Подольский городской форум

Волков
А ЛАмборгини разве немец? Я думал итальянец...

Новая Ламборгини очень кстати на Амеровый стиль тянет, массивная, широкая и агрессивная.

Это надо совсем не знать стиля амеров, что бы такое говорить.
Их авто никогда не было высотой метр с лежачей посадкой, отменными тормозами и управлямостью

10steps писал(а):Новая Ламборгини очень кстати на Амеровый стиль тянет, массивная, широкая и агрессивная.

ну а почему нет? если америкосия их основной рынок, они даже туда автоматы стали ставить специально для них

Волков писал(а): А можно мне?! А можно мне?! ...Мы тут между прочим об америкосах базарим, а не о немцах. Такшта афтоп заканчиваем. Это приказ. Rolling Eyes

а немцы тут откуда)) тем более я про то и спрашиваю, имхо похоже.

escapeman
ну их масл кары тоже низки, тоже агрессивны. Неуправляемы конечно, но я про внешний вид.

и кстати, это был вопрос почти что

Мечта идиота!
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/1072434.html

прикольный пипилац, вот бы по лесам на нём погонять

Акуз
Ди в городе ни одна б..... не подрежет!

Акуз







Но так истинного размера не увидишь ,эт вживую смотреть нада. После 2-х месячной эксплуатации могу сказать следующее.
Расход в городе 19-21 литр, трасса13,5-15 литров, зап части дешевые. Из минусов- аллюминеевый капот от камушков заработал два приличных скола, а так вроде больше ни чего.[/quote]
Акуз
Он конечно не маленький у меня ,но брутальности нет такой , как у Бронки

Сколько эта "Бронька" есть?)))

10steps
Как на тапку давить , но в городе от 18 и выше.

JINY писал(а): Волков
А ЛАмборгини разве немец? Я думал итальянец...

10steps писал(а): а немцы тут откуда))

Да оттуда что компанией последние десять лет владеет Audi AG. А итальянской она перестала быть 30 лет назад, когда была продана швейцарцам из-за своего банкротства. Ей и Chrysler одно время владел...

меня кстати вообще радует то что заспчасти на америкосы стоят более чем адекватных денег

Волков писал(а): Да оттуда что компанией последние десять лет владеет Audi AG

а, ну если так. Дезигн просто обычно отличается от остальной европы.
А тут как последнего монстрика увидел, так и подумалось, что явно для Америки.

Droopy
Если нужен реально живой БигБронка за очень дешево, то могу дать контакт. правда выезжать на нем из Ижевска, но оно того стоит - сам чуть не купил. Если бы хозяин скинул еще 10 т.р. с цены, то я бы уже рассекал на бронке, но т.к. я сомневался в необходимости оного, а тот в цене не подвинулся - передумал и не поехал за ним.
А так, за 170 т.р., 5,8 АКПП, Эдди Бауэр - кожа-рожа, хорошее состояние - за в два раза большие деньги не всегда найдешь такой экземпляр. Но тут продавцу несвезло - кто хотел уже бронки заимели, а те, кто хочет еще не появились. А его из дома выгоняют уже с этим монстром. Он мне фотки прислал подробные - ржавенький совсем малость, ну и неухоженный вид в салоне - грязно и все в пыли.
Я потом все взвесил и понял, что не до этого - кадиллака хватает, а каждый день по 150 км накатывать на таком бегемоте не лучший вариант.

escapeman писал(а):а каждый день по 150 км накатывать на таком бегемоте не лучший вариант.

Зато красиво как!!! БруталДизайн, здоровенное корыто трехдверное.
Для меня это классика, не люблю зализанность у внедорожников, Лёхус РХ-300 фтопку!

Красиво то красиво, но разум взял верх - для красоты есть кадиллак, а на каждый день надо взять что-то менее жрущее и менее требующее внимания. Сейчас активно рассматривается вольво 960 или s90 - есть у мну человек из клуба, который по ним знает все, отзывы положительные. И машинка до 10 штук будет по его словам в состоянии "не придерешься". И к америкосам она близка вполне по многим параметрам, тока лучше. Разве что V8 не ставили. А вот бронку в эти же деньги взять - головная боль, т.к. механизмы сложнее на порядок - мосты-раздатки-слабый к коррозии кузов-не лучший вариант исполнения передней подвески, да и состояние у них всех как-то подушатанное. Идеальных так вообще нет.

Акуз писал(а):меня кстати вообще радует то что заспчасти на америкосы стоят более чем адекватных денег

на запчасти крайслер вполне адекватные цены. Не дороже чем на японцев, дешевле чем на многие европейцы. Можем в принципе сравнить основные узлы и расходники по ценам.

на крайслеровские запчасти вообще цены на уровне корейских, не сравнишь с японцами и тем более европейцами

Droopy
Машина звирь

Droopy писал(а): Он конечно не маленький у меня ,но брутальности нет такой , как у Бронки

Вот самый брутальный внедорожник. (имхо разумеется)

Viking писал(а): Вот самый брутальный внедорожник. (имхо разумеется) Cool

Передний бампер явно нуждается в замене.

ИМХО

А вот коль уж зашел разговор о внедорожниках: нет у кого-нибудь во владении Гранд Чероки WJ ?
Очень хочется прокатиться хотя бы в качестве пассажира, что бы понять как он ведет себя на асфальте.
Все таки два не разрезных моста ....

Это не внедорожники - это семечки.
Внедорожник это вот:

Шевроле К5. Конкурент фордовского бронки, но по технике несколько серьезнее - оба моста неразрезные на рессорах.

[>>rBo3gb<<] писал(а):
ИМХО

Субурбан через чур , Таха рулит.

Между ними разница в длине 40-60 см на самом-то деле
Хотя зрительно кажетцо больше.

escapeman писал(а):Между ними разница в длине 40-60 см на самом-то деле
Хотя зрительно кажетцо больше.

Угу.

JEEPы рулят. Тока низкие сЦука. Я на своем WJ уже бензобак об пенек порвал. Наружняя резиночка на стекло двери 1500р, трапеция стеклоподъемника 500 долл. на заказ и т.д. Н е скажешь что дешево.
Droopy
Андрюх мож тебе ниву подогнать. Вот где брутальность. Тока АККП вкарячим и ЗЫ

shniv
Че Лех совсем Шнива забросил?

Droopy
раздатку порвал :evil:

shniv
Я в Экспедишене ступицу переднюю поменял - 3000р - халява!

Блиииин вот красавец. Ващеееее супер.

Зубр писал(а):Блиииин вот красавец. Ващеееее супер.

"Шевроле Монте-Карло"?

Глядя на шильдик - точно не шевроле, хотя от монте-карло что-то есть. Похоже на олдсмобиль торонадо - обычно закрытыми фарами олдс часто баловался, но шильдик вроде кадиллаковский. Вообщем GM это точно:D
Ща поищу.

Кадиллак Эльдорадо '67

http://www.seriouswheels.com/1960-1969/ ... -black.htm