Подольский городской форум

Ирина2016 писал(а):В случае ежедневных поездок в Домодедово (или Раменское тем более) "персонал будет так же видеть своих детей только по выходным"

Вы сами ответили на свой вопрос - поездка на легком метро в Дме будет занимать 20 мин, в Раменское, макс, час
Это вместо 2-3 часов в Мск и обратно, каждый день, в одну сторону - и этот трафик, благодаря таким, как вы, будет нарастать
Я вас не виню - пока, ЗП в МСк будет в два раза выше, ничего не изменится - я, лишь, предлагаю ломать этот стереотипер

Proff писал(а): будут ещё другие пункты

В том то и дело - этот участок, лишь, часть будущего кольца

Спрос должен рождать предложение, я думаю. Пока спрос на поездки в города Подмосковья минимальный по сравнению с Москвой - факт! Как бы вам не хотелось. Ну создадут к примеру в Подольске кучу раб.мест, так их Подольчане и займут, создадут в Домодедово - хватит жителей Домодедова. На кой черт я буду ездить работать в Домодедово, а из Домодедово раб.сила в Подольск? На мой взгляд бетонку надо привести в порядок - по 2 полосы в сторону + эстакады/переезды и будет видно как мы хлынем по 650тыщ друг к другу работать.

Просто повторюсь.

Corax писал(а):

Proff писал(а):Сейчыас завязано все на Москве и в области мало предприятий открывают именно потому, что набор сотрудников ограничен, а с помощью трамвая он увеличится

...если только сотрудников самого трамвая, то - да. ИМХО, на выбор вакансии в большей степени чем доступность влияет зарплата. А она что в Подольске, что в Раменском примерно одинаково низкая, в Москве - выше. Сколько народа предпочтет низкооплачиваемую доступную работу высокооплачиваемой труднодоступной - не берусь предсказывать. Но думаю, что гораздо меньше чем 5-10 тыс. чел/час.

Реально, странно строить транспорт, который 100% не будет востребован в нужном объёме! Сколько людей работает в Домодедово и раменском, а живут в Подольске ? Тысяча? Две? Десять? На фига вырубать лес, уродовать поля, сносить дома для этого проекта???

Ирина2016 писал(а):Вот причины ПРОТИВ реализации проекта трамвая в Подмосковье, взяты из петиции на change org https://www.change.org/p/правительство-рф-запретить-ф.. :

Во-первых.
Предлагаемая концепция проекта строительства линии лёгкого метро по кольцевой схеме между городами Подмосковья не отвечает реальным транспортным проблемам региона и не вызвана общественным запросом его жителей.

Дальше не читал. Очередная кучка маргиналов, которая лучше всех знает - как должны жить остальные.

Реально, странно строить транспорт, который 100% не будет востребован в нужном объёме! Сколько людей работает в Домодедово и раменском, а живут в Подольске ? Тысяча? Две? Десять? На фига вырубать лес, уродовать поля, сносить дома для этого проекта???

Wh-Censor писал(а):Очередная кучка маргиналов, которая лучше всех знает - как должны жить остальные.

Почему очередная? На манеже всё теже.

INSIDE писал(а):

Wh-Censor писал(а):Очередная кучка маргиналов, которая лучше всех знает - как должны жить остальные.

Почему очередная? На манеже всё теже.

А вы уверены , что маргиналы именно мы? Или при администрации таковых быть не может априори ?

Да чего время на споры терять. Обычно все остаются при своём мнении

Я тут на форуме написала, просто чтобы разместить ссылку на петицию: http://vk.com/away.php?to=https%3A%2F%2 ... 8109357_46
Там все причины ПРОТИВ очень доходчиво изложены. Желающие могут подписать. Фанаты трамвая не подписывают, вот и и всё))

Ирина2016 писал(а):Да чего время на споры терять. Обычно все остаются при своём мнении

Я тут на форуме написала, просто чтобы разместить ссылку на петицию: http://vk.com/away.php?to=https%3A%2F%2 ... 8109357_46
Там все причины ПРОТИВ очень доходчиво изложены. Желающие могут подписать. Фанаты трамвая не подписывают, вот и и всё))

А какого черта инициативная группа Подольска и так называемого Климовска решает за все Подмосковье. Подольск только одна из точек системы. Хотят гнев всей Московии на Подольск теперь вылить, неужели не понимают что Балашиха и Мытищи, Одинцово просто возненавидят за это?

