Где ты видишь хамство? А аргументов у меня столько, что могу написать целую книгу об этом по философии - "Почему ВАЗ - самая лучшая покупка в России" и грамотно обосновать каждый ее постулат. Я ведь не зря завел эту тему перед покупкой. Хотел убедится, что лучшего решения не существует и я прав.Aviator писал(а):И не надо переходить на хамство, если аргументы заканчиваются.
Давай поподробнее. Чем конкретно лучше? Я упорно ищу самое лучшее, что мне в принципе доступно и нахожу. Ты можешь конкретно объяснить? Если я пойму, то вот клянусь, что утром буду уже звонить по айфону. На мой взгляд это просто тупой развод на деньги за счет рекламы и ничего хорошего в нем нет вообще.Aviator писал(а):Потому что стремятся пересесть с тазов и хотят телефоны получше, чем за 100 евро.
Однако, недостатком самомнения ты точно не страдаешь...Heracle писал(а):А аргументов у меня столько, что могу написать целую книгу об этом по философии - "Почему ВАЗ - самая лучшая покупка в России" и грамотно обосновать каждый ее постулат.
Нееет... Ты не потому завёл эту тему.Heracle писал(а):Я ведь не зря завел эту тему перед покупкой. Хотел убедится, что лучшего решения не существует и я прав.
Я же тебе написал, что, возможно, он такой же, как и твой Леново. А ты снова и снова пытаешься получить аргументы, что ты прав. Просто кому-то удобнее держать в руке и тыкать в айфон, а кому-то в Леново. Зачем тут аргументы?Heracle писал(а):Давай поподробнее. Чем конкретно лучше? Я упорно ищу самое лучшее, что мне в принципе доступно и нахожу. Ты можешь конкретно объяснить? Если я пойму, то вот клянусь, что утром буду уже звонить по айфону. На мой взгляд это просто тупой развод на деньги за счет рекламы и ничего хорошего в нем нет вообще.
Ты же не знаешь их аргументов при покупке. Может, у них нет денег или они живут в регионах или деревнях, где удобнее на тазах, потому что их можно починить на коленке и запчасти есть в каждом сельпо. И потому что дороги там говно и им нужна Нива.Heracle писал(а):Я наоборот вижу массу людей, желающих опять купит Ваз. (и покупающих вновь ВАЗ), а так же вижу массу людей пересевших с иномарок на Лады и очень довольных этим.
Демагогия чистой воды. Что значит "цвести"? У меня нет нигде даже намека ржавчины на кузове. Про падение цены - ложь. Тазы продают дороже, чем купили, через три года. Мой сосед в Подольске так 14-ю продал. Про гремит, ты смотрел вообще видео? Так вот с момента покупки и до сего дня ничего не изменилось. Гремят, очевидно инопомойки.Aviator писал(а):Почему же отсутствие? Ну, он, как минимум, не гремит уже через год и не начинает цвести. И у него не падает так цена с течением времени, как у тазиков. Ну, он не станет стоить через 3 года на 50% меньше. А таз вполне может.
Да причем тут бренди? Я пью водку, виски, коньяк, бренди, текилу и т.д. и т.п., но не позволяю себе покупать что-либо в кредит. Считаю, что вещь надо сначала заработать, а потом пользоваться. На ФФ3 я уже заработал, только не вижу в нем смысла. Веста сто пудов лучше будет. Лучше я ее подожду, а буржуи пусть подавятся.Aviator писал(а):И ещё я Родину люблю, а они все сволочи, пьют бренди, ездят на кредитных Фокусах и выписывают тапки из Италии.
Самое интересное, что меня тоже убеждали в обратном. Если бы не Грузия, где очень здорово, то пожалел бы, что сделал загранпаспорт вообще.Ты же сам написал, что начала цвести.Heracle писал(а):У меня нет нигде даже намека ржавчины на кузове.
Во-первых, это упущение маркетологов Автоваза. Раз их подержанные авто продают дороже новых. Думаю, им надо ещё больше увеличить цены.Heracle писал(а): Про падение цены - ложь. Тазы продают дороже, чем купили, через три года. Мой сосед в Подольске так 14-ю продал.
Щас хоть посмотрю, что это такое за Веста...Heracle писал(а):Веста сто пудов лучше будет. Лучше я ее подожду, а буржуи пусть подавятся.
