Автофлуд

Zaxarov · Сообщение **Zaxarov** » 07 окт 2015 20:56

посоны, завязывайте, а то придёт спикер со своей очередной асфальтовой пузотёркой, и духовными скрепами всех вас порвёт

carbonmlc · Сообщение **carbonmlc** » 07 окт 2015 21:21

Акела писал(а): Как данный мотор фактически едет по результатам независимых профессиональных измерений (а не ночных ютьюбо-роликов) в разных диапазонах скоростей я уже показывал: http://fastestlaps.com/models/audi-a6-3 ... quattro-c7

Братишка по ссылке 100-200 за 21 секунду, (заметь не сухое бро, а братишка)!!!
Неедущее гавно по ссылке, для октавии это 1,8 ст.1 на гидроавтомате.
У нас тоже Рейслоджики имеются и телеметрия и на дмитровский полигон пускают, ты у себя там во дворе в Подольске понтуйся перед школьниками и сракерами местными, тряси брошюрокой с данными 0-100.

Zaxarov · Сообщение **Zaxarov** » 07 окт 2015 21:27

carbonmlc писал(а):
Акела писал(а): Как данный мотор фактически едет по результатам независимых профессиональных измерений (а не ночных ютьюбо-роликов) в разных диапазонах скоростей я уже показывал: http://fastestlaps.com/models/audi-a6-3 ... quattro-c7
Братишка по ссылке 100-200 за 21 секунду, (заметь не сухое бро, а братишка)!!!
Неедущее гавно по ссылке, для октавии это 1,8 ст.1 на гидроавтомате.
У нас тоже Рейслоджики имеются и телеметрия и на дмитровский полигон пускают, ты у себя там во дворе в Подольске понтуйся перед школьниками и сракерами местными, тряси брошюрокой с данными 0-100.

вот скажи честно - на кой хрен на наших дорогах и с нашим трафиком 200 ? Чиста понты с нулевым выхлопом

Но вы продолжате, забавные писькомеры

carbonmlc · Сообщение **carbonmlc** » 07 окт 2015 21:33

Захаров, спортивно-технический интерес, говорили же и про стенды и про полигоны.
Акела писал(а):
п.с. Дизель приходит быстрее не только к отметке 100, но даже к твоей любимой отметке 200
Разница в 2,4 секунды при скорости 200 - это пропасть.
Когда бензин подъедет к отметке 200, расстояние до дизеля составит 133 метра.

ну что ж 100-200 разница 2,1 сек. неплохо, задушенный мотор 3,0 tfsi экологией и разница в n лошадей дают свое.
Что с бмв 184 силы?
Акела писал(а):
Когда бензин подъедет к отметке 200, расстояние до дизеля составит 133 метра.

как считал профэссор?

О нет!!!
http://fastestlaps.com/models/skoda-superb-1-8-tsi бензин
http://fastestlaps.com/models/skoda-superb-2-0-tdi дизель прыгающий с места, сосет 0,6 секунды, вот это пропасть.
в дизеле на 200 кубиков больше и лошадей на 10. Я надеюсь кошмары не будут мучить тебя ночью, если приснится 100-200 на приведенных авто?

Dr.Schultz · Сообщение **Dr.Schultz** » 07 окт 2015 22:35

carbonmlc
Я тут как то от военкомата в горку с кэмри 3.5 заезд устраивал

Кэмри конечно помощнее (275 л.с.), да и в весе выигрывает

Но лишь треть подъема он рядышком мог держаться (примерно до 130-140км/ч), а потом пропал
Это от того что у него турбины не было?

Андрей221

Dr.Schultz
Это слабости бенза

carbonmlc · Сообщение **carbonmlc** » 07 окт 2015 23:34

с новой ездил ве шесть, по меркам турбо едет сил на 220

Акела · Сообщение **Акела** » 08 окт 2015 06:41

carbonmlc писал(а):Братишка по ссылке 100-200 за 21 секунду, (заметь не сухое бро, а братишка)!!!
Неедущее гавно по ссылке, для октавии это 1,8 ст.1 на гидроавтомате.
У нас тоже Рейслоджики имеются и телеметрия и на дмитровский полигон пускают, ты у себя там во дворе в Подольске понтуйся перед школьниками и сракерами местными, тряси брошюрокой с данными 0-100.

