Летайте самолетами. Новости. Происшествия.

[papa_jons]

вот тут есть старая статья про штопоры на разных больших самолётах http://fsfi.avia.ru/reviews/review23.shtml

и.. ?
там так и написанно, что при испытаниях самолета на максимально возможный угол атаки, использовался противоштопорный парашют
серийные самолеты противоштопорными парашютами не оснащаются
т.к. нет необходимости ибо за 35 лет, случай под Донецком сваливания Ту-154 в штопор был вторым...

[paraserg]

и теперь на Ту-154 штопора можно не бояться, т.к. чтобы его поймать, надо нарушить все ограничения (те же углы атаки) и вообще не надо бояться летать на самолётах.

[papa_jons]

и вообще не надо бояться летать на самолётах.

+1
ну допустим просто взять и перестать боятся довольно сложно
поэтому рекомендую в качестве успокоительного использовать спиртное

[Николаич]

papa_jons
Да толку-то Уже не везде это спиртное можно пронести. А перед вылетом пока выпьешь, пока погрузишься - уже опять тверезый и боишься

[paraserg]

и ещё не надо обращать внимание на всякий журналистский бред, а то складывается впечатление, будто Ту-154 чуть что, сразу норовит кувыркнуться хвостом вниз в штопор. а пилоты весь полёт с этим героически борются.

[Николаич]

и ещё не надо обращать внимание на всякий журналистский бред, а то складывается впечатление, будто Ту-154 чуть что, сразу норовит кувыркнуться хвостом вниз в штопор. а пилоты весь полёт с этим героически борются.

Плюсмного.

[papa_jons]

Уже не везде это спиртное можно пронести

ну если летишь в загранку, то никогда не проблема из дьютика
а вот по России сложнее... если вылетаешь из Москвы, то стопудова отберут, что у меня и сделали последний раз с полупочатой бутылкой коньяка спасает только если на борту бухалово есть

[Рубин]

немного офф, но и немного в тему:
я, как очень боязливый высоты и летавший на самолёте всего 2 раза в жизни, в прошлом году при подъёме на Эльбрус по канатной дороге, преодолевая страх, выжрал 0,5 вотки в одно литсо без закуски ваще.... на высоте 3,5 км мне даже уже начало нравитсо происходящее....

[Волков]

на высоте 3,5 км мне даже уже начало нравитсо происходящее...

Да помним мы, помним... http://forum.podolsk.ru/viewtopic.php?p=731615#731615

[Dr.Schultz]

что там интересно?
http://news.mail.ru/incident/2095601

[летучка]

Злой
Террорист, пытавшийся угнать турецкий самолет, обезврежен пассажиром
Угонщика обезвредил один из пассажиров, сообщает турецкая телекомпания NTV. Самолет продолжил полет в Петербург. Посадка самолета ожидается в Пулково в 15.20.
http://www.rian.ru/

[Dr.Schultz]

летучка
ага, прочитал уже ))
и в новостях рассказали..

[escapeman]

Обожрался кто-то в очередной раз, как обычно.

[Dr.Schultz]

через полчаса-час известно будет...

[Dr.Schultz]

))))))))))))))))))))))
АНКАРА, 15 окт - РИА Новости. Турецкие авиавласти заявляют, что инцидент на самолете турецких авиалиний, летевшем в Петербург, спровоцировал нетрезвый россиянин.

"Нетрезвый россиянин начал скандалить и пригрозил взорвать самолет", - сказал в эфире турецкого телевидения генеральный директор управления гражданской авиации Турции.

Посадка самолета из Антальи, на борту которого была совершена попытка захвата, ожидается в Пулково в 15.20.

По информации управления гражданской авиации Турции, попытка угона самолета Airbus-320, на борту которого находились 167 пассажиров, была предпринята вскоре после вылета самолета из Антальи в Санкт-Петербург.

При пролете лайнера над Черным морем один из пассажиров заявил, что он опоясан взрывным устройством и попытался пройти к кабине пилота. При попытке угонщика приблизиться к кабине один из пассажиров обезвредил его.

По предварительным данным, во время инцидента никто не пострадал. В настоящее время на борту все спокойно.

[Маска Крокодила]

При попытке угонщика приблизиться к кабине один из пассажиров обезвредил его.

очевидно, накатил еще писят, и они оказались для террориста смертельными

[Dr.Schultz]

уже говорят, что узбек дебоширил, а не русский ))

[еуе]

уже говорят, что узбек дебоширил, а не русский ))

нерусский узбек-россиян?

[Dr.Schultz]

еуе
неизвестно пока

[еуе]

Как пишет издание в номере от 16 октября, пытавшийся угнать самолет в Страсбург уроженец Узбекистана имеет вид на жительство в Турции и российское гражданство. Яшар Паша рассказал следователям, что является писателем, лидером некоей турецкой партии и вскоре планирует стать президентом Турции. Оперативники подозревают, что он был невменяем.

[Dr.Schultz]

еуе
как в воду глядел...