Если так пошло, то необходим референдум всех 378 муниципалитетов МО

Ирина2016
Я смотрю, вы зарегились на ПФ, что бы лозунги двигать?
Ждем вас с мешком на субботнике в климовском лесу там помитингуем вместе

Еврон писал(а):

Ирина2016 писал(а):Да чего время на споры терять. Обычно все остаются при своём мнении

А какого черта инициативная группа Подольска и так называемого Климовска решает за все Подмосковье. Подольск только одна из точек системы. Хотят гнев всей Московии на Подольск теперь вылить, неужели не понимают что Балашиха и Мытищи, Одинцово просто возненавидят за это?

Если так пошло, то необходим референдум всех 378 муниципалитетов МО

Петицию подписывают только те, кто согласен. Это дело сугубо добровольное Никто здесь ничего ни за кого не решает Только власти
Да, надо было провести опрос жителей- см. п. 5 петиции
"В-пятых.
При разработке проекта не учитывается мнение жителей области, не проводятся никакие соцопросы и общественные слушания о целесообразности строительства лёгкого метро именно по предлагаемому кольцевому варианту".

Ок, в свою очередь приглашаю вас на субботник в Дубки 23 апреля

Ирина2016
это из-за вас южный обход так долго строят?!

)))))))))))))) без комментариев....

tart писал(а):Реально, странно строить транспорт, который 100% не будет востребован в нужном объёме! Сколько людей работает в Домодедово и раменском, а живут в Подольске ? Тысяча? Две? Десять? На фига вырубать лес, уродовать поля, сносить дома для этого проекта???

опять неверная логика

Люди не работают потому, что нету транспорта

опять же компаниям выгоднее размещать офисы в Москве, потому что там можно найти достаточно работников, а в Подмосковье ты сильно ограничен в выборе, а так позволит создать новые рабочие места

Дети, слово "нету" в русском языке нету ))))))))))

Proff писал(а): Люди не работают потому, что нету транспорта

опять же компаниям выгоднее размещать офисы в Москве, потому что там можно найти достаточно работников, а в Подмосковье ты сильно ограничен в выборе, а так позволит создать новые рабочие места

я не верю в Нью-Васюки.
Московские компании не будут перевозить свои офисы в Подмосковье. Эту байку мы уже слышали, когда придумывали Новую Москву. Что-то я не вижу бешеного строительства бизнес центров и создания миллионов рабочих мест. И здесь их не будет.

Чтоб было Нью-Васюки нужна дешёвая земля + дешёвая рабсила. Земли в Подмосковье свободной нет - вся распродана, рабсила в Подмосковье тоже за копейку работать не будет, так что я в инвестиции в МО верю слабо. МО привлекательна только застройщику и ритейлеру. Частный инвестор готов вложиться в трамвай?

tart писал(а):

Proff писал(а): Люди не работают потому, что нету транспорта

опять же компаниям выгоднее размещать офисы в Москве, потому что там можно найти достаточно работников, а в Подмосковье ты сильно ограничен в выборе, а так позволит создать новые рабочие места

я не верю в Нью-Васюки.
Московские компании не будут перевозить свои офисы в Подмосковье. Эту байку мы уже слышали, когда придумывали Новую Москву. Что-то я не вижу бешеного строительства бизнес центров и создания миллионов рабочих мест. И здесь их не будет.