1. Шамаич тебе братишка.
2. По ссылке нет цифры 21, научись излагать мысли яснее. Пригодится в жизни, когда вырастешь из своих коротких штанишек и вместо изобретений велосипеда займешься каким-нибудь делом.
3. Никаких рейслоджиков/телеметрий у вас, Шамаичей, разумеется нет.
В противном случае вы бы пользовались ими.
А не заваливали ютьюб размазанными кустарными "видео с мобилки" со своих местечковых заездов ночью за гаражами. Это логично.

carbonmlc писал(а):как считал профэссор?

4. И закончи, наконец, хотя-бы среднюю школу!
А то такие вопросы задаешь, что и отвечать то не удобно...

Акела · Сообщение **Акела** » 08 окт 2015 07:03

carbonmlc писал(а):
Акела писал(а): Разница в 2,4 секунды при скорости 200 - это пропасть.
ну что ж 100-200 разница 2,1 сек. неплохо, задушенный мотор 3,0 tfsi экологией и разница в n лошадей дают свое.

1. Оказывается не только считать не умеешь, но и читать. Специально же написано - 2,4.
Ибо 23.3 - 20.9 = 2,4. Марш в школу!
2. Придушены экологией оба мотора, обе машины 2011г.в.. Так что не надо тут искать оправданий.
3. Разница в 13 лошадей на фоне 300 сил - вообще ни о чём. Это даже менее 5%.
В любом случае эта разница не привела бы к пропасти длиной 133 метра.

п.с. 2~3 корпуса - это уже внушительных отрыв. А тут 26(!) корпусов.
Сокрушительное поражение бензина

Droopy · Сообщение **Droopy** » 08 окт 2015 07:34

Акела
На счёт srt истирая правда, как то катался- жуткая машина, едет конечно здорово, но мне страшновато было на пассажирском сиденье

Акела · Сообщение **Акела** » 08 окт 2015 08:19

Droopy писал(а):На счёт srt истирая правда, как то катался- жуткая машина, едет конечно здорово

При этом весит тонны 3, если правильно помню.
Что не мешает ему проявлять ураганную динамику )

Акела · Сообщение **Акела** » 08 окт 2015 09:56

Dr.Schultz писал(а):Это от того что у него турбины не было?

Это от того что бензин - НЕ ЕДЕТ! )))

Zaxarov · Сообщение **Zaxarov** » 08 окт 2015 10:17

Акела писал(а):
Dr.Schultz писал(а):Это от того что у него турбины не было?
Это от того что бензин - НЕ ЕДЕТ! )))

у меня мотоцикл после заправки 95-м именно на BP на Комсомольской - не едет вообще, начинает троить и дымить.
После ТНК- просто рвёт из-под себя.

carbonmlc · Сообщение **carbonmlc** » 08 окт 2015 10:31

ну что ж 100-200 разница 2,1 сек.

ты невнимателен Акела
https://h-a.d-cd.net/5c6cd6cs-960.jpg

Акела писал(а): 1. Шамаич тебе братишка.
2. По ссылке нет цифры 21, научись излагать мысли яснее. Пригодится в жизни, когда вырастешь из своих коротких штанишек и вместо изобретений велосипеда займешься каким-нибудь делом.
3. Никаких рейслоджиков/телеметрий у вас, Шамаичей, разумеется нет.
В противном случае вы бы пользовались ими.
А не заваливали ютьюб размазанными кустарными "видео с мобилки" со своих местечковых заездов ночью за гаражами. Это логично.
carbonmlc писал(а):как считал профэссор?
4. И закончи, наконец, хотя-бы среднюю школу!
А то такие вопросы задаешь, что и отвечать то не удобно...

1. Шамаич тебе Шамаич

2. вычитай время 0-100 из 0-200 и получаешь 100-200
3. У нас Все есть фото с полигона выше, мы не только передергиваем на сайты и заводские ТТХ, но и заезды устраиваем и на проф оборудовании замеряем и 0-100 и 100-200 И не только на пенсомобилях. Так что узбагйося уже и не сомневайся в моей аргументации.
4. Я то вчера вечером выпивал, а ты с утреца накатил?

Ускорение нелинейное, как это возможно посчитать?
Да будет 133 метра, но это то что при скорости 200, в условии не было что дизель продолжает ехать 200 или тормозит или еще ускоряется. А то что до отметки 200 дизель уже везет метров 30 ты видимо забыл посчитать.
Сам ставишь условия задачи и сам их нарушаешь.

Когда бензин подъедет к отметке 200, расстояние до дизеля составит 133 метра.

