В пробке.. Не буду расказывать относительно того, что думаю о беспочвенно тормозящих (слишком много искалеченных жизней из-за таких вот "учителейнах"), скажу только что можешь остаться без заднего бампера и с пробитой головой минимум... Так что лучше не надо. Если поток плотный и ваще пробка - забей на того кто сзади, он сам разберется как близко к тебе держаться. А если тебе на хвост сели на трассе и на спидо ты видишь 160 - так выключи быка, уберись, он идет быстрее... По моему все просто, и главное без нервов..EvilBear писал(а): резкий кратковременный удар по тормозам
Ну... тогда я тоже наверное покаюсь, потому что в городе 80 это скорость обычная, даже по центральным улицам я бы даже сказал маленькая (смотрим все на спидометры когда едем в потоке?), а метр от бампера - это даже далековатоEvilBear писал(а): держит твои 80 км/ч в метре от заднего бампера
Хотя я например люблю делать запасик побольше.. Но совершенно свободно могу идти и в полуметре, хотя коэффициент нервного напряжения при этом значительно выше 
Да, луче не надоEvilBear писал(а): болше не буду
Наказать можно например тем же... Если тебя на трассе прижимает в попу неприятель, а ты считаешь что у него кишка тонка ехать значительно быстрее, ищешь дырку справа, резко в нее уходишь на передаче ниже, и как только он выходит вперед - садишься ему на хвост и так и едешь. Если у него действительно кишка тонка - то у тебя все получится. Если нет - он этого не заметит, ну и ты как бы в белом костюме останешься А я например держу запасик в корпуса полтора-два и меня жутко бесит, когда кто-нить решает что этот запасик как-раз для него. Спецом к переднему подтягиваюсь и не пускаю. Потому-что надеюсь что чел грамотный и поймёт что это - выбранная мной безопасная дистанция до переднего, а не окошко для переставок.J.Rico писал(а): Хотя я например люблю делать запасик побольше..
Полностью с тобой согласен. В силу малой эффективности тормозов на пепелаце держу всегда приличную дистанцую. Но многие считают, что "место оставлено для них". Но это пол беды. Отодвинуться не сложно от них. Но вот когда поток тормозит и такой товарищ на торможении встает перед УАЗкой, вот это ж..а. Приходится судорожно оттормаживаться в пол и молиться, чтобы оставшейся дистанции хватило.Волков писал(а):А я например держу запасик в корпуса полтора-два и меня жутко бесит, когда кто-нить решает что этот запасик как-раз для него. Спецом к переднему подтягиваюсь и не пускаю. Потому-что надеюсь что чел грамотный и поймёт что это - выбранная мной безопасная дистанция до переднего, а не окошко для переставок.J.Rico писал(а): Хотя я например люблю делать запасик побольше..
В зависимости от того как ты совершила маневр. Иногда бывает такие вот несгоняемые тошнят в левом ряду, я исполняю в таких случаях маневр "лизнуть бампер".Rainbow писал(а): действительно я ему так ехать помешала или он от обиды?
), обхожу справа, почти касаясь левым бортом, однажды даже коснулся зеркалом его зеркала (скорость около 140, маневр из высшего пилотажа ), и затем перестраиваюсь перед ним в наборе скорости, "лизнув" его по бамперу (нет, без контакта конечно, но на дистанции 30-50 см при такой скорости пациенту кажется что контакт неизбежен). Нет, ни в коем случае не тормозить, и даже не зажигать стопы! Просто уходить в набор и все. 
Сам тихо ржу сижу!Mellondil писал(а): Я плакаль!!!!
))))Было бы просто........было бы не по пацански !1833 писал(а):как же все сложно
Наабарот!Mellondil писал(а): Было бы просто........было бы не по пацански !
эээ, а вариант если ты летишь 180 лавируя между машинками и уходишь в поворот плавно оттормозившись прямо перед ним ?J.Rico писал(а): Выполнение маневра за километр до того, как Вам необходимо будет уходить в поворот на перекрестке на загородных трассах не допускается. Тоже выглядит идиоцки.
