Модератор: Plague
Астра вагон свежая с 1.8 тыщ за 500-550 будет.Китайский шпион писал(а): но это не семейный вариант.
Сейчас полно вариантов, например, пламягасители. Или могут выбить кат и сделать обманку, бюджет копеечный.Китайский шпион писал(а):а убитые катализаторы сильно душат и без того маломощный движок.
+1. Я за новый круз.Китайский шпион писал(а):Чем свежее тем лучше, машина не должна быть в тягасть даже в случае поломки,
пока тоже больше к нему склоняюсь, если вторая половина не потратит деньги и склоняться придется к чему то более дешевомуVadim_Sk писал(а):+1. Я за новый круз.
Отбери и отнеси в салон. Пока там акция и Крузы от 490k рублей.=13= писал(а):если вторая половина не потратит деньги
ну с учетом того, что у нас в подольске есть нормальный гараж-сервис по вольво с хорошей диагностикой и нормальными руками, и запчасти на вольво не настолько уж дорогие, повод для разорения выглядит несколько надуманным.Aviator писал(а):=13=
Если руки из одного места, то бери попроще и поновее. Ибо попроще = дешевле обслуживание, а поновее = меньше обслуживания.
А то какие-то 6-7 летние Вольвы и L200 после 120 тысяч км. У тебя что, денег много? Сейчас сэкономишь, потом разоришься.
ГРМ не меняла еще? У официалов на твою оно толи 80 толи 100тыр стоит, интересно в гараже почем?alavy писал(а):что у нас в подольске есть нормальный гараж-сервис по вольво с хорошей диагностикой и нормальными руками
ты сколько в год накатываешь ?alavy писал(а):ну а про улучшение комфорта в плане передвижения своей пятой точки я вообще молчу
маммо... оттуда такая вонь китайским пластиком, и такое убожество за 500 с гаком - стОит, как моя сейчас, но на той я ездить не смогла бы, останавливалась бы поблевать через каждые ...км от ароматов салона 
я лучше на своей буду ездить, пока не рассыпется.ну я сейчас не сильно напрягаясь как мин в паре ссылок на эту тему нашла стоимость в районе 12000. вроде причем у официалов. это какой то другой ГРМ? почем в гараже, не знаю, заеду туда менять очередную разбитую противотуманкуGoshka писал(а):ГРМ не меняла еще? У официалов на твою оно толи 80 толи 100тыр стоит, интересно в гараже почем?alavy писал(а):что у нас в подольске есть нормальный гараж-сервис по вольво с хорошей диагностикой и нормальными руками
- спрошу)мало. около 20 тыс год. я не показатель, ок -у друга хс 90 2008 г., на работу сейчас ездит по 100 км в день, пробег 180 тыс, машину новой брал - ну так вот она тоже пока не посыпалась и ситуация с ремонтами примерно как у меня - т.е. на разорение точно не тянет)papa_jons писал(а):ты сколько в год накатываешь ?alavy писал(а):ну а про улучшение комфорта в плане передвижения своей пятой точки я вообще молчу
Хм...прям замануха какая тоalavy писал(а):ну я сейчас не сильно напрягаясь как мин в паре ссылок на эту тему нашла стоимость в районе 12000.
помниться 5 лет назад на сайте независимости была таблица стоимости ТО вместе со стоимостью материалов, так ТО "около сотни" было в районе обозначенной мной суммы. В принципе большинство вольвей Б/У и продаются либо под 100 тык (делать это ТО пора) либо децл за 100 (надо делать пока не поздно) ну или кратно этому пробегу, хотя вольву с пробегом около 200тык больше не возьму 
. Даже больше скажу - рассматривал ХС70 04-05 гг, но процент тех кому повезло и они не постоянно мотались на сервис крайне мал + ненадежность АКПП просто пугает. (ЗЫ По пробегам - в простую неделю наматываю примерно 1200км, иногда бывает в 2 раза больше) (а вообще я хочу сказать, мне как то не очень верится в "пугающую ненадежность" вольвовских акпп - с каких пор они машины делать разучились?)
Почитай отзывы по ХС70 первых выпусков, если не ошибаюсь до 06г.alavy писал(а):в "пугающую ненадежность" вольвовских акпп - с каких пор они машины делать разучились?)
Т.е. б/у, и судя по цене сильно. Опять лотерея...ну да не о том речья тебе если что, эту коробку макс за 30 тыс притащу. ну плюс еще замена, допустим 10тыс макс опять же.
Ну тут для меня совсем всё легко, после моего пепелаца, ухудшить данный комфорт на порядок тяжелее чем улучшить)alavy писал(а):Тут да, просматривая форумы на авто ру тоже пришел к выводу что з/ч не настолько и дороги, как думалось и представлялось ранее, хотя с з/ч на мою ласточку конечно не сравнить))и запчасти на вольво не настолько уж дорогие, повод для разорения выглядит несколько надуманным.
