Подольский городской форум

Это у меня диван
У вас так, пуфик

...завтра напишу на чем приехал...Домой пора...

Завелась с полоборота. Ну если не врать, то с целого оборота. Слава богу - на второй оборот мощи бы уже не хватило. АКБ Варта, ей три года уже - один раз воды долил. Правда полтора литра сразу, потому как забыл что за ней следить надо. Но это ещё летом было. Зато в ходе сегодняшней эксплуатации автомобиля у меня что-то засвистело. То ли помпа, то ли генератор. Шелестящий такой свист...

Аналогично На удивление схватила сразу. Проблема со сцеплением как у Знаменского. Толи масло не то залито, не знаю. Отпускаешь сцепление- глохнет и ручка тугая как.... Пока не газанул как следует. Тогда вроде отпустило.

mars писал(а): Проблема со сцеплением как у Знаменского.

У меня трансмиссионка для переднеприводных ТНК, сцепление подержал выжатым с минуту, пока движок не разошёлся, потом медленно отпустил не газуя и всё.

Залил в коробку синтетику и нет проблем если конешно не -40....До этого тоже глохла.Вообще не рекомендуется лить масло нашего производства износ 90%.

С утра с полоборота, посмотрим как сеня Как никак по области -37

-30 на градуснике.
Не скажу что с полтычка, но завелась довольно уверенно с первого раза. Перед этим 30 сек грел АКБ дальним светом. Сцепление выжато (заднюю, на которой оставлял вчера, выключал двумя руками, коробка пластилиновая шопипец, просил же на сервисе масло нормальное залить, походу пролошили). Сцепление я отпускаю резко на прогазовке, иначе машина начинает ехать сама, а я мордой к стенке встаю. Пришлось для перестраховки ручником воспользоваться.
Но это все ладно, обычное дело. Меня больше интересует вопрос физики явления: какого хрена тормоза такие "коляные". Чуть педальку прижал - тормозит колом! И чем ниже забортная температура - тем процесс более деревянный. На классике такого не наблюдалось... Торможижа в гель превращаеццо? У кореша на 14-й та же хня. Мы его правда вчера в сервис оттащили в гарантийку... Он при -15 уже движком не вертит (АКБ новый с осени, масло менялось на БП 10W40 синька 2 недели назад, свечи 3 месяца, не крутит даже на "горячем" АКБ с разогретой машины)... Хотя на галстуке заводится на 3-х метрах.

Завелся нормально, с первого раза! Тож грел акк 30 сек. дальним и завелся, правда грелся 15 минут целых - задубел по стоянке скакать! А народу не завелость просто жуть скока! По дороге прям "парное катание" друг друга все заводят!

Эффект замерзших тормозов известен, и дело не в тормозухе совсем! А в промерзших колодках и дисках тормозных. Лечится разогреванием оных и проходит быстро!

что есть акб греть дальним светом... и греть акк 30 сек.. нифига не понимаю..
не сказать, чтоб интересно.. но а вдруг пригодится..

Mellondil писал(а): Лечится разогреванием оных и проходит быстро!

У меня до работы не прошло... Так и ехал почти без тормозов (в смысле не пользуясь), благо на дороге пусто.

Tais писал(а): что есть акб греть дальним светом... и греть акк 30 сек

ПЕРЕД тем как заводицца (включать стартер) садишься в машину, включаешь зажигание и дальний свет секунд на 30. При этом жижа в аккумуляторе приходит в движение, начинает нагреваться (от пластин) и перемешиваться. От этого удельная емкость АКБ повышается.
А вот если сразу на стартер, то электролит не успевает прийти в движение и заряд резко падает, и тогда все, кирдык.

Не завелся.

Машина новая только что обкатку прошла.
Грел ак. дальним. правда сцепление у меня не выжимается. Коробка механическая роботизированная, т.е. без педальки сцепления. Теперь до потепления либо на общественном либо на такси.
Начинаю верить в заветные -27.

