Случаи на дороге 3

Keymaster · Сообщение **Keymaster** » 19 мар 2011 10:45

Вчерашний рено в заборе.
http://www.youtube.com/watch?v=urKLRLcIiQU

Aleks · Сообщение **Aleks** » 20 мар 2011 08:28

Heracle писал(а):Безопасность пассивная, штука конечно хорошая, но по мне лучше умение предвидеть опасность и умение ее предотвратить. Если я за столько лет не разбился не то что на смерть, но даже никогда не было ни одной серьезной травмы, то думаю мне не стоит об этом беспокоится. Предпочитаю сэкономить денег.

интересный прием. предсказывать будущее на основе ретро-опыта.
Тебе прямой путь в финансисты. Курсы валют и цены на нефть предсказывать в долгосрочной перспективе. Нифига не сбывается, зато платят хорошо и слушают все с раскрытыми ртами

Captain Moonlight

Aleks писал(а):
Heracle писал(а):Безопасность пассивная, штука конечно хорошая, но по мне лучше умение предвидеть опасность и умение ее предотвратить. Если я за столько лет не разбился не то что на смерть, но даже никогда не было ни одной серьезной травмы, то думаю мне не стоит об этом беспокоится. Предпочитаю сэкономить денег.
интересный прием. предсказывать будущее на основе ретро-опыта.
Тебе прямой путь в финансисты. Курсы валют и цены на нефть предсказывать в долгосрочной перспективе. Нифига не сбывается, зато платят хорошо и слушают все с раскрытыми ртами

Я думаю, Геракл другое имел в виду. А именно - анализ ситуации на дороге и превентивные меры при появлении потенциальной опасности. "Правило трёх Д" и всё такое.

Как самый простой пример - завидя скачущего аки горный архар "шахматиста" на трассе рядом с собой, увеличить дистанцию до впереди идущего автомобиля, дабы архар имел пространство для маневра и не имел возможности подрезать тебя.
Или второй пример - перед перекрестком с плохой видимостью, даже двигаясь по главной или на зеленый, быть очень внимательным и готовым к тому, что какой-нить джигит может выскочить на красный или под треугольник.

Я вот тоже стараюсь именно так всегда ездить (в смысле - увеличивать запасы прочности при наличии опасности рядом, а не скакать шашечками или выскакивать на красный))

) и считаю, что проще предотвратить опасность, чем реагировать на неё.
Думаю, никто не будет отрицать, что в большинстве случаев проанализировать можно. Летящего в лоб на двухполосной или в бочину стоящему в пробке не берем - это исключения, и их таки меньшинство

Акела · Сообщение **Акела** » 20 мар 2011 10:52

Captain Moonlight писал(а):Я вот тоже стараюсь именно так всегда ездить (в смысле - увеличивать запасы прочности при наличии опасности рядом, а не скакать шашечками или выскакивать на красный)

ты молодес...
не то что все остальные здесь, которые ездят "без царя в голове" и до сих пор живы (как это ни парадоксально...))

Captain Moonlight

trial писал(а):
Captain Moonlight писал(а):Я вот тоже стараюсь именно так всегда ездить (в смысле - увеличивать запасы прочности при наличии опасности рядом, а не скакать шашечками или выскакивать на красный)
ты молодес...
не то что все остальные здесь, которые ездят "без царя в голове" и до сих пор живы (как это ни парадоксально...))

Ого, какой компромат ты на всех тут взорвал

Dr.Schultz · Сообщение **Dr.Schultz** » 20 мар 2011 16:36

Captain Moonlight писал(а):Я думаю, Геракл другое имел в виду.

как раз то, Геракл прямо написал, что предпочитает сэкономить на своей безопасности и предугадывать действия дураков на дороге
главное, чтобы не расслабился в какой то момент
имхо первое второму не мешает, другое дело когда возможности такой нет..

Том Сойер

Злой писал(а):и предугадывать действия дураков на дороге

Он что экстрасенс?

Dr.Schultz · Сообщение **Dr.Schultz** » 20 мар 2011 19:46

PuZ@N писал(а):Он что экстрасенс?

