Хочу купить Kia Cee'd

[Viking]

Вот срач то развели -))) Молодцы -))
Кстати между Сцыдлом и зафирой - взял бы зафиру -)

[mars]

я видел на новенькой Пежо, 407

А я в нем сидел,

у меня киа,

должен сказать, не Киа. :wink2:

[Heracle]

должен сказать, не Киа. Wink

Я на подобном даже разок катался до Силикатной и обратно. Тока не 407-м, а 607-м Пыжике. Действительно, не хуже Сида будет...

[Волков]

Волков писал(а):
у меня киа,



должен сказать, не Киа.

Чёт не въехал я в смысл сказанного.

[mars]

Чёт не въехал я в смысл сказанного.

Я так и думал, что ты про это спросишь.
Поэтому специально поставил в середине запятую и "должен" с маленькой буквы.
Получилось: я в нем сидел, должен сказать не киа.

[Волков]

mars
Ну естественно не киа. Сидел то ты в пежо.

[mars]

Сидел то ты в пежо

Помню в Киа тоже сидел, не Пежо.

[Волков]

mars
Я рад что у тебя восприятие и оценка окружающей действительности работают правильно. Куда хуже было бы, если бы ты, сидя в авто, думал что это межгаллактический звездолёт, а все люди на тротуаре - злобные инопланетные киборги, которых необходимо уничтожить.

[Николаич]

сидя в авто, думал что это межгаллактический звездолёт

Меня на это пробило на презентации Honda Civic 5D Реально после хорошего банкета уселся за руль еще раз посмотреть аппарат - он мне звездолетом показался

[Волков]

Николаич
Мне тоже нравится. Дело за малым, двацатьпятьтыщбаксафф найти.

[mars]

Дело за малым, двацатьпятьтыщбаксафф найти.

Ну за посидеть то денег вроде не берут.
Иначе Николаич бы ниасилил.

[Волков]

mars
А чё зря сидеть, душу травить...

[Goshka]

Дело за малым, двацатьпятьтыщбаксафф найти.

В хондовском салоне на пересечении люблинки и мкада можно за 690 т.р. приобресть, а это поменьше 25 тыщ уе...

[Николаич]

Мне тоже нравится.

Честно говоря, для себя я этот звездолет не нахожу удобным Возможно, я не прав, но мне многое в этой сивке не понравилось. Особенно страдает задний обзор. Ну, и другие "мелочи" тоже присутствуют.

[Волков]

Николаич
Ну я в ней не сидел, только по фоткам сужу. Хотя про плохой задний обзор тоже читал в какой то статье.

[escapeman]

И шо с обзором? Ехать вперед мешает?

[Николаич]

escapeman
Назад тоже иногда посматривать надо Ну, тебе-то с твоими крейсерами проще - вышел на балкон и посмотрел А в маленьких машинках для этого окна только. И в этой сивке и так мелкое окошко перерезано штатным спойлером А зеркала - тоже не гуд.

[escapeman]

Да вот я и хотел понять, чего там такого сзади надо разглядывать - тех кто вдалеке видно хорошо, остальных уже в боковые зеркала можно увидеть и через плечо. На парковке - парктроник. ИМХО, журналистский штамп, как про "излишнюю поворачиваемость". Просто после своей авто ес-но непривычно в другой.

[Николаич]

escapeman
Говорю же - там и зеркала неудачные. Ну, может, дело привычки, конечно, но...

[escapeman]

Не хочу показатцо назойливым, но у мну на линке они вообще крохотные, что не мешало жечь шашками. Вопрос первых двух недель езды, кмк.
З.ы. И это не те вопросы, которые могут добавлятцо в копилку "против" модели, если она принципиально нравитцо.

[Николаич]

escapeman
Дак и говорю:

может, дело привычки

[escapeman]

А я утверждаю. Без может.

[Акела]

журналистский штамп, как про "излишнюю поворачиваемость"..

