А то что из 935 всего произведенных самолетов 62 разбились, т.е. каждый 15-й, этого мало?Зубр писал(а):Кто сказал?Злой писал(а): ЧП со 154-ми происходят в 100 раз чаще..
Мне название ТУ-154 в НАТО-вской кодификации нравится - Беспечный.
Летайте самолетами. Новости. Происшествия.
Модератор: mike
Мне название ТУ-154 в НАТО-вской кодификации нравится - Беспечный.
Люди - это венец творения природы, а наши люди - полный венец! (Наша Russia)
-
Keymaster
- Super expert
- Сообщения: 4832
- Зарегистрирован: 20 сен 2002 00:55
- Откуда: г. Подольск, центр.
[quote:fb9e8ca33e]А то что из 935 всего произведенных самолетов 62 разбились, т.е. каждый 15-й, этого мало?[/quote:fb9e8ca33e]Очень зависит от авиакомпании...
Не все находят деньги на поддержание парка в хорошем состоянии.
Авиационные проишествия с ТУ-154
Из 62 разбились не все.
Есть сгоревшие при заправке, есть пострадавшие от грубой посадки...
В общем, есть и без жертв.
Не все находят деньги на поддержание парка в хорошем состоянии.
Авиационные проишествия с ТУ-154
Из 62 разбились не все.
Есть сгоревшие при заправке, есть пострадавшие от грубой посадки...
В общем, есть и без жертв.
Лично меня как то мало заботит мнение обо мне тех людей, которые мне неинтересны.(c)
В истинные причины я вообще не верю, при любой катастрофе... Как правило, у нас всё сводится к тому, что виноваты лётчики.... опираюсь всегда на факты катастроф, а причины для меня вторичны.
Есть такие люди, к которым хочется подойти, обнять за плечи, ласково заглянуть в глаза, и спросить: "ну как же ты живешь без мозгов-то, а?"
-
Dr.Schultz
- Повелитель вселенной
- Сообщения: 46730
- Зарегистрирован: 21 дек 2005 14:50
- Откуда: Нью-Москоу
Почему-то мне кажется, что не всегда, просто "мертвые не говорят", поэтому у авиакомпаний и следователей других трактовок и не бывает...Злой писал(а): это так и есть на самом деле чаще всего.. пресловутый человеческий фактор...
Есть такие люди, к которым хочется подойти, обнять за плечи, ласково заглянуть в глаза, и спросить: "ну как же ты живешь без мозгов-то, а?"
-
Dr.Schultz
- Повелитель вселенной
- Сообщения: 46730
- Зарегистрирован: 21 дек 2005 14:50
- Откуда: Нью-Москоу
-
Dr.Schultz
- Повелитель вселенной
- Сообщения: 46730
- Зарегистрирован: 21 дек 2005 14:50
- Откуда: Нью-Москоу
papa_jons
я тоже с пилотами общался, которые ящик слушали, тык они говорят, что тот экипаж вообще полчаса самолётом не управлял и не следил ни за чем, сидели разговаривали о том какая жизнь хреновая, а одному ваще жена изменила, тёрли тёрки пока в грозовой фронт не впилились, начали облететь, но не с той стороны, разворачиваться поздно, полетели наверх (выше 12.500), а там уже самолёт пластилиновым и неуправляемым становится.. друг сказал, что на 757 несколько раз так перепрыгивал (с трудом правда), а на ту-154 говорит шансов очень мало..
я тоже с пилотами общался, которые ящик слушали, тык они говорят, что тот экипаж вообще полчаса самолётом не управлял и не следил ни за чем, сидели разговаривали о том какая жизнь хреновая, а одному ваще жена изменила, тёрли тёрки пока в грозовой фронт не впилились, начали облететь, но не с той стороны, разворачиваться поздно, полетели наверх (выше 12.500), а там уже самолёт пластилиновым и неуправляемым становится.. друг сказал, что на 757 несколько раз так перепрыгивал (с трудом правда), а на ту-154 говорит шансов очень мало..
жесть..Злой писал(а): друг сказал, что на 757 несколько раз так перепрыгивал (с трудом правда)
с сожалением приходится признавать, что во многих случаях пилоты идут на сознательный риск, в целях экономии топлива, времени..
это из за особенности расположения турбин в хвостовой части.. в этом он боингу проигрывает.а на ту-154 говорит шансов очень мало..