не только

Heracle · Сообщение **Heracle** » 20 мар 2011 20:53

PuZ@N писал(а):
Злой писал(а):и предугадывать действия дураков на дороге
Он что экстрасенс?

Для того, что бы предугадать действия шахида на дороге, не надо быть экстрасенсом. И так понятно что он метнется без поворотника в тот ряд, где освободился просвет. Такие вычисляются моментально по их манере езды и желанию во что бы то ни стало двигаться быстрее основного потока.
Еще есть такое понятие как опыт и на основании его умение мгновенно принимать единственно правильное решение. И как не парадоксально, собственная предсказуемость, значительно повышает безопасность вождения. Никогда нельзя метаться по дороге как угорелый и всегда надо показывать направление маневра соответствующими сигналами. Все перестроения желательно выполнять не на торможении, а наоборот на ускорении и стараться что бы для маневра было достаточно места. При плотном потоке надо включить сигнал о начале маневра и очень плавно начать смещаться. По реакции водителя едущего параллельно в ряду, в который осуществляется перестроение можно легко определить, стоит ли продолжать маневр или пропустить упертого барана и перестроится за ним или за следующим. Как правило упертых баранов меньшинство.
Ряд для поворота необходимо занимать заблаговременно, что бы не создавать помех и заторов. Не выезжать на забитый машинами перекресток. Эти два пункта в нашей стране почти никто не соблюдает, а потом жалуются на пробки.
По поводу расслабления, если двигаться со скоростью чуть меньше потока (километров на 5 в час), то запросто можно включить круиз и ехать в свое удовольствие то догоняя, то отставая от впереди идущей машины. Проверено неоднократно, гораздо экономичнее и практичнее держать одну и ту же скорость, чем одну и туже дистанцию.
С другой стороны а зачем это я все говорю? Все это прекрасно знают, но плевать хотели на это. Большинство ездит как хочет и плевать хотели на ПДД.
И напоследок, непристегнутый водитель в Бентли больше рискует, чем пристегнутый, например в Логане.

Dr.Schultz · Сообщение **Dr.Schultz** » 20 мар 2011 21:10

Heracle писал(а):Еще есть такое понятие как опыт и на основании его умение мгновенно принимать единственно правильное решение.

я не понял.. ты шахидов что ли на дорогах блокируешь? судя по кол-ву дтп с твоим участием, у тебя это неплохо получается
но если ты выполняешь эту благородную миссию и дтп так много, может быть не стоит экономить на своём здоровье и действительно задуматься о покупке более безопасного автомобиля

Heracle · Сообщение **Heracle** » 20 мар 2011 21:20

Злой
Ты притворяешься дурачком что ли? Я не понимаю тебя, вроде все разжевал, что даже последняя блондинка все поймет, а тебе еще разжевывать надо. ты вроде неглупый человек, прочитай еще раз внимательно.

Злой писал(а): судя по кол-ву дтп с твоим участием, у тебя это неплохо получается

ну когда был глупый и не опытный, а думал что все знаю и умею, то ездил как шахид и результат был налицо. почему до тебя не дойдет, что большинство случаев было десятки лет назад? к тому же не я рулил в половине аварий, которые я описал. уже неоднократно это повторял. хочу что бы люди прочитавшие это учатся на моих ошибка молодости, а не на собственных.

Dr.Schultz · Сообщение **Dr.Schultz** » 20 мар 2011 22:46

Heracle писал(а):ну когда был глупый и не опытный, а думал что все знаю и умею, то ездил как шахид и результат был налицо.почему до тебя не дойдет, что большинство случаев было десятки лет назад?

слышь, неглупый человек, ты вроде даты своих столь частых дтп тут не постил, а я в отличии от тебя не экстрасенс

Heracle писал(а):хочу что бы люди прочитавшие это учатся на моих ошибка молодости, а не на собственных

почему это все должны верить что ты исправился? я слышал пословицу - "если дурак, то это надолго"
уверен, что многие на форуме имели аварий в жизни на порядок меньше тебя, хоть и проехали больше, а другие и вовсе в такие ситуации не попадали
какой им резон на идиотов то ровнятся?

Heracle · Сообщение **Heracle** » 20 мар 2011 23:26

Злой писал(а):ты вроде даты своих столь частых дтп тут не постил, а я в отличии от тебя не экстрасенс

постил, отмотай пару страниц.

