Подольский городской форум

JINY

Дык все так, радоваться надо!

Это типа анекдот был....

JINY писал(а):Xkey
Да не секрет конечно - 130 тыс.руб. обошлась с оформлением.

Сколько же мне за свою 15-ку на год твоей моложе просить? Автору че то сегодня не хочет инфу выдавать.

Xkey писал(а): Сколько же мне за свою 15-ку на год твоей моложе просить?

Знакомые 15-шку конца 4-го года сдавали за 160. Вроде сдали...

J.Rico
О как, у меня ноябрь 2002, значит моя где-то посередине

Xkey писал(а): О как, у меня ноябрь 2002, значит моя где-то посередине

Проси больше, скинуть всегда успеешь.

J.Rico
Это понятно, тарг как грица еще ни кто не отменял

JINY писал(а): Принимаются ставки "на сколько я попал" (на сколько денег русских естественно)

Тыщи 4. Это если сцепление менять.

Xkey
Проси больше конечно. На авто.ру пятнашек 2-х тысячных годов в нормальном состоянии ниже 120 нету.

Волков и остальным кто делал ставки

Я прифигел слегка, но "попал" я (кроме того что сам просил ремень ГРМ с роликами поменять) только на датчик ХХ стоимостью 330 рублей+111 рублей работа. Все остальное (сцепление, подвеска, ходовая, рулевая) в полном порядке Очень доволен

JINY писал(а): в полном порядке

Ну таки поздравляю!!!

Этта... зафтра тяпница... Намек понял? У мну в багажнике еще штук 5 варштайнера плещется...

в вот такое видели ?
Подвеска "Дьо ше ве".
Читал, что конструктор поставил себе цель, перевезти в машину с корзину яиц в ней поперек бороздам на поле не разбив ни одного яйца.

Кстати в прошлом году на Рено Формула 1 применили инерционный демпфер с аналогичним действием, что стало причиной скандала и он был запрещен.

J.Rico
Намек понял. Во-сколько ты прибудешь на "нашу" любимую стоянку?

JINY писал(а): Во-сколько ты прибудешь на "нашу" любимую стоянку?

Ну где-то примерно в 18:40 плюс-минус Привезу Гошку, если все в порядке будет, ТТТ

Привезу Гошку, если все в порядке будет

Надеюсь что ничего не случиться, и мы не задержимся

JINY писал(а): Я прифигел слегка, но "попал" я (кроме того что сам просил ремень ГРМ с роликами поменять) только на датчик ХХ стоимостью 330 рублей+111 рублей работа. Все остальное (сцепление, подвеска, ходовая, рулевая) в полном порядке Очень доволен

Дам совет - найди хороших антикорщиков и обнови антикор по полной. Тазики в принципе неубиваемые и дешёвые. Но кузова, если за ними не смотреть, гниют довольно быстро после пяти лет.

Волков писал(а):Дам совет - найди хороших антикорщиков и обнови антикор по полной. Тазики в принципе неубиваемые и дешёвые. Но кузова, если за ними не смотреть, гниют довольно быстро после пяти лет.

Безусловно ты прав. На машине явственно видны следы "процветания". И по-хорошему надо все это дело устранять. Но изучив статистику угонов, понял что приобрел автомобиль из группы риска. С учетом того, что собираюсь использовать его для поездок на работу в Москву, и возможно придется бросать его около какого-нибудь метро на целый день, считаю чем больше на нем будет ржавчины, царапин, вмятин и т.д., тем меньше шансов, что на него позарятся какие-нибудь "любители халявной езды".

JINY
Ну в принципе тоже логично. Только днище и арки я бы всё же проантикорил. Снаружи - фигня. Главное чтобы силовые конструции кузова не гнили.

JINY писал(а): считаю чем больше на нем будет ржавчины, царапин, вмятин и т.д

Вмятины и царапины прям седня будем обеспечивать?

Шучу!

JINY
J.Rico
ну и дорога у вас... пока доехал до поворота на холодильник доехал, обматерился весь
ямищи - я таких не видел нигде

Длинный Шмель
Не то слово! По ул. Правды еду около 4 с чем-то дня - дыра на дыре с одной стороны, а с другой дорожники их еще больше и глубже наковыряли!

Длинный Шмель писал(а): ну и дорога у вас...

Пока ездим - дорожники будут продолжать

Николаич писал(а): их еще больше и глубже наковыряли

...правительственная программа по сокращению автотранспорта на дорогах и борьбе с пробками..

ЗЫ Рико научился ездить по южному на 3-й передаче и на скорости до 30 кмч.. Даже убитую подвеску и то жалко В связи с состоянием дорог знак "40" на Правды потерял актуальность...