То есть, она уже на выезде из салона скрипела на кочках? Сам же сказал, что поскрипывает и шумит.Heracle писал(а):Так вот с момента покупки и до сего дня ничего не изменилось.
Да не вопрос, езди в Крым, кто ж против. Побывал на "загнивающем западе", убедился, что крымские пляжи и сервис чем-то для тебя лучше - ну и замечательно. Порви и сожги показательной свой загран. Пусть они подавятся.Heracle писал(а):Вот этим летом отдыхал в Турции за 152 тысячи только путевка и еще 400 баксов на карманные расходы. Очень сильно пожалел. Крым на порядок лучше и опять таки дешевле.
Честно говоря на сделке не был. Может он и соврал. Вопрос только в том, а смысл ему было мне врать?Aviator писал(а):А во-вторых, эти истории напоминают мне анекдот про деда у врача. "А кто Вам мешает говорить?"
Ну, например, Рено Сценик поскрипывает и шумит гораздо сильнее или скажем, Ситроен С3 - погремушка. Смотря с чем сравнивать. Почему про них не кричите на каждом углу, а? У меня тишина по сравнению с ними. Ах да, надо равняться на Майбах и Бентли, забывая про цену в 350-400 косых.Aviator писал(а):То есть, она уже на выезде из салона скрипела на кочках? Сам же сказал, что поскрипывает и шумит.
Это ты написал, а не я. На любой машине незащищенный металл будет ржаветь. Законы химии пока вроде не отменяли в отдельно взятой стране. Или на иномарки они по твоему не распространяются?Aviator писал(а):Ты же сам написал, что начала цвести.
Отнюдь. Мне пофигу. Просто интересно есть ли у тебя какие-нибудь здоровые аргументы. Пока их не вижу. Ни одного аргумента за то, что бы продать тазик и купит иномарку. Еще меньше я склонен к покупке еще более дорогой и комфортной иномарки в кредит. И уж совсем не рассматриваю б/у, даже двухлетку на гарантии дешево от знакомого. Не верю я в такие подарки. Это априори обман и лотерея. Причем гораздо более сомнительная, чем покупка очередного тазика.Aviator писал(а):нова и снова ты оправдываешься и доказываешь...
Не беспокойся, цена будет как минимум вполовину дешевле чем ФФ. Это же тазик.Aviator писал(а):Посмотрел, что-то эта Веста мне Фокус в прошлом кузове напоминает. Наверное, с подобной ему ценой.
Ты случайно такие понятия как патриотизм и идиотизм не путаешь? Вот что бы ты знал, то что ты мне предлагаешь сделать называется - идиотизм.Aviator писал(а):Да не вопрос, езди в Крым, кто ж против. Побывал на "загнивающем западе", убедился, что крымские пляжи и сервис чем-то для тебя лучше - ну и замечательно. Порви и сожги показательной свой загран. Пусть они подавятся.
Если же он не соврал, то почему ты не выставишь сейчас на продажу свою машину и не продашь её дороже? Купишь тут же новую такую же, да ещё и наваришься.Heracle писал(а):Вопрос только в том, а смысл ему было мне врать?
Откуда ты знаешь? Из отзывов на форумах?Heracle писал(а):Рено Сценик поскрипывает и шумит гораздо сильнее или скажем, Ситроен С3 - погремушка
Лишь бы сказать? Даже если сказанное - ерунда?Heracle писал(а):Ах да, надо равняться на Майбах и Бентли, забывая про цену в 350-400 косых.
Как же не ты, когда ты сам написал об этом два раза?Heracle писал(а):Это ты написал, а не я. На любой машине незащищенный металл будет ржаветь.
Я же тебя попросил, приведи мне пример, где иномарка начинает цвести через год-два после выхода с конвеера. Про Ладу я читал тесты всяких Авторевю и ЗР. Про иномарки не видел. Если есть ссылки на тесты или на отзывы владельцев с фото, выкладывай.Heracle писал(а):Законы химии пока вроде не отменяли в отдельно взятой стране. Или на иномарки они по твоему не распространяются?
Так я тебя не призываю ничего продавать или покупать.Heracle писал(а):Просто интересно есть ли у тебя какие-нибудь здоровые аргументы. Пока их не вижу. Ни одного аргумента за то, что бы продать тазик и купит иномарку.
