Модератор: Plague
Crash писал(а):"Сначала они пришли за коммунистами, и я молчал, потому что я не был коммунистом.
Потом они пришли за евреями, и я промолчал, потому что не был евреем.
Затем они пришли за католиками, и я промолчал, потому что я был протестантом.
Тогда они пришли за мной, но к этому времени не осталось никого, кто бы вступился за меня".
______________________
пастор Мартин Нимеллер.
А у тебя у самого то машина где собрана?Зубр писал(а): Lim писал(а):
А тут фактически пытаются посадить на наши машины.
Ну правильно делают. Пытаются посадить на машины выпускаемые у нас.
Причем те, кто "против" - бастуют в свои выходные, а те кто типа "за" делают это в рабочее время. Точнее им начальство пинка дало в рабочий день, т.к. суровые цеховики послали начальство на суровый фиг - бастовать за говно в свои выходные им не уперлось.В Поволжье прошли контрмитинги - в поддержку пошлин
...Ну а про кондей и лето я уж и не говорю.В германии. Но я уже начинаю стыдится этого.Волков писал(а):А у тебя у самого то машина где собрана?Зубр писал(а): Lim писал(а):
А тут фактически пытаются посадить на наши машины.
Ну правильно делают. Пытаются посадить на машины выпускаемые у нас.
а про таз я всегда говорил что его нужно похоронить.
Решение принято и никто его не отменитКоснулся глава правительства и ситуации на Дальнем Востоке, где люди приобретают в основном подержанные автомобили из Японии. В.Путин предложил обнулить железнодорожный тариф на перевозку отечественных автомобилей из любой точки РФ на Дальний Восток. В настоящий момент транспортировка автомобиля из европейской части страны в этот регион обходится в 70 тысяч рублей.
По словам премьера, коммерческие предприятия, работающие с поставками иномарок на Дальний Восток, привозят в этот регион до 50 тыс. машин в год,однако регистрируется на Дальнем Востоке лишь 15 тыс. иностранных автомобилей ежегодно. "Мы, безусловно, поддерживаем всю коммерцию, которая находится в рамках действующего законодательства, но этими схемами пользуются несколько тысяч человек, а в автопроме работают более 1,5 млн", - подчеркнул премьер.
До кучи РЖД поднимают тарифы на грузоперевозки с 1-го января на 5 % (пока, с 1-го июля еще будет повышение). На сегодня цены на сырье на рынках такие, что приходится работать в минус. А тут еще цены поднимают 
Ощущение, что попал в дурдом.Глава правительства отметил, что "бюджетные ресурсы, средства естественных монополий и, рассчитываю, крупнейших частных компаний должны пойти на закупку продукции отечественного производства". "Сегодня, когда наши производители вынуждены сокращать производство, считаю абсолютно недопустимым расходовать деньги на приобретение импортных машин.
я чё-то даже мысль его никак не могу поймать... он же вроде трезвый всю дорогу был...escapeman писал(а): Цитата:
Глава правительства отметил, что "бюджетные ресурсы, средства естественных монополий и, рассчитываю, крупнейших частных компаний должны пойти на закупку продукции отечественного производства". "Сегодня, когда наши производители вынуждены сокращать производство, считаю абсолютно недопустимым расходовать деньги на приобретение импортных машин.
Ага. Особенно если учесть что после повышения пошлин ТАЗ по привычке поднимет цены на свои корыта, то субсидировать только тазы и будут. Лицемеры...AlexAnt писал(а): Отжиг Путина
Цитата:
Что касается граждан, то Путин предложил компенсировать им процентные ставки по кредитам. "Важнейшая задача - восстановить потребительскую активность населения. Для этого предлагается субсидировать процентные ставки по кредитам граждан на приобретение автомобилей. Конечно, речь идет об автомобилях, выпущенных на территории России и относящихся к сегменту наиболее массового спроса (стоимостью до 350 тыс. рублей)", - заявил глава правительства.
Да всё правильно он говорит. Бабки не должны утикать за бугор. Они должны оставаца в России.Рубин писал(а):я чё-то даже мысль его никак не могу поймать... он же вроде трезвый всю дорогу был...escapeman писал(а): Цитата:
Глава правительства отметил, что "бюджетные ресурсы, средства естественных монополий и, рассчитываю, крупнейших частных компаний должны пойти на закупку продукции отечественного производства". "Сегодня, когда наши производители вынуждены сокращать производство, считаю абсолютно недопустимым расходовать деньги на приобретение импортных машин.
Лично моё мнение такое, что этим стаб фондом, он амерзов щас и пытаеися душить. Хотя может я и ошибаюсь.Волков писал(а):Зубр
Ему бы эти слова каждое утро перед зеркалом произносить и по голове себя лупить, после размещения Стабфонда в заокеанских банках.
ВАЗ это автопром СССРа. Сейчас в России выпускают и другие марки автомобилей. Вот всё то что выпускается, и называется Российским автопромом.Heracle писал(а):Я лично тому, кто купит ВАЗ в следующем году руки не подам и разговаривать с таким человеком не буду. Он лично для меня лох и быдло. Я ВАЗ после таких мер не куплю лично никогда. Даже если не будет возможности купить какую-нибудь приличную машину. Лучше я буду ездить пешком, чем буду поддерживать гнилой Российский автопром. В России только при Сталине были МАШИНЫ. Если бы сам Путин пересел бы на ВАЗ и заставил бы ездить на этом говне правительство, то его еще можно было бы уважать хоть как то...
Не надо идиотничать. Я все написал выше. Прочитай внимательно еще раз. Автомобиль, выпускаемый в России стоимостью до 350 тыс. рублей, ВАЗ и есть ИМХО. Вся эта байда из-за Автоваза. Самое интересное, что если взять два одинаковых по качеству изготовления, потребительским качествам и цене автомобиля и при этом один из них будет отечественным.Я безусловно предпочел бы отечественный. Но я не хочу ездить на говне, которое мне навязывают насильно. Теперь понятно?Зубр писал(а): А если кто то из твоих знакомых купит бмв или камри российской сборки, ты ему подашь руку?
+100. Только про быдло поаккуратней нада. Есть люди живущие в деревнях.Heracle писал(а): ВАЗ надо спасать не драконовскими таможенными пошлинами. Только инвестиции, направленные на повышение качества продукции до мирового уровня могут спасти отечественный автопром. Не смогут выпускать конкурентно способные машины, все равно рано или поздно загнуться, как их не поддерживай. Еще раз повторяю, что если бы ВАЗ был бы не хуже скажем Ниссана, пусть даже чуть дороже, я предпочел бы его, чем Ниссан. Почему? Да на наши авто запчастей завались и ремонт делают в любом сервисе! Это означает, что я смогу обслуживать и ремонтировать (а поломки бывают у любых автомобилей) свой автомобиль, когда это понадобится, где угодно и когда угодно. ВАЗ в жопе только из-за качества своей продукции. А подобная "защита" отечественного производителя, как делает это сейчас наше правительство, загонит последний гвоздь в крышку его гроба. Хотя ежесекундный эффект безусловно будет. Быдло падко до халявы и примется скупать автовазовский хлам, не подозревая, что его поимели во все щели.