Длинный Шмель
От кутузовского переезда сверни на Пионерскую - ваще офигеешь!

Goshka
J.Rico
Длинный Шмель
Зачетно посидели. Я так понял, что народу есть что порассказать друг другу
Кстати, поставил на учет седня. Номера А 225 ЕР, так что увидите - моргайте, получите тоже в ответ

JINYпо будням в период с 7:15 до 7:30 регулярно проезжаю по Правды-Машиностроителей, мож и увидаемся

JINY
А уазик то куда дел?

Волков писал(а): А уазик то куда дел?

Никуда.. в нем и пьянствовали.. Там места всяко побольше будет

Goshka
Ну так рано я еще где-то через месяц начну ездить
Волков
J.Rico прав, оставил я его. На 15-шке мне в деревню никак. Так что УАЗик стал "авто выходного дня".

JINY писал(а): На 15-шке мне в деревню никак.

А может и легко. Я всегда говорил что переднеприводные тазики офигительно проходимы из-за клиренса, небольшого веса и переднего привода естессно. Это конечно не реальный джип, но и не чисто асфальтовые авто как эта, которая застряла там, где даже нельзя предположить что на ровном месте можно застрять. http://fishki.net/commentall.php?id=18017

Волков

дык это, чем меньше вес тем сложнее выбираться. вот закопаться окончательно на 13-ом радиусе и малом весе как два пальца...
передний привод - эт да, расковырять и с раскачки вылезти сильно проще чем на заднем.

Волков писал(а): то конечно не реальный джип, но и не чисто асфальтовые авто как эта, которая застряла там, где даже нельзя предположить что на ровном месте можно застрять. Laughing http://fishki.net/commentall.php?id=18017

вот оно, последствия автоматической коробки
да и резина наверняка шоссейная низкая, какого хрена он туда полез..

опять, цуко, лампочка подсветки заднего номера перегорела

recent писал(а): дык это, чем меньше вес тем сложнее выбираться. вот закопаться окончательно на 13-ом радиусе и малом весе как два пальца...

Вряд-ли... Чем меньше вес, тем больше гарантий что ты не увязнешь.

recent писал(а): передний привод - эт да, расковырять и с раскачки вылезти сильно проще чем на заднем.

К тому же сцепление колёс с дорогой лучше из-за тяжести движка. Правда это совсем не согласуется с моей версией о маленьком весе.

Волков писал(а): Правда это совсем не согласуется с моей версией о маленьком весе.

угу
чем больше вес - тем больше шансов что не проскользнет, а протектором зацепит
вот ты когда-нить видел чтобы танк застрял 90-то тонный ?

recent писал(а): вот ты когда-нить видел чтобы танк застрял 90-то тонный ?

Я сам не видел но мне рассказывали. Застрял в болоте нах, вытаскивали только зимой, када замерзло. Откапывали экскаваторами.

Около аэрического дрома в заполярье однажды усадили в снегу 4(!) здоровых каталки - Уралы и ЗиЛ-131. УАЗики вокруг них скакали без проблем. УАЗики вообще без проблем скачут почти везде...

Еще сам видел как усадили в снегу бульдозер, там же на аэродроме. Точно не помню как называется, кажется Т-150?... Такой, с большой лопатой, а пускачем у него был волговский мотор. Правда туда, куда его усадили, больше никто даже не думал залезать... Вытаскивали вторым таким же, обильно откопав лопатами...

J.Rico

нууу, в болоте любая увязнет
я на 5-ке как-то раз заехал.. пока три колеса откапываешь и домкратишь 4-ое уже по кузов уходит.
2 часа бегал кругами с домкратом, чуть не умер там с устатку. но вылез в итоге.
мы ж про жисть, а в жисти нам на DT150 или на T80 врядли придется кататься.
я на кроко токо один раз сидел, но глухо на брюхе. правая сторона соскользнула в овраг. фигня, на делай раз поднимаем колеса, на делай два набиваем снега под них на делай три опускаем на максимум и мееедленно выползаем . гидравлика эт весчь

Чем больше вес - тем больше шанс увязнуть, если канешна резина не жыповская. На линке на ровном месте практически зимой мог встрять - колесья достаточно прокрутить чуток и они сами себе яму рыли в плотном снегу из-за большой массы. В это время ока рядом носилась как по асфальту...

Рубин писал(а): у меня номер 500.....тока машинко другая

Скан св-ва о регистрации ф студию. Нет у тебя никакой машины. И сам ты голодранец. И не надо тут народу про х5 в уши дуть, ага.