Отзывы о ваших автомобилях.

[SPeaker]

открою тайну у более мощных машин более серьезные тормоза , подвеска и размерность колес.

Ну ты прям срыв покровов щас устроил. На турбе пыжа стоят другие тормоза, мне одноклубники предлагали их поставить на мою тачку, ну типа тюиннга, но мне чето не охота была. У пыжей всегда отличные тормоза были.

Ну айсин тоже 2006 года разработки, популярность не сразу обрела. Мне кажется в россии тси не очень давно появился? Причину знаешь? Правильно - топливо. По этой же причине мазды рискуют своими скай эктив, а форды своими эко буст. Форд вроде как отказался поставлять эти движки к нам?
Ну и по поводу экономичности:

Peugeot 308 с 3-цилиндровыми 130-сильным турбодвигателем установил рекорд по экономии топлива – 2.85 л/100 км

[papa_jons]

Понимаешь, у меня разгон до сотки за 13 секунд, а у мазды с этим автоматом, вообще почти 14. Надо как бы видеть крайности.

чет ты путаешь
с мотором в 120л.с. - 11,6
с мотором в 104л.с. - 12,8
http://www.autonet.ru/Auto/Ttx/Mazda/3/301103

[SPeaker]

с мотором в 104л.с. - 12,8

Это на механике. На автомате 13.5. Ну не 14, да, слегка подзабыл цифры. Но мне как не интересующемуся маздами простительно

[carbonmlc]

Ну айсин тоже 2006 года разработки, популярность не сразу обрела. Мне кажется в россии тси не очень давно появился? Причину знаешь? Правильно - топливо. По этой же причине мазды рискуют своими скай эктив, а форды своими эко буст. Форд вроде как отказался поставлять эти движки к нам?
Ну и по поводу экономичности:

Peugeot 308 с 3-цилиндровыми 130-сильным турбодвигателем установил рекорд по экономии топлива – 2.85 л/100 км

А что топливо и как оно влияет на ТСИ? Никаких проблем от топлива нет вообще, по 200 тыс км проходят и даже форсунки не меняют. В 2006 году и появились на пассатах или ауди.
Зачем тогда брал прожорливый 1,6, если есть экономичный на 3 цилиндра?

[papa_jons]

Это на механике. На автомате 13.5. Ну не 14, да, слегка подзабыл цифры.

откуда ты цифры эти берешь ?
я то хоть ссылку дал
вот еще, тут четко написано, что акпп, 120л.с. - 11,6 с. http://www.autonet.ru/Auto/Ttx/Mazda/3/301104

[SPeaker]

papa_jons, прекращай уже. тип кпп - 6 ст автомат.
Я честно говоря первый раз зашел на этот сайт, он что является официальным, чтоб ты прям так ссылался на него?

[Puhnastik]

а у меня теперь табун ))

[papa_jons]

papa_jons, прекращай уже. тип кпп - 6 ст автомат.

хорошо
вот тебе 4-х ступенчатый автомат - 12,5 http://www.autopeople.ru/ttx/mazda/mazda3/?mf=13977

он что является официальным, чтоб ты прям так ссылался на него?

я хоть на что то ссылаюсь, а не как ты из головы выдумываю
ты смириться не можешь чтоль с тем, что архаичная японская коробка твою говнопежовскую по ТТХ превосходит ?

[Андрей221]

Puhnastik
100 лошадей чтоль?

[Андрей221]

Puhnastik
100 лошадей чтоль?

[carbonmlc]

породистых?

[Puhnastik]

аж 137!
тягловых )

[Wh-Censor]

тогда тебе сюда : http://kyron-clan.ru/forum/

Да был я там. И Кайрона купил уже. Мне интересно просто - есть ли еще тут на форуме такие.

[Андрей221]

Puhnastik
ну ппц- порвунахвсех

[Puhnastik]

Ага, через 3 тыщи ))

[Юраныч]

Андрей221
Ты с Фуги в деревне?

[fuggy]

Юраныч
по припевам судишь?

