Подольский городской форум

pocomaxa писал(а):там намного сложней.

Именно поэтому там могут завестись народные умельцы, которые выключат сигнализацию, чтобы поспать. На грузовых ЭПК с тем же успехом блокируют.... Это как вариант

Tarsius писал(а): На грузовых ЭПК с тем же успехом блокируют.... Это как вариант

И получаем потом сонные пути машиниста Кассина.
Контролировать умельцев то кто-то должен?

Wh-Censor писал(а):Контролировать умельцев то кто-то должен?

Так на то они и умельцы, потому что самые умные когда "никто не видит". Круглосуточный патруль и контроль всех сфер жизнедеятельности - это даже не тоталитарное государство получится, а еще хуже. При трудоустройстве фильтры более жесткие нужны, но мало кто идет переезды охранять...

http://forum.tsi.ru/webboard/message.ph ... =&Offset=0
Короче, движки приняли на станцию поезд таким раком, что хвост оказался на блок-участке и давал извещение о закрытии переезда. Дежурный по станции передал приказ дежурному по переезду на принудиительное открытие переезда. Дежурный нажал и удерживал кнопку, пропуская автопоток. В этот момент к нему стал ломиться какой-то чурка, дежурный подпер кнопку флажком и начал с помощью прохожих отбиваться. Ну тут и прилетело. Вопросы, которые пока не разобраны: почему локомотивная бригада, имея предупреждение об особой бдительности не бдила, не применила экстренное торможение, почему дежурная по станции, видя на пульт-табло ситуацию не приняла мер? Ну и почему все, включая, Гайцев подписали акт, что все работало и закрыто было.

ДСа сняли, диспетчера тоже, под следствием....http://www.podolsk.ru/proisshestviya_v_ ... leid/13831

Новость о том, что строительство железнодорожного моста форсировали, здесь была?
Опять авария стала пинком. Посторят за год. А так в планах только к 2017 году было строительство.

DemonK писал(а): Ну и почему все, включая, Гайцев подписали акт, что все работало и закрыто было.

Наверно сработали по схеме "утром стулья - вечером деньги".

Raven, а вот и результаты работы специалистов по допросам.

ОСУЩЕСТВЛЯЛ ПРОПУСК АВТОТРАНСПОРТА ПРОДОЛЖИТЕЛЬНЫМ ПО ВРЕМЕНИ НАЖАТИЕМ КНОПКИ 'ОТКРЫТИЕ АВАРИЙНОЕ' БЕЗ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ВКЛЮЧЕНИЯ КНОПКИ 'ВКЛЮЧЕНИЕ ЗАГРАЖДЕНИЯ' И БЕЗ СОГЛАСОВАНИЯ С ДЕЖУРНЫМ ПО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ СТАНЦИИ ЩЕРБИНКА. ПРИ ЭТОМ КНОПКА 'ОТКРЫТИЕ АВАРИЙНОЕ' БЫЛА ПРИНУДИТЕЛЬНО НАЖАТА ДЕЖУРНЫМ ПО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМУ ПЕРЕЕЗДУ 3Ч КМ ВВИДУ ПОСТОЯННОЙ ПОДАЧИ ИЗВЕЩЕНИЯ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ПЕРЕЕЗД.

Ну и много всякого другого интересного.

Информацию стащил из темы на форуме roads.ru

PS. Документ по ссылке просьба читать осторожно. Можно с непривычки повредить психику об канцелярский стиль.

Наиболее интересно вот это:

НАЧАЛЬНИКОМ УЧАСТКА ЛЮБЛИНСКОЙ ДИСТАНЦИИ СИГНАЛИЗАЦИИ, ЦЕНТРАЛИЗАЦИИ И БЛОКИРОВКИ МОСКОВСКОЙ ДИРЕКЦИИ ИНФРАСТРУКТУРЫ ЕЛИСЕЕВЫМ Р.А. НЕ ВЫПОЛНЕНО УКАЗАНИЕ МПС РОССИИ ОТ 26 ФЕВРАЛЯ 2002 Г. ГТСС N 12Ч7/1515 'ОБ ИЗМЕНЕНИЯХ В СХЕМАХ ПЕРЕЕЗДНОЙ
СИГНАЛИЗАЦИИ В СВЯЗИ С ИЗМЕНЕНИЕМ ТРЕБОВАНИЙ ПРИ ОТКРЫТИИ ПЕРЕЕЗДА КНОПКОЙ 'ОТКРЫТИЕ АВАРИЙНОЕ', ЧТО ПРИВЕЛО К ОТСУТСТВИЮ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ПЕРЕЕЗДЕ 3Ч КМ ЗАВИСИМОСТИ, ПРИ КОТОРОЙ СНАЧАЛА НАЖИМАЕТСЯ ВКЛЮЧЕНИЕ ЗАГРАДИТЕЛЬНЫХ СВЕТОФОРОВ, А ЗАТЕМ ПОСЛЕ ВЫДЕРЖКИ ВРЕМЕНИ, РАВНОЙ 180 СЕКУНДАМ, ОБЕСПЕЧИВАЮЩЕЙ ОСТАНОВКУ ПОЕЗДА ПЕРЕД ПЕРЕЕЗДОМ,
ВОЗМОЖНО ОТКРЫТИЕ ПЕРЕЕЗДА КНОПКОЙ 'ОТКРЫТИЕ АВАРИЙНОЕ'.

