Подольский городской форум

和至在小號 писал(а):Zaxarov
чуть чуть это сколько?
ближайшее метро это Аннино, а до него больше 2 км
гораздо быстрее доехать до царицыно
ну или в выйти в бутово и дойти или доехать до м.скобелевская (1.5 км)
тем более что в бутово почти все электрички останавливаются в отличии от битцы

Эммм.....А от меня-то что ты тут хочешь ?

Zaxarov
а кто говорил "чуток пешочком - и вуаля, метро"?

和至在小號 писал(а):Zaxarov
а кто говорил "чуток пешочком - и вуаля, метро"?

А что, 2 км пешком оторвут твою жопу ?

нет конечно, при желании можно и от подольска до аннино дойти
только какой в этом смысл так ходить равно как и от битцы?
или мы не ищем легких путей?

和至在小號 писал(а):нет конечно, при желании можно и от подольска до аннино дойти
только какой в этом смысл так ходить равно как и от битцы?
или мы не ищем легких путей?

когда у тебя поезд внезапно пойдёт только до битцы/бутово/кр.строителя, то ты вспомнишь о лёгких путях.

Поезда ходят по расписанию а не внезапно
и как сказал выше лучше выйти в бутово или в том-же красном строителе

和至在小號 писал(а):Поезда ходят по расписанию а не внезапно

Ага. Только внезапно у них случаются косяки типа отмен. Или "поезд следует до станции красный строитель"

А так - да, по расписанию

отмены внезапно не случаются
о них заранее сообщают
и всегда перед выходом можно в инете посмотреть

впрочем это уже другая история

和至在小號 писал(а):отмены внезапно не случаются
о них заранее сообщают
и всегда перед выходом можно в инете посмотреть

впрочем это уже другая история

да-да-да, ты это расскажи тем, у кого доступа в интернет нет, и тем, кто внезапно обнаруживает утром, что его поезд отменяется.
Перелистни несколько страничек назад, там всё есть
Такое ощущение, что ты живёшь в другой стране

проблемы негров шерифа не волнуют
у меня он есть и телефон сотовый тоже
а те у кого нет интернета наверняка регулярно смотрят объявления

з.ы. например на моей станции в течении многих лет вообще не было объявлений об измении в расписании
еще зимой обратился по этому поводу в ЦППК и через неделю стали регулярно вешать объявления в расписании

alexey2582 писал(а):От 25 до 30 минут. В среднем где-то 27 минут.

На забое тоже написано
На практике ездил получалось 30 минут в часы пик

alexey2582 писал(а):Я пешком до Кутузовской хожу.

Во-первых пешком тоже время занимает
во-вторых почему тогда приводите данные сколько от станции Подольск ехать?

Вот мне до станции надо на автобусе ехать и до Царицино доехал от дома за 45-50 минут

Proff писал(а): На забое тоже написано
На практике ездил получалось 30 минут в часы пик

Что-то я о пробках на ж/д путях не слышал ... Электрички за редким исключением ходят минута в минуту - если даже народу много на станциях они это время на перегонах нагоняют ...

Proff писал(а): Во-первых пешком тоже время занимает
во-вторых почему тогда приводите данные сколько от станции Подольск ехать?
Вот мне до станции надо на автобусе ехать и до Царицино доехал от дома за 45-50 минут

Да занимает. Но даже с учетом этого на машине получается практически столько же - а если попасть в пробку - то существенно дольше. Причем стоит учесть время, затрачиваемое на тех. обслуживание машины - бензин заправлять, время затрачиваемое на периодические заезды на станцию тех. обслуживания, оформление всяких страховок. Плюс время на поиск где запарковаться.
Про экономическую целесообразность автомобиля в условиях мегаполиса я вообще молчу.

alexey2582 писал(а):Что-то я о пробках на ж/д путях не слышал ... Электрички за редким исключением ходят минута в минуту - если даже народу много на станциях они это время на перегонах нагоняют ...

Зато есть пробки из залезающих пассажиров

alexey2582 писал(а):Да занимает. Но даже с учетом этого на машине получается практически столько же - а если попасть в пробку - то существенно дольше. Причем стоит учесть время, затрачиваемое на тех. обслуживание машины - бензин заправлять, время затрачиваемое на периодические заезды на станцию тех. обслуживания, оформление всяких страховок. Плюс время на поиск где запарковаться.
Про экономическую целесообразность автомобиля в условиях мегаполиса я вообще молчу.

сколько мешанины в голове
У меня на машине на дорогу в обе стороны 2 часа уходит, на электричке 3 с половиной уходило
ЗАправка у меня занимает минут 5 от силы - раз в неделю заезжаю примерно
Страховщик приезжает прямо на работу и тут все делает
плановые ТО да время занимают, но все равно это окупается.
Ну и я машину использую не только, чтобы до работы доехал - например в ашан заехал, затарился по полной, в машину загрузил и довез все разом

Единственное что машина конечно дороже обходится ОТ, хотя тоже не всегда

Proff писал(а): Во-первых пешком тоже время занимает

машина возле подъезда стоит?

я в своё время на ней отказался даже на вокзал ездить т.к. вечером проблема припарковаться возле дома

和至在小號 писал(а):машина возле подъезда стоит?

Да

Proff писал(а):

alexey2582 писал(а):Что-то я о пробках на ж/д путях не слышал ... Электрички за редким исключением ходят минута в минуту - если даже народу много на станциях они это время на перегонах нагоняют ...

Зато есть пробки из залезающих пассажиров

Читаем внимательней мой пост

Proff писал(а): сколько мешанины в голове
У меня на машине на дорогу в обе стороны 2 часа уходит, на электричке 3 с половиной уходило
ЗАправка у меня занимает минут 5 от силы - раз в неделю заезжаю примерно
Страховщик приезжает прямо на работу и тут все делает
плановые ТО да время занимают, но все равно это окупается.
Ну и я машину использую не только, чтобы до работы доехал - например в ашан заехал, затарился по полной, в машину загрузил и довез все разом
Единственное что машина конечно дороже обходится ОТ, хотя тоже не всегда

Мы здесь не спорим стоит ли иметь машину или нет. Естественно у своего автомобиля есть несомненные плюсы - в магазин сьездить, ребенка в школу/детсад отвезти, на природу выехать - кто ж спорит-то ... Разговор идет о сравнении общественного транспорта с личным для поездок на работу ... Опять же возможно ситуация с плохой транспортной доступностью (частный сектор например) - тут без автомобиля никуда. Но если брать основную массу народа в крупном городе - то как правило существует развитая сеть общественного транспорта - метро, ж/д, те же автобусы - стоять в пробке сидя в автобусе значительно лучше чем за рулем автомобиля (и поспать можно, и почитать) - плюс не надо думать где машину припарковать.

alexey2582 писал(а): стоять в пробке сидя в автобусе значительно лучше чем за рулем автомобиля (и поспать можно, и почитать) - плюс не надо думать где машину припарковать.

Смотря с чем сравнивать! Из Подольска в Москву вообще невозможно ездить на общественном транспорте в часы пик. А они большую часть дня!! Мало того, что те же пробки, давка (и в электричках не лучше, только без пробок). К тому все время придется стоять, если не с конечной станции едете. А припарковать машину не самая гигантская проблема, не обязательно это делать у стен Кремля
Вот из Чехова, например, вполне можно по-человечески ездить, автобус экспресс, места только сидячие, ходит регулярно и по расписанию. Красота! А в электричках частенько и сесть можно.
Так что пока не сделают маршрутов в объезд пробок и не увеличат их количество, ни о каком комфорте даже думать не стоит.

Но если брать основную массу народа в крупном городе - то как правило существует развитая сеть общественного транспорта - метро, ж/д, те же автобусы - стоять в пробке сидя в автобусе значительно лучше чем за рулем автомобиля (и поспать можно, и почитать) - плюс не надо думать где машину припарковать.

Хватит придумывать несуществующие преимущества, утомил уже. У общественного транспорта единственный плюс - время. На этом можно и закончить. Остальное - отмазки в пользу бедных. Да-да, лучше морозить жопу будучи размазанным по стенке в прокуренном тамбуре , чем в теплом авто, или изнывать от жары в троллейбусе, который едет в час по чайной ложке, чем с кондеем в авто.

helenluck писал(а): Красота! А в электричках частенько и сесть можно.

Не частненько а всегда
сам езжу с колхозной, стоя ни разу ни ездил

alexey2582 писал(а):стоять в пробке сидя в автобусе значительно лучше чем за рулем автомобиля

а музяку какую хочешь слушать/курить/пукать/не стоять в конце концов ? )))

papa_jons писал(а): а музяку какую хочешь слушать/курить/пукать/не стоять в конце концов ? )))

в электричке тоже самое плюс еще просмотр кино, чтение книг, распитие пива/коньяка
девки опять-же симпатичные
да и пасцать можно без проблем

和至在小號 писал(а):в электричке тоже самое

ах, нуда нуда, забыл )) еще можно чета нужное прикупить по дороге, по мардасам кому нить дать

каждому своё, я предпочитаю культурно езжить

和至在小號 писал(а):сам езжу с колхозной, стоя ни разу ни ездил

Существенно, что вы едете с колхозной
Я в Подольске тоже сидя на электричках ездил, но потому что садился на те, что именно из Подольска идут, иначе стоя битком

Ну кстати после электрички приходится в метро спускать и вот если я мог подобрать электрички на которых ехать сидя, то в Царицино я ехал стабильно стоя и сверх блаженством было встать у стеночки

Можно было бы конечно доехать до конечной и там сесть, но это бы сильно увеличивало время в пути

единственный плюсв электричках для меня был - то что я там спал
В авто так не получится, но зато экономлю полтора часа на дорогу каждый день

和至在小號 писал(а):в электричке тоже самое плюс еще просмотр кино, чтение книг, распитие пива/коньяка

Ну вот поэтому электричка и большой минус, так как там есть личности, которые позволяют себе пукать, курить, пить пиво с коньяком, болтать громко и.т.п.

helenluck писал(а): Смотря с чем сравнивать! Из Подольска в Москву вообще невозможно ездить на общественном транспорте в часы пик. А они большую часть дня!! Мало того, что те же пробки, давка (и в электричках не лучше, только без пробок). К тому все время придется стоять, если не с конечной станции едете. А припарковать машину не самая гигантская проблема, не обязательно это делать у стен Кремля

Автобусы которые с вокзала уходят - сидячие места всегда есть .
достаточно электричек которые с подольска идут.
Если с Москвы возвращаться - на курской и текстильщиках всегда можно сесть
На Силикатной и Щербинке и Царицино(с москвы) - сесть уже наверное не получится - но там и ехать минут 25

escapeman писал(а): Хватит придумывать несуществующие преимущества, утомил уже. У общественного транспорта единственный плюс - время. На этом можно и закончить.

Ну да время и деньги - на этом и вправду можно закончить ...

escapeman писал(а): Остальное - отмазки в пользу бедных.
Да-да, лучше морозить жопу будучи размазанным по стенке в прокуренном тамбуре , чем в теплом авто, или изнывать от жары в троллейбусе, который едет в час по чайной ложке, чем с кондеем в авто.

Крайние случаи не надо брать - типа Тульских электричек. Есть много электричек где не приходится стоять в тамбуре.
Насчет бедных - если есть деньги на своего водителя - тогда пожалуй да - лучше в авто. А так страдать х***й в пробке с напряжением наблюдая за дорогой и тащась со скоростью пешехода плюс борясь периодически с желанием надавать по морде очередному подрезавшему м***ку - я уже лучше за меньшие деньги в это время стоя спокойно что-нибудь почитаю ...

alexey2582 писал(а):. А так страдать х***й в пробке с напряжением наблюдая за дорогой и тащась со скоростью пешехода плюс борясь периодически с желанием надавать по морде очередному подрезавшему м***ку - я уже лучше за меньшие деньги в это время стоя спокойно что-нибудь почитаю ...

Ну читая вас складывается впечатление, что прям только в пробке и стоишь, хотя ведь многое зависит от того как работаешь и где

единственный плюсв электричках для меня был - то что я там спал
В авто так не получится, но зато экономлю полтора часа на дорогу каждый день

Во-во, если бы можно было в электричках/автобусах/метро спокойно сидеть ,я уж не говорю про спать, еще куда ни шло. Не зря вспомнила про чеховские экспрессы, почти год так каталась, плюс 2 часа крепкого сна в день

Автобусы которые с вокзала уходят - сидячие места всегда есть .
достаточно электричек которые с подольска идут.

Ой, ну не надо про станцию, далеко не всем до станции близко, а добираться туда ,чтобы сесть еще дополнительные траты времени и денег (хотя сама так тоже делала раньше).

Если с Москвы возвращаться - на курской и текстильщиках всегда можно сесть

На кой мне тратить еще час, чтобы добраться до курской или текстильщиков? Тоже не всем удобно. К тому же стоимость билета с этих станций сильно возрастает.

Можно спорить до посинения, что удобнее машина или ОТ, все равно единого мнения не будет, каждому свое. Лично я на машине предпочитаю тащиться по пробкам ибо скопище людей в ОТ ,мягко говоря, раздражает меня по утру. Но в данное время езжу на электричке и каждое утро мне хочется кого-нибудь убить бывает, что не один раз hunter: hunter: hunter:

Мне периодически бывает нужно на север москвы, Водный стадион, Динамо и т.п. Никогда на машине не езжу, на ОТ быстрее и точно ко времени приедешь с уверенностью. В МСК езжу на машине, если уж совсем никак по другому не добраться. Ненавижу железный плен, зверею.

Proff писал(а): Существенно, что вы едете с колхозной
Я в Подольске тоже сидя на электричках ездил, но потому что садился на те, что именно из Подольска идут, иначе стоя битком

когда жил в подольске, тоже ни разу стоя не ездил

Proff писал(а): Ну кстати после электрички приходится в метро спускать и вот если я мог подобрать электрички на которых ехать сидя, то в Царицино я ехал стабильно стоя и сверх блаженством было встать у стеночки

гавно вопрос! в прошлом годе работал на пушкинской , выходил естественно в царицыно. так вот достаточно в метро пропустить 1-2 поезда и можно не то что комфортно стоя ехать а можно и сидя

Proff писал(а): Ну вот поэтому электричка и большой минус, так как там есть личности, которые позволяют себе пукать, курить, пить пиво с коньяком, болтать громко и.т.п.

на работе у тебя нет курсов типа обучения планированию своего времени?
если, что запишись, поможет

和至在小號 писал(а):когда жил в подольске, тоже ни разу стоя не ездил

Ну так и я пишу, что можно сидя, но на Подольских электричках и приходя заранее, так как зачастую туда сразу вламывается народ и к отъезду стоять то уже тесно

Только вот подольских электричек не так много и приходится подгадывать

和至在小號 писал(а):на работе у тебя нет курсов типа обучения планированию своего времени?

Время планирую ок, только вот например у меня бывало надо с утра в ПОдольске куда-нибудь сходить, в ЖЭК например, заканчиваются дела в 12, а тут баз и электрички то не ходят - перерывс, приходилось на автобусе, а с авто спокойнее сел и поехал

helenluck писал(а): К тому же стоимость билета с этих станций сильно возрастает.

При использовании проездного стоимость почти одинакова. Кстати даже на Царицино на некоторых электричках есть немалые шансы ехать сидя. В Щербинке народ начинает выходить - имеем по факту 15 минут езды стоя. В метро с кольца до конечных станций можно пол часа ехать ...
Я не отрицаю, что есть ситуации когда свой автомобиль удобнее для поездок на работу, но на мой взгляд все же это не очень частое явление (либо работа относительно рядом, либо транспортная доступность достаточно плохая) плюс есть объективные минусы в виде пробок, попадание в которые в целом съедает львиную долю выигрыша по времени полученного в другие дни. Плюс это время никак нельзя в принципе даже с пользой использовать (поспать, почитать). Но зато свое отдельное жизненное пространство. Если для кого-то это очень ценно - не вопрос - но это менее объективный фактор чем время и деньги - я и сказал что на любителя.

Proff писал(а): Только вот подольских электричек не так много и приходится подгадывать

а мне вот наоборот кажется, что их слишком дох.

Proff писал(а): Ну читая вас складывается впечатление, что прям только в пробке и стоишь, хотя ведь многое зависит от того как работаешь и где

Ну вообще-то шансы попасть достаточно немалые. Знакомый ездит из Железнодорожного - занимает по времени больше чем на электричке + существенно больше когда "посчастливится" попасть в пробку. Не думаю что на Варшавке другая ситуация - когда ездил на автобусе - каждый второй раз в пробку попадаешь ...