[Юраныч]

по припевам судишь?

ну есть немного...

[SPeaker]

Поменял коробку вчера, красота. Вместо месяца ровно за неделю сделали. Даже подозрительно. Сумма в чеке просто дикая...
Так что теперь как новый, дай бог чтоб ездил и радовал меня.

[carbonmlc]

У ВАГа поршневую группу меняют за сутки, почему автомат целый месяц менять надо?

[SPeaker]

carbonmlc, удачи поменять узел стоимостью 100 тыщ по гарантии за сутки. Так то коробку тоже можно за два часа поменять.
Насколько я понял, французы несколько дней думали над тикетом, ну и остальное время коробка шла сюда.
тебе с папой джонсом на мейл.ру прямая дорога. Тебе засирать всё с колокльни вага, ему с колокольни мазды. Там всех специалистов такой уровень.

[Green]

И Кайрона купил уже.

Лифтовать не думал? У меня пружины от Соренты 3,3 без дела валяются.... Пробег около 30 ккм.

[Wh-Censor]

Лифтовать не думал? У меня пружины от Соренты 3,3 без дела валяются.... Пробег около 30 ккм.

Думал, конечно. Но не сразу - а хотя бы 0-1 ТО откатать.
За предложение по з/ч спасибо, но пружины то я и новые могу купить. Как от Соренты так и от Шнивы.
Куда сложнее найти людей - которые согласятся этим лифтом заняться. В домашних условиях без гаража "своими руками" такое невозможно.

[papa_jons]

тебе с папой джонсом на мейл.ру прямая дорога.

а тебе куда дорога ? в дурдом я думаю
поменял коробку на 30 т.км и продолжает усираться, что пежо это вери гуд

[Green]

Куда сложнее найти людей - которые согласятся этим лифтом заняться.

А там какие то проблемы ? Я когда менял пружины на H&R то делал у оффициалов. По деньгам вышло приемлемо, из доп запчастей только опоры от дорестайлинговой соренты. На гарантию эта замена не повлияла (хотя тут, наверное, от дилера зависит).

[Wh-Censor]

А там какие то проблемы ? Я когда менял пружины на H&R то делал у оффициалов. По деньгам вышло приемлемо, из доп запчастей только опоры от дорестайлинговой соренты. На гарантию эта замена не повлияла (хотя тут, наверное, от дилера зависит).

Тут смены пружины. Вместо одних сорентовских пружин другие - так?
А в моем случае колхоза куда больше.

[carbonmlc]

carbonmlc, удачи поменять узел стоимостью 100 тыщ по гарантии за сутки. Так то коробку тоже можно за два часа поменять.
Насколько я понял, французы несколько дней думали над тикетом, ну и остальное время коробка шла сюда.
тебе с папой джонсом на мейл.ру прямая дорога. Тебе засирать всё с колокльни вага, ему с колокольни мазды. Там всех специалистов такой уровень.

А поменять масло и гидроблок у россиянских специалистов пежо, духу не хватает? Да даже если и автомат менять полностью
1. Диагностика и признание дефекта узла
2. Запись на день когда будет выполняться замена
До этого дня продолжаешь ездить на дергающем автомате
3. День замены, в который тебе должны предоставить подменный автомобиль не ниже классом. У Пежо не так?

тебе с папой джонсом на мейл.ру прямая дорога.

а тебе куда дорога ? в дурдом я думаю
поменял коробку на 30 т.км и продолжает усираться, что пежо это вери гуд

НЕДЕЛЮ!!!! Коробку меняли неделю!!!

[SPeaker]

До этого дня продолжаешь ездить на дергающем автомате

Повторюсь, ты сначала попробуй что-то на практике, а пока ты можешь только строить свои теории и предположения.
Ты можешь конечно можешь ездить на своей машине вопреки рекомендации дилера, но тогда будешь делать всё за свой счет.

поменял коробку на 30 т.км и продолжает усираться, что пежо это вери гуд

Где я такое писал? я просто над вами, специалистами угараю.