мудрому не нужен закон, у него есть разум(с)
-
Dr.Schultz
- Повелитель вселенной
- Сообщения: 46730
- Зарегистрирован: 21 дек 2005 14:50
- Откуда: Нью-Москоу
не ради экономии, просто бывает, что фронт настолько широк, что облетать нет возможности, вот и приходится повыше брать... говорит: рули-не рули самолёт там ваще не слушается, как машина на гололёде себя вёдёт..papa_jons писал(а):
жесть..
с сожалением приходится признавать, что во многих случаях пилоты идут на сознательный риск, в целях экономии топлива, времени..
на боинге проще выйти из плоского штопора, не факт конечно, но шансов больше.paraserg писал(а): т.е. хочешь сказать будь у них боинг- не завалили бы?
развернутся. грозовой фронт не возникает неожиданно из ниоткудаЗлой писал(а): что фронт настолько широк, что облетать нет возможности
мудрому не нужен закон, у него есть разум(с)
-
Dr.Schultz
- Повелитель вселенной
- Сообщения: 46730
- Зарегистрирован: 21 дек 2005 14:50
- Откуда: Нью-Москоу
Вот тебе полная база данных воздушных инцидентов с ТУ-154, покажи какие катастрофы ты считаешь произошли из-за отказа техники.paraserg писал(а):там вообще 3-4 случая катасторф ту-154 из-за отказа техники
Люди - это венец творения природы, а наши люди - полный венец! (Наша Russia)
-
Dr.Schultz
- Повелитель вселенной
- Сообщения: 46730
- Зарегистрирован: 21 дек 2005 14:50
- Откуда: Нью-Москоу
да вот так сразу и не найдёшь, так их малоJust писал(а):Вот тебе полная база данных воздушных инцидентов с ТУ-154, покажи какие катастрофы ты считаешь произошли из-за отказа техники.
ну вот например http://aviation-safety.net/database/rec ... 19990224-0 ну и с Иркутском случай http://aviation-safety.net/database/rec ... 19940103-2Кел-хэ вете-и хакун кэхла, Калаи палха-ка на ветэ, Ся да а-ка эйа элэ, Я-ко пеле туба вете
а вот например случай с боингом http://aviation-safety.net/database/rec ... 19850812-1 из-за плохо сделаного ремонта потеряли самолёт
Кел-хэ вете-и хакун кэхла, Калаи палха-ка на ветэ, Ся да а-ка эйа элэ, Я-ко пеле туба вете
Да ни чё он не считает. Просто для него подержанные импортные помойки круче чем наши.Just писал(а):Вот тебе полная база данных воздушных инцидентов с ТУ-154, покажи какие катастрофы ты считаешь произошли из-за отказа техники.paraserg писал(а):там вообще 3-4 случая катасторф ту-154 из-за отказа техники
наверное, в эту ночь не усну((((Да по-моему он, наоборот, Тушу пиаритЗубр писал(а):Да ни чё он не считает. Просто для него подержанные импортные помойки круче чем наши.Just писал(а):Вот тебе полная база данных воздушных инцидентов с ТУ-154, покажи какие катастрофы ты считаешь произошли из-за отказа техники.paraserg писал(а):там вообще 3-4 случая катасторф ту-154 из-за отказа техники
Люди - это венец творения природы, а наши люди - полный венец! (Наша Russia)
-
Dr.Schultz
- Повелитель вселенной
- Сообщения: 46730
- Зарегистрирован: 21 дек 2005 14:50
- Откуда: Нью-Москоу
-
Dr.Schultz
- Повелитель вселенной
- Сообщения: 46730
- Зарегистрирован: 21 дек 2005 14:50
- Откуда: Нью-Москоу
+1paraserg писал(а): главное не заморачиваться Wink
и пить побольшеесли сам за рулем, то создается лже ощущение что все под контролем и в твоих рукахЗлой писал(а): на машине в 5.000 раз опаснее ездить )))
и естественно психологический фактор, что под тобой пропасть 10000м, -60 за бортом и скорость 800км/ч
мудрому не нужен закон, у него есть разум(с)
-
Dr.Schultz
- Повелитель вселенной
- Сообщения: 46730
- Зарегистрирован: 21 дек 2005 14:50
- Откуда: Нью-Москоу