Автомат vs механика (часть 2)

[escapeman]

То есть движок быстрее прогревается за счет более высоких оборотов? А не вредно это движку?

Ну я ж не до 5 кручу. Максимум - 3 т.об. Движок надо греть 1 минуту на месте, а остальное без фанатизму в движении.

[Heracle]

Движок надо греть 1 минуту на месте, а остальное без фанатизму в движении.

+1 Я делаю так: завожу, жду когда обороты упадут меньше 1000 (примерно 1 минута), включаю заднюю на секунд пять, затем D и еще секунд 10-15 держу тормоз и только потом трогаюсь с места стараясь не превышать 2,5-3 тысячи оборотов. После прогрева до 70 градусов еду в обычном режиме.

[Пaлыч]

Максимум - 3 т.об

Я тоже так прогреваю, обычно 2,5. Причем вариатор тоже холодный, и это чувствуется. В мороз от Родины до Стекольникова еду 2,5 и 40-50 км/ч (он сам так едет). Хочешь поддать - обороты растут, а при постоянном газе скорость набирает меееедленно. Потом прогревается - сразу видно, машина становится очень чуткой в диапазоне 1-2 тыс. оборотов, чуть нажмешь и хорошо едет. Я уже привык, для резвого старта 2000, потом тахометр опускается до 1.5, а машина в процессе этого разгоняется

[Andruha_]

блин, 1 минуту прогревать - везет же....
я вот по полной греюсь, минут 10, т.к. как правило с утра лобовухе слой льда и пока не отогреешь и счистишь его...... (скребками не пользуюсь)
овердрайв выключаю редко, только когда идет частое переключение на него и с него... и то часто забываю про него

[escapeman]

А у нас другие лобовухи?
Почему скребками не пользуешься?

[papa_jons]

Почему скребками не пользуешься?

мож боицо стекло поцарапать ?

[Keymaster]

Я греюсь минут 5. По простой причине - не могу ехать когда мне холодно.
Просто жду, когда воздух в салоне прогреется, обычно это случается, когда показометр говорит про 40 градусов.

[escapeman]

Не, ну у меня во дворе тетка даже с места не хотела трогатцо на метр, пока стрелка не поползет.
Но что б не могу ехать...
А стоять не холодно? Я вот шапку, варежки одел и вперед. Если бы совсем приперло кинул бы "Емелю" из багажника. А топтацо на улице - сомнительное удовольствие.

[olinda]

А топтацо на улице - сомнительное удовольствие.

в это время можно снег почистить.

Скажите, а что правда, для автомата 1 минуты для прогрева достаточно?

[Keymaster]

[quote:450e69d8d0]Но что б не могу ехать...
А стоять не холодно? Я вот шапку, варежки одел и вперед. [/quote:450e69d8d0]Проблема не совсем в том, что мне холодно. Я патологически не люблю крутить руль в перчатках/варежках. А без них руки мёрзнут.

[Andruha_]

Скажите, а что правда, для автомата 1 минуты для прогрева достаточно? Sad

тут имелось ввиду что прогреваются минуту стоя на месте, а дальше прогреваются в движении, не давая больших оборотов (более 2,5-3 тыщ) - ИМХО самых правильный вариант, но лично я так прогреваюсь когда погода позволяет (не приходится на стоянке откапывать машину и отогревать от наледи)

[escapeman]

в это время можно снег почистить

Думаешь я не чищу? Но для этого достаточно 1-2 минут, да и не каждый день он падает. а дальше стоять ждать - уж лучше медленно ехать.

Скажите, а что правда, для автомата 1 минуты для прогрева достаточно?

Если за окном не -25, то автомату в принципе пофиг, так же как и движку, т.е. не крутить, кик-дауном не пользоваться. Лучший обогрев для АКПП - интенсивный плавный разгон со светофора.

Я патологически не люблю крутить руль в перчатках/варежках. А без них руки мёрзнут.

У мну теперь модные варежки с откидывающейся передней частью - кончики пальцев практически не мерзнут.

[olinda]

В кожанных перчатках руль крутить - конечно не нужно. Но есть тоненькие такие шерстяные. В них - просто супер. А стоять-ждать, пока руль нагреется - так долго можно простоять, особенно, если руль пластмассовый. У меня кожанный, я вообще не чувствую, чтоб он особо холодный был.

[Keymaster]

[quote:2ff10304c5]А стоять-ждать, пока руль нагреется - так долго можно простоять, особенно, если руль пластмассовый.[/quote:2ff10304c5]я жду не пока руль нагреется. Я жду пока из дефлекторов пойдёт воздух с хорошей температурой, после чего дефлекторы направляются на руль и я уже еду.
[quote:2ff10304c5]У мну теперь модные варежки с откидывающейся передней частью - кончики пальцев практически не мерзнут.[/quote:2ff10304c5]надо будет приобрести.

[Дафна]

В кожанных перчатках руль крутить - конечно не нужно. Но есть тоненькие такие шерстяные

У меня с точностью до наоборот - терпеть не могу в шерстяных руль крутить - руль проскальзывает, зато в кожаных - сцепление с баранкой лучше, и мне комфортнее. Руль пластиковый.