Очень сомневаюсь.Heracle писал(а):цена будет как минимум вполовину дешевле чем ФФ. Это же тазик.
А как связан отдых в Крыму и НЕотдых в Турции с патриотизмом? Разве патриотизм определяется, отдыхаю я в Крыму или нет? По мне идиотизм - это то, что творилось этим летом в Крыму, со всеми трудностями туда добираться по земле, отсутсвием банкоматов и другими.Heracle писал(а):Ты случайно такие понятия как патриотизм и идиотизм не путаешь? Вот что бы ты знал, то что ты мне предлагаешь сделать называется - идиотизм.
Лично ездил.Aviator писал(а):Откуда ты знаешь? Из отзывов на форумах?
Это же искать надо. Ты что все URL, которые когда-либо в жизни посещал наизусть помнишь? Поверь мне на слово, видел множество ссылок и на ржавчину в первый же год, и на вой КПП на иномарках и клина двигателя на ауди в первые месяцы службы.Aviator писал(а):Я же тебя попросил, приведи мне пример, где иномарка начинает цвести через год-два после выхода с конвеера.
Ты такое понятие, как сколы на капоте от камней никогда не слышал? А теперь представь себе поездку по гравийке со скорость хорошо за сто. Иномарки плетуться, многие их них заклеены малярным скотчем от царапин, их жалко, а на тазике можно гнать и не переживать ни о чем. Бампер в цвет стоит менее 3-х тысяч, меняется за 20 минут не спеша самостоятельно. Капот в цвет - 5800. Так что с такой дешевизной можно не заморачиваться. На иномарке только одна покраска детали дороже выходит. На самом же кузове нет ни малейших намеков на ржу. Вот как то так.Aviator писал(а):Как же не ты, когда ты сам написал об этом два раза?
И, стало быть, по твоим же словам, у Лады металл в некоторых местах незащищён. А почему?
Никак. С чего ты взял, что я считаю это патриотизмом? Я про то, что рвать загранпаспорт - идиотизм. К тому же я в Грузию опять поеду на следующий год. Он мне пригодится.Aviator писал(а):А как связан отдых в Крыму и НЕотдых в Турции с патриотизмом? Разве патриотизм определяется, отдыхаю я в Крыму или нет? По мне идиотизм - это то, что творилось этим летом в Крыму, со всеми трудностями туда добираться по земле, отсутсвием банкоматов и другими.
Не сомневайся. Цена уже объявлена - 400 тысяч.Aviator писал(а):Очень сомневаюсь.
Про ржавчину не поверю.Heracle писал(а): Поверь мне на слово, видел множество ссылок и на ржавчину в первый же год
Только ты не забывай, что двигатель если и клинит, то это на единичных экземплярах, а вот тазики цветут все и у всех.Heracle писал(а):и на вой КПП на иномарках и клина двигателя на ауди в первые месяцы службы
Во-первых, ты нигде про сколы не писал.Heracle писал(а):Ты такое понятие, как сколы на капоте от камней никогда не слышал?
Heracle писал(а):Иномарки плетуться, многие их них заклеены малярным скотчем от царапин, их жалко, а на тазике можно гнать и не переживать ни о чем.
Деньги-то тут причём? Мне вот всё равно, поцарапана у меня машина или нет. И есть ли на ней сколы или нет. Это железяка, которую я и не думаю облизывать. Надоест эта, будет другая. Такая же железяка.Heracle писал(а):Бампер в цвет стоит менее 3-х тысяч, меняется за 20 минут не спеша самостоятельно. Капот в цвет - 5800. Так что с такой дешевизной можно не заморачиваться. На иномарке только одна покраска детали дороже выходит.
Так и на некоторые иномарки начальные цены тоже несильно отличаются.Heracle писал(а):Цена уже объявлена - 400 тысяч.
Ты просто не врубился. Вот я свою Ладу брал за 378, теперь она стоит 415. Еще через год будет стоить 450, тогда трехлетку можно поставить за 350 и вполне вероятно, что ее купят. Лады на рынке вполне котируются.Aviator писал(а):Пока что я только один аргумент привёл, опять же по твоим словам и словам твоего соседа, которому незачем врать: продай б/у дороже, купи такое же новое дешевле и наварись.
Даже если не наваришься, всё равно новая лучше б/у, а ты просто пересядешь в таком случае с б/у на новую.