нерусский узбек-россиян

[papa_jons]

очевидно, накатил еще писят, и они оказались для террориста смертельными

я думаю, этому дятлу в бубен конкретно накатили

[papa_jons]

"В последние годы в России участились авиакатастрофы самолетов производства Boeing и Airbus. Эксперты утверждают, что виной всему - кризис отечественной школы авиационной подготовки, пишут "Новые известия".

Во вторник россиянин Алексей Афанасенков, потерявший сына в результате крушения Boeing-737 в Перми, подал иск в Чикагский суд против структуры Федеральной администрации США, которая отвечала за подготовку российских пилотов для полетов на Boeing. Однако американские юристы перекладывают ответственность на наших летчиков - у них отсутствует опыт работы с западными навигационными системами.
Пока специалисты видят всего один выход из кризиса - восстановление прежней многоступенчатой системы подготовки кадров, их адаптация к современным авиационным реалиям.

В летных вузах современным курсантам приходится не только платить за топливо для тренировок, но и самим практиковаться на машинах 40-летней давности. "Это летающие гробы", - признался выпускник Бугурусланского летного училища Виктор.

Так, в конце сентября после инцидента на полевом аэродроме "Солдатская Ташла" под Ульяновском Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) запретило полеты на самолетах ЯК-18Т 36-й серии - учебного самолета обнаружили серьезные технические неисправности.

Как пишет издание, на сегодняшний день в России осталось шесть летных училищ гражданской авиации. Квалифицированных летчиков выпускают единицами. В 2007 году было набрано 215 будущих пилотов - это всего 17% от 1270 человек, общего числа летчиков, выпущенных в 1990 году. В то время как за последние 7 лет пассажирооборот увеличивается, со времени распада СССР из 36 тысяч летчиков при деле осталось всего 12 тысяч.

Многие ценные специалисты покидают отрасль из-за унизительной заработной платы - 5–6 тысяч рублей. Кроме того, по некоторым данным Росавиации, во многих учебных заведениях большая часть учебной техники устарела или неисправна: в Ульяновском высшем авиационном училище из 26 воздушных судов исправны 13, в Краснокутском летном училище из 61 пригодны к полетам лишь 15.

Пилотам Airbus и Boeing приходится схватывать "на лету"

Гигантская по своим масштабам проблема кроется в массированной "боингизации" и "аэробизации" отрасли – сегодня уже более 30% всего объема пассажирских перевозок приходится на самолеты иностранного производства. Складывается парадоксальная ситуация: курсанты летных училищ учатся на поистине "древних" отечественных разработках, после чего должны садиться за штурвал Airbus и Boeing.

По данным "Новых известий", в 2007 году в России эксплуатировалось порядка 130 лайнеров Boeing. При этом техническое состояние большинства из них далеко от идеала.

"Точное количество импортных лайнеров подсчитать очень сложно – возможно, их уже половина. Однако летать на этой иностранной технике в летных учебных заведениях страны не учат. К тому же наше законодательство не дает права закупать училищам иностранную технику", - подтвердил советник руководителя Росавиации Сергей Самошин в интервью газете.

Поначалу пилотов отправляли на переобучение в международный авиационный учебный центр в Денвере. Теперь аналогичные структуры появились у "Аэрофлота" и "Трансаэро". В апреле 2008 года лицензию на переподготовку пилотов на самолеты типа Boeing получил учебный центр в Красноярске, принадлежащий KrasAir. Только следует иметь в виду, что создание собственных учебных центров могут позволить себе лишь крупные авиаперевозчики.

"Если говорить объективно, то наши училища выпускают пилотов Ан-2, - заявил член президиума профсоюза летного состава России летчик Вадим Монастырский. - Вот и получается, что пилоты доучиваются уже в рейсах у более опытных командиров. В результате первый пилот летит практически один, потому что рядом с ним "сырой" специалист".

Иностранные самолеты не приспособлены под русский язык и характер

Многие российские пилоты отмечают, что иностранные лайнеры абсолютно неадаптированы под русский менталитет. "В нашей стране за адаптацию воздушного судна к российским реалиям никто не отвечает, - рассказал летчик одной из отечественных авиакомпаний. - Взять хотя бы индикацию – в иностранных самолетах везде одни цифры. Мы же привыкли только к стрелочным приборам – они гораздо нагляднее".

Кроме того, вся литература фирм Boeing и Airbus, которая тянет на сотню килограммов, написана на английском языке. При этом конструкторы запрещают переводить ее на другие языки мира, снимая с себя тем самым ответственность за безопасность полетов.

"Получается примерно так же, – сетуют летчики - как если бы вы купили домой видеокамеру без русскоязычной инструкции. Нажали одну кнопочку – не получилось, нажали другую, вдруг заработает". Загвоздка в том, что в воздухе нельзя действовать методом проб и ошибок. "
http://www.newsru.com/russia/16oct2008/boeing.html

[escapeman]

"В последние годы в России участились авиакатастрофы самолетов производства Boeing и Airbus. Эксперты утверждают, что виной всему - кризис отечественной школы авиационной подготовки, пишут "Новые известия".

