Китайцы

[Nazgul в завязке]

Волков
Как жрали тараканов так и жрут.

[Волков]

Nazgul в завязке
Угу. На этом основании отправим в отстой весь французский парфюм, потому что французы лягушек жрут.

[Nazgul в завязке]

Волков
Андрей, ты меня понял. Не передёргивай.

[Heracle]

Волков
Как жрали тараканов так и жрут.

А как тебя понять то? Ты вроде про гастрономические предпочтения намекаешь? Дык они у всех народов разные. Например, когда я при туркмене ел вареного рака, то его чуть не вырвало.

[Nazgul в завязке]

Heracle
Я про жизнь рядовых граждан намекаю и сравниваю сие понятие с великой нацией.

[Пaлыч]

Как жрали тараканов так и жрут.

Угу. На этом основании отправим в отстой весь французский парфюм, потому что французы лягушек жрут.

Я про жизнь рядовых граждан намекаю и сравниваю сие понятие с великой нацией.

Мож в политику и общество?...

[Волков]

Я про жизнь рядовых граждан намекаю и сравниваю сие понятие с великой нацией.

А уровень жизни рядовых граждан никоим образом не относится к понятию "великая нация" Например Швейцария никогда не была великой нацией, однако уровень жизни там стабильно высок как минимум лет сто уже.

[VictoryG.]

Злой
А когда открывают не известно? Я бы с удовольствием посмотрела "вживую" на китайские машинки.
Честно говоря, не понимаю как вы все судите о качестве вещей, не обладая ими? Я знаю точно что китайцы МОГУТ делать качественные вещи. А про их авто что-то говорить мне кажется еще рано.

[Nazgul в завязке]

Волков
А чё эт мы тут заоффтопили?

[Heracle]

В принципе Черри Амулет - хорошая задумка. Если ее доработать напильником, то вполне можно на ней ездить.

[Татьяна Алекс-на]

мне кажется, что от китайцев можно ждать всего что угодно, в том числе и довольно неплохих машин ....(одежду шьют, технику производят- why not ?)

[Heracle]

why not ?

Да все дело в традициях автомобильного производства. У них пока их нет. И вообще не корректно сравнивать легкую промышленность и машиностроение. Нет пока у них в этом опыта, да и исследовательской базы тоже.

[Пaлыч]

Давайте, когда откроются, автопоиинт там устроим машины пощупаем

[Heracle]

Длинный Шмель
Нуачо, я нипротив.

[J.Rico]

Давайте, когда откроются, автопоиинт там устроим Smile машины пощупаем

Сагласин! Шашлыки из чау-чау!

[Heracle]

J.Rico
Ты сабочатину предпочитаешь?

[Пaлыч]

Шашлыки из чау-чау

я в зоомагазин заеду за тараканами мадагаскарскими
когда точно открытие, знает кто-нить?

[J.Rico]

Ты сабочатину предпочитаешь?

Не пробовал, но раз кетайцы - то нада гостеприимно штобы... Типа для начала развести мангальчег посреди салона, нашпиговать чаушлыков, затем плавно разлить вотки, приобщить кетайсев к русской культуре, ну и по традиции на посошок набить им всем морду, запихивая фглотки мадагаскаркех тараканаф, как наш ответ на ихний у-шу и прочий фин-жуй!

[Insight]

Heracle писал(а):
Ты сабочатину предпочитаешь?

Не пробовал, но раз кетайцы - то нада гостеприимно штобы...

ты их с корейцами путаешь.
А вапще задумка неплоха, хоть подеремсо наконец.

[Heracle]

Кстати, я на сваво корейца, в целях экономии китайские передние аммортизаторы поставил, дык за зиму они расфигачились вдрызг. Теперь низачто не буду покупать китайские запчасти - себе дороже. А поставил я себе сейчас немецкие от Опеля.

[Dr.Schultz]

Сагласин! Шашлыки из чау-чау

карейцы вроде сабак хавают

[J.Rico]

карейцы вроде сабак хавают

Млин ну не спициалист я по кетайской кухне, для меня они все ускоглазые братья

[olinda]

Проголосовал по пункту "хлам" с одной серьезной оговоркой - ПОКА хлам...

Японцев между прочим, тоже когда-то никто серьезно не воспринимал, однако сейчас они впереди планеты всей. Но то, что делают китайцы сейчас - и правда - хлам. Сужу по своим впечатлениям от вождения китайского джипа.

[Пaлыч]

Сужу по своим впечатлениям от вождения китайского джипа

расскажи! что водила и как ощущения?

[olinda]

расскажи! что водила и как ощущения?

Не знаю, как называется, но такой большой китайский джип, похожий на грузовик. Хозяин утверджал, что это самая крутая комплектация - кожанный бежевый салон, подсветки там всякие. Но честно, так все топорно сделано, никакой красоты нет, в салоне тесно, как спереди так и сзади. Чтобы переключиться на полный привод, нужно выйти из машины. Где там оно у него включается - я так и не поняла. Кстати, когда этот джип сломался, были проблемы с ремонтом. Не буду врать, точно не помню, но кажется, там, где он должен ремонтироваться по гарантии, сделать его не смогли. Он его ремонтировал в другом месте за свои деньги, и этот ремонт ему никто не компенсировал, насмотря на то, что обещали. В общем, он очень хочет сейчас продать эту машину и купить японскую.