Всего-то на 11 лет затянули перенастройку переезда, фигня.
И я так понимаю, что несмотря на упомянутые в тексте 12 фамилий, непосредственно виновных в аварии, вздрючат только стрелочника.

Raven писал(а):И я так понимаю, что несмотря на упомянутые в тексте 12 фамилий, непосредственно виновных в аварии, вздрючат только стрелочника.

Похоже что да. Предполагаю, что остальные огребут в рабочем порядке - максимум дисциплинарные взыскания. А стрелочник пойдет под суд.

Вот очень хорошо написано:

По-хорошему, виноваты все: водитель нарушил ПДД в части требований 15-й главы, машинист не проявил особой бдительности, дежурный по переезду забил на свои служебные обязанности, диспетчер не контролировал ситуацию и вообще за 10 лет систему управления переездом не привели в соответствие нормативам.
Как это прокомментировать без использования многоэтажных непереводимых идиоматических конструкций русского языка - не знаю...

http://roads.ru/forum/index.php?showtop ... 9&p=142818

Ну и про автоматику тоже сказано, что поездам должен был гореть красный при аварийном открытии, но этого не было

Позавчера там утром стреляли, вынуждая дежурного открыть переезд, вчера утром переезд закрылся когда на путях стояла очередь в обе стороны, электричка успела остановиться.
Ближайших ДСов (нач.станций) заставляют приезжать по-очереди контролировать переезд начиная с 5 утра. Причем дергают даже тех, кто к участку отношения не имеет! Маразматики!

Доиграются, что его закроют нафиг.

escapeman
Ага, народ уже боится на работу выходить, а проверяющие приезжать проверять)

На ЖД переезде между Гривно - Львовской(тот что на бетонке) установили камеры видеофиксации.

escapeman писал(а):Доиграются, что его закроют нафиг.

А других вариантов и не предвидится. Причем тот кто отдаст приказ на закрытие мотивирует его как "В целях безопасности..." и в чем то будет прав.

А как у них?

Господа - кто живет в районе Родников - готовьтесь. Есть предположение что 25 сентября утром часть народу попрет через вас.

Опасный переезд в Щербинке закроется на ремонт

Железнодорожный переезд станции Щербинка Московской железной дороги (МЖД), где месяц назад электричка сбила машину, будет закрыт 25 сентября в связи с проведением ремонтных работ, сообщается на официальном сайте компании.

"В среду, 25 сентября, с 8.00 до 15.00 на третьем главном пути 34-го километра Москва-Курская-Серпухов для движения автотранспорта будет закрыт железнодорожный переезд 34-й километр станции Щербинка", - говорится в сообщении. В ходе работ планируется провести разборку плит переездного настила, заменить элементы рельсовых скреплений и выправить пути в зоне переезда. Автомобилистам рекомендуется использовать объездные пути.

ДТП с участием электропоезда и легкового автомобиля произошло в конце августа на железнодорожном переезде у станции Щербинка. Водитель машины попал в больницу в состоянии комы. Компания провела служебное расследование, в ходе которого выяснилось, что ДТП произошло по вине дежурного на переезде. В отношении него возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ч.1 ст.263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека). Сам дежурный заявил, что принял дежурство с неработающей плитой устройства заграждения переезда и вынужден был пропускать транспорт вручную из-за сбоя автоматики.

