Shred
Не замарачивайся сигналкой, те которые ставят обычно взламываются без особых проблем умелыми людьми, ну а если как защита от пионеров то и обычной фордовской защиты с головой достаточно.
Новый Ford Focus II 2008.
Модератор: Plague
ShredShred писал(а):Спасибо за советы.
Не подскажете еще, если сигнализацию ставить не в фордовском сервисе, а в левой шарашке, то гарантия на машину не потеряется?
Ещё я по своей неопытности защиту картера не поставил
нет... не теряется если у фирмы есть лицензия...
но я тебе честно говорю: тебе достаточно замка ещё на АКПП.... а вот защиту ты зря не поставил... нужная вещь в нашей местности....
Дай бог всё знать, не приведи господь всё делать
Заводской иммобилайзер - такая фигня, которая не позволяет завести автомобиль без штатного ключа. Блокирует только электрику, никаких педалейShred писал(а): Я когда иммобилайзер включаю, то блокируются руль, педали и рычаг коробки.
Включается автоматически, если в "зоне видимости" нет штатного ключа.Вместо того, чтобы все время думать что ты первый грузинский космонавт, и что тебе нобелевскую премию дадут - верни ложку, которую ты у нищих артистов украл (с)
У меня на ключе кнопка, нажимаешь её - после этого руль блокируется, не крутится, педали не нажимаются и рычаг коробки нельзя передвинуть. Значит у меня какой-то продвинутый иммобилайзер?Ёхан Пaлыч писал(а): Заводской иммобилайзер - такая фигня, которая не позволяет завести автомобиль без штатного ключа. Блокирует только электрику, никаких педалей
Да, только шумно, звукоизоляция плохая. И подвеска какая-то жёсткая.Viking писал(а):Shred
как впечатления в целом? Доволен?
Порадовал режим kickdown, я не знал что на автоматах такой есть.
Ездить на такой машине очень просто по сравнению с русскими, электроника всё за тебя делает, дворники, фары включает и.т.д.
У тебя фантастика какая тоShred писал(а): У меня на ключе кнопка, нажимаешь её - после этого руль блокируется, не крутится, педали не нажимаются и рычаг коробки нельзя передвинуть. Значит у меня какой-то продвинутый иммобилайзер?
кнопка на ключе - это штатная сигнализация, после ее нажатия блокируется центральный замок и включаются датчики объема и периметра, больше ничего. Руль не крутится на любой машине после извлечения ключа из замка зажигания, педаль тормоза нажимается с большим трудом из за отсутствия давления в магистрали (движок то не работает), а газ жми сколько угодно...Вместо того, чтобы все время думать что ты первый грузинский космонавт, и что тебе нобелевскую премию дадут - верни ложку, которую ты у нищих артистов украл (с)
ShredShred писал(а):А что это за замок на АКПП?
это обычное механическое запорное устройство чтобы кочергу коробки нельзя было перевести... удобно тем что твою машину не подцепят и на тросе не уволокут....
Shred писал(а): Да, только шумно, звукоизоляция плохая. И подвеска какая-то жёсткая.
да не гневи ты бога то....
нормальная и звукоизоляция и подвеска... на немцах подвеска намного жестче... да и ты не забывай что это не мерин... а всё-таки бюджетная машинка... 
Shred писал(а): Ездить на такой машине очень просто по сравнению с русскими, электроника всё за тебя делает, дворники, фары включает и.т.д.
буржуи... ёпрст....
Дай бог всё знать, не приведи господь всё делать
ShredShred писал(а):Засунул , ничего не произошлоOrion писал(а): у тебя датчик на внутренний объем... закрой машину с опущенным стеклом и попробуй руку сунуть в салон.... и всё поймешь сразу...
а ты машину то поставил на сигналку или просто двери закрыл?
я один раз на стоянке оставил машину с незакрытым окном... ну первым делом как подошел к ней етественно в бардачок сунулся... через открытое окно... Дай бог всё знать, не приведи господь всё делать
ShredShred писал(а):У меня нет сигналки! У меня иммобилайзер, который включается кнопкой на ключе и который блокирует руль и коробку. Вот я его включил и засоввывал разные части тела в окно, и ничего не произошло!Orion писал(а): а ты машину то поставил на сигналку или просто двери закрыл?
странно... у нас вроде одна конфигурация... не считая года конечно.. у меня хорошо заорала...
Дай бог всё знать, не приведи господь всё делать
В ноябре, когда я себе заказывал, SE была уже "открытой". А какой у меня пакет безопасности я не помнюOrion писал(а):Shred
ну в принципе всё понятно... счас зашел на фордовый конфигуратор - они SE версию "открыли"... а год назад там комплектуха была строгой... по максимому... с фиксированной ценой...
И в договоре ничего не написано. Ладно, фиг с ней.ShredShred писал(а):В ноябре, когда я себе заказывал, SE была уже "открытой". А какой у меня пакет безопасности я не помнюOrion писал(а):Shred
ну в принципе всё понятно... счас зашел на фордовый конфигуратор - они SE версию "открыли"... а год назад там комплектуха была строгой... по максимому... с фиксированной ценой...
в базовой комплекации у них 1-й пакет...
а у меня пакет №5 кажись в качестве бонуса был дан... но мне и выбирать то особенно нечего было... что в наличии было - то и взял... зато сразу.... Дай бог всё знать, не приведи господь всё делать
Orion
Да,комплектация у тебя богатая!
Как показывает практика в обшении с ФФ2,угона очень мало,на нее обычно ставят сигналку с двухсторонней связью,но я бы посоветовал reef 611(black bug),программируется на штатный ключ и метка.
А датчик объема можно отдельно установить.
ФФ машина пердатая.
Да,комплектация у тебя богатая!
Как показывает практика в обшении с ФФ2,угона очень мало,на нее обычно ставят сигналку с двухсторонней связью,но я бы посоветовал reef 611(black bug),программируется на штатный ключ и метка.
А датчик объема можно отдельно установить.
ФФ машина пердатая.
"Любишь кататься,люби и катайся"
автозапчасти для иномарок
автозапчасти для иномарок