Хватило только этого - дальше не читал. Есть статистика по авиакатастрофам и говорить при этой статистике, что "участились" - признак лоховства авторов.

[летучка]

Про узбека-россияна.
http://www.eg.ru/daily/crime/11350/

Надо все-таки при продаже авиабилетов требовать справки из ПНД...

[Dr.Schultz]

Весельчак прям...

[еуе]

Надо все-таки при продаже авиабилетов требовать справки из ПНД...

и на поезд еще, и в другие общественные места, и не только это, а вообще выписку о диспансерзиции за свой счет - а вдруг да заразят чем, это дело такое...

[летучка]

еуе
Я вообще-то пошутила. А ты?

Прощание с генералом Геннадием Трошевым пройдет сегодня в Москве в Культурном центре Вооруженных Сил
Похороны генерала состоятся завтра в Краснодаре. В Приморье именем Геннадия Трошева решено назвать новый океанский траулер. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на руководство Преображенской базы тралового флота. Бывший командующий Северо-кавказским военным округом, Герой России генерал-полковник Геннадий Трошев погиб в авиакатастрофе пассажирского самолета "Боинг" в Перми 14 сентября.

[еуе]

летучка
а я тебя развел

[papa_jons]

вчера вечером, аварийная посадка Тушки в Мин водах

Пассажирский самолет Ту-154, следовавший рейсом Минеральные воды-Домодедово совершил аварийную посадку вечером в среду в аэропорту вылета.

"Ту-154, на котором находились 8 человек экипажа и 131 пассажир, вылетел в 20:30, а в 22:28 самолет совершил аварийную посадку в аэропорту Минеральных вод", - сообщили в четверг в администрации аэропорта.

По словам представителя администрации, во время посадки никто не пострадал, передает "Интерфакс".

Согласно предварительным данным, авиалайнер совершил вынужденную посадку по технической причине, которая в настоящее время устанавливается.

[Барон Букин]

вчера вечером, аварийная посадка Тушки в Мин водах

Пассажирский самолет Ту-154, следовавший рейсом Минеральные воды-Домодедово совершил аварийную посадку вечером в среду в аэропорту вылета.

"Ту-154, на котором находились 8 человек экипажа и 131 пассажир, вылетел в 20:30, а в 22:28 самолет совершил аварийную посадку в аэропорту Минеральных вод", - сообщили в четверг в администрации аэропорта.

По словам представителя администрации, во время посадки никто не пострадал, передает "Интерфакс".

Согласно предварительным данным, авиалайнер совершил вынужденную посадку по технической причине, которая в настоящее время устанавливается.

Наш авиапарк устарел. Аварии и неполадки участились. Особенно у отечественных самолётов.

[Shred]

Я почитал всё это и стал покупать билеты западных авиакомпаний. Самое удивительное, что получается дешевле. Даже с одним дополнительным внутренним перелетом по Италии компанией Alitalia в сумме получается дешевле чем Аэрофлотом без внутреннего перелёта!

[papa_jons]

Наш авиапарк устарел

да лана
он еще вчера устарел

[Keymaster]

Неизвестный с криком "Аллах Акбар!" угрожает взорвать российский самолет, находящийся в воздухе
[quote:55a0315101]Неизвестный угрожает взорвать самолет, следующий из Адлера в Москву, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на источники в правоохранительных органах.

"В 17:20 один из пассажиров рейса Адлер - Москва с криком "Аллах Акбар!" заявил, что самолет захвачен и потребовал изменить курс воздушного судна с Внуково на Вену. Boeing-735 в настоящее время находится в воздухе, он должен был совершить по расписанию посадку в аэропорту "Внуково" в 17:45", - сказал собеседник агентства.[/quote:55a0315101]

[Yndina]

Поездка на отдых за границу обернулась для детской туристической группы из России настоящим кошмаром. Более 120 детей и подростков из Москвы в возрасте от восьми до 16 лет дважды слетала в Турцию и обратно, прежде чем ее допустили к месту отдыха - в курортный Кемер.
Ситуация возникла из ряда вон выходящая. Российским туристам неоднократно выпадали суровые испытания, связанные с халатностью и мошенничеством туроператоров, но истории такого масштаба еще не бывало. Boeing с детьми вылетел в Анталью в 18:40 понедельника, но разрешения на приземление в турецком аэропорту ему не дали. "Власти почему-то сказали, что на Boeing нам в Турцию нельзя", - объяснил представитель организовавшей поездку туристической компании Asko InTour.
Получив отказ, лайнер вернулся в Москву, где детей пересадили на Ту-154. В 04:00 мск вторника самолет приземлился в Анталье, но и там злоключения российской группы не закончились.
Вот так слетали наши детки авиакомпанией S7 Сибирь. Просто руководство заявило Ту-154, а отправили детей на Боинге...только халатность сотрудников авиакомпании привела к таким последствиям..дети 9 часов вместо 3-х были в небе...