НЕДЕЛЮ!!!! Коробку меняли неделю!!!

Тебе как любителю бэу ваговоду к счастью никогда не узнать, что такое гарантийный ремонт. По закону они имеют право ремонтировать машину до 45 дней. иди хоть форумы почитай, где и кому за сколько чего меняли.
А, да я забыл, у вас же ваш ВАГ в калуге производят. Конечно оттуда быстрее запчасти дойдут. Знакомая владелица пежо как раз на ваговском заводе работает. Собирают как тазы.

[carbonmlc]

Мне по гарантии 2 раза поршневую меняли , Пежо-гавно, запомни и не выпендривайся никогда и нигде со своим пежо
http://yandex.ru/yandsearch?lr=10747&cl ... B9+1.8+tsi

[Heracle]

Собирают как тазы

Тазы, насколько я как бывший технолог знаю, не собирают, а штампуют из проката. Следовало бы это знать сначала, прежде чем писать такую глупость.

[Green]

Вместо одних сорентовских пружин другие - так?

Ну да, простая замена.... Только опоры другие нужны.

[carbonmlc]

аморты менять не нужно разве? Как они на отбой будут работать с более жесткими пружинами?

[Wh-Censor]

аморты менять не нужно разве? Как они на отбой будут работать с более жесткими пружинами?

Не знаю как у него, а у меня при лифте аморты менять придется.

[Puhnastik]

поменяли флюшку 1,6 экспрешн на флюшку 2 экспрешн ) (типа шило на мыло)
из минусов: убрали приятные казалось бы мелочи, ан нет, не хватает (всё в сравнении познаётся..) лифт пассажирского сиденья(ну кому мешало, теперь спина болит ( исключительно на переднем пассажирском ),поясничная поддержка водительского сиденья ( вроде как встроено, но не понятно, раньше регулировалось), подсветка зоны задних сидений (в смысле на потолке) была раздельная, стала одна общая лампочка; шторки на боковых стеклах, оставили только на заднем (нафига, лучше бы наоборот, в комплектации "динамик" только боковые, задней нет, да только её (динамик) с производства снимают); зеркала на козырьках были -сказка - с подсветкой, шторку сдвинуть свет горит (самая главная деталь машины, ё) , теперь же, козырёк опустить, другой козырёк поднять, света нет вечером вообще не актуально, кнопки регулировки подгололовников - не найти, не нажать, где-то у основания направляющих, в виде еле нащупываемогоо рёбрышка, а как было удобно, большая кнопка в боковом торце, на ходу регулировалось); спидометр цифровой фара такая с голубой подсветкой, европа, блин; шрифт вообще начала компьютерной эры; ручка громкости музыки (ну прям ретро) мелкая и крутящаяся взамен кнопок (хотя неудобно исключительно для пассажира, у водителя как был так и остался подрулевой джойстик)...крохоборы, короче...
; экстерьер - морда поменялась, (интересные противотуманки), не такая куцая как раньше, но всё равно как-то не так, что не так непонятно... (может дело в шильдике )
из плюсов - в базовой комплектации теперь: регулировка руля ещё и вперед-назад, чип-карта "свободные руки" (раньше была опцией), юсби и блютуз, ловит гаджет, электропривод зеркал - автоматически складывает при выключении (раньше только свет гасила, теперь ещё и это)(отключаемо), подогрев зоны покоя стеклоочистителей, парктроник (сами ставили раньше), литые диски 16' (резину зимнюю теперь продавать...никому не надо ? ёка шипованая пробег примерно 20 тыс, все шипы на месте, выглядит как новая ))
но все те отобраные мелочи с лихвой перекрывает 2-литровый движок и 6-ступенчатая МКПП ))
в Крым что ль опять съездить, как раз обкатать туда-обратно 3 тыщи, а то прям... можно сказать со связанными руками ... или ногами... )

[Green]

аморты менять не нужно разве?

Не обязательно. Там лифт 2", хватает и штатных.