Слухи расходятся с практикой

Коробки всегда любили побольше масла и только gl-5. Любое другое - смерть, ровно как и недолив масла в коробку.
Многие во время снятия с производства масла рекомендованного заводом (тад -17 вроде) положили свои коробки.
Ровно как и те, кто покупал тад-17, которое появилось потом через какое-то время (кустарно).
Там был основной косяк в том, что реле на вентилятор был включен в общую цепь (всегда горели контакты из-за нагрузки после пары лет эксплуатации). Его сразу многие выносили отдельно, или делали кнопку принудительного охлаждения.