Heracle писал(а):Для того, что бы предугадать действия шахида на дороге, не надо быть экстрасенсом. И так понятно что он метнется без поворотника в тот ряд, где освободился просвет. Такие вычисляются моментально по их манере езды и желанию во что бы то ни стало двигаться быстрее основного потока.
Еще есть такое понятие как опыт и на основании его умение мгновенно принимать единственно правильное решение. И как не парадоксально, собственная предсказуемость, значительно повышает безопасность вождения. Никогда нельзя метаться по дороге как угорелый и всегда надо показывать направление маневра соответствующими сигналами. Все перестроения желательно выполнять не на торможении, а наоборот на ускорении и стараться что бы для маневра было достаточно места. При плотном потоке надо включить сигнал о начале маневра и очень плавно начать смещаться. По реакции водителя едущего параллельно в ряду, в который осуществляется перестроение можно легко определить, стоит ли продолжать маневр или пропустить упертого барана и перестроится за ним или за следующим. Как правило упертых баранов меньшинство.
Ряд для поворота необходимо занимать заблаговременно, что бы не создавать помех и заторов. Не выезжать на забитый машинами перекресток. Эти два пункта в нашей стране почти никто не соблюдает, а потом жалуются на пробки.
По поводу расслабления, если двигаться со скоростью чуть меньше потока (километров на 5 в час), то запросто можно включить круиз и ехать в свое удовольствие то догоняя, то отставая от впереди идущей машины. Проверено неоднократно, гораздо экономичнее и практичнее держать одну и ту же скорость, чем одну и туже дистанцию.
С другой стороны а зачем это я все говорю? Все это прекрасно знают, но плевать хотели на это. Большинство ездит как хочет и плевать хотели на ПДД.
И напоследок, непристегнутый водитель в Бентли больше рискует, чем пристегнутый, например в Логане.

Давай по пунктам. С чем из вышеописанного конкретно ты не согласен и почему? Если ты считаешь что я, следуя этому на дороге - идиот, то обоснуй почему. Вдруг до меня дойдет свет твоей глубокой мысли?

Злой писал(а):какой им резон на идиотов то ровнятся?

А в каком это месте я призывал равняться на идиотов?

Злой писал(а):почему это все должны верить что ты исправился?

В это вообще не надо никому верить. Я же не проповедник, что бы взывать к вере. Речь идет только о том, насколько правильные советы я дал опираясь на собственный опыт и не более того. Вот их и обсуждай, а не мою скромную персону. К тому же последнее запрещено правилами форума.

Dr.Schultz · Сообщение **Dr.Schultz** » 21 мар 2011 00:10

Heracle писал(а):Даже комментировать не хочу. Не согласен со мной, обоснуй, только спокойно, без наезда. Или ты на это неспособен?

что обосновать то нужно?

Heracle писал(а):постил, отмотай пару страниц

где постил то? в твоих цитатах не нашёл ни одной ссылки на время, в которое произошли твои аварии

Heracle писал(а):Давай по пунктам. С чем из вышеописанного конкретно ты не согласен и почему?

я то со всем согласен, а вот ты нет, по-моему
пишешь одно, а поступаешь по-другому, отсюда и большое число дтп
у меня например вообще крупных дтп не было, где бы я сам сильно разбил машину, причинил вред себе или здоровью окружающих.. и слава богу
были кое-какие мелкие аварии, но совсем немного
при всём при этом, в отличии от тебя, я здесь никого не пытаюсь учить водить машину, а ты, со своим рыльцем в пушку, пытаешься из себя наставника автошколы корчить и интрукции для начинающего автолюбителя нам цитируешь

побереги чернила, вчитайся в своиже рекомендации и постарайся больше никуда не попадать
з.ы. я за твоими иправлениями не успеваю, здесьопять все перекроил, в личку отписал и стер мгновенно.. прекращай чудить

Dr.Schultz · Сообщение **Dr.Schultz** » 21 мар 2011 00:23

Heracle писал(а):Речь идет только о том, насколько правильные советы я дал опираясь на собственный опыт и не более того. Вот их и обсуждай, а не мою скромную персону.