Че правда ты по гравию как и я 130 шпаришь? По горным дорогам давно ездил? Я только одну иномарку видел так же несущуюся на той же дороге - Нексию.Aviator писал(а):Во-первых, ты нигде про сколы не писал.
Во-вторых, под верхней краской есть ещё грунтовка.
В-третьих, про сколы я слышал и даже видел, но мне в капот нечасто прилетают кирпичи, от которых покрытие сразу же обнажается до металла так, что начинает ржаветь. Почему тогда у Жигулей так происходит? Ведь мы с тобой по одним и тем же дорогам тут ездим, правда?
Так и иномарки тоже растут в цене с течением времени. И я тоже знаю рассказы людей, когда они не теряли ничего при продаже б/у иномарок бюджетного класса или же теряли какие-то копейки от цены покупки.Heracle писал(а):Вот я свою Ладу брал за 378, теперь она стоит 415. Еще через год будет стоить 450
Ты смеёшься что ли? Продать 3-летние Жигули за 350, когда купил её за 378, а стоит она новая 450?Heracle писал(а):тогда трехлетку можно поставить за 350 и вполне вероятно, что ее купят
А что, там перед тобой по гравию с горными дорогами несётся толпа на 130, от которых летят кирпичи тебе на капот? Мы же про капот говорим, правда? Или это всё тебе прилетело от той единственной Нексии, которую ты там видел?Heracle писал(а):Че правда ты по гравию как и я 130 шпаришь? По горным дорогам давно ездил? Я только одну иномарку видел так же несущуюся на той же дороге - Нексию.
Не надо меня учить водить машину. Я сам могу кого угодно обучать. Просто ты и други иномарочники ссыте получить царапину на машине и дрожите над каждой пылинкой. Я много вижу аварий, когда стоят внешне в идеале две машины с аварийками из-за того, что грязь на боку слегка стерта. А мне, например, будет плевать, если мне поцарапают бампер или капот. Ничего не менял и не собираюсь, просто говорю про такую возможность для особо эстетствующих людей, дешево обновить капот или бампер, в отличии от иномарок, для которых все стоит космических денег. Короче, у тебя своя правда, а у меня своя. И не надо мне свою навязывать.Aviator писал(а):И, может, чтобы не менять постоянно бамперы с капотами дёшево (или дорого), стОит научиться водить машину? И будет без разницы, сколько они стоят.
Давай эксперимент проведем на твоей машине? Ты разгонишься до 130, а я лопатой щебенку мелкую под капот кину и посмотрим на результат. Уверен, сколы до металла будут и у тебя, после этого. Такой же эффект даст езда от Москвы до Тбилиси с подобной скорость. В городе не было даже намеков на сколы, точно так же, как у тебя. Не те скорости и не те дороги.Aviator писал(а):А что, там перед тобой по гравию с горными дорогами несётся толпа на 130, от которых летят кирпичи тебе на капот? Мы же про капот говорим, правда? Или это всё тебе прилетело от той единственной Нексии, которую ты там видел?
Не смеюсь, а буду продавать за эти деньги через год. Не продастся, да фиг с ним, буду ездить еще лет 20. Че ей сделается то? Дешево все равно не отдам. Она у меня в идеале. Полюбасу через 20 лет она попадет под очередную программу утилизации и ее можно будет выгодно обменять на новую Ладу.Aviator писал(а):Ты смеёшься что ли? Продать 3-летние Жигули за 350, когда купил её за 378, а стоит она новая 450?
Heracle писал(а):Не надо меня учить водить машину. Я сам могу кого угодно обучать.
А ты что, мой адъютант и камердинер, что знаешь, над чем я ссу или не ссу?Heracle писал(а):Просто ты и други иномарочники ссыте получить царапину на машине и дрожите над каждой пылинкой.
Я ничего тебе не навязываю. Покажи мне хоть одну фразу на двух страницах, где я хоть что-то тебе навязал.Heracle писал(а):Короче, у тебя своя правда, а у меня своя. И не надо мне свою навязывать.
Ну, хорошо. Как и хорошо, что ты тут дневник ведёшь. Будем следить за судьбой твоей Лады. Ты только честно всё пиши.Heracle писал(а):Не смеюсь, а буду продавать за эти деньги через год. Не продастся, да фиг с ним, буду ездить еще лет 20. Че ей сделается то? Дешево все равно не отдам. Она у меня в идеале. Полюбасу через 20 лет она попадет под очередную программу утилизации и ее можно будет выгодно обменять на новую Ладу.