В новой Москве все в порядке, не надо тут выдумывать, в Румянцево кучу всего построили
Офисный парк Comcity
бизнес-парк «Дудкино»
бизнес-парка «Румянцево»

Ага! Всё это в пешей доступности от МКАДа, да и бизнес- парк Румянцево лет этак 15 как существует. Сперва был один большой магазин,а потом потихоньку стали приростать офисными корпусами... не корректное сравнение.Чёт к нам в Подольск особо ник то не едет из москвичей на заработки...

tart писал(а):Московские компании не будут перевозить свои офисы в Подмосковье

Будут И уже успешно это делают
сменил ухе вторую, которая вывезла офисы из пределов ТТК

торопыга61 писал(а):к нам в Подольск особо ник то не едет из москвичей на заработки...

Еще как едут Утром с ветерком - вечером без пробок. Довольные как слоны

Эту байку мы уже слышали, когда придумывали Новую Москву. Что-то я не вижу бешеного строительства бизнес центров и создания миллионов рабочих мест. И здесь их не будет.

зато там огромный офис газпрома)) на калужском шоссе.

бизнес-парка «Румянцево»

Теперь это москва и там есть метро) Когда я там работала, не так и много крупных компаний там сидело. А в магазинах уныние.

сменил ухе вторую, которая вывезла офисы из пределов ТТК

что это за компании, если не секрет?))

=АнтохА= писал(а):А вы уверены , что маргиналы именно мы? Или при администрации таковых быть не может априори ?

За главу этой администрации я хотя бы мог проголосовать. А вот ВАС я не просил решать за меня - как мне лучше жить.

Wh-Censor писал(а):Очередная кучка маргиналов, которая лучше всех знает - как должны жить остальные.
А вот ВАС я не просил решать за меня - как мне лучше жить.

А Ирина2016 и =АнтохА= на это претендуют? Где? Я, очевидно, что-то упустил.

Вот есть в нашем городе бесплатная рекламная э.... газета,листок,"Виадук".Из номера в номер,каждый понедельник,в течении нескольких лет в ней печатают: требуются и требуются,на все градообразующие предприятия Подольска(не буду их перечислять) специалисты разного профиля и квалификации,с средней зарплатой по городу 25-35тыс.рублей, и в Домодедово и в Раменском тоже требуются специалисты с такой же предлагаемой зарплатой, и очередей устроится на работу в этих городах пока не наблюдается.Все едут в столицу.И какие такие заводы,фабрики и пароходы надо построить в нашем городе и округе,что бы люди к нам поехали в переполненных электричках,метро и трамваях? А может 139 лярдов стоит потратить на благоустройство городов нашего замечательного Подмосковья,все областные дороги привести в порядок,что бы немцы слюнями истекали проехав по ним,леса,реки очистить от говна и мусора,много чего хорошего и полезного для людей можно сделать за такие деньги.А не заниматься утопией и прожектами.Возможно всё таки не найдут смельчаков вложить такие бапки в этот рисковый проект века.

В свое время был проект - протянуть несколько новых радиальных веток из Москвы в близлежащие города Подмосковья, среди которых был и Подольск. По неизвестным причинам от него отказались. Думаю, что жители Кузнечиков могли бы обратиться к руководству страны с просьбой рассмотреть возможность протяжки одной из веток метро до этого микрорайона, тем более что жители в основной своей массе военные, которым руководство не откажет.

Mobil1 писал(а): Думаю, что жители Кузнечиков могли бы обратиться к руководству страны с просьбой рассмотреть возможность протяжки одной из веток метро до этого микрорайона, тем более что жители в основной своей массе военные, которым руководство не откажет.

У близлежащих городов Подмосковья шансов на это значительно больше. Но вообще, у Москвы в генплане до 2035-го года есть проекты застройки полей в Рязановском и строительства там скоростного трамвая, который на схеме совмещён с подмосковным. Но всё это если и реализуется, то очень не скоро. А метро в наши края если и придёт, то только в Троицк в лучшем случае.