как же так получается, что ты учишь-учишь своих друзей а они потом страшные аварии устраивают? ведь в половине случаев они за рулем были?
тщательнее нужно тебе с ними заниматься, чтобы ничего не случилось больше, а ты вместо этого на подольском форуме популистские натации читаешь, которые никому не интерсны здесь вовсе

Heracle · Сообщение **Heracle** » 21 мар 2011 00:40

Злой писал(а):пишешь одно, а поступаешь по-другому, отсюда и большое число дтп

я поступаю так же как и пишу. а пишу то, что думаю.

Злой писал(а):при всём при этом, в отличии от тебя, я здесь никого не пытаюсь учить водить машину, а ты, со своим рыльцем в пушку, пытаешься из себя наставника автошколы корчить и интрукции для начинающего автолюбителя нам цитируешь

в том что я написал, нет ни одной цитаты, могу поклясться чем угодно. написал только то что думал и как сам вижу. и весьма польщен, твоей высокой оценкой. что в этом ты видишь плохого? если бы я написал плохо, глупо тогда понятны бы были твои наезды. и вообще я не хотел никого поучать, а всего лишь объяснил, каким образом я уже довольно долго избегаю аварий. между прочим на твою реплику отвечал.

Злой писал(а):где постил то? в твоих цитатах не нашёл ни одной ссылки на время, в которое произошли твои аварии

тебе точная дата нужна?

я подумал что указание, что это 90-е годы вполне достаточно.

Злой писал(а):я за твоими иправлениями не успеваю, здесьопять все перекроил, в личку отписал и стер мгновенно.. прекращай чудить

ты меня своим уголовным "слышь" разозлил не на шутку. а со злости можно написать только глупость. поэтому все удалил.

Heracle · Сообщение **Heracle** » 21 мар 2011 00:50

Злой писал(а):
Heracle писал(а):Речь идет только о том, насколько правильные советы я дал опираясь на собственный опыт и не более того. Вот их и обсуждай, а не мою скромную персону.
как же так получается, что ты учишь-учишь своих друзей а они потом страшные аварии устраивают? ведь в половине случаев они за рулем были?

Да их может и в живых нету уже давно. Давно это было. Последняя авария с некоторыми моими тогдашними друзьями, была вообще как в боевике. Сначала кинули в их микроавтобус Ф1, а затем расстреляли два рожка из АКМ. Кстати, тогда все живы остались, кроме водителя, т.к. пуля попала ему прямо в лоб. После этого я свалил и больше их не видел. Кстати, стрелки были из подольской братвы. А я кстати тогда просто заблудился (навигаторов еще не придумали) и только поэтому опоздал и не попал под обстрел.

а ты вместо этого на подольском форуме популистские натации читаешь, которые никому не интерсны здесь вовсе

зачем тогда мне вопросы задаешь? пройди мимо. кому интересно, тот прочтет.

Dr.Schultz · Сообщение **Dr.Schultz** » 21 мар 2011 01:09

Heracle писал(а):в том что я написал, нет ни одной цитаты, могу поклясться чем угодно. написал только то что думал и как сам вижу. и весьма польщен, твоей высокой оценкой. что в этом ты видишь плохого?

значит, когда то читал и что-то запомнил (но это вовсе не повод на преподавательску работу переходить)

Heracle писал(а):тебе точная дата нужна? я подумал что указание, что это 90-е годы вполне достаточно.

по большому счёт мне всё равно когда ты с друзьями кучу машин набил.. вот у тебя это было, а других нет, так что не надо их учить, товарищам свои пассажи адресуй, пожалуйста

Heracle писал(а):ты меня своим уголовным "слышь" разозлил не на шутку. а со злости можно написать только глупость. поэтому все удалил.

радуйся, что ты меня не разозлил
я тебе в очередной раз напоминаю о том, что не нужно беспричинно оскорблять людей, дабы впоследствии на грубость не нарваться, только и всего

поэтому моё "слышь", на фоне твоих "дурачок" и "блондинка", вполне безобидно смотрятся

Heracle писал(а):Да их может и в живых нету уже давно. Давно это было. Последняя авария с некоторыми моими тогдашними друзьями, была вообще как в боевике. Сначала кинули в их микроавтобус Ф1, а затем расстреляли два рожка из АКМ. Кстати, тогда все живы остались, кроме водителя, т.к. пуля попала ему прямо в лоб. После этого я свалил и больше их не видел. Кстати, стрелки были из подольской братвы. А я кстати тогда просто заблудился (навигаторов еще не придумали) и только поэтому опоздал и не попал под обстрел.

