]

Yury
Вот только хотел спросить, конструктор чего ты!? Если ты конструируешь кофемашины или унитазы, то ты такой же знаток авионики, авиации и самолётов как и я. Только я основываюсь не на каких-то заумных знаниях, а на опыте авиакатастроф, ведь все катастрофы случаются в наше время по одним и тем же ошибкам и отказам, нового уже лет 20 ничего не было, все повторяется, либо ошибка, что более часто, либо особенности модели лайнера. Конструкторы уже практически все исправили в своих самолетах, все дублируется несколько раз, все защищено...

[Дафна]

Юрий - это точно реально живущий, совершеннолетний человек, имеющий хоть какую-то профессию? Или может это альтер-эго Димы Щ.?

[Андрей221]

перепадами температур от -30 до +50

только они хранятся в пустыне, а не на морозе

Как ты думаешь, какие перепады испытывает любой самолёт ежедневно выполняющий 2-3 рейса, особенно, если он из пустыни взлетает
Кстати, в пустыне пески, грязь, жара, жуть
Кстати, а чем дюралюминий американский от русского отличается? У наших пороги не гниют вроде

[Дафна]

Алюминий у нас, конечно, никудышный, даже не дотягивает до Al в таблице Менделеева, зато титан у нас титанистее, раз ВСМПО на Боинг его поставляет

[Yury]

дюралюминий

у тебя весь самолет из одного только сплава сделан? и механизмы тоже?

[Андрей221]

Yury
Очень козырно подъ... нул
Так че там с перепадами то?

[Dr.Schultz]

Андрей221
Замерзают у нас самолёты, ведь на севере -50'с бывает, а в пустыне хорошо и тепло всегда, можно хоть 100 лет летать..

[ivan]

и про качество американской техники не забывай, какие станки там и какие здесь, какой метал там и какой здесь и т.д.

когда такое пишешь, надо обязательно три раза полосатый флаг лизнуть, иначе не зачет)

пс. вот этой фразой про металл ты реально спалил то как ты истинно разбираешься в темах.
--------
а по ситуации.. вон большой фрагмент нашли и тела еще.. думаю завтра и до черных ящиков доберутся.
И судя по расшифровке, если она подлинная, совсем мизер времени у них был.

[Андрей221]

Dr.Schultz
Я думал это неважно, ведь в небе те-же - 50 по несколько раз в день
Пойду почитаю умные книжки.....

[Yury]

Dr.Schultz
Андрей221
вы думаете что у нас в стране самолет нормальный могут сделать и машину нет?
но при этом в странах где делают Боинги и Аэробусы делают нормальные тачки
ребята включайте логику, если у вас машина забарахлила, то вы остановитесь, а с самолетом такой вариант не канает
сколько его не ремонтируй, не подливай срок службы он стареет, металл стареет, всё поменять невозможно при ремонте.
ТУ-154 все списали в утиль неспроста.

[Андрей221]

Yury
Его списали из-за высокого расхода топлива и не соответствия экологическим нормам и ещё шумности. А так эта машина признана одной из самых простых и надёжных.

Зы- так че с перепадами то?