я кстати общаюсь с человеком который живет на урале и унего такой-же пипилац как у меня и такой-же движок, говорит что при -26 машина заводится а при -28 уже нифига

886@W писал(а):Не завелся.

Машина новая только что обкатку прошла.
Грел ак. дальним. правда сцепление у меня не выжимается. Коробка механическая роботизированная, т.е. без педальки сцепления. Теперь до потепления либо на общественном либо на такси.
Начинаю верить в заветные -27.

я кстати общаюсь с человеком который живет на урале и унего такой-же пипилац как у меня и такой-же движок, говорит что при -26 машина заводится а при -28 уже нифига

Остается только сочувствовать! А с пинка не пробовал завестись?

А с пинка не пробовал завестись?

Стоит на стоянке. проходы там узкие. Пока выталкаешь на дорогу замучаешся. Хотя идея была.
Но лень свое взяла. плюнул и пошел ловить такси... а поймал знакомого

Ну тада остается ждать! Или вечером аккумулятор домой тянуть - отогревать! А завтра тада заведешься!

Посмотрел на термометр, но показывал чуть меньше -29, заводиться даже не пытался, пошел пешком.

У мня на стоянке показывал ровно 30-ть!

ну так а у меня термометр на окне, там хоть и стоит двойной стеклопакет, но все равно наверное грееться от него.

Ну нет! Такие морозы не для нашей полосы - это явно!

Завелся с первого раза но со второго АКБ, который принес из дома.
Задубело всё - руль пришлось, пока до площади доехал - крутить в разные стороны, что бы хоть
гидрач разогреть немного. Тормоза - дубовые. Коробка при трогании со двора схватывала уже
под газом, амортизаторы дубовые, передние резинки скрипят, ролик натяжителя верещит как
ужаленный - этого я действительно боюсь, т.к. если встану где-нить на М2, то можно смело готовицца
к замерзанию. А в целом доволен. Надеюсь, что крокодил, который кроме Калифорнии, наверное,
ничего больше и не видел, тоже.

Вчера по бортовому было -25, седня -31.

Если 6 градусов так влияет, то, боюсь, в -37 я всё же могу не завестись.

escapeman писал(а): передние резинки скрипят

Это твой крокодил на тебя так ругаецца!
...дай Бог чтоб не оторвалось ниче...

escapeman писал(а):А в целом доволен. Надеюсь, что крокодил, который кроме Калифорнии, наверное,
ничего больше и не видел, тоже.

На замок пописал?

Хехе! У мня от отцовского джипа ключи в бардачке моего лежат - я его прогреваю почти каждый день!
Так брелок так замерз, что даже с сигнализации снять не удалось!

Mellondil писал(а): Так брелок так замерз

А я кстати из дома утром вышел и благоразумно и предусмотрительно положил свой брелок в перчатку, а то мало ли за 5 минут батарейка замерзнет - как открывать?

На замок пописал?

К тебе заехал и на твой пописал.

У меня кроме водительской двери не открывается ничего))))

Кирпичный гараж - вещь. С утра по бортовому датчику -14, пока закрывал ворота -30. За ночь масло в коробке даже не успело загустеть.

escapeman писал(а):К тебе заехал и на твой пописал.

вот гад

Xkey писал(а):Кирпичный гараж - вещь. С утра по бортовому датчику -14, пока закрывал ворота -30. За ночь масло в коробке даже не успело загустеть.

сингналка с автопуском, дешевле обойдется

не, ока как из пращи тогда вылетела и угол у автобуса по касательной снесла, влетев четко в задний мост, аж диск раколола.
перец на оке от другого пытался скрыться, но в поворот не вписался.

Купи балончик силиконовой смазки - 80 р. отечественный в КЭМПе.
После мойки или перед морозами - брызгаешь на все уплотнители и резинки.
Без смазки делаешь так - перед тем как парковацца и закрывать авто - на ходу открываешь
форточку - салон охлаждаецца. После того как встал - открываешь пару дверей - всё должно
замерзнуть до того, как ты захлопнешь двери - тогда и откроецца без проблем.

Как тот не доверяю, особенно после 3 вскрытий машинки