да.. такого учителя подольский форум потерял бы
з.ы. граната учебная чтоли была?

Heracle писал(а):зачем тогда мне вопросы задаешь? пройди мимо. кому интересно, тот прочтет.

мой вопрос лишь в том, какое право имеет челвек учить ездить других, который сам кучу машин перебил когда то? думаю без тебя все разберутся

Heracle · Сообщение **Heracle** » 21 мар 2011 01:19

Злой писал(а):мой вопрос лишь в том, какое право имеет челвек учить ездить других, который сам кучу машин перебил когда то? д

в каком месте я учил кого то? это была просто мой взгляд на то, каким образом можно обойтись без пассивной безопасности. я никого не призываю ездить как я. лично ты можешь гонять с 10-кратным превышением, поворачивать с левого ряда направо и наоборот и т.п. не поучаю я никого. тебя в том числе. у всех своя голова на плечах. может они правильно делают. я написал просто как езжу я. что в этом плохого ты усмотрел, я никак не пойму?

Злой писал(а):радуйся, что ты меня не разозлил

да брось понты кидать. думаешь твои угрозы способны хоть кого то напугать? смешно

Злой писал(а):з.ы. граната учебная чтоли была?

нет, как и калаши. микроавтобус ниссан урвэн просто очень крепкий попался.

Heracle · Сообщение **Heracle** » 21 мар 2011 01:25

Злой писал(а):значит, когда то читал и что-то запомнил (но это вовсе не повод на преподавательску работу переходить)

йопт, ты сколько сегодня выпил, если для тебя очевидное невероятно?

Dr.Schultz · Сообщение **Dr.Schultz** » 21 мар 2011 01:30

Heracle писал(а):да брось понты кидать. думаешь твои угрозы способны хоть кого то напугать? смешно

ну если тебе смешно и ты считаешь, что это понты, то давай встретимся, поговорим с глазу на глаз

пиши в личку, только не стирай опять
тем более ведь ты разозлился сильно, а не я

Heracle писал(а):йопт, ты сколько сегодня выпил, если для тебя очевидное невероятно?

я с Масленицы до Пасхи и пиво то не пью.. много-много лет
а ты ,похоже, разговорился черезчур сегодня

Heracle · Сообщение **Heracle** » 21 мар 2011 01:45

Злой писал(а):а ты ,похоже, разговорился черезчур сегодня

не тебе решать.

Злой писал(а):тем более ведь ты разозлился сильно, а не я

злость - это плохое чувство. хладнокровие лучше.

Злой писал(а):я с Масленицы до Пасхи и пиво то не пью.. много-много лет

молодец, а я вообще завязал.

Злой писал(а):пиши в личку, только не стирай опять

написал, не стираю.
PS ты так и не ответил, с чего ты вдруг решил, что я кого-либо поучаю? где в моих словах руководство к действию?

Plague · Сообщение **Plague** » 21 мар 2011 08:12

Heracle писал(а):
PS ты так и не ответил, с чего ты вдруг решил, что я кого-либо поучаю? г

Это видимо.

Никогда нельзя метаться по дороге как угорелый и всегда надо показывать направление маневра соответствующими сигналами. Все перестроения желательно выполнять не на торможении, а наоборот на ускорении и стараться что бы для маневра было достаточно места. При плотном потоке надо включить сигнал о начале маневра и очень плавно начать смещаться. По реакции водителя едущего параллельно в ряду, в который осуществляется перестроение можно легко определить, стоит ли продолжать маневр или пропустить упертого барана и перестроится за ним или за следующим. Как правило упертых баранов меньшинство.
Ряд для поворота необходимо занимать заблаговременно, что бы не создавать помех и заторов. Не выезжать на забитый машинами перекресток. Эти два пункта в нашей стране почти никто не соблюдает, а потом жалуются на пробки.