Фееричное сравнение дизель битурбо у дизеля V6 in 90.0� Bi-Turbo 4 valves per cylinder 24 valves in total
и один малюсенький компрессор у бензина V6, supercharger, 24 valves, DOHC чисто для увеличения тяги с низов, считай тот же атмо))
Отож битурбо бензиновый имеет совсем другие цифры. Мое сравнение F-30 320d и 320i пока более корректное. http://fastestlaps.com/models/audi-s6-2012

Акела писал(а):
Droopy писал(а):На счёт srt истирая правда, как то катался- жуткая машина, едет конечно здорово
При этом весит тонны 3, если правильно помню.
Что не мешает ему проявлять ураганную динамику )

Квотер за 13,2 сек, неплохо для автобуса, Mustang GT пошустрее будет.

Акела · Сообщение **Акела** » 08 окт 2015 13:29

carbonmlc писал(а):Я то вчера вечером выпивал...

А, ну тогда понятно откуда все эти "братишка", "Да я! Да мы! Телеметрия, ого-го!" )))

п.с. Выпил - за руль форум не садись

carbonmlc · Сообщение **carbonmlc** » 08 окт 2015 13:31

звините, есси шо нетак
давай за битурбо толкуй, обмануть меня хотел.
Маршрутка:

Скрытый текст:

Акела · Сообщение **Акела** » 08 окт 2015 16:43

carbonmlc писал(а): обмануть меня хотел.

Даже в мыслях не было...)
Отправной точкой обсуждения было твое категоричное утверждение "дизель сильно уступает бензину при равных лошадях": http://forum.podolsk.ru/viewtopic.php?p ... 4#p2425674
О кол-ве турбин/компрессоров и прочей тех.реализации ни слова не было. Поэтому 300 vs 313 л.с., в качестве примерно равных

п.с. В данном контексте твой намёк на результаты S6 не совсем корректен, т.к. там уже 420 сил.

carbonmlc · Сообщение **carbonmlc** » 08 окт 2015 19:47

Много ли дизелей с битурбо в обычной жизни? Это скорее из области фантастики пока что. Но этот конечно хорош и подозреваю "надули" во всем диапазоне и не мудрено, для такой баржи. Еще на дорогих БМВ подобное давно делают. Имеет право на жизнь. Дизель хорошо, а если еще и горячие авто можно подразнить, то совсем красота. Но в разрезе нашего флуда, две турбины это уже читерство

F-30 320 едут околоровно, очень показательно.

Акела · Сообщение **Акела** » 08 окт 2015 21:52

carbonmlc писал(а):Много ли дизелей с битурбо в обычной жизни? Это скорее из области фантастики пока что.

Нормально их, БМВ давно по 2 турбины ставит на дизели.
Начали по 3 ставить...

carbonmlc писал(а):Но в разрезе нашего флуда, две турбины это уже читерство

Не читерство, а умалчивание

Ибо в условиях задачи не фигурировало.

carbonmlc писал(а):F-30 320 едут околоровно, очень показательно.

Я не смотрел самые младшие моторы, ибо не интересно. Не знаю, почему они себя так ведут.
Но более взрослые шестерки-восьмерки от 3-х литров и выше - действительно производительные дизели.
Например F10 530d до 100 едет ровно те же 6 сек, что и F10 535i, хотя у дизеля лошадей на 50 меньше.

Wh-Censor · Сообщение **Wh-Censor** » 09 окт 2015 10:10

Я дико извиняюсь - а какой будет ресурс у такого "наддутого" во всех отношениях дизеля?

Акела · Сообщение **Акела** » 09 окт 2015 10:20

Андрей221 писал(а):Dr.Schultz
Это слабости бенза

Но и это ещё не всё! ))
Ко всему прочему бензиновые моторы ещё и чудовищно прожорливы.

Например, 3-литровый TDI по городу (средняя ~30км.ч) показывает всего 10л.: http://ipic.su/img/img7/fs/image.1444375148.jpg

Для сравнения, в таком же режиме, 2-литровый TSI (двух, Карл!) демонстрирует расход не меньше 15

escapeman · Сообщение **escapeman** » 09 окт 2015 10:35

Wh-Censor писал(а):Я дико извиняюсь - а какой будет ресурс у такого "наддутого" во всех отношениях дизеля?

Дизелю, в целом, пофиг- блок рассчитан под высокую степень сжатия, а турбины работают последовательно в разных диапазонах оборотов. Тут скорее надежность системы в целом - больше сложных компонентов- больше вероятность поломки.
Ну и конечно влияет применение новых материалов - сейчас двигатели из-за алюминиевых гильз становятся одноразовыми, в том числе и дизели.