[Миша01]

Китай пока совсем не айс,не смотря на демпинг и рекламу.Причины-нижайшее качество исходного сырья, и тупое копирование чужих, успешных идей.Японский движок,пусть и лицензия,хрен знает как пристыкован к фашисткой коробке(обкраден ЗФ) и впихнут в солянку из японо-немецких ходовых.Качество кузовных панелей(не говорю о качестве сборки)-на уровне или ниже всеми ругаемого "тазика".
В ближайшие лет 7 кЕтайцев ф топку.
И это,собираемые в Китае машинки нормальных компаний стоят тех же денег,как и собранных на местах.А к нам щазз какойто ацтой галимый гонят,под соусом "новые,современные".Как по мне,на FAW давно выпускают Ауди-100ки древних модификаций.Вот везли бы их по цене "тазиков"-первый бы побежал покупать.А эти винегреты из цитирований мировых лидеров,нет уж,увольте.

[Goshka]

Нынче утром на М2 наблюдал Черри Амулет. Весьма резво машинко бежала

[escapeman]

Фишка в кетайцах такая - год назад еще читал в журнале про новый кетайский жып, типа качественный - похож был на киа соренто что-ли. Так вот он по цене уже около 30-ти был. Т.е. вроде да, кожа-рожа, отделка качественная, машинка хорошая... Но в конце банально привели цифры на новые для сравнения - добавь пару штку, купишь Форд, добавь три штуки купишь Хонду ЦРВ. Т.е. вещь вроде качественная, но разницы в 3-4 т.д. при цене в 30 недостаточно, что бы покрыть разницу между надежностью и имиджем хонды или форда. Вот и весь секрет. Делать качественно они могут, но стоить это будет совсем чуток дешевле.

А вторая фишка - тут обсуждаетцо салон, движок, дизайн, сервис. А про безопасность все забыли.
Это одна из тех вещей, которую не видно до поры до времени. В том числе это камень и в огород дешевых машинок других производителей. Как уж там кетайцы лепят кузов и его силовую часть и какую при этом сталь юзают - остаетцо тока догадыватцо. Не зря их поделки не прошли аттестацию в Европе, а сами они провели тесты не пойми где, не пойми в чьем присуцтвии. Мне хватило фоток Акцента, столкнувшегося с фольксом транспортером DHL в лоб. Какие там нафик подушки - они там реально не нужны, кады кузов деформируетцо до задних сидений. Именно это тоже являетцо одной из причин выбора большой авто, т.к. дураков у нас на дороге хватает, а свои двухметровые крылья я руками щупал и даже уже испытывал.
Канешна, тазики тоже не верх безопасности, но они хотя бы предсказуемы и постоянны, т.к. уже отлажено и тестирование и производство и ОТК. Боюсь что еще пять лет кетайцы будут через одного разными по сборке - кому повезет, а кто-то об этом уже и не узнает...

[pocomaxa]

Именно это тоже являетцо одной из причин выбора большой авто,

можно об своиже лобовуху руль и педали насмерть разбится
крепкий не значит безопасный

многие маленькие авто последних годов выпуска бьют по тестам более крупных собратьев 7-10летней давности

[Маска Крокодила]

крепкий не значит безопасный

не просто крепкий, а тяжелый

[Волков]

Канешна, тазики тоже не верх безопасности, но они хотя бы предсказуемы и постоянны, т.к. уже отлажено и тестирование и производство и ОТК.

Кстати вчера наткнулся - http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=136267

[Insight]

Волков
повезло водиле сказачно.

[Волков]

Inside©
Повезти то конечно повезло, только обрати внимание на характер повреждений при оставшемся жизненном пространстве салона.
...И это, кстати водила непристёгнут был.

[escapeman]

можно об своиже лобовуху руль и педали насмерть разбится
крепкий не значит безопасный

Я пристегиваюсь. Остальные варианты не рассматриваютцо. Да, могу представить, что удар об ремни и рывок будет сильнее, чем у того же Вольво, но выбивать лобовое головой и давить на руль грудью из-за того, что сминаетцо сам салон - не придетцо.

многие маленькие авто последних годов выпуска бьют по тестам более крупных собратьев 7-10летней давности

Большое заблуждение многих, кто сравнивает тесты по звездам среди разных классов.
Разочарую, но 5 звезд ниссан микра, несколько отличаютцо от 5 звезд шевроле тахо
Эти тесты как раз для потребителя, который выбирает авто в своей категории - тип вот, фокус vs лансер. Или ты думаешь, что столкнув на сотне таункар 89-го вообще без подушек с лучшей по безопасности малолитражкой типа микры 2007-гос 6-тью подушками, результат будет в пользу микры?

При этом если рассмотреть аспект выгодности эксплуатации - по-мне, так лучше жесткий и большой, но при ударах до 60-ти выдающий ремонта в пределах штуки баксов, в отличии от отправленной под списание после подобного мало-среднелитражки. По выведенной мной формуле - расход топлива и неудобство парковки компенсируетцо отсуцтвием затрат денег и времени на лечение

На наших дорогах еще лет 5-10, а то и больше будет рулить большой, мощный, тяжелый и высокий авто. Его уважают, боятцо и он максимально безопасен, по сравнению с остальными. И так будет пока культура вождения и дорожные условия не изменятцо. Увы...

Кстати вчера наткнулся

Один из чудных вариантов. Хоть советы давать все горазды, но надо было либо вертеть совсем на обочину, либо бить по прямой - энергия бы лучше по всему переду разошлась. Ну и пристегиватцо.
К сожалению, тазики не часто показывают такие результаты. Впрочем это еще и от того, что ржавеют быстро и теряют жесткость. В субботу друг видел на Калужском по гололеду страшную аварию - новый мерс в обочине с полностью смятым передом, но от кромки лобового начинался целый салон, и двенашку или типа того, где перед был смят до задних сидений...

[escapeman]

...И это, кстати водила непристёгнут был.

Хм, не увидел... Это он лоб себе так пристегнутым расшиб?
Тады нафик нада... Хотя скорее всего ремни были накинуты со свободной регулировкой.