Подольский городской форум

An-61 писал(а):Вот интересно:

Мне однажды, будучи рядовым СА и по совместительству авиационным механиком, довелось присутствовать при процедуре контрольного уничтожения "черного ящика"(на самом деле, оранжевой тяжелой хреновины) За неделю до этого, в полку произошло трагическое авиапроисшествие - потерпел крушение истребитель, погиб курсант. ЧЯ просто сгорел, и была создана комиссия, способная ответить на вопрос - такое вообще то может быть, или нет?
Члены комиссии, просто взяли и возле полосы, разожгли костерок из старых авиапокрышек, при помощи спирта А потом, положили аналогичную бронекапсулу в самый жар. Через час достали, и под протокол, решили, что уничтожение данных объективного контроля вполне возможно под воздействием высоких температур

tovarisch писал(а):уничтожение данных объективного контроля вполне возможно под воздействием высоких температур

Важно ещё и время воздействия этих высоких температур, пожар после падения самолёта заканчивается, как правило, быстрее, чем костёр из покрышек. Плюс ящик не всегда в эпицентре пожара оказывается.
В вашем случае похоже сильно хотели замять дело.

а где наш Авиатор?
где его авторитетное мнение?
а то тут диванные аналитеги раздухарились на чужих публикациях

tovarisch писал(а):Мне однажды, будучи рядовым СА и по совместительству авиационным механиком, довелось присутствовать при процедуре контрольного уничтожения "черного ящика"(на самом деле, оранжевой тяжелой хреновины) За неделю до этого, в полку произошло трагическое авиапроисшествие - потерпел крушение истребитель, погиб курсант. ЧЯ просто сгорел, и была создана комиссия, способная ответить на вопрос - такое вообще то может быть, или нет?
Члены комиссии, просто взяли и возле полосы, разожгли костерок из старых авиапокрышек, при помощи спирта А потом, положили аналогичную бронекапсулу в самый жар. Через час достали, и под протокол, решили, что уничтожение данных объективного контроля вполне возможно под воздействием высоких температур

Ну и бред...
Члены комиссии разожгли костерок... Члены комиссии под протокол решили...
Потом в отчете написали, что разожгли автопокрышки и протестировали... Не иначе...
В разрез всем испытаниям на жаро-, ударо- прочность и т.д. ...

А tovarisch, походу, соучаствовал (присутствовал) в каких-то манипуляциях уголовного (неуголовного) дела и теперь тут рассказывает...

Фотографъ писал(а):Ну и бред...

Здравствуй! Мой маленький дружок.
Расскажу тебе я сказку.
И прочту стишок.
Садись поудобней

С речевого сняли уже все лес проблем

Фотографъ
а почему нет?
у нас случай был прямо перед нашим приходом в часть. молодых прежде чем на стрельбище вывезти обучали на окраине части, как правильно лежать, как правильно подход делать, ну короче муть. А там дальше бабы на огородах копались. , вот бац и выстрел. бабу насмерть. пацан в полуобмороке, не заряжал говорит патрон и все тут. Версия возникла, что патрон выпал в подсумок из магазина в карауле и когда засовывали пустой магазин в подсумок заскочил туда. так же комиссия собралась, засовывали и высовывали магазины в подсумок и на сороковой раз патрон вошел как надо в магазин. пацана перевели из нашей части, дело закрыли.
так что вполне возможен и эксперимент с покрышками

tovarisch

Пиши есчо...
Потом эти tovarisch - и, которые подделывали улики, будут рассказывать, как плохо не служить в армии...

Зубр писал(а):а почему нет?

Да потому, что человек явно расписался в предвзятости и подтасовке...

tovarisch
Кинь ему ссылку(как поджигали) лучше сразу, иначе не отстанет

Фотографъ
Ступай спать, сынок. Тут мужики накурили и ругаются матом
убр писал(а):
вполне возможен и эксперимент с покрышками

Перед экспертами стояла конкретная задача - выяснить, мог ли пожар, определенной температуры, уничтожить пленку ЧЯ
А ведь, цифровых носителей еще не было - объективный контроль писали на аналоговую пленку
На сушке в Сирии даже современная флэшка сгорела

Dr.Schultz писал(а):иначе не отстанет

Даже если ты его машиной времени свозишь на место и покажешь, как там всё было, всё равно не отстанет.

http://aviacrash.ucoz.ru/publ/katastrof ... i/1-1-0-38

tovarisch писал(а):Перед экспертами стояла конкретная задача - выяснить, мог ли пожар, определенной температуры, уничтожить пленку ЧЯ

Конечно, когда черный ящик (ЧЯ) изобретали и пускали в производство, его не испытывали...
Температурным режимам не подвергали... Черный Ящик испытывали на покрышках, которые поджигали... А ты дрова подносил...
Dr.Schultz, Raven - правда, так и было?

Фотографъ
Эдакий ты, все же, недоумок, а еще фотограф

tovarisch писал(а):а еще фотограф

вроде аптекарь же ?