Zaxarov · Сообщение **Zaxarov** » 09 окт 2015 12:01

Акела писал(а):
Андрей221 писал(а):Dr.Schultz
Это слабости бенза
Но и это ещё не всё! ))
Ко всему прочему бензиновые моторы ещё и чудовищно прожорливы.

Например, 3-литровый TDI по городу (средняя ~30км.ч) показывает всего 10л.: http://ipic.su/img/img7/fs/image.1444375148.jpg

Для сравнения, в таком же режиме, 2-литровый TSI (двух, Карл!) демонстрирует расход не меньше 15

в прошлом году ездили с женой в Минск, там арендовали дизельный Ford C-MAX 2.0TDCi,
На одной заправке проехали Минск-Брест-Волковыск.
Очень экономичная машинка

Dr.Schultz · Сообщение **Dr.Schultz** » 09 окт 2015 12:05

Zaxarov
я один раз на дизельном супербе (2 литра, на ручке) приехал из Праги в Вену, потом в Братиславу, потом вернулся в Прагу
еще и по трем городам поколесил
соляра в баке еще оставалась

Андрей221

На эспейсе доезжал на одном баке до Ростова. 1000 км, еще оставалось

carbonmlc · Сообщение **carbonmlc** » 09 окт 2015 12:40

Акела писал(а): Например F10 530d до 100 едет ровно те же 6 сек, что и F10 535i, хотя у дизеля лошадей на 50 меньше.

Может резина разных марок, европа дизелизуется

не удивительно, что из кожи вон лезут, что бы заставить дизель ехать под стать машине и ценнику за нее.

carbonmlc · Сообщение **carbonmlc** » 09 окт 2015 12:44

Акела писал(а): Для сравнения, в таком же режиме, 2-литровый TSI (двух, Карл!) демонстрирует расход не меньше 15

с такой средней у меня будет не более 9 литров, на 2,0 расклад примерно тот же. Не видел 15 литов расход даже если ехать постоянно как шамаич

Акела · Сообщение **Акела** » 09 окт 2015 12:58

carbonmlc писал(а):с такой средней у меня будет не более 9 литров,

Покажи сегодняшнюю картинку своей долговременной: ср.скорость и расход.
Заинтриговал! )

carbonmlc писал(а):Не видел 15 литов расход даже если ехать постоянно как шамаич

А, так я показать могу (если сегодня вечером не забуду)
По случаю есть в хозяйстве 2.0tsi 200 сил, 2014 г.в.

carbonmlc · Сообщение **carbonmlc** » 09 окт 2015 13:27

ааа опять подвох, 9 литров какая машина и какая 15? Подозреваю что вторая не сирокко)

carbonmlc · Сообщение **carbonmlc** » 09 окт 2015 14:45

Акела писал(а): Покажи сегодняшнюю картинку своей долговременной: ср.скорость и расход.

Рекорды по расходу ставить это не для меня, да и езда такая что ож не успевает прогреваться, с пробками у Глобуса, без трассы совсем.

Aleks · Сообщение **Aleks** » 09 окт 2015 17:21

Акела писал(а):
Андрей221 писал(а):Dr.Schultz
Это слабости бенза
Но и это ещё не всё! ))
Ко всему прочему бензиновые моторы ещё и чудовищно прожорливы.

Например, 3-литровый TDI по городу (средняя ~30км.ч) показывает всего 10л.: http://ipic.su/img/img7/fs/image.1444375148.jpg

Для сравнения, в таком же режиме, 2-литровый TSI (двух, Карл!) демонстрирует расход не меньше 15

Дизельный прадо 150 ещё меньше жрёт солярки, надо сказать. А у бензинового расход уходит в бесконечность )

rialcom · Сообщение **rialcom** » 09 окт 2015 19:12

вот гольф дизель 1.6 по европе

ivan · Сообщение **ivan** » 11 окт 2015 23:45

LADA Vesta Cross Concept – Мировая Премьера!
http://www.youtube.com/watch?v=PSN-IdbKi-s
А ведь неплохо получается.

Aviator · Сообщение **Aviator** » 11 окт 2015 23:55

ivan
Сколько нам ВАЗ показывал всякие свои концепты, которые они таскали по выставкам и разрешали на них смотреть только из-за верёвочек? Которые потом или ни во что не воплощались, или воплощались совсем не в то, что было показано - в истинный и всем привычный ВАЗ.

А так, по-моему, на Фокус предыдущий похож.

Андрей221

Aviator
Да хорош уже