ну а про улучшение комфорта в плане передвижения своей пятой точки я вообще молчу
Один мой товарищ, застряв во дворе на ХС90, попал на ремонт коробки....alavy писал(а):мне как то не очень верится в "пугающую ненадежность" вольвовских акпп - с каких пор они машины делать разучились?
Дороговато для машины на 90% которая будет использоваться для поездок из дома на работу (Северный - Цеменка), ну во всяком случае для меня, по цене конечно спорить не буду, может она того и стоит. А так как для машины по сути не очень и требователен буду смотреть максимум Круза если из новых, а б/у в случае если своего "дежурного" механника уговорю, а то он с моим ТАЗом уже наковырялся)))STN писал(а):в 800 с копейками можно уложиться.
, ни в коей мере не настаиваю, и пожалуй даже не в качестве рекомендации, помню , что не хотите рено, так - мысли вслух...в свое время выбирали, уже хотели было приобрести круз, но остановились, на флюенс. брали новую. 2 с небольшим года ежедневной эксплуатации, пробег 40 тыс, езжу на работу в мск + в область+ дача+ разъезды разные. мкпп. честно: в сервисе была 2 раза - в первый месяц руль облез, поменяли по гарании, новый не облезает, второй - в первую зиму тросик сцепления замерзал, поменяли по гарантии, ну и ТО, конечно, даже лампочки ни разу не меняла. заводится в морозы с полтычка (3-я зима уже), удобно, комфортно, движок,конечно, маловат, но тем не менее, со старта уходит достатчно быстро (МКПП), повороты держит великолепно, как влитая, подвеска мягкая, тормоза - зверь, после нее поняла - на вазе нет тормозов , не прогреваю, максимум - 5-7 мин зимой, пока чищу, салон большой, прогревается быстро, изофикс для детского кресла (если актуально), сверчки не живут.лично для меня - огромный плюс - автоматически гаснет свет, когда ключ вынимаешь . минус один: музыка - туфта. авто ни чуть не хуже многих других (аналогичных), за те деньги, что отдают -можно сказать, подешевке. как-то так... не пожалела ни разу
Дак хорошая, особенно при относительном сравнении цены и предлагаемых параметров и качества. Тему внешнего вида и вкусовых предпочтений опущу - тут каждому свое.Андрей221 писал(а):рено хорошая машина, тока у большинства тут сидящих стереотипы и мифы на уме.
я, конечно, извиняюсь, но долго ли умеючи в сугробе автомат не только от вольво угробить?Green писал(а):Один мой товарищ, застряв во дворе на ХС90, попал на ремонт коробки....alavy писал(а):мне как то не очень верится в "пугающую ненадежность" вольвовских акпп - с каких пор они машины делать разучились?
Я понимаю, что хс90 не предназначена для езды по сугробам, но хоть какой то запас прочности можно было заложить, все таки кроссовер.
И ничего больше слышать они не хотели. Ну и рассказы про нереальные цены на ремонт в довесок.информация устарелаPuhnastik писал(а):=13=
рискую быть затоптанной
рено рассматривается уже, т.к. бюджет уменьшил в пользу ремонта в квартире, а комфорт по сути на данный момент вторичен (минимальный набор: печка, кондей и музыка ) ой, а что в нашей жизни не лотерея? можно в новой на заводской брак нарваться. На тазике ездить - вообще лотерея для жизни. А коробки б/у после кап.ремонта и с гарантией, не так много случаев попадалова.Goshka писал(а):Т.е. б/у, и судя по цене сильно. Опять лотерея...ну да не о том речьalavy писал(а):я тебе если что, эту коробку макс за 30 тыс притащу. ну плюс еще замена, допустим 10тыс макс опять же.
Да чего устраивать эти народные голосования - выбирай то, что нравится по виду в этой цене и всё. Ничего экзотичного по надежности или цене обслуживания в этом классе не будет. Я бы, если стоял перед таким выбором, когда 90% по Подольску на работу, то вообще матиз бы взял на зиму, а скутер на лето.рено рассматривается уже, т.к. бюджет уменьшил в пользу ремонта в квартире, а комфорт по сути на данный момент вторичен (минимальный набор: печка, кондей и музыка
Да. То же так считаю. Но все же в новых шанс нарваться на брак гораздо ниже нежели на поломку у б\у.Линка писал(а):ой, а что в нашей жизни не лотерея? можно в новой на заводской брак нарваться.
Ну, они только сейчас начали пытаться придать себе динамизма. А харизма пенсо-авто складывалась годами. Да и сейчас там из динамичных - хс60, да 40-ка новая. Остальное весьма в классическом, строгом дизайне. Но скандинавский дизайн весьма интересен и оригинален.Но ведь ее экстерьер совсем не для пенсов, по-моему она с виду намного современнее, молодежнее и динамичнее большинства кроссов.
Это и имелось в виду. Ес-но не только на глазок. Но без подробных расчетов стоимости ТО, надежности, стоимости ЗЧ и опросов по форумам.вот по виду выбирать не согласна - пардоньте, попой выбирать надо, иной раз смотришь,
