Подольский городской форум

Yury писал(а):В Москве таких проблем нет

insolent_mouse писал(а):Такой роскоши, как переобувка автобусов на зимнюю резину и обратно себе не могут позволить даже такие конторы как Мосгортранс и Мострансавто, не говоря уже о более мелких. Да и ни к чему это, если это не маршрут в забытую историей деревню, где наледь на направлении в деревню в заморозки толщиной в три пальца.

А транспорт, как низкопольный, так и с обычными мостами, одинаково может забуксовать в снежной каше и наледи.

Yury писал(а):Я не уверен

Yury писал(а):метро построят до Сосенок в Новой Москве https://www.instagram.com/p/BCZ_wY7t7We/

Дима Щ писал(а):

Yury писал(а):метро построят до Сосенок в Новой Москве https://www.instagram.com/p/BCZ_wY7t7We/

"К сожалению, данная Страница недоступна.
Возможно, вы воспользовались недействительной ссылкой или страница была удалена" - цитата.

Yury писал(а):https://lenta.ru/news/2016/03/02/accident/

insolent_mouse писал(а):

Yury писал(а):https://lenta.ru/news/2016/03/02/accident/

А где тут про "должны на зимней резине"?

Обычно, автобусы и грузовики ездят ни на летней, ни на зимней резине. Их обувают во всесезонную.

летучка писал(а):Yury
Меня зовут Олеся. А фото cделала в выходной Юлия в экcпрессе Москва-Серпухов.

Фото не тырили, в чем схожесть с ТП?

Открытие четвертого аэропорта московского авиаузла Раменское переносится с 15 марта 2016 года, как предполагалось ранее, на неопределенный срок. Как сообщает Rambler News Service, представитель управляющей компании «Рампорт» не назвал новую дату открытия.

На Садовом кольце могут ликвидировать троллейбусную сеть. Такое предложение содержится в документах конкурса по благоустройству трассы, сообщает агентство Москва.
«Разработка проекта благоустройства должная быть выполнена на основании транспортной схемы, выданной департаментом транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы с учетом ликвидации контактной сети троллейбуса на всей протяженности Садового кольца", - говорится в документах конкурса.
В рамках проекта по благоустройству Садового кольца планируется провести капитальный ремонт трассы: положить новый асфальт, отремонтировать тротуары. Ожидается, что изыскательные работы по проекту начнутся уже в 2016 году.
Ранее столичные власти предложили полностью отказаться от троллейбусов, заменив их на так называемые электробусы.

С 16 марта 2016 г. будет запущен новый автобусный маршрут «Москва - Житомир» с автостанции «Теплый Стан», сообщается на официальном сайте Мосгортранса.
«Рейс будет осуществляться с 16 марта 2016 г., с регулярностью – через день, в 20:00. Цена билета до Глухова и Киева составит – 1 тыс. 450 руб., до Житомира – 1 тыс. 650 руб., для детей до 12 лет с предоставлением отдельного места (при предъявлении свидетельства о рождении) – 725 и 825 руб., соответственно», - отмечается в сообщении.
Как уточняется, автобус будет следовать через Глухов и Киев до конечного пункта – Житомир, ул. Киевская, д. 9.

https://www.instagram.com/p/BDD-wtdG3H_/

Правительство России готовит документы, которые позволят ввести аэропорт «Жуковский» в эксплуатацию в ближайшее время. В аэропорту уже прошла проверка служб авиационной безопасности, работы IT-систем и других сервисных и технических служб. Около сотни волонтеров, выполнявших роль пассажиров, прошли регистрацию на рейс, досмотр багажа, оформление посадочных талонов, после чего поднялись на борт самолета Sukhoi Superjet 100 и заняли свои места. Также было проведено техническое и сервисное обслуживание самолета Sukhoi Superjet 100, принадлежащего авиакомпании «Ямал»

Новый дизель-поезд Центральной пригородной пассажирской компании (ЦППК) может быть запущен по маршруту Голутвин – Озеры к концу марта. Об этом журналистам сообщил генеральный директор компании Михаил Хромов.

"Новый поезд, скорее всего, будет запускаться не позднее, чем через две недели в регулярные рейсы по маршруту Голутвин – Озеры. Заполняемость этого направления, по нашим расчетам, будет 70–80 процентов для этого поезда, в летний период может быть выше 100 процентов", – цитирует его Агентство "Москва".

Гендиректор ЦППК уточнил, что пока по этому маршруту будет курсировать только один дизель-поезд – компания сначала должна оценить его востребованность у пассажиров. Стоимость проезда на новом подвижном составе меняться не будет.

Дизель-поезд ДП-М, произведенный на ОАО "Метровагонмаш", – новшество российского транспортного машиностроения. Впервые в отечественной практике силовое оборудование поезда размещено не в подвагонном пространстве, а в выпущенном швейцарской компаний Stadler отдельном, расположенном между вагонами, специальном тяговом модуле со сквозным проходом. Такая компоновка обеспечивает высокий уровень безопасности и комфорта – в вагонах снижены вибрация и шум.

Головной вагон оснащен местами для маломобильных пассажиров и устройствами для их посадки-высадки. Головные вагоны также оборудованы универсальными санитарными узлами для всех пассажиров и локомотивной бригады. В салонах предусмотрена система видеонаблюдения и современная визуальная и звуковая информационная система для пассажиров.

Подробнее: http://www.m24.ru/articles/99891?utm_source=CopyBuf

Yury писал(а):Головные вагоны также оборудованы универсальными санитарными узлами

Подмосковное правительство утвердило схему планирования транспортного обслуживания — документ, определяющий транспортную стратегию региона до 2035 года. В ближайшие 20 лет власти сконцентрируются на строительстве автодорог-хорд и на 250-километровой трамвайной линии, которая соединит между собой все аэропорты. Стоимость реализации этих проектов пока не называется, но по подсчетам "Ъ", речь идет как минимум о 250-300 млрд руб. Эксперты говорят, что найти инвестора для таких проектов будет сложно.
Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/2943321

Еврон писал(а):Новая ветка московского метро - самая длинная в мире 60 км, первый участок 2016 г.
https://vk.com/feed?z=photo-41890491_40 ... 1_00%2Frev