там ваще песня с этими "штампами"
навскидку еще вспоминается:
- отличная/неважная управляемость.
- маленький но тяговитый двигатель 1.0, 1.1, 1.2 литра.
- двигатель деловито заурчал.
- приёмистый двигатель позволяет со светофора видеть в зеркало заднего вида завистливые лица остальных участников движения.
и прочие уморительно-затейливые речевые обороты...

[Heracle]

- приёмистый двигатель позволяет со светофора видеть в зеркало заднего вида завистливые лица остальных участников движения.

Ну это то хоть про KIA Cee'd написано?

[Волков]

и прочие уморительно-затейливые речевые обороты...

Это ты ещё не читал журналистские экзерсисы про аудиотехнику. ...Во где простор для поржать над словом.

[escapeman]

у это то хоть про KIA Cee'd написано?

Скорее маленький, но тяговитый деловито заурчал

[Николаич]

и прочие уморительно-затейливые речевые обороты...

Это ты ещё не читал журналистские экзерсисы про аудиотехнику. ...Во где простор для поржать над словом.

Эть точно
Ну, а фигли остается, если больше половины редакторов по авто и аудио (и в других отраслях) совершенно не имеют отношение к описываемому предмету.

[Волков]

Николаич
Ну твоему бывшему работодателю, посланному тобой открытым текстом, вообще лучше было бы редакторствовать в каком-нить журнале для гомиков. Нахрена он в хай-фай сферу полез непонятно, как и то, кто его вообще в кресло главного редактора посадил.

[Heracle]

Николаич
А интересно, а сколько журналюг, пишущие по автомобильной тематике закончили сразу журфак МГУ и МАДИ? Я думаю, что ни одного.

[Николаич]

Ну твоему бывшему работодателю, посланному тобой открытым текстом, вообще лучше было бы редакторствовать в каком-нить журнале для гомиков. Нахрена он в хай-фай сферу полез непонятно, как и то, кто его вообще в кресло главного редактора посадил.

А он и сам реальный гомосек и тот, кто его посадил - говорят, тоже

А интересно, а сколько журналюг, пишущие по автомобильной тематике закончили сразу журфак МГУ и МАДИ? Я думаю, что ни одного.

Достаточно МАДИ Или журфака, но не забывать голову включать. А там, в основном, из других математических, физических и прочих подобных факультетов всевозможных вузов;

[Волков]

Да вообще всё началось с фееричной тупости статьи по ссылке с этого поста. По всем показателям Сид лучше конкурентов по всем драйверским качествам, в тексте это даже местами проскакивает, но всё равно победил Берлинго с дохлым мотором, рыскающий по прямой дороге и с посадкой как на грузовике.
А это ваще убило - вся некомпетентность автора налицо:

При всех минусах роботизированной коробки Опеля, у нее есть одно важное преимущество перед четко клацающей механикой Kia и Ситроена — она меняет передачи без участия водителя

Найти машины в базовой комплектации — проблема из проблем. Только Kia cee’d Sporty Wagon уложился в отведенный 600-тысячный бюджет: 554760 рублей за машину с мотором 1.6 и механикой в версии LX, дополненной легкосплавными колесами и подогревом сидений. А нафаршированный дополнительным оборудованием бензиновый Citroen Berlingo с 90-сильным мотором превысил лимит аж на 133 тысячи рублей! А потому скрепя сердце мы "добавили" всего 18 тысяч и взяли 140-сильную Зафиру 1.8 с роботом Easytronic за 750900 рублей — более доступных машин для тест-драйва у дилеров Опеля просто не было. С одной стороны, сравнивать машины с полуторакратной разницей в мощности некорректно, но с другой, если Opel и Citroen раздеть примерно до одного уровня, то цены будут действительно почти одинаковые!

[Heracle]

Волков
Ну раз Сид победил, логично тему уже закрыть?

[Николаич]

Heracle
А поговорить?

[Heracle]

Ну разве что про отличный корейский автопром и про ужасный отечественный...

[Волков]

А я бы ещё на месте Саркози запретил во Франции употребление автодизайнерами тяжёлых наркотиков...