Микрорайону итак уже с лихвой досталось от федеральной власти - построили без всякой инфраструктуры (которую сейчас частично за федеральные же средства и достраивают), место - самая жопь Подольска, управление имуществом домов досталось "Славянке", даже озеленение не осилили.Какое ж тут метро?

Да много чего было обещано.... И метро до Щербинки в том числе.В середине 90-х пытались сделать на Кутузовской,мега супер-пупер вещевой рынок,реклама брутальная по всем каналам федеральным шла про таракана-генерала армии товаров. Кучу бапок отвалили РЖД, что бы платформу Кутузовскую ( бывший 46 км.) подвинуть на триста метров вперёд ко входу на рынок.Типа Лужники с Покровской ( на тот момент самые крутые барахолки)будут нервно курить в сторонке. И где это всё? Одна платформа на долгую память осталась.

Corax писал(а):

Wh-Censor писал(а):Очередная кучка маргиналов, которая лучше всех знает - как должны жить остальные.
А вот ВАС я не просил решать за меня - как мне лучше жить.

А Ирина2016 и =АнтохА= на это претендуют? Где? Я, очевидно, что-то упустил.

Упустили.

Ирина2016 писал(а):Вот причины ПРОТИВ реализации проекта трамвая в Подмосковье, взяты из петиции на change org https://www.change.org/p/правительство-рф-запретить-ф.. :

Во-первых.
Предлагаемая концепция проекта строительства линии лёгкого метро по кольцевой схеме между городами Подмосковья не отвечает реальным транспортным проблемам региона и не вызвана общественным запросом его жителей.

tovarisch писал(а): Будут И уже успешно это делают
сменил ухе вторую, которая вывезла офисы из пределов ТТК

единичные случаи, а не массовая тенденция. Многие компании съезжают за пределы ТТК (именно ТТК, а не МКАДа) из-за кризиса.
Кстати, я, как "счастливый" ездец каждый день на работу в Москву, постоянно просматриваю работные сайты с вакансиями в Подольске. Одни и те же организации из года в год (текучка по ходу неслабая), и зарплата 30-35 тыс. руб. (это если не брать всяких агентов/торговых представителей и т.д. с обещанием оклада 100.000).

tart писал(а):

tovarisch писал(а): Будут И уже успешно это делают
сменил ухе вторую, которая вывезла офисы из пределов ТТК

единичные случаи, а не массовая тенденция. Многие компании съезжают за пределы ТТК (именно ТТК, а не МКАДа) из-за кризиса.
Кстати, я, как "счастливый" ездец каждый день на работу в Москву, постоянно просматриваю работные сайты с вакансиями в Подольске. Одни и те же организации из года в год (текучка по ходу неслабая), и зарплата 30-35 тыс. руб. (это если не брать всяких агентов/торговых представителей и т.д. с обещанием оклада 100.000).

Ищущий - да найдет, жаждущий - да взыщет!

тем временем PR продолжает набирать обороты
http://riamo.ru/happen_life/20160412/621866662.html

Yury
Нашла фотки покруче

Wh-Censor писал(а):

Ирина2016 писал(а):Вот причины ПРОТИВ реализации проекта трамвая в Подмосковье, взяты из петиции на change org https://www.change.org/p/правительство-рф-запретить-ф.. :
Во-первых.
Предлагаемая концепция проекта строительства линии лёгкого метро по кольцевой схеме между городами Подмосковья не отвечает реальным транспортным проблемам региона и не вызвана общественным запросом его жителей.

...и далее идет аргументация такого заявления. В частности

Правительством МО не проведено экономическое обоснование предлагаемого проекта.

Или проведено? И оно действительно опровергает изложенные в петиции аргументы? Кстати, основанные на сегодняшних реалиях, а не на "кремлевских мечтах" о том, как

В течении 30 лет все повырубают и застроят по всей Московской области, и всему этому новому колхозу, дозарезу будут нужны транспортные кольца

И кстати, ЕМНП, маргиналы-люмпены такими "глупостями" как доказательства себя вообще не утруждают.