на всякий случай - немаJ.Rico писал(а): надписи J.Rico на задней панели
Да ты че, это не учение, это методы безопасного выживания на войне, которая называецо "дорога"Зубр писал(а): Прочитал твои правила "учения"
...я не догнал сути маневра...Зубр писал(а): Мы тоже прибавили скорость и довели его таким образом до медленно едущего запора
Нет, с фурой спорить нельзя, основное правило Мастера-гонщика - не лезь под 30 тонн!Зубр писал(а): "Я правильно сделал?"
У них же мотор 1,3 тащит их 200 кмч! Значит профессионалы!escapeman писал(а): щас какие-нить сракеры с прозрачным капотом почитают и начнут маневры
Ты хочешь выглядеть как гонщик с дымом из-под колес? У тебя же нетуrecent писал(а): а вариант если ты летишь 180 лавируя между машинками и уходишь в поворот плавно оттормозившись прямо перед ним ?
recent писал(а): надписи J.Rico на задней панели
Выедь на дальняк. Увидишь.J.Rico писал(а): А если серьезно, фурщики куда грамотней всех нас на дороге... Не будет он тошнить в левом ряду. Никогда.
Карочи.J.Rico писал(а): ...я не догнал сути маневра...
Некрасиво...Зубр писал(а):Мы его обогнали, вернее опередили справа, и встали перед ним в левый ряд. Он нас хотел также опредить справа, но мы ему не дали и довели его , Мы с лева он с права, до медленно идущего запора. Запор шёл по правой.
Фу блин ваще не коротко и запутано. Но могу еще объяснить
Я все равно не догнал.. У меня же четко написано, маневр запрещен если пациент в состоянии нас порвать не напрягаясь. И ваще, нефиг фуры на велике обгонять!Зубр писал(а): Он нас хотел также опредить справа
Ездил. Видел. Очень нравится когда моргают правым сообщая о том что можно обогнать его по встречке.Зубр писал(а): Выедь на дальняк. Увидишь.
Если фура идет 160 то я бы например даже не напрягся ее обгонять.. Во-первых этот мой маневр займет секунд 20, не меньше (учитывая старт 90 лошадей со 160 кмч), во-вторых и 160 - приличная скорость. А если фура идет 120 - то ее обогнать проще, и уехать от него нет проблем, ему свои 30 тонн разогнать со 120 до 160 на 8-10-й передаче надо минут 5... За это время я приличную дистанцию ему привезу, он уже и не увидитЗубр писал(а): У них щас машины мощные
В этом согласен. И дальний свет выключают, но уже не все. Это тоже им плюс.J.Rico писал(а): Ездил. Видел. Очень нравится когда моргают правым сообщая о том что можно обогнать его по встречке.
:shifty: А ты не забыл что тебе на две рюмки меньше?Mellondil писал(а): Ага и еще горилку пить!
Золотые слова. Хороший ты всётаки человек! Наверное.jsetka писал(а): Нефих фуре вообще делать в левом ряду, с какой бы скоростью она не ехала.
Ты не догнал што это стеб???EvilBear писал(а): Но помоему оч опасно
J.Rico писал(а): надписи J.Rico на задней панели
Это ты так говоришь потому что не ездил со мной. Рекомендую, ты диаметрально изменишь свое мнение..jsetka писал(а): ты "сам злобный нарушитель ПДД" и тебе пофих, что на дороге творится
Иди, раскажи ей это, особенно когда она едет быстрее, чем позволяет твоя машинаjsetka писал(а): Нефих фуре вообще делать в левом ряду
мне хватает твоих рассказовJ.Rico писал(а): Это ты так говоришь потому что не ездил со мной. Рекомендую, ты диаметрально изменишь свое мнение..
ну, таких я еще не встречал. А если на Мкаде фура едет в 4-ом ряду при свободном третьем или втором, я просто спокойно встаю перед ней и сбрасываю скорость до 60 км/ч. Мне не в лом.J.Rico писал(а):
Иди, раскажи ей это, особенно когда она едет быстрее, чем позволяет твоя машина