сосед65 писал(а):

tovarisch писал(а):а еще фотограф

вроде аптекарь же ?

Да нет, просто недоумок

tovarisch
вот при всех условиях хвост то у него остался узнаваем и не стерло в порошок. все таки странно мне что не осталось больших деталей от боинга

tovarisch писал(а):Эдакий ты, все же, недоумок, а еще фотограф

Dr.Schultz писал(а):Да нет, просто недоумок

Господа...
Почему вы все время переходите на личности?

Зубр
На авиафоруме есть фотографии на которых представлены обломки величиной 2-3 метра

Фильме про самолёт
http://youtu.be/VQ8lmn6zafU

Dr.Schultz

Ты ответишь, или нет?

Почему ты все время на оскорбления переходишь?

Ты поддерживаешь персонажа tovarisch, коорый участвовал в сокрытии улик и подтасовке фактов, в чем он сам признался?

Фотографъ
Чукча, ты классический пейсатель научись читать форум, наконец

Опять троль какает

Второй пилот лайнера Boeing 737-800 авиакомпании Flydubai перед авиакатастрофой работал 11 дней с одним выходным. Это следует из рабочего расписания, которое предоставил телеканалу RT бывший пилот Flydubai. Имя собеседника канала не называется.

По словам бывшего пилота компании, в авиаперевозчике существовала практика назначения молодым пилотам неудобных рейсов — продолжительных и ночных. В случае со вторым пилотом его график был построен таким образом, что в день крушения самолета согласно его биологическим часам нужно было ложиться спать, а не выполнять рейс в Ростов, утверждает собеседник канала.

Он рассказал, что практика переключения с ночных рейсов на дневные существует в Flydubai постоянно несмотря на жалобы пилотов. Такая ситуация не выходит за рамки правил работы авиакомпаний. однако негативно сказывается на состоянии пилотов, утверждает собеседник RT.

Каким образом в распоряжение бывшего пилота Flydubai попало рабочее расписание второго пилота разбившегося «Боинга», не уточняется.
https://twitter.com/nourlnews/status/712172934400516096
Зубр, останки движка

Опубликовано новое видео крушения «Боинга» в Ростове-на-Дону
[video]https://youtu.be/ifJ9osyLRqQ[/video]

Два взрыва прогремели в аэропорту Брюсселя, сообщает Reuters
http://echo.msk.ru/news/1734012-echo.html

tovarisch
видео в соседнем топике выкладывал

tovarisch писал(а): ЧЯ просто сгорел, и была создана комиссия, способная ответить на вопрос - такое вообще то может быть, или нет?

tovarisch писал(а):Члены комиссии, просто взяли и возле полосы, разожгли костерок из старых авиапокрышек, при помощи спирта А потом, положили аналогичную бронекапсулу в самый жар. Через час достали, и под протокол, решили, что уничтожение данных объективного контроля вполне возможно под воздействием высоких температур

Как решили, что просто сгорел? Не нашли?
Или нашли, но иформацию не смогли извлечь?
Если не нашли потому, что сгорел, то что потом из костра доставали, когда другой жгли?
Если просто не смогли информацию выудить, то не могли определить, что это произошло вследствии высоких температур? Комиссия не была в курсе, что все эти устройства проходят испытания и что без всяких покрышек известно может ли ЧЯ повредиться, если его час жечь? Собралась комиссия под протокол велосипед изобретать?
Какая-то мутная история... Либо подача такая...

Фотографъ
Не проспался еще?

tovarisch

Так комиссия без того, что бы жарить ЧЯ на покрышках была не в курсе может ли он стать негодным в результате горения? Результаты испытаний и характеристики ЧЯ от комиссии были засекречены? Т.е. до костра комиссия не знала могут ли повредиться данные, или не могут под воздействием высоких температур? До этого случая ЧЯ на военных самолетах не подвергали испытаниям на жаропрочность? Финт с покрышками объяснить не можешь?

Фотографъ
Почитать тебя,так у всех подача информации плохая.
Один ты конструктивно и с фактами беседу ведешь,а остальные только и делают,что недоговаривают,скрывают или владеют неполной информацией.

Мама в квадрате
Просто не надо вестись. И втягивать себя в разговор. То, что люди рассказывают, основываясь на своём жизненном опыте, для некоторых является туфтой и бездоказаловкой. Так что если ты напишешь, что сегодня съела полкило чёрной икры, то должна будешь предъявить видео, как (где) ты покупаешь банку, как её открываешь, как ешь. А потом ещё отходы жизнедеятельности. И всё равно не факт, что поверит. Человек, не служивший в армии, сидит и рассуждает, как там всё было. И для него действительно будет откровением, что в армейке частенько бывают и предвзятость, и подтасовка, и много чего ещё. В общем, забей. )

да прекратите вы внимание обращать

INSIDE
Dr.Schultz
Пытаюсь не обращать внимания,но иногда прям бесит