Модератор: Plague
pocomaxapocomaxa писал(а): конечно хотелось бы чтоп фокус был тихий как лексус - проходимый как хотябы УАЗик бензина чтоб литра 3 на сотню и разгонялся примерно как макларен ф1
я в ФМК письмо написал - сказали что в 2008году всё это будет учтено
дописал бы ещё чтобы и стоил как роликовые коньки.... recentrecent писал(а): но больше всего гидравлика раскрывается после 150 км/ч.. когда угол атаки системой меняется и она начинает работать на полную.. вот эт я тебе скажу кайф...
да не, я сказал что полностью раскрывается кайф от подвески на высоких скоростях, когда электроника начинает отслеживать всю фигню на полную. но и на обычных вполне даже хорошо. чувствуются только очень уж резкие выбоины, типа сколов асфальта высотой сантиметра 4, да и то , не то чтобы чувствуются а просто их слышно как бумц.Зубр писал(а): Типа их знаменитый витэк начинает работать после 140. Да нафик он на наших дорогах нужен тогда?
Кто постоянно наслаждается этим?
странно... тьфу тьфу тьфу , но ни на СХ ни на ХМ ни на С5 не было никогда проблем с электрикой...pocomaxa писал(а): а про качество С3 промолчу - ЛИЧНО знаю девушку у которой эот гроб под названием С3 больше стоял в сервисе чем ездил - проблемы с приборкой, с датчиками движка, - элктроника вся уже поменяна - ко всему проблемы с аммо - толи потёк толи заклинило
и это на новой машине
наблюдаю вблизи два С4 , ни на одном ни на другом проблем нет. единственный раз было , когда один из них отозвали чтобы поменять блок АБС из-за возможных глюков по фирменному отзыву. а так оба ездят и неломаются...pocomaxa писал(а): исчё знаю человека который после пежо 406 (с которым мучился) купил С4 3дв- и сразу начал мучатся с ним - продал щас купил кашкая - доволен как котяра - о французах вспоминает тока с матерными словами
ты на нем только до палатки за пивом ездишь что-ли ? у меня С5 с мая месяца, накатано уже 24 тысячи... единственно колодки поменял и диагностику на всяк случай полную сделал для собственного спокойствия...pocomaxa писал(а): моему фокусу уже почти 1.5года - пробег 23тыщи - и тфу тфу - ничего нигде не перегорело и не отломилось. - ВООБЩЕ никаких нареканий.
о! эт про С5pocomaxa писал(а): конечно хотелось бы чтоп фокус был тихий как лексус - проходимый как хотябы УАЗик бензина чтоб литра 3 на сотню и разгонялся примерно как макларен ф1
!!! токо кушает 11 на трассе и 14 в городе.. удачиpocomaxa писал(а): я в ФМК письмо написал - сказали что в 2008году всё это будет учтено
ГЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫ.... с такими размышлениями надо в туалет ходить, а не на форум..Aleks писал(а): купить бушный мериканский шырпотреб, с неясным карфаксом, скрипящим салоном в стиле хайтек и фаренгетами в климатконтроле. Только что бы несовершеннолетние девочки давали, потомоу что более опытные, понимают, что это даже официально не поставляют в европу.
ЗубрЗубр писал(а):Ту не физика.Orion писал(а): законы физики пока никто не отменял
мощный и быстрый мотор с мизерным потреблением - это тоже не физика? или может быть навороченная и не ломающаяся подвеска - это не физика? 
Да мне пофег...тем более на лексусPS - 2 Escapeman про мериканьский ширпотреб- это не моя фраза, а покупателя туссана, с которой редакция оставляет право быть несогласной ))))
Не праф. Надо смотреть, какой там чирок. Квадратного и даже постарше можно и за 5 купить - он будет очень не плох. Они очень живучие и дешевые. Сам думаю о чирке, но маленький он какой-то и без рамы.если выбирать только из этих двух - считаю что лучше жигули, чем грандчероки за 8 К.
ЗубрЗубр писал(а):Нет в правде ни велечин, ни характеристик. Правда она одна. Полная. Если не полная то это уже не правда.Orion писал(а): дык правда то как раз величинами и характеристиками описывается..
я имел в виду что размышления , на тему произведения впечатления на малолеток и бизнес-вуменов при выборе машины характерно для 14-ти летних , возможно.. когда гормоны бурлятAleks писал(а): не совсем понятно, что ты имел ввиду.
вот об чем и речь... каждому свое.Aleks писал(а): если выбирать только из этих двух - считаю что лучше жигули, чем грандчероки за 8 К.
ну дык, сминаемость кузова обусловленна требованиями безопасностиescapeman писал(а): Тут недавно друг на цивике новом попал в замес слегка. Ну шо сказать... Судя по приложенному усилию - аналогично тому, как я на линке баржевода забодал. Тока на цивике капот аж порвалсо, оба крыла (одно кажись аж на дверь залезло), бампер, оптика.
Чироки - это кирпич. Даж в 2000-м выпускалсо вроде тока с круглыми фарами. А так он долго шел -до 2000 г. точно.речь шла о 10-ти летке. в 97 вроде не было уже квадратных. а про кирпича согласен. если не сгнивший - и ты любитель таких машин - очень даже вариант
Не...оно канешно здорово...но если при таких ударах оно так мнетцо, то что будет дальше? А если дальше оно жестче, то смысл делать так сильномнущееся для несильных ударов? Вообщем, я не сторонник таких решений, когда при легком ударе под замену весь перед - на здоровье не отразитцо, а на кошельке - очень даже.ну дык, сминаемость кузова обусловленна требованиями безопасности
ЗубрЗубр писал(а):То тоже должна быть полной. Как от одной, так и от другой точки.Orion писал(а): а если правда от разных точек отсчитывается?
и что мы в итоге получим? Так и есть.Orion писал(а): ага... т.е. комфорт машины надо сравнивать как с лимузином так и с табуреткой... и что мы в итоге получим?
Ерунда какая-то...А в итоге мы получим автомобили, которые устраивают определённые слои населения.
Главное чтоб правду на части не делили
escapemanescapeman писал(а): Ерунда какая-то...
Выбор авто - это куча компромисов и мало кто готов отказаться от всего в пользу комфорта или разгона, т.к. разгон с расходом в 50 литров мало кого устроит. А этот его компромисс и есть его правда.
а вот если он размером с запорожец горбатый получится... - то вот это уже ерунда...recentrecent писал(а): я имел в виду что размышления , на тему произведения впечатления на малолеток и бизнес-вуменов при выборе машины характерно для 14-ти летних , возможно.. когда гормоны бурлят
помнится размер заднего диванчика там тоже в плюсах значился.... ышо раз повторяю.. дело не в физическом возрасте, а в заторможенности развития. некоторым по году уже за 50 а на деле не старше 10-ти. так и тут.Aleks писал(а): Интересно, ты всерьез считаешь, что 14-летний подросток выбирает себе машину за 40 штук? Мне кажется ты невнимательно прочел моё высказываение. Попробую еще раз объяснить по другому. Хот в принципе, все уже поняли и я не знаю зачем я это делю еще раз ))
Есть определенная прослойка людей, покупающая машины, для произедения впечатления на женщин. Сначала он может быть и 9-9 на литье с задранной .опой потом лексус с золотый значком L на капоте и, впоследствии ягуар икс же. Таким людям далеко не 14. И эти люди никогда не поймут других.
в чем правда брат?Aleks писал(а): И самое главное - он тоже будет прав. Вот в этом весь и смысл ))