Что тазик всё равно в выигрыше? Зачем я буду это оспаривать?Heracle писал(а):все равно тазик в выигрыше. Хочешь и это оспорить?
Как раз все отлично учитываю, иначе не брал бы машину с кондиционером. Я ездил неоднократно на ней на большие расстояния. В тот же Крым или Тбилиси. Показала себя просто прекрасно. Никакого Аутлендера не надо! Я брал именно в первую очередь с точки зрения эргономики и комфорта, иначе можно было бы взять не "люкс", а "стандарт" аж на 150 тысяч рублей дешевле, и только во вторую очередь с точки зрения экономии. Точно так же я подходил и к покупке телефона. Можно ведь было не за 5 тысяч взять, а за 700 рублей и действительно чувствовать себя в чем то ущербным.Aviator писал(а):Ты же не учитываешь, что в Жигулях будет болеть спина от долгой поездки, а, допустим, в Каене я доеду без проблем, да ещё и с прохладной вентиляцией в кресле летом. Или доеду просто с бОльшим комфортом в том же Фокусе или Ниссане Аутлендере.
Кстати, до сих пор отлично пашет. А дешевые китайские динамические наушники-капельки Yuin звучат гораздо лучше любого Sennheiser с арматурными головками . Можешь даже не спорить.Droopy писал(а):Heracle
Как там микролаб, до сих пор круче всех???
если ты еще раз заставишь таскать свои посты из раздела в раздел, забаню.Heracle писал(а):Простой пример. Были у меня HTC за 15 тысяч и Samsung за 10. Так вот они в подметки не годились нынешнему Lenovo за 5.
Я бы ещё добавил: не могу нормально отрегулировать дверь багажника. Для универсала это целая проблема, люди меняют ответную часть замка на волговскую, сам замок, переваривают, гнут крышку и т.д.Aviator писал(а):"Акустический комфорт оставляет желать лучшего... посредственная шумоизоляция... скрипы на плохой дороге... на холостых слышны стуки в коробке на нейтралке... МКПП воет на второй передаче... стоит включить кондиционер и потолкаться в пробке, начинается шум как будто что то стучит внутри... выхлопная система не фонтан и звук выхлопа довольно громкий... торпедо на плохой дороге громыхает... сидения скрипят... задние двери были неправильно подогнаны... заметил ржавчину на капоте с внутренней стороны... менялся левый привод по гарантии".
Ну да, если сочетать метро и ж.д и раз в полгода ездить на такси, конечно дешевле выйдет.Для меня, да. Если сочетать такси, метро и ж.д. транспорт в максимально удобных пропорциях.
А что в Ваш люкс входит? интересно.Я брал именно в первую очередь с точки зрения эргономики и комфорта, иначе можно было бы взять не "люкс"
Хоть одного покажите?Геракл! Смотри! Он ездил на всем, но ему достаточно гранты!
Heracle писал(а):Где?! Наоборот, я - неудачник и нищеброд, раз не могу себе Кайон позволить, по мнению многих. Я это и не отрицаю. А доказываю совершенно другое. Странно, что ты не понял. Истина в том, что дороже далеко не всегда означает лучше.
и всё таки у психиатров есть название для такой модели поведенияА так полный неудачник. Ну сам посуди: живу в хрущевке, езжу на Ладе, айфона и того нет. В пору застрелиться с досады.
да, трудно найти аргументы за 2.2 млн за х3Aviator писал(а):У меня вот один знакомый БМВ Х3 себе купил. У меня нет аргументов покупки именно этой модели за предлагаемые деньги. Но, ему нравится - да ради бога, чего я буду кого-то осуждать.
Значит, у нас какие-то разные спины. У того же Аутлендера в прошлом кузове в люксовой комплектации были очень удобные сидушки. С анатомическим профилем, с боковой поддержкой. Я когда сел, сразу подумал "ититьколотить, удобные кресла". Никакие тазовские в подмётки не годятся.Не доедешь ты с бОльшим комфортом на Аутлендере. Я в этом искренне уверен. Спина в дальней поездке как раз болела в Нубире, Вектре, Кайроне, но никак не в Ладе, по одной простой причине, что в ней очень удобно. Вот как то так...