Подольский городской форум

Андрей221
Если сделают, я только за. Но, думаю, что будет всё гораздо более уныло, чем в концепте на картинке.
Да и с прошлого Фокуса и старого Си-макса содрать кузов большого ума не надо.

Aviator
Даже если так, уже прогресс

Андрей221
Прогресс? Они как начали с Фиата 50 лет назад, так и продолжают Фордом.
Интересно, какая цена будет у серийной модели.

Aviator писал(а):Интересно, какая цена будет у серийной модели.

думаю от 500 в комплектации "бомж" и до 800

carbonmlc писал(а):Рекорды по расходу ставить это не для меня, да и езда такая что ож не успевает прогреваться, с пробками у Глобуса, без трассы совсем.

Ну что ж, неплохой результат.
Вероятно, сказывается относительно небольшой вес (1300кг или как там...) и объем 1.8

carbonmlc писал(а):ааа опять подвох, 9 литров какая машина и какая 15? Подозреваю что вторая не сирокко)

Да никакого подвоха, как раз всё по-честному.
Оба - вагены, у обоих одинаковая масса и средняя скорость (+/-)
Но у бензина расход в полтора раза больше, что удручает.



_________________________________________________________________________________________________________

Акела писал(а):Но у бензина расход в полтора раза больше, что удручает.

и это при перевесе в 1 кг

Видел ща белый GLE Coupe перед Глобусом. Типа, конкурент X6.
Удивили. Я вообще не знал, что в Штутгарте сделали что-то подобное, так что увидеть сразу на дороге весьма доставило))
Я даже обернулся разглядеть, что за диковинная кщерь

Акела писал(а): Ну что ж, неплохой результат.
Вероятно, сказывается относительно небольшой вес (1300кг или как там...) и объем 1.8

Да никакого подвоха, как раз всё по-честному.
Оба - вагены, у обоих одинаковая масса и средняя скорость (+/-)
Но у бензина расход в полтора раза больше, что удручает.

1355 кг без пассажира и бензина), моторы 1,8 и 2,0 отличаются коленвалом, ПГ и степенью сжатия.
с учетом 280 лс, меня расход и транспортный налог устраивает
Такие машины 2 тонны и более, это издевательство над 2,0тси Еще и аэродинамика автобусная, тут только дизель.

carbonmlc писал(а):Такие машины 2 тонны и более, это издевательство над 2,0тси

Давай только без юношеского максимализма...
2.0tfsi на тех же А6(С7) едва ли не популярнее компрессорных 3.0
На "старших" фольцах 2.0tsi опять же довольно популярен, включая мультивены.
Не всем же надо гонять как ошпаренные, есть и более спокойные/взрослые люди ))

я не представляю машину больше полноприводного универсала на бензине, для себя. Из экономических соображений, тси конечно экономичен, но не на столько с учетом того, что лить в него надо 98.

carbonmlc писал(а):я не представляю машину больше полноприводного универсала на бензине, для себя.

Ты - это ты. А вот "на северах" в большом почете именно бензиновые машины, большие, полноприводные, с длинным ходом подвески.
Россия большая...

Насчет 98-го.
Сегодня дизель к5 лукойл стоит 36, тогда как 98й бп 42.
А, принимая во внимание вышеуказанный расход 10 vs 15, разлет по деньгам по итогам 100 т.км. получается и вовсе сумасшедший.


п.с. Ну ты уже понял, что пора взрослеть и на нормальный трактор пересаживаться? ))

где-то в глубине души

carbonmlc
Надо лишь раз попробовать

Сегодня пришлось уступить дорогу водятлу, ехавшему на машине (!) по пешеходному переходу, из крайнего правого в крайний левый ряд. Я даже испугаться не успела , в голове пронеслось только любимое правило моего инструктора по вождению: "ДДД".

Lolita Torres
Да, такие все еще встречаются.
Я борюсь усиленно, пинаю или зеркала складываю. Вот на днях чуть не подрались с таким, судя по воплям и искренней бычке еще и правым себя считал.

до статьи допинаться очень легко, и свидетели найдутся и возможно видео, так что аккуратнее с этим.

ivan писал(а):Lolita Torres
Да, такие все еще встречаются.
Я борюсь усиленно, пинаю или зеркала складываю. Вот на днях чуть не подрались с таким, судя по воплям и искренней бычке еще и правым себя считал.

Жуть какая! Я предпочитаю не вляпываться. Проще уступить и не портить себе день.

carbonmlc писал(а):до статьи допинаться очень легко, и свидетели найдутся и возможно видео, так что аккуратнее с этим.

Да эт ясно. Но я повреждений машине не наношу только моральный эффект водителю.
И я же не на каждую встречную кидаюсь, именно на каких то уж совсем злостных... думаю свидетели и видео в итоге только покажут в невыгодном свете таких ездунов.
Знаешь, если уже полминуты горит зеленый для пешеходов, а какой то орел едет распихивая их носом - это как кто не правильно немного.

в драке у кого удар лучше тот и сядет, снимешь ему много хп и все.

авто.ру походу притырили модуль галереи с известных порно сайтов
Щелкайте на фотках в горячих предложениях и смотрите код сайта
там еще где-то проскакивают название "порнхаб"

Вот такие мега кодеры... Шутка конечно. На самом деле просто с юморком ребята

SPeaker
Ларгус присматриваешь ?

papa_jons, не, думал хаммер взять. Но цвет не понравился

побольше бы

https://www.toyota.ru/new-cars/NEWrav4/index.json А как вам обновленный рафик?) На мой взгляд профиль норм, а морду перегрузили очень спорными деталами( Вообще яп дизайнеры последние годы оч плошают.

попытались исправить предыдущее убожество?

ivan писал(а):А как вам обновленный рафик?)

ничо такой
на аутлендер стал похож

ivan писал(а):морду перегрузили очень спорными деталами( .

Солидарен

очень удобно по Красной Поляне на Ладе-Веста

Что за убогие подбородки у Рафа

carbonmlc писал(а):крутая тачка, лежаки не чувствуются

Тачка ни при чем.
Пневмоподвеска решает.
На пружинах бы он так не проехал...

Я просто оставлю это тут.
[video]https://youtu.be/f4v-1DOG3-U[/video]

Акела писал(а): Тачка ни при чем.
Пневмоподвеска решает.
На пружинах бы он так не проехал...

хоть и не в ту тему, но согласен, все как в поговорке со стеклянным предметом.

Дафна
ты на Веллинга чтоль переехала ? )

papa_jons
Глазастый

Дафна писал(а):Глазастый

да чет как ни приеду, твоя колесница мне на глаза попадается