[escapeman]

Хосподи, там руль крутить-то - 3 минуты, дальше теплым дует.
А шоб шерсть не скользила надо руль держать в местах соединения обода и спиц руля.

[olinda]

Дафна
зимние кожанные по определению не могут быть тоненькими, в них плохо чувствуешь руль. Хотя, один фиг, в Подольске с утра обычно пробки стоят, ползешь еле-еле, эта чувствительность ни к чему

Руль пластиковый.

тогда конечно, в шерстяных скользко.

[Дафна]

зимние кожанные

Это какие - на натуральном меху что-ли? я ношу перчатки обычно на тонкой вязаной подкладке.

Хосподи, там руль крутить-то - 3 минуты, дальше теплым дует

и то верно, через три минуты обычно снимаю.

Казалось бы, при чем тут тема автомат и механика....

А вообще - крайне редко езжу в холодной машине, потому что автозапуск рулит. 8)

[olinda]

при чем тут тема автомат и механика....

ну мы как раз об этом и говорим .

[Keymaster]

[quote:c488e744a4]А вообще - крайне редко езжу в холодной машине, потому что автозапуск рулит.[/quote:c488e744a4]Автозапуск рулит, если машина не на передаче стоит =)

[Дафна]

Автозапуск рулит, если машина не на передаче стоит =)

Ага. на "P" стоит.

[papa_jons]

чудицо мне, то что те у кого ручки от руля мерзнут, ездят вцепившись в него 2-мя руками мертвой хваткой....

[sergiant]

автозапуск вещь хорошая и на МКПП и на АКПП
поставил на таймер,она через каждые 3 часа прогревает

[Дафна]

papa_jons
не верно чудицо. по очереди мерзнут руки, сначала одна, потом меняю, потом другая. или просто два пальца бывает замерзают, которыми руль держу..

[10steps]

AlexAnt
про АКПП речь...

[Маска Крокодила]

ездят вцепившись в него 2-мя руками мертвой хваткой

вцепляться, конечно, может и не обязательно, но держать руль всегда желательно именно обеими руками 10, 2

[papa_jons]

Маладой Кракодил
мне удобней одной, либо 4, либо 8

[Keymaster]

[quote:b90854bb5d]чудицо мне, то что те у кого ручки от руля мерзнут, ездят вцепившись в него 2-мя руками мертвой хваткой...[/quote:b90854bb5d]руки мерзнут не от руля, а от того что на улице отрицательное значение температуры. Как следствие, чувствительность пальцев крайне низкая.
[quote:b90854bb5d]держать руль всегда желательно именно [b:b90854bb5d]обеими [/b:b90854bb5d]руками 10, 2[/quote:b90854bb5d]+1

[taisha k.]

Маладой Кракодил
мне удобней одной, либо 4, либо 8

прошу прошения за флуд. Я не очень поняла, что такое 4 и 8, но нафантазировала себе, что речь идет о пальцах И моя богатая фантазия сразу нарисовала мне, что это нужно держать руль либо аристократически отставив мизинец, типа как на приеме за чаем у англицкой королевы, либо большие пальцы. Ну чтобы все знали, что все круто

[papa_jons]

Я не очень поняла, что такое 4 и 8

представь вместо руля циферблад часов

но держать руль всегда желательно именно обеими руками 10, 2

если уж на то пошло, то правильня хватка- "без пятнадцати три"

[Миша01]

автозапуск вещь хорошая и на МКПП и на АКПП

А при наличии чип-ключа ваще обалденная)
По теме-после ремонта пробежал 1000 миль.Приехал поменять АТФку и на поднятой машине услышал скребущий звук из бублика.Сдал на замену по гарантии.Заменили.Щазз опять тысячу катать и жидкость менять.
Кто там грил про легкость и дешевизну ремонта АКПП?

[Маска Крокодила]

мне удобней одной, либо 4, либо 8

речь не про удобней, а про то, как следует. Кстати, то, что правильно, всегда со временем оказывается и наиболее удобным, хоть даже поначалу может казаться, что удобнее иначе.

[кефирный muraveichik]

если уж на то пошло, то правильня хватка- "без пятнадцати три"

хм.......
а у меня получается где то....... 3 и 7....

[escapeman]

А я по прежнему выхожу в варежках, чищу снег одну минуту и еду схватившись за руль двумя руками по 5, в результате чего к архиву снимаю шапку, к кузнечикам расчехляю варежки и дальше уже управляю автомобилем элегентно оттопырив мизинцы по формуле 4х4 , но при этом остро ощущаю руль согретыми кончиками остальных пальцев, что в свою очередь, позволяет мне затрачивать на прогрев меньшее количество времени и наносить меньший вред экологии, что позитивно сказывается на имидже и цвете литца...

[Маска Крокодила]

если уж на то пошло, то правильня хватка- "без пятнадцати три"

скажем так, есть варианты: от без 15 3 до без 10 2. Разница здесь небольшая - это уже нюансы.