Heracle
Злой
Ребят, давайте дальше через ЛС, а то чувствую весеннее обострение просто так не пройдет...
И так вон народ пачками в ЛС пишет,чтоб с форума удалили, и публично просятся забаниться, так вы тут "старые песни о главном" устроили

(без обид)

papa_jons · Сообщение **papa_jons** » 21 мар 2011 08:54

Heracle писал(а): А я кстати тогда просто заблудился (навигаторов еще не придумали) и только поэтому опоздал и не попал под обстрел.

да лана те, сдал поди подельников своих

Dr.Schultz · Сообщение **Dr.Schultz** » 21 мар 2011 08:58

papa_jons
ды не, Геракл не такой, подпустил просто немного.. и всё

Heracle · Сообщение **Heracle** » 21 мар 2011 09:10

papa_jons писал(а):
Heracle писал(а): А я кстати тогда просто заблудился (навигаторов еще не придумали) и только поэтому опоздал и не попал под обстрел.
да лана те, сдал поди подельников своих

да уж лучше бы действительно ментам сдал. саня жив бы остался. все равно всех посадили тогда (они при стволах были), а стрелков так и не нашли. . а о случае том "Коммерсант" и "МК" писали, потому как пальба была считай в центре Москвы неподалеку от Белорусского вокзала.

Goshka · Сообщение **Goshka** » 21 мар 2011 09:47

Heracle писал(а):Сначала кинули в их микроавтобус Ф1, а затем расстреляли два рожка из АКМ. Кстати, тогда все живы остались, кроме водителя, т.к. пуля попала ему прямо в лоб. После этого я свалил и больше их не видел. Кстати, стрелки были из подольской братвы. А я кстати тогда просто заблудился (навигаторов еще не придумали) и только поэтому опоздал и не попал под обстрел

Мож я туплю с утра....ты был при этом или нет? то ты

свалил и больше их не видел

то ваще ....

А я кстати тогда просто заблудился (навигаторов еще не придумали) и только поэтому опоздал и не попал под обстрел

papa_jons · Сообщение **papa_jons** » 21 мар 2011 09:53

Goshka писал(а):.ты был при этом или нет?

да не было его
он сначала заблудился

в трех соснах ))
а когда узнал о случившемся, то свалил подальше

Dr.Schultz · Сообщение **Dr.Schultz** » 21 мар 2011 10:11

Heracle писал(а):Сначала кинули в их микроавтобус Ф1, а затем расстреляли два рожка из АКМ. Кстати, тогда все живы остались, кроме водителя

Злой писал(а):з.ы. граната учебная чтоли была?

Heracle писал(а):нет, как и калаши. микроавтобус ниссан урвэн просто очень крепкий попался

бронированный вероятно автобус был, если ни граната, ни автоматный патрон не берёт?
а как же тогда водитель в лоб получил?
кумулятивным снарядом чтоли?

Андрей221

Heracle писал(а):Сначала кинули в их микроавтобус Ф1, а затем расстреляли два рожка из АКМ

Heracle писал(а):Кстати, тогда все живы остались, кроме водителя

у меня это никогда не сойдется

papa_jons · Сообщение **papa_jons** » 21 мар 2011 10:16

Злой писал(а):бронированный вероятно автобус был, если ни граната, ни автоматный патрон не берёт?

Андрей221 писал(а):меня это никогда не сойдется

это не люди были, терминаторы

Андрей221

papa_jons писал(а):это не люди были, терминаторы

напомнило индийский боевик с нанотерминатором в главной роли

Акела · Сообщение **Акела** » 21 мар 2011 10:25

Андрей221 писал(а):у меня это никогда не сойдется

порядок, было дело. писали про тот случай...
потом еще на основе тех событий кино сняли.
смотрим ровно с 3-ей минуты, соображаем кто за рулем бэхи...
http://www.youtube.com/watch?v=QVIDMUpvOXg

Heracle · Сообщение **Heracle** » 21 мар 2011 13:47

Да пофиг ребята, забудьте. Не было ничего. Считайте лучше, что я это придумал.

papa_jons · Сообщение **papa_jons** » 21 мар 2011 14:34

Heracle писал(а):Считайте лучше, что пи*дабол.