Источник:
http://newsmsk.com/article/23sep2013/sh ... emont.html

Он всего-то на день закрывается... не страшно

Начало строительно-монтажных работ Львовского путепровода ожидается ближе к концу зимы (подрядчик определится к середине февраля, тогда же станут известны и сроки). А вот схема (учитывайте, что картинка "перевернута"):

Источник

О Боги! Неужели это свершится и я не буду стоять в пробке там по 50 мин! Аллилуя!

Судя по схеме львовского переезда, перекресток со светофором останется. Это не есть гуд. Двухуровневая развязка сделала бы из этого транспортного узла конфетку. Это точно не входит в ЦКАД? По плану переезд ЦКАД через жд пути примерно там-же.

Судя по схеме львовского переезда, перекресток со светофором останется.

Светофор вполне можно пережить. Мука - это сам переезд.

странно что со старой симферополькой не будут делать развязку
видимо как раз из-за ЦКАД
иначе по ЦКАД смысла не будет ехать
при теперешней нагрузке если сделать бетонку без жд переездов и с развязками над дорогами то хватит и одной полосы в каждом направлении чтобы всё летело

шо та как та разрешение картинки хромает
вот видно шобы было

Просмотр по клику

вот
http://tolbino.narod.ru/estakada.png
1 клик

УТВЕРЖДЕНЫ ПРОЕКТЫ ПЛАНИРОВОК ПУТЕПРОВОДОВ

Через железную дорогу Киевского и Курского направлений в ТиНАО построят три эстакады.

В частности утверждены проекты планировок путепроводов через Киевское направление железной дороги в районе станций Крекшино и Кокошкино, а также путепровода через Курскую железную дорогу в районе станции Щербинка.

...

А в Щербинке, помимо путепровода длиной около 480 м и строительства внеуличного пешеходного перехода, также запланирована реконструкция прилегающих улиц.

© http://nmao.ru/news/2014/utverzhdeny-pr ... ovodov.htm
© http://www.slideshare.net/mos_ru/ss-29467424 (здесь ссылка интереснее)

Tarsius
там цодд дал отрицательное заключение по проекту планировки, так что курим дальше

Подрядчик строительно-монтажных работ Львовского путепровода определился:
Стройгазконсалтинг сообщает что построит путепровод на автодороге федерального значения А107. Государственный контракт между ФКУ «Центравтомагистраль» Федерального дорожного агентства и ООО «Стройгазконсалтинг» заключен по результатам открытого конкурса. Объект будет возведён на Московском малом кольце (ММК), на 1 км участка от Симферопольского шоссе до Брестского шоссе (Львовский). Работы на объекте Стройгазконсалтинг начнёт уже в феврале 2014 года.

Источник

Raven, дело о Щербинском переезде ушло в суд.
На скамье подсудимых дежурный по переезду.

"...Московско-Курской транспортной прокуратурой утверждено обвинительное заключение по уголовному делу в отношении 45-летнего Михаила Беспалова. Он обвиняется в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст.263.1 УК РФ "Неисполнение требований по обеспечению транспортной безопасности на объектах транспортной инфраструктуры, если это деяние повлекло по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека..."

http://itar-tass.com/proisshestviya/1098280

Wh-Censor
Вполне ожидаемо, кроме стрелочника все белые и пушистые.

Кто нибудь в курсе, будет ли строиться какая нибудь эстокада на бетонке, через Толбинские переезды?
Ежедневно пробки по 5 километров.

Человек 1
Будет. В этом году уже должны начать что-то делать.

Реконструкция участков автомобильной дороги Московское малое кольцо через Икшу, Ногинск, Бронницы, Голицино, Истру. Строительство путепровода на автомобильной дороге Московское малое кольцо через Икшу, Ногинск, Бронницы, Голицыно, Истру на км 1 участка от Симферопольского шоссе до Брестского шоссе, Московская область

Человек 1
Строить будет Стройгазконсалтинг.

Строительство путепровода на автомобильной дороге Московское малое кольцо через Икшу, Ногинск, Бронницы, Голицыно, Истру на км 1 участка от Симферопольского шоссе до Брестского шоссе, Московская область

Селятино строят они же, так что рискну предположить что любая задержка на строительстве в Селятино отразится и на сроках начала строительства путепровода на Львовке.

Если верить списку - эти же товарищи будут строить путепровод у Шараповой Охоты на Большой Бетонке.

В районе Львовского переезда порубили деревья со стороны Симферопольского шоссе и довольно большой участок леса размечен красными лентами, видимо под вырубку.
Похоже началась подготовка к строительству.