Подольский городской форум

Пaлыч писал(а):

Калашников Cepгeй писал(а):Opel OPC: разгон до сотни 6.4 с

S600: разгон до сотни 6.6 с

Калашников Cepгeй писал(а):ford Focus RS (2.5): разгон до сотни 5.9 с

Фокус РС и Опель ОПЦ - гражданские хот-хетчи с ярко выраженной "спортивностью", что выражается в механической КПП, подвеской с ломами вместо амортизаторов и маленьким дорожным просветом.
Мерседес дарит ту же динамику своему владельцу, который легко откинулся в кресле, держит руль двумя пальцами и отдыхает после насыщенного рабочего дня. При этом ему не надо судорожно переключать передачи, держа двигатель в зоне максимального крутящего момента, а просто нажать на газ.

Не в бровь , а в глаз !

escapeman писал(а): З.ы. Дабы не возбуждать холивар внесу замечание, что вышесказанное относится именно к таким "умиляющимся по средствам". Есть точка зрения на авто, как просто на средство передвижения от которого требуется минимум проблем. Но обычно такие водители в таких обсуждениях и не учавствуют - им всё равно, до того, на чем ездят другие.

не особо хотел вмешиваться,но уж оч. в точку сказано, с чем немогу не согласиться.

Клеркомашины?)
А что тогда делать людям которым просто не нравится экстерьер и интерьер устаревших огромных рыдванов?

ivan
Покупать новые "рыдваны" с современным интерьером. Мы же тут не говорим, что вот только эти машины хорошие, а вот те плохие. Скорее говорим о том, что с возрастом человек начинает ценить больше комфорт и уют и ищет его везде, в т.ч. в салоне авто. При этом в среднем возрасте желание иногда прохватить с ветерком еще не угасло окончательно. И тогда выбор авто становится очевиден. Я уже никогда не сяду на новый Фокус ST, потому что понимаю, что душу вытрясет нафиг это жужалка. А вот за теже деньги можно взять хоть и б/у, но еще в очень приличном состоянии авто премиум класса.

ivan писал(а):не нравится экстерьер и интерьер устаревших огромных рыдванов?

и примеры если можно

Клеркомашины?)
А что тогда делать людям которым просто не нравится экстерьер и интерьер устаревших огромных рыдванов?

Ездить на том, на чем нравится. Но не посмеиваться над теми, кому не нравится экстерьер и интерьер современных дешевых пластмассовых поделок.
З.ы. Мне лично пофик, что до фокусов, что до тазиков, просто чел зашел с претензией про дешевые понты, ему и ответил в том же духе, не более того.

Злой писал(а):и примеры если можно

Дак почти все они тех годов одинаковые здоровенный безликие огромные корыта.
что 600 мерс что ауди а8 тех годов, что бмв 7, да и прочее.
Мне бы было не комфортно ездить на таких машинах и мне уже не важны какие либо параметры.
.

JINY писал(а):Скорее говорим о том, что с возрастом человек начинает ценить больше комфорт и уют и ищет его везде, в т.ч. в салоне авто

Понятие о комфорте может отличаться у разных людей. + Мне например не комфортно ехать на легковой машине размером с газель.
Но это все личное и я не навязываю свое мнение, просто наверное не зря на улицах так много новых моделей машин и далеко не все они не комфортные, не мощные или не надежные.

escapeman писал(а): Ездить на том, на чем нравится. Но не посмеиваться над теми, кому не нравится экстерьер и интерьер современных дешевых пластмассовых поделок.

- золотые слова.

ivan писал(а): А что тогда делать людям которым просто не нравится экстерьер и интерьер устаревших огромных рыдванов?

Вань, надо на них прокатиться разок другой
Недавно ждал полтора часа пока жена освободиться с работы, сложил задние кресла, подложил подушку под голову - и валялся смотря кино на ноутбуке. Ощущения как будто у себя дома на диване -)) Разве можно так на клеркомобиле?

Viking
Кроме а8 на всех катался. Единственное что понравилось устойчивость в поворотах, а так мне и в клеркомобиле нормально кино смотрится, ну уютно и все тут) + когда вокруг современные обводы положительные эмоции только прибавляются.
А вообще для меня машина это машина, я не хочу от нее домашне-диванных ощущений.
Видать каждому свое. Просто взгляд на одни и те же вещи разный.

Я тоже пробовал ездить на больших и дорогих авто. Последним был Ситроен С6 моего бывшего шефа пару лет назад. Не нравится, и я не кривлю душой ни секунды. На таких авто надо ездить на заднем сиденье ИМХО, а не за рулем. Что то больше Е класса имхо перебор. Кстати, больше всех машин комфортом и удобством запомнился мне Мерседес 124 кузов. На мой взгляд идеальное сочетание комфорта и размера.

ivan писал(а):Клеркомашины?)
А что тогда делать людям которым просто не нравится экстерьер и интерьер устаревших огромных рыдванов?

А Кэмри чем тебе не угодила?

Droopy
дак я ее не к тому стаду отношу. Обычная нормальная машина с неплохим дизайном, нормальными характеристиками и хорошей надежностью. Но тот же аккорд похаризматичнее будет.
.
Мое имхо - для города за глаза обычного простого лексуса ис 250 и комфорт и качество и дизайн и мощность и небольшой - как раз для города самое то.

ivan
А Лехус ЛС ?

лс - жаба

ivan писал(а):Мое имхо - для города за глаза обычного простого лексуса ис 250

для одного?

Зубр
Ну кому как. Но обычно на семейную пару рассматривают.
У меня 2+1 Но в основном в машине 1+1.
А вообще по статистике в 60